[Epinal] Réseau IMAGINE

[Mont-Blanc Bus]

Bah celui de fin 2016 roule plutôt bien. Ça serai bien oui, 2 Facelift. Avec des girouettes ca serai bien aussi je trouve.

[rennais_passionbus]

Pas de girouette ??????
Donc en gros il est obligé de faire tout le temps la même ligne.
C’est galère en cas de panne

[Mont-Blanc Bus]

Bah les 2 Bolloré n'ont pas de girouettes, ils ont une livrée Flexo / Navette Centre-Ville, mais quand ils sont en HLP tout le monde veut monter, et la nuit tu vois pas la livrée donc bon.

[rennais_passionbus]

C’est n’importe quoi !

[Mont-Blanc Bus]

Je suis d'accord, pourtant tout les autres ont des girouettes, super bien programmées, mais la non !

[rennais_passionbus]

C’est un réseau assez moderne, là ça fait tache.

[rennais_passionbus]

Un Dietrich City 23 vient d’arriver sur le réseau.
Il date de 2018, mais on ne sait pas le réseau précédent. Il circulera notamment sur la ligne de Laufromont et la NCV.

[ArKaNuM]

Il faut savoir qu'il n'y a jamais eu de girouettes sur les 2 Bluebus 6 car pour les 2 services jusqu'alors exploités : navette de centre ville et navettes de soirée, il n'y en avait pas vraiment besoin.
A présent il est vrai qu'avec ce nouveau service proposé par le réseau la donne change et il va falloir je pense effectivement y remédier...

Le Mercedes Sprinter City est immatriculé EY-809-GN
Il circulait précédemment à Lons-le-Saunier (39).

Un Heuliez GX 137 est également au dépôt et est immatriculé EK-491-PZ
Il provient du Cap d'Adge (34).

Ces véhicules ne seraient pas plutôt une aide et destinés au réseau urbain de Saint-Dié suite à la perte de presque la totalité du parc matériel dans un incendie il y a quelques jours ?

[rennais_passionbus]

TC-Infos indique que c’est pour Épinal.

[Nathan_le_Nancéien]

bonsoir,

Le sprinter roule sur la navette Laufromont.
L'Heuliez lui ne roule pas encore

[ArKaNuM]

Bonjour à tous,

Petite nouveauté, une de plus !
Pendant deux semaines et demi, le réseau Imagine va avoir une nouvelle ligne, la ligne 14 :

https://booje.fr/actualites/test-dun-no ... u-imagine/
https://booje.fr/wp-content/uploads/202 ... initif.pdf

On y découvre qu'un Iveco Crossway LE sera utilisé pour ces essais et qu'il sera injecté également sur toute la partie Nord de la ligne 6, permettant ainsi d'augmenter la fréquence des bus à 5 véhicules (actuellement 4 standards sont affectés sur cette ligne en permanence) !

C'est très intéressant de créer une nouvelle ligne temporaire le temps des essais du coup.

D'autre part j'ai fais une petite analyse sur l'organisation du réseau :

Jusqu'en 2004, pendant la période STAVH / SITAS, le réseau urbain comportait 6 lignes : 1, 2, 4, 5, 6 et 7 ; et 23 véhicules dont 20 étaient en service commercial quotidien et 3 véhicules en réserve :

2 bus sur la ligne 1
2 bus sur la ligne 2
6 bus sur la ligne 4
4 bus sur la ligne 5
4 bus sur la ligne 6
2 bus sur la ligne 7

Plus de 20 ans plus tard avec le réseau Imagine V2, (sans parler des services Cap'Imagine PMR et Imagine Territoire péri-urbains), le réseau urbain comporte 8 lignes urbains et 2 navettes : 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, navette de centre ville et navette de Laufromont ; et 30 véhicules dont 26 sont en service commercial quotidien et 4 véhicules en réserve :

3 bus sur la ligne 1
2 bus sur la ligne 2
2 bus sur la ligne 3
6 bus sur la ligne 4
4 bus sur la ligne 5
4 bus sur la ligne 6
2 bus sur la ligne 7
1 bus sur la ligne 8
1 navette de centre ville
1 navette de Laufromont

Soit donc une augmentation du parc matériel de 7 bus sur 22 ans, ou environ l'ajout d'un véhicule supplémentaire sur le réseau tous les 3.2 ans en moyenne.

Comparé à la moyenne nationale des autres réseaux urbains sur ces dernières années où l'offre tant globalement à diminuer, ou à minima à essayer de rester stable, nous pouvons donc dire qu'à Épinal l'offre de TC augmente belle et bien doucement dans l'agglo, et dans le bon sens !