[RTM] Etat de parc et affectations

[Doge]

Bonjour j'ai plusieurs sources qui disent que la fin de service définitive de la série des 11xx est attendu pour début de période estivale 2026 donc ils ne sortiront pas en septembre apparemment tous les dépôts sont concernés

Je serais curieux de voir ça, il ne reste que 3 standards à livrer et les 18 11xx restants sortent en heure de pointe, donc ils ont l'air encore bien utile.

Peut-être avec l'arrivée des eCitaro G et si certaines lignes passent en full articulés (72/83) en mutant les GC2 de La Rose à Arenc / STP de facto libérant des standards ils pourront sûrement partir à ce moment la, sinon je les vois potentiellement rester en réserve jusqu'à la prochaine livraison de standard.

[Julien-TCAR]

Normalement les E Citaro G resteront cantonnés à la Rose tant que le nouveau dépôt de St Pierre n'est pas encore construit, et c'est pas demain la veille j'ai l'impression.
Après oui ça donnera un peu de rab à Arenc notamment, qui déjà mets des articulés tous les jours sur la 98

[mehdi13]

Normalement les E Citaro G resteront cantonnés à la Rose tant que le nouveau dépôt de St Pierre n'est pas encore construit, et c'est pas demain la veille j'ai l'impression.
Après oui ça donnera un peu de rab à Arenc notamment, qui déjà mets des articulés tous les jours sur la 98

Et des standards (pas full) tout les jours sur le 70. Et sur le B1 en HP… spécialement du matin.
D’ailleurs, mardi dernier la 2115 a rouler sur le 83 le matin et le B1 le soir, depuis elle n’est pas sortie.

[Alexis.esposito]

Pour les véhicules du B4 j'en suis sûr qu'ils vont attendre pour avoir des électriques. J'ai jamais vu d'électriques en service commercial sur une ligne autoroutière encore plus avec des tunnels donc à voir
Je suppose que les véhicules du B3 partiront soit à Arenc, soit sur le 83.

[mehdi13]

1414 de retour ce matin ligne 28, après 1an et quelques jours d’inactivité.

[tarredu13]

Cet été Arenc et La Rose prêteront des articulés (environ 8 ou 10...peu importe) comme d'habitude depuis 2 , 3ans, pour que l'exploitation du 83 soit faite en TGB . Les plages seront bondées, donc logique.

Les E citaro G iront à La Rose pour ce premier lot. Ensuite il y aura une autre vague de livraison prévue pour le Centre bus SUD (st pierre/capelette) pour équiper les lignes éligibles, affectées et exploitées au nouveau futur dépôt électrique Saint Pierre en 2027/2028.

[mehdi13]

Cet été Arenc et La Rose prêteront des articulés (environ 8 ou 10...peu importe) comme d'habitude depuis 2 , 3ans, pour que l'exploitation du 83 soit faite en TGB . Les plages seront bondées, donc logique.

Les E citaro G iront à La Rose pour ce premier lot. Ensuite il y aura une autre vague de livraison prévue pour le Centre bus SUD (st pierre/capelette) pour équiper les lignes éligibles, affectées et exploitées au nouveau futur dépôt électrique Saint Pierre en 2027/2028.

Été 2025, Arenc n’a pas prêté d’articulés

[mehdi13]

Retour de la 2165, hier ligne B2.

[tarredu13]

Été 2025, Arenc n’a pas prêté d’articulés

Oui exceptionnellement car à ce moment le parc articulés à Arenc était en très mauvaise posture.... (pannes...etc..) mais les prêts pour la ligne 83 se fait par les 2 dépôts en principe... ou l'un ou l'autre ou les deux.

[mehdi13]

Été 2025, Arenc n’a pas prêté d’articulés

Oui exceptionnellement car à ce moment le parc articulés à Arenc était en très mauvaise posture.... (pannes...etc..) mais les prêts pour la ligne 83 se fait par les 2 dépôts en principe... ou l'un ou l'autre ou les deux.

Même a l’été 2024 non ? Donc pour l’été 2025, ça était Caplette qui en a prêtés quelques-uns à la place d’Arenc ? (J’ai que la 2115 dans ma tête qui a fait le 83 l’été dernier lol).

[tarredu13]

En 2025 vers fin avril debut Mai , Capelette a prêté des articulés sur tout le mois de Mai principalement le weekend entre le jeudi vendredi jusqu'au samedi surtout et dimanche des injections de 1 ou 2 tgb . Ensuite à partir de fin Mai La Rose a prêté 4 de ces articulés jusqu'à fin Août. La 2115 a commencer a devenir permanente de l'équipe dès début juillet avec ces jumeaux.
La parc articulés sur la ligne 83, il y avait les 2115, 2137, 2139, 2142, 2143.

L'injection des articulés sur la ligne 83 a débuté "officiellement*" le 27 mai 2023. Son concurrent (19B) était par ailleurs pratiquement à 100% son exploitation en articulé.

[José]

2103 CAP -> STP : actuellement sur le 83.
3 TGB sur 7 Bus, ligne 19B. Depuis aujourd’hui, nous sommes passé en horaire "inter" pour les lignes 19/B, 83 (19B circule que le week-end + jours fériés).
Les lignes 20 et 35 : horaires "inter" dès le 2/05.

Édit 05/04 13h40 : 2103 de retour sur le B1.

[José]

[...]. Depuis aujourd’hui, nous sommes passé en horaire "inter" pour les lignes 19/B, 83 (19B circule que le week-end + jours fériés).
Les lignes 20 et 35 : horaires "inter" dès le 2/05.

Comme chaque année, en avril, les lignes 19/19B et 83 passent en horaires inter et fin mai / début juin passage en horaires été des lignes 19/19B, 20, 35 et 83.

[Alexis.esposito]

2119 vu sur le 83 dans bus tracker

[José]

Comme depuis 2023, il va avoir des articulés sur la ligne 83 ...

Pour en revenir à la ligne 83, il semble que ce soit seulement Capelette et la Rose qui "prêtent" des articulés, je n'ai pas souvenir d'avoir vu une voiture d'Arenc sur la ligne 83, mais je peux me tromper.

[Ice man]

Il y en a eu en 2023 (2134-2135, 2153, 2165, 2184, ainsi que 2170 & 2173 prêtés à la Capelette) et 2024 (2159 & 2160) mais effectivement l’année dernière rien de la part d’Arenc
Et d’années en années il y en a de moins en moins, 9 BHNS en 2023, 7 en 2024 (+ le ColorBus en prêt), 5 en 2025 (+ la 3304), mais bon en même temps le parc faisait tellement la tronche l’année dernière (il ne restait que 2 BHNS en juin pour B3A/B3B, entre ceux prêtés à St-Pierre et ceux à la Capelette, plus ceux en panne…)

D’ailleurs concernant le bus à l’impériale 3304 qui dort sagement au garage à St-Pierre depuis la fin de l’été dernier, vu la météo peut-être serait-ce une bonne idée de le faire sortir un peu ?

[José]

D’ailleurs concernant le bus à l’impériale 3304 qui dort sagement au garage à St-Pierre depuis la fin de l’été dernier, vu la météo peut-être serait-ce une bonne idée de le faire sortir un peu ?

Je suis totalement d'accord avec toi. D'ailleurs quid lors de la piétonnisation d'une partie du Vieux Port, les articulés continueront à aller à Arenc Euromed ou bien limités au Vieux Port ?

[Ice man]

Bonne question, c’est vrai qu’en plus il n’y a plus de 82 désormais (oui bon, le 82S mais il ne va pas là-bas), même s’il y a la volonté de faire disparaître les indices en B et autres voilà une parfaite occasion de nous ressortir le 83B vu qu’il y a bien un 19B de l’autre côté
Ou alors en finir avec cette piétonnisation, ça simplifierait grandement les choses pour l’exploitation (mais bon en étant réaliste c’est certainement pas prêt d’arriver…)

Sur un autre registre cette année on devrait recevoir niveau électriques :
20 eCitaro G
49 standards (mais alors quoi donc ? La logique des appels d’offres voudrait du GX, mais vu la gestion d’Iveco sur ces 2 premières séries…)
Il y aurait apparemment du nouveau côté poste de conduite avec la fermeture complète de ce dernier, à suivre…

[José]

Apparemment selon un CR à Saint Pierre la 83 serait exploitée par les dépôts de Saint Pierre et Capelette cet été. Ils sont en plein tests, les standards seront des véhicules de saint Pierre et les articulés viendront du dépôt Capelette.
Pour les articulés de la Rose ils vont sûrement regarder la fréquentation des B3 et B4; si faible fréquentation ils mettront les standards et les articulés à Saint Pierre.

[mehdi13]

D’ailleurs concernant le bus à l’impériale 3304 qui dort sagement au garage à St-Pierre depuis la fin de l’été dernier, vu la météo peut-être serait-ce une bonne idée de le faire sortir un peu ?

Je suis totalement d'accord avec toi. D'ailleurs quid lors de la piétonnisation d'une partie du Vieux Port, les articulés continueront à aller à Arenc Euromed ou bien limités au Vieux Port ?

J’imagine une déviation par la rue de la République ? Selon moi, ce serait dommage qu’il soit limité aux Vieux Port.

[mehdi13]

Apparemment selon un CR à Saint Pierre la 83 serait exploitée par les dépôts de Saint Pierre et Capelette cet été. Ils sont en plein tests, les standards seront des véhicules de saint Pierre et les articulés viendront du dépôt Capelette.
Pour les articulés de la Rose ils vont sûrement regarder la fréquentation des B3 et B4; si faible fréquentation ils mettront les standards et les articulés à Saint Pierre.

Pour l’exploitation du 83 :
Oui, elle sera assurée par Saint-Pierre et Capelette. Les BHNS sortiront et rentreront du dépôt de la Capelette. La prise de service des conducteurs avec les articulés se fera donc également à la Capelette, comme l’année précédente.

Concernant le B3 / B4 :
Ils ont 'apparemment' l’intention de les exploiter en standards durant l’été. À confirmer avec le temps.

[Julien-TCAR]

Je confirme, le B3 au moins sera en standards dès le mois de Juin pour permettre d'avoir une dizaine d'articulés sur le 83.
Pour la piétonisation apparemment, dès cette année ça ne sera que pendant les week-ends et pendant le pont du 14 Juillet, à confirmer mais ça permettra aux bus de mieux rouler en semaine déjà

[mehdi13]

4074 actuellement sur le B4 !

[Alexis.esposito]

4074 actuellement sur le B4 !

Bonjour apparemment il s'agit d'un test pour les futurs Ecitaro G mais également pour cet été ils s'attendent à un manque de véhicule à la Rose et ils savent pas si ils auront assez de citaro c2 disponibles.

[José]

Bonjour apparemment il s'agit d'un test pour les futurs Ecitaro G mais également pour cet été ils s'attendent à un manque de véhicule à la Rose et ils savent pas si ils auront assez de citaro c2 disponibles.

Je ne pense pas que ce soient des tests, sinon ils auraient déjà circulé sur la ligne 97 / 97jet. Il serait nécessaire de vérifier les informations que tu donnes car ce que peuvent dire les CR ou autres personnes RTM n'est pas sources de vérité.

Je confirme, le B3 au moins sera en standards dès le mois de Juin pour permettre d'avoir une dizaine d'articulés sur le 83.
Pour la piétonisation apparemment, dès cette année ça ne sera que pendant les week-ends et pendant le pont du 14 Juillet, à confirmer mais ça permettra aux bus de mieux rouler en semaine déjà

Et ça évitera une nombre incalculable de manœuvres de régulation.