[STAS] Actualité réseau

[R42100]

On a fait mieux comme information voyageur...j'ai pris le bus tout à l'heure et c'est au niveau de Gauthier Dumont que les gens ont commencé tout à l'heure à comprendre que le bus allait terminer son trajet sur l'autoroute à partir de l'entrée d'autoroute de Montplaisir. D'ailleurs, je n'ai jamais vu ça de ma vie, peut être est-ce normal, mais on se prend des seaux d'eaux avec le Citelis 12 dont j'ai oublié le numéro qui assurait le service, cela fuit de toutes parts. Je veux bien qu'il neige mais entre les chips par terre, le sol dans un état affreux avec la neige, dans tout le bus et cet incident, on est quand même sur un niveau de service très anormal.

[Agora S]

Alors pour ce qui est de l'incivilité des gens dans le bus la STAS ne peut rien y faire, ainsi que pour la saleté dû aux intempéries à moins de faire mettre des chaussons aux usagers je ne vois pas quelle solution apporter....

Pour ce qui est des infiltrations, les vehicules vieillissent et perdent de leurs étanchéité si aucun signalement n'est fait forcement aucune réparation ne pourra être faite également...

Vous pouvez faire des réclamations auprès de la STAS ce qui pourra participer à l'amélioration de service auxquel vous demandez

[SETRA S415 NF]

Pour les infiltrations ça arrive sur ce genre de modèles, j’ai déjà vu ça à Lyon sur le réseau TCL, sinon pour ce qui est de l’état du bus il faut savoir que les bus sortent toute la journée et ne sont par conséquent pas lavés de toute la journée. C’est à chacun de faire en sorte que le bus reste propre (dans la mesure du possible).

A titre d’exemple sur M4 :

Le 351 est sorti à 5h30 pour rentrer à 19h45
Le 354 est sorti à 6h pour rentrer à 20h10
Le 358 est sorti à 7h25 pour rentrer à 20h30.

On est sur une moyenne de 14h de service …

[mm]

Salut,

Une nouvelle programmation de girouette affiche " Dépôt Stas ".....

A +..

[Train-Corail]

Quelqu'un pourrait m'expliquer pourquoi les portes des Citelis 18 ont du mal à s'ouvrir ? A chaque fois, je dis bien à chaque fois, des passagers sont obliger de dire "la porte svp !"

[Linkpa]

Nouvelles couleurs (comme les lignes 8 a 29) sur les lignes de l'Ondaine (numéro en noir entouré de blanc et du couleur de la ligne)

[Linkpa]

Bonjour !

Ouverture aujourd'hui de l'arrêt Outre-Furan vers l'AFPA sur la T3 dans les deux sens

Bizarre qu'ils ne l'aient pas appelé AFPA

[SETRA S415 NF]

C’est plus approprié Outre-Furan, nom d’une ancienne commune rattachée en 1855 à St-Etienne. AFPA n’évoque que peu de choses, c’est un arrêt de tram avant tout, pas un arrêt de la 14, ligne peu utilisée.

[CFVE]

Les travaux majeurs sur le tram stéphanois vont coûter environ 60 M€.

Evoquée en conseil municipal de Saint-Etienne le 19 décembre, la perspective des travaux aussi indispensables que titanesques en hypercentre sur la ligne de tram T1 – entre les arrêts Peuple et Carnot – s’est invitée aux débats du conseil de Saint-Etienne Métropole ce mercredi 28 janvier. Logique : la collectivité a la compétence transports, c’est elle qui délègue sa gestion par contrat à la société privé Transdev via la Stas.

Pour rappel, avant de réitérer en assemblée métropolitaine aujourd’hui, le conseiller stéphanois Robert Karulak (Saint-Etienne Avant Tout, ex-majorité) avait mis sur la table le sujet en décembre. Le soutènement menace l’infrastructure au cœur de ligne "historique" de la " Grand’rue». Il faudra agir avant 2030. De quoi perturber pendant longtemps 18 à 24 mois le quotidien des Stéphanois.

Saint-Etienne Brèves

[Linkpa]

Les travaux majeurs sur le tram stéphanois vont coûter environ 60 M€.

Heureusement que la T3 sera là !!
On imagine bien la chose suivante :
T1 entre Hôpital Nord <> Cité du Design
T2 ne circule pas
T3 Solaure <> Châteaucreux <> Hôpital Nord

T2B Cité du design <> Place Carnot <> Châteaucreux <> Fourneyron <> Hôtel de ville <> Place Jean Jaurès <> Place Carnot <> Cité du Design

[Va3b2]

712 sur St-Chamond sachant qu'il manque des véhicules sur Saint-Etienne aucun sens , aucune cohérence.

[SETRA S415 NF]

712 sur St-Chamond sachant qu'il manque des véhicules sur Saint-Etienne aucun sens , aucune cohérence.

Le 712 est à rive de Gier chez Les Cars de la Vallée (Rochette), il remplace le Citaro G n°1024 parti au début des vacances de noel. Il roule sur la M5.

[Penel42100]

Si j'étais la Stas j aurais prêté aucun bus.
Ils auraient du attendre l arrivee des articulés pour s'en séparer.

[SETRA S415 NF]

Si j'étais la Stas j aurais prêté aucun bus.
Ils auraient du attendre l arrivee des articulés pour s'en séparer.

Je crois que c’est une demande de l’AO (st Étienne métropole) qui ne voulait plus de ce véhicule. Ca fait déjà des années qu’ils pestaient quand ce véhicule roulait car il n’a aucune géolocalisation et la STAS n’a aucun moyen de le suivre.

Après on est loin d’être en flux tendu sur les articulés. Rien que sur une journée comme hier y’a bien 1 quart des articulés qui n’ont pas circulé. De plus, les 7001, 7002 et 7005 ont commencé à circuler sur la M6 ce qui va encore laisser des articulés thermiques au dépôt.

[Penel42100]

Hier sur la M6 il y avait 783, 794, 797, 714 et 704 je crois. J ai pas vu de trolleybus.
Ils doivent sortir quelques heures seulement.
C'est étrange qu'il y est pas eu de reforme encore mais bon tant mieux.

[SETRA S415 NF]

Non pas de trolleybus hier et oui ils ne sortent en général que 2-3h. Lundi le 7001 a roulé de 9h45 à 11h10 environ, mardi le 7002 a roulé de 8h30 à 9h10 environ (après avoir roulé jeudi matin déjà), et 7005 a roulé mercredi de 7h25 à 9h30 environ.

Hier sur la M6 : 701,703,709,714,783,794,797
Sur la M1 : 702,706,708,711,713,782,785,788,789,795
Sur la 8 : 704
Sur la M4 : 706,707,709,710,785,788,790,793,796
Sur la S1 : 706
——
Sur la M5 : 712

Donc on remarque qu’on a plusieurs articulés qui n’ont pas roulé sur la journée d’hier, après certes y’a aussi les véhicules en panne etc; y’a aussi la M9 qui n’a pas eu d’articulés hier, mais c’est loin d’être un manque ce 712.

À noter la circulation de qq standards par ci par là sur M1 tôt le matin, sur M4 en HP, sur M6 sur le direct du soir ).35 sûrement le matin aussi) mais c’était déjà le cas avant le prêt du 712.

[CRK42]

Si j'étais la Stas j aurais prêté aucun bus.
Ils auraient du attendre l arrivee des articulés pour s'en séparer.

Je crois que c’est une demande de l’AO (st Étienne métropole) qui ne voulait plus de ce véhicule. Ca fait déjà des années qu’ils pestaient quand ce véhicule roulait car il n’a aucune géolocalisation et la STAS n’a aucun moyen de le suivre.

Après on est loin d’être en flux tendu sur les articulés. Rien que sur une journée comme hier y’a bien 1 quart des articulés qui n’ont pas circulé. De plus, les 7001, 7002 et 7005 ont commencé à circuler sur la M6 ce qui va encore laisser des articulés thermiques au dépôt.

Le 1024 acheté et appartenant à Keolis il a été muté sur un autre réseau vu que Keolis a perdu tous ces lots. Le 712 a été prêté au Cars de la Vallée pour le scolaire de la M5 ex 58 car c’est une ligne qui charge énormément. Pour remplacer un articulé il faut deux standard et en heure de pointe ce n’était pas possible pour les cars de la vallée.

Les Trollino 18 ne sont pas en service, ils sont toujours en essai. Si ils ont été localisé c’est pour les essais de temps de parcours.

[CRK42]

Et pour finir, on est bien à flux très tendu pour les articulés, preuve en est la M9 était en full standard cette fin de semaine. Pas mal de véhicules immobilisés comme 781, 791 et 792 + 784 qui a brûlé.
C’est très courant en ce moment de voir des standard en semaine sur M1, M4, M6 pour pallier au manque de bus articulé.

[SETRA S415 NF]

Autant pour moi @CRK 42, justement c’est pour ça que je n’ai pas su dire s’ils roulaient en commercial quand la question m’avait été posée.

Sinon oui le 1024 a fini sur le réseau du Cap d’Agde (sans Clim …), en revanche il posait déjà de très gros problèmes pour le pc depuis plusieurs années.

[CRK42]

Autant pour moi @CRK 42, justement c’est pour ça que je n’ai pas su dire s’ils roulaient en commercial quand la question m’avait été posée.

Sinon oui le 1024 a fini sur le réseau du Cap d’Agde (sans Clim …), en revanche il posait déjà de très gros problèmes pour le pc depuis plusieurs années.

Oui et la mise en service est repoussé des problèmes sur les véhicules empêche leurs mise en service.

Si ça les avaient vraiment dérangé il aurait été équipé. Au contraire Keolis avait demandé à ce qu’il est un sae INEO mais il n’ont jamais voulu, soit disant qu’il ne roulait pas assez…

[SETRA S415 NF]

Ah bah après c’était les remontées de mes collègues CR de Planche à l’époque, qui m’avaient donné ça comme raison, je connaissais aussi un type qui a travaillé au pc STAS qui m’avait donné la même explication.

Et dommage pour le retard sur la mise en service des Trollino

[Penel42100]

Ils ont une casse moteur le 781 et le 791 pour qu"il soit immobilisé ?

[SETRA S415 NF]

Le pire c’est le 792 qui n’a plus roulé depuis septembre (781 depuis décembre et 791 depuis 7-8 jours).

[Linkpa]

Bonjour a tous
Dans les tramways, le nom des arrêts marquués sur le bandeau défilant, sont en minuscule maintenant

[Train-Corail]

Pourquoi la STAS ne sort pas les CAF sur la ligne T1 les dimanches matins ? Les trams sont blindés entre 9h et 12h ! Alors ok entre 5h et 9h y a pas grand monde.