Infos réseau (perturbations prévues, déviations, nouveautés, etc…) en vrac

[Stifff38]

A l'occasion de la fermeture prochaine du pont d'Oxford entre mai et septembre (remplacement des haubans), les lignes l'empruntant habituellement (22, C11, C12, ...) seront détournées par l'A480 et rue Esclangon (dir. Grenoble) / rue Horowitz (dir. St-Egrève).

https://data.mobilites-m.fr/uploads/926 ... 2557de.pdf

[Urbino]

En raison d'un mouvement de grève, le réseau est fortement perturbé sur le périmètre métropole vendredi 20 et samedi 21 juin.

Parmi les lignes opérées par M TAG, seules les lignes C1, C3, C4, C5, C7 et C8 circulent, avec une offre réduite.

[Stifff38]

Les nouveautés de la rentrée 2025 (sauf omission) :

• L'unification des branches de la C1, annoncée de longue date (avec aussi l'abandon de l'arrêt Piscine des Buclos) ;
• La 13 file tout droit entre Grésivaudan et Lycée du Grésivaudan tandis que la 82 et ses 3 pauvres allers-retours presque vides suit la 80 jusqu'à Plaine Fleurie pour quand même finir au Grand Sablon - quant à la 85, aucun changement, alors qu'un crochet par La Bâtie ferait gagner un temps fou aux usagers allant à Grenoble, quitte à ensuite raccourcir la ligne au Collège du Grésivaudan (les lycéens pouvant prendre la 80) ;
• La 25 est réorientée, uniquement le week-end, vers Gares au lieu de Colonel Dumont ;
• Disparition de la ligne 40, les étudiants du Rabot étant relogés ailleurs (que vont devenir les Kutsenits ?) ;
• La 42 est prolongée au Pré de l'Eau via Biviers Mairie, en abandonnant le secteur Boutet/Pré Catalan (la dissociation des 2 sens dans le Haut-Meylan en heure de pointe est quand même maintenue) ; de l'autre côté, elle redescend à Meylan Mairie comme le faisait l'ancien ami'bus, pour finir Place de la Louisiane et non plus au Grand Sablon ;
• Nouveau flexo 58 desservant Revel ;
• Le système de réservation/tarification spéciale pour les "destinations nature", instauré cet été*, est maintenu toute l'année les WE et vacances scolaires sur la 62 (et reviendra en hiver sur la 93).

*tarif aller simple 5 ou 10€ pour les occasionnels ; tarif aller-retour différent selon qu'on fait l'aller-retour dans la journée ou sur plusieurs jours ; les abonnés (et les occasionnels allant seulement à Corenc ou au Sappey, pour la N62) sont incités à réserver en ligne pour 0,50€ (resp. 2€) pour ne pas risquer de se voir refuser l'accès.

[Lyon-St-Clair]

Pour la 40 c'est dommage de ne pas avoir trouvé un moyen de maintenir le service pour le Musée dauphinois...

[rem38]

Les nouveautés de la rentrée 2025 (sauf omission) :

• La 25 est réorientée, uniquement le week-end, vers Gares au lieu de Colonel Dumont

Suppression de la ligne C14 le samedi du coup, après seulement 1 an de circulation, il est affiché cela sur la fiche horaire de la ligne 25.

Cela fait pour la P25 :
9 trajets en plus le samedi et ils vont tous aux saillants du coup
4 trajets en plus le dimanche
Suppression de 30 courses de la C14.
Et ils invitent les usagers à prendre la 25 sur la fiche de la C14 pour le weekend.

[Nat]

Pour la 25 le samedi/dimanche, c'est sympa les départs du soir de la gare à H+25.
Vachement utile pour relever les TER en provenance de Annecy (H+27), Valence (H+29) et Lyon (H+39).

[Virgile1994]

abandon de l'arrêt Piscine des Buclos

Avec déplacement de l'arrêt Marie plus proche de la piscine

la ligne 82 suit la 80 jusqu'à Plaine Fleurie pour quand même finir au Grand Sablon

Et passage par l'ancienne Mairie de Meylan.

Nouveau flexo 58 desservant Revel

Elle existait déjà avant mais était en 100% sur réservation, c'est seulement des horaires qui deviennent réguliers.

Bon bien sur aussi il y a la renumérotation du Voironnais (et l'ancienne 34 qui devient 37 pour faire la place), sans changement des dessertes.

La C6 devrait bientôt reprendre son itinéraire par Verlaine et Libération, avec un nouvel arrêt "Rondeau" rue Hilaire de Chardonnay / Rue du Tremblay, Marielle-Franco troquant son rondeau pour un Technipole.

Aussi dans "pas dès la rentrée mais bientôt", la 86 devrait passer par la place de Verdun au lieu de Chavant une fois le chantier de la place terminé. Rappel que depuis le début des vacances la 86 ne fait plus que des directs de Goncelin à Grenoble sauf le dimanche.

Ça touche pas directement les lignes, mais on a aussi le réaménagement de la rue Esmonin, avec un nouveau site propre bidirectionnel Bus, côté nord, les voitures étant renvoyées en bidirectionnel côté sud.

[Urbino]

La C6 devrait bientôt reprendre son itinéraire par Verlaine et Libération, avec un nouvel arrêt "Rondeau" rue Hilaire de Chardonnay / Rue du Tremblay, Marielle-Franco troquant son rondeau pour un Technipole.

Ça interviendra aux alentours de Noël, une fois les travaux de voirie terminés dans le secteur.

Pour la 25 le samedi/dimanche, c'est sympa les départs du soir de la gare à H+25.
Vachement utile pour relever les TER en provenance de Annecy (H+27), Valence (H+29) et Lyon (H+39).

Par contre, la 25 propose des correspondances d'une dizaine de minutes avec le TGV de Paris. Mais est-ce réellement le plus intéressant pour les clients ?

Pour la 40 c'est dommage de ne pas avoir trouvé un moyen de maintenir le service pour le Musée dauphinois...

Certes, mais pour quelle fréquentation ? Ce n'est pas pour rien qu'elle fonctionnait en transport à la demande les samedis, dimanches journée et lundi à vendredi en vacances scolaires...

[Nat]

Un problème avec les articulés? C'est pour la nouvelle livrée?

Perturbations C1-C2-C5
En raison de circonstances indépendantes de notre volonté, les lignes C1-C2-C5 ne pourront pas être exploitées en bus articulés, à partir de lundi 8 décembre, et ce pour une période indéterminée à ce stade. Des bus standards, plus petits, seront affectés sur ces lignes.
Si la fréquence des lignes ne devrait pas être significativement dégradée, l'affluence dans des véhicules plus petits pourra amener à des temps de parcours plus longs pour les voyageurs.

[Urbino]

C'est en lien avec les Man Lion's City, qui sont immobilisés jusqu'à nouvel ordre.

[Virgile1994]

L'immobilisation semble concerner tous les articulés, pas seulement les Man.

[greg59]

En 2026 - 2027, des travaux sur le réseau de tram est prévu, surtout sur les lignes A et B :

Travaux Voie Ferrée Infra (VFI) pour la réalisation du programme 2026-2027 de gros entretien des voies de tramway

Lien appel d'offre : https://www.marches-publics.info/mpiaws ... DD86298341

Sur la ligne A, c'est surtout au niveau de la station Grand Place, et sur la ligne B dans le domaine universitaire et le viaduc du Grand Sablon

[Urbino]

L'immobilisation semble concerner tous les articulés, pas seulement les Man.

L'information de dimanche soir pouvait porter à confusion, mais les Scania Citywide et les quelques Citelis restants sont bien en service. 1/3 du service de la C1 et de la C5 est assuré en standard, une bonne moitié de celui de la C2.

[FOLOLO3871]

Il y a comme quand même quelques scania citywide 18 cng qui circulent surtout ceux qui sont encore avec l'ancienne livrée jaune et noir

[UrAmyTC]

C'est les Man Lion's City 18 qui sont immobilisés uniquement.
Le reste du parc semble ne pas avoir de problème (ouf !)

Rien à voir avec le rappel de Scania comme à Bourges (réseau AggloBus) par exemple.

[Stifff38]

Ca y est, la C6 a retrouvé son "ancien" itinéraire grâce aux aménagements de surface au-dessus de la tranchée couverte du Rondeau. Elle gagne un nouvel arrêt "Rondeau" distinct de l'ancien (qui s'appelle maintenant "Marielle Franco Technisud").

https://www.echirolles.fr/actualites/la ... e-parcours

[fan de bus]

Que se passe t'il au niveau des bus articulé Man , il ya pas mal de bus standard qui remplacent les articulés

[Urbino]

Les MAN Lion's City sont progressivement en train d'être réintroduits sur le réseau. Il y en avait 6 à la route aujourd'hui.