Accidents et incidents : sujet unique

[Colrin]

En conséquent, les trains de la ligne (dont les IC Clermont-Paris et Nantes-Lyon), ont été interrompus hier. Ils annonçaient jusqu'à lundi au moins, mais visiblement ça a été réglé plus vite que prévu, étant donné que ça a l'air de rouler aujourd'hui.

[Locutus]

Oui, les IC ont circulés, mais la V2 à Saincaize est inutilisable, plusieurs supports caténaires sont salement amochés et la voie a pris un coup aussi.

[Thor Navigator]

Oui, les IC ont circulés, mais la V2 à Saincaize est inutilisable, plusieurs supports caténaires sont salement amochés et la voie a pris un coup aussi.

La première photo de l'article du JDC l'illustre bien. Le mat du portique rigide a été percuté par la cabine de l'AGC (on voit ici l'importance de la sécurité passive dans la conception des matériels ferroviaires, pour protéger autant que faire se peut le personnel présent en cabine, puis les espaces voyageurs).

Vers 23 h 30, l'accident a été inévitable en raison de la présence d'un véhicule sur la voie de chemin de fer. La trajectoire du train a été coupée. La locomotive avait commencé à freiner mais roulait à près de 150 km/h. Elle a déraillé sur environ 200 mètres avant de s'immobiliser. Une caténaire a été rompue. Les agents de la SNCF ont pu éviter toute contamination électrique de la ligne de 25.000 volts.

Le déraillement a dû se produire bien en dessous de 150 km/h si le train s'est arrêté sur 200 m. Quant à la "contamination électrique"... Mais bon, on a compris l'idée sous-jacente.

[Harold92]

Allemagne: Déraillement d'un train régional entre Sigmaringen et Ulm dans l'après-midi du 27/07
Le bilan hélas provisoire est de 3 morts et de nombreux blessés.Un glissement de terrain est peut-être à l'origine de l'accident.
https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/zug-unglueck-tote-kreis-biberach-100.html

[viadi]

Le Bureau Enquetes Accidents Transports Terrestres a rendu son rapport sur le tragique accident du 24 décembre dernier, où un conducteur avait sauté de son train en marche pour mettre fin à ses jours.

Triste histoire...

«Un événement extrêmement rare» : un rapport éclaire les circonstances du suicide d’un conducteur de TGV le 24 décembre 2024
https://www.lefigaro.fr/faits-divers/un ... oid_Figaro

[Aig]

Bonjour
J'ai croisé le train Brittany Ferries hier matin : seulement 12 wagons (en fait 6 doubles) chargés chacun d'une remorque. Faut-il s'inquiéter d'une fréquentation plus faible que prévu ? Je crois que Brittany a commandé une cinquantaine de wagons.
En tous cas, ils ne font pas circuler de wagons vides comme on peut voir régulièrement sur les autres AF.
Bonne journée.

Il parait que le train Brittany Ferries a déraillé à la sortie du port de Cherbourg le 11 janvier sans faire de blessés. Quelqu'un peut-il confirmer ? Beaucoup de dégâts ? Quelles conséquences sur le service ?

Bonne journée.

[Harold92]

En effet:
https://www.letelegramme.fr/economie/le-deraillement-dun-train-de-marchandises-de-la-brittany-ferries-provoque-linterruption-du-trafic-entre-cherbourg-et-lison-en-normandie-6961018.php
Les trains Krono+ paris-Caen-Cherbourg sont limités à Caen "au moins jusqu'à dimanche".
Pour se faire une idée de la chose (Source Ouest-France).

Compte-tenu des limitations du site, ouvrir la photo dans un nouvel onglet pour voir la longueur complète du déraillement...

[Aig]

Merci pour la photo. Ça va être compliqué de remettre tout ça en ordre ...

Bonne soirée.

[zorba]

On peut aussi s'attendre à une belle bataille d'avocats et des assureurs spécialisés pour déterminer les responsabilités et fixer les indemnités pour les dommages occasionnés à cette occasion, sans attendre le rapport du Bureau d'Etudes Accidents.

[Tchouks]

Bonjour,

Le train a déraillé à la traversée des marais de Carentan, donc pas à la sortie de la gare de Cherbourg mais une cinquantaine de kilomètres après. Les photos sont impressionnantes, et l'infrastructure comme le matériel roulant ont beaucoup souffert. Voir par exemple le reportage photos de Tendance Ouest : https://www.tendanceouest.com/actualite ... eurs-jours

Le train comportait 17 wagons doubles, tous chargés, donc 34 semis. Seule la loco et les 2 premiers wagons sont restés sur les rails. Par chance, aucun blessé et pas de marchandises dangereuses.

Le trafic est interrompu sur les deux voies jusqu'à nouvel ordre, aucun délai de remise en service cible n'a été rendu public, mais la Région ne se montre pas optimiste.
Une page spéciale a été ajoutée hier sur le site TER Normandie / No_ma_d : https://www.ter.sncf.com/normandie/se-d ... cident-pcc

Un train de marchandises a déraillé dans le secteur de Carentan.

Les premières analyses laissaient apparaître des dommages importants sur la voie et les installations électriques. Les constats réalisés au cours des dernières heures confirment désormais une dégradation importante en plus de l'opération de relevage du train situé sur les voies.

Les équipes spécialisées poursuivent leurs travaux d’évaluation et de sécurisation, mais les réparations s’annoncent longues et complexes sur les 4 prochaines semaines.

La circulation est normale sur la ligne Caen - Rennes, la traction électrique est fonctionnelle de Caen à Saint-Lô, seule la section au-delà de la gare de Lison vers Cherbourg est coupée.
Les TER Krono+ Paris - Cherbourg sont limités à Caen, les voyageurs vers Bayeux et Lison sont invités à utiliser les trains de l'axe Caen - Rennes. Toutefois, à compter de ce jour, 2 A/R Caen - Saint-Lô avec arrêts à Bayeux et Lison sont ajoutés en mi-journée, en correspondance serrée de et vers Paris à Caen, et assurés en ZGC.

- TER 20700 : Saint Lô 15h15 > Caen 16h00
- TER 20701 : Caen 12h45 > Saint Lô 13h25
- TER 20702 : Saint Lô 16h10 > Caen 16h55
- TER 20703 : Caen 14h45 > Saint Lô 15h40

Entre la neige, la tempête et le déraillement (conséquence des intempéries sur l'infrastructure... ?), peu de trains auront circulé dans le Cotentin en ce début janvier !

Quant à l'autoroute ferroviaire de Brittany Ferries, il ne reste que 30 wagons en état de rouler (+ 2 en supposant que ceux qui n'ont pas déraillé en tête de trains ont subi des dégâts limités rapidement réparables), ce qui va de facto limiter la capacité des trains une fois que le trafic pourra reprendre. En espérant que l'offre, qui a trouvé sa clientèle, résiste à cet évènement... Et en espérant aussi que l'enquête ne conduira pas à interdire la circulation desdits wagons pour une raison de sécurité quelconque.

Assurément à suivre.

Jérôme

[capelanbrest]

Et en espérant aussi que l'enquête ne conduira pas à interdire la circulation desdits wagons pour une raison de sécurité quelconque.

Assurément à suivre.

Et ça on ne le saura que lorsque les causes de ce déraillement auront été identifiées et validées.
pour le moment il semblerait que rien n'ait filtré de ce côté là ...