[Besançon] Réseau Ginko

[ginko 25]

Bonjour, une belle nouveauté sur lé réseau Ginko à partir du 1er juillet prochain, qui à apparemment animée les débats.
Le réseau sera désormais gratuit le samedi, gratuit aussi pour les 4/14 ans avec un pass.
C'est une belle évolution qui va coïncidé à la rentrée prochaine de septembre avec la mise en place progressive des nouvelles citadis, ça va charger le samedi après midi

https://www.macommune.info/les-transpor ... -besancon/

[vana]

Oyé oyé, VéloCité deviendra “Ginko Vélocité” le 20 mars.

Depuis plusieurs semaines, les points d’attache et bornes ont relookés pour suivre l’identité graphique de Ginko. Les couleurs jaune et gris laissant leur place au bleu et noir typique du réseau Bisontin, c’est classe et rafraichissant ! Voici quelques photos prises à la station n°9 “La City” (et à la station “Victor Hugo”) :


Je vous laisserai comparer tout ça avec les images StreetView (Google Maps) pour voir la différence.

Et comme vous pouvez le voir sur les points d’attache, on a maintenant :
- une led qui peux clignoter et changer de couleur en fonction de l’action réalisé (libérer, raccrocher son vélo, vélo mal rattaché)
- la possibilité de libérer un vélo avec son titre de transport Ginko valide

Au niveau du totem, je n’ai pas fait attention, mais en regardant ma photo de la station de la City, je remarque qu’il n’y a plus d’écran. C’est dommage parce que certaines station permettaient le paiement en carte bleu via l’interface tactile.

J’ai pu tester hier matin pour déverrouiller un vélo avec ma carte Ginko avec un abonnement Velocité actif (depuis la station Victor Hugo). Certaines stations ne détectent pas encore la carte, ce qui est normal puisque le service sera lancé mardi 20 mai 2025. En tout cas, juste avec, c’est déjà beaucoup plus pratique. Plus du tout besoin de taper ses identifiants sur la borne ou d’ouvrir l’application, il suffit de passer la carte Ginko au niveau du vélo désiré et ciao !

Pour ce qui est des applis mobile, aujourd’hui nous avons 2 applis distinctes “Ginko Mobilité” et “Vélocité”. La 1ère a disparu du Play Store depuis je ne sais quand. Peux-être qu’une nouvelle appli (ou mise à jour) verra le jour prochainement pour réunir les fonctionnalités de ces deux applis en une seule appli.

Autre chose, les vélos électriques Vélocité. Je n’en ai pas encore croisé mais je vous en donnerai certainement un retour dès que j’aurais l’occasion d’en enfourcher une pour comparer avec le vélo classique.

[Lyon-St-Clair]

Oh vous aviez encore ce vieux modèle de vélos ?

[vana]

Ta remarque tombe à point parce qu'ils ont remplacé ces anciens modèles de vélo par des nouveaux hier justement pour le lancement.

Et pour être exact, parmi ces "nouveaux vélos", il y a 100 vélos classiques reconditionnés (origine Lyon) et 100 vélos électriques tout neuf. (Source 1 et source 2).

[Lyon-St-Clair]

Merci pour l'info ! Ce sont peut être nos anciens e-Vélo'v à batterie amovible reconditionnés en vélos classiques, ou alors issus du lot de Vélo'v classiques retirés pour les nouveaux e-Vélo'v à batterie intégrée.

[FullofLove]

La première des nouvelles rames de tramway arrive dans quelques jours à Besançon

Jeudi 5 juin dans l’après-midi, Grand Besançon Métropole accueillera la première des huit nouvelles rames de tramway sur le site du centre de maintenance des Hauts du Chazal à Besançon.

"Cette livraison constitue une étape technique délicate, rendue plus complexe par des travaux sur l'itinéraire routier du convoi exceptionnel entre La Rochelle, lieu de fabrication et Besançon", indique Grand Besançon Métropole dans un communiqué.

Pour permettre son acheminement, la rame a été divisée en deux parties, chacune transportée par un convoi exceptionnel. "Le déchargement, soigneusement planifié, s’effectuera sur les voies de remisage du centre de maintenance", précise GBM. Les lignes T1 et T2 du tramway pourront ainsi continuer à circuler normalement.

Assemblage de la rame et tests techniques
À l’issue, les deux parties seront assemblées durant trois jours afin de rendre la rame opérationnelle. Celle-ci entamera ensuite une phase intensive de tests avant sa mise en service commerciale prévue dans quelques mois.

Ce moment marque également le début d’un compte à rebours vers un temps fort symbolique : le "baptême des rames" organisé le 25 juin prochain, en présence de la presse, des partenaires et des familles des personnalités qui donneront leur nom aux futures rames.

https://www.macommune.info/la-premiere- ... -besancon/

[greg59]

Dans le TramEvolution du Grand Besançon, le n°3, on voit la rame en essais sur le site d'Aytré, publié ce jour :
https://www.youtube.com/watch?v=LNFpfxKb2ms&t=137s
Le n°2 du reportage : https://www.youtube.com/watch?v=EWx0Tpdh3zU

Comme l'impression que la couleur bleu n'est pas tout à fait la même que celles des CAF, ou bien c'est un effet optique, avec le soleil ?

[greg59]

La première rame est arrivée :
https://www.estrepublicain.fr/transport ... -du-chazal

[alexdu25]

Bonjour,

Vu ce midi un Citaro Facelift qui pourrait venir de (bordeaux ? au vu des sièges à l'intérieur). Quelqu'un aurait des info concernant le véhicule ? Renfort ?



Merci à vous,

[thibaud]

Bonjour,
En effet, il s'agit du 109006 qui a circulé sur le réseau TBM pour Keolis Gironde.

[ginko 25]

Bonjour et il y en a même deux, dont un qui est numéroté 153. D’autres bus d’occasion sont ils prévu ? Sinon la rame citadis va faire ses premiers essais de nuit sur le réseau à compte du 30 juin

[greg59]

La rame Citadis est officiellement livrée à Grand Besançon :
https://x.com/AlstomFrance/status/1937915197127111040

[vana]

On apprends au travers de la vidéo de cet article que la livraison de 2 autres rames aura lieu le 3 juillet, puis le 10 juillet.
- Les tests se dérouleront pendant la nuit afin de ne pas perturber le réseau.
- La mise en service de ces rames se fera avant la fin du mois de septembre.
- La fréquence passera à 10 sur chaque branche pour un tronc commun à 5 minutes.

Autre sujet, la mise en place de la gratuité à partir du 1er juillet. Cela concernera :
- les enfants âgés de 4 à 14 ans (avec un pass Ginko à valider)
- tous les usagers le samedi (validation du titre non obligatoire)
En plus de cela, il y aura également un tarif solidaire pour les minimas sociaux avec le "Pass Sésame Tarif Réduit RSA Mensuel" à 2 € par mois

Le financement de ces mesures sera voté demain lors du Conseil Communautaire de Besançon.

[CFVE]

Les nouvelles rames du tramway arrivent à Besançon.

La première des huit nouvelles rames du tramway de Besançon est arrivée dans la capitale comtoise le 5 juin dernier. Les autres suivront dans les mois qui viennent, pour une mise en service à partir de cet automne de ces rames, qui offriront plus de confort et une plus grande capacité.

Elles vont arriver petit à petit pour une mise en service cet automne: les nouvelles rames du tramway de Besançon, 33 mètres au lieu de 23 mètres actuellement, accueilleront jusqu'à 203 passagers contre 140 aujourd'hui. Fabriquées par Alstom, ces rames se veulent  plus modernes, plus confortables et moins bruyantes que celles qui circulent depuis onze ans maintenant sur le réseau bisontin. Elles seront également plus économes en énergie: leurs moteurs de dernière génération fabriqués à l'usine Alstom d'Ornans dans le Doubs,  consomment 25% d'électricité de moins que ceux qui équipent actuellement les rames de l'espagnol CAF.



La rame Germaine Tillon, première des huit nouvelles rames du tramway de Besançon - Grand Besançon Métropole.

France Bleu

[SETRA S415 NF]

Le 6 mai dernier, j’apercevais l’une de vos rames, que j’ai prise ici à la volée sur la commune de Bourgoin-Jallieu (38). Rame 804.

[vana]

Le fameux ✨tramway sur pneu✨ en voie de disparition sur le territoire national.

D'ailleurs, ça me fait rappeler qu'il y a quelques mois, il y avait un bi-articulé de Hess qui était venu faire des tests sur le tracé de la L3.
Je me demande si ça ne fait pas partie d'une des options/solutions pour améliorer le TCSP de la L3, avec la pente au niveau du campus.

[SETRA S415 NF]

D’ailleurs, encore à la volée, le 19/12 dernier je croisais sûrement la même rame roulant sur la RN6 sens Bourgoin Jallieu en venant de Lyon.

[vana]

A l'occasion des Journées Européennes du Patrimoine, il est possible de visiter le centre de maintenance du tram, et d'y voir de plus près les nouvelles rames Alstom.

Déjà avant même d'y mettre les pieds, j'ai remarqué une nouvelle information sur l'écran de la borne d'info sur la station terminus "Hauts du Chazal" : le type de rame attendu.

Comme on peut le deviner, il s'agit d'un test (vu la mention "test") et sera déployé lors de la mise en service des nouvelles rames.
D'ailleurs il n'est visible que sur le quai sans abri bus.

J'ai posé la question et c'est pour aider les voyageurs à mieux se répartir sur les quais en fonction de la position des portes, taille des rames qui diffèrent.
Cette nouveauté débarquera sur les applis mobile et le site web au moment voulu.

Concernant les principales concernées, les fameuses rames Alstom, j'ai réussi à avoir une date de mise en service : le 3 novembre 2025.
Elles vont remplacer les rames Caf, et donc n'auront aucun impact sur la fréquence.
La fréquence sera amélioré en 2026 après les élections municipales, pour passer à 5 min sur le tronc commun (au lieu de 6 min).
Ensuite à la fin de l'année 2026, refonte du réseau de tram avec le nouveau terminus à Brulard et 6 min à Gare Viotte.

Revenons maintenant à l'intérieur des trams Alstom. Les girouettes de ces nouvelles rames supportent les couleurs, idéal pour distinguer la couleur de ligne.
Le remplacement des girouettes de rames Caf est attendu pour 2027/2028, pour passer de la version monochrome à une version multi couleurs.
De même que pour les double écrans infos voyageurs à l'intérieur, on troquera le petit écran par un écran large (le même que dans les bus).
Les rames CAF auront à terme donc des nouveaux double-écrans similaire aux bus. Ceux d'Alstom sont déjà à écran large.

[greg59]

Concernant les principales concernées, les fameuses rames Alstom, j'ai réussi à avoir une date de mise en service : le 3 novembre 2025.
Elles vont remplacer les rames Caf, et donc n'auront aucun impact sur la fréquence.

L'ensemble des rames Citadis seront en service à cette date ?
Remplacer les rames CAF ? que veux tu dire par là ?

[vana]

Par "remplacer les rames Caf" je voulais dire que certains passages/horaires seront assurées par les rames Alstom.
Ce qui signifie que les rames Caf resteront simplement au dépôt pendant que les rames Alstom seront injecté dans le réseau (en lieu et place des Caf).

Par contre, j'ignore si tous les rames seront mise en service à cette même date. J'imagine que oui. Est-ce qu'elles vont se concentrer sur une ligne spécifique, j'ai oublié de poser cette question.

Aujourd'hui, on me disait que 3 rames sur 5 ont été livrés. Et parmi ces 3 rames réceptionnées, 2 sont prêt à faire leur service, et la dernière est encore en attente de je ne sais plus quoi exactement.
Les rames en options arriveraient plus tard, après la livraison de Brest et Toulouse. Ils seront baptisés lors d'un autre évènement/célébration.

[greg59]

Merci de l'info, dernière question, le chantier du nouveau terminus Brûlard se fera bien à l'été 2026 ?

[vana]

Je n'ai pas la réponse à cette question. Si l'on se fie à l'article posté en mars dernier par MaCommune Besançon, le travaux auront lieu d'avril à novembre 2026 :

Le projet se déroulera en plusieurs étapes :

- Janvier à mars 2025 : étude préalable,
- Mai 2025 : définition du Dossier de Consultation des Entreprises (DCE),
- Septembre 2025 : notification du marché,
- Avril à novembre 2026 : travaux de construction du 4° terminus,
- Décembre 2026 : mise en service de l'équipement opérationnel.

[greg59]

Ahh oui, j'avais oublié ces informations pour ce terminus du calendrier partagé il y a quelques temps.... J'aurai l'occasion de voir ce nouveau terminus lorsque je reviendrai l'année prochaine et aussi les nouvelles rames, je pense revenir en septembre 2026 !

[Bezakus]

D’ailleurs, encore à la volée, le 19/12 dernier je croisais sûrement la même rame roulant sur la RN6 sens Bourgoin Jallieu en venant de Lyon.
https://i.goopics.net/800/4rnrs6.jpg

Personne a répondu
Il s'agit d'une reprise en garantie d'une dizaine de rames CAF qui sont convoyés jusqu'en Espagne à l'usine CAF.
Tous les 2 mois, une rame revient et une autre repart.

[Bezakus]

Par "remplacer les rames Caf" je voulais dire que certains passages/horaires seront assurées par les rames Alstom.
Ce qui signifie que les rames Caf resteront simplement au dépôt pendant que les rames Alstom seront injecté dans le réseau (en lieu et place des Caf).

Par contre, j'ignore si tous les rames seront mise en service à cette même date. J'imagine que oui. Est-ce qu'elles vont se concentrer sur une ligne spécifique, j'ai oublié de poser cette question.

Aujourd'hui, on me disait que 3 rames sur 5 ont été livrés. Et parmi ces 3 rames réceptionnées, 2 sont prêt à faire leur service, et la dernière est encore en attente de je ne sais plus quoi exactement.
Les rames en options arriveraient plus tard, après la livraison de Brest et Toulouse. Ils seront baptisés lors d'un autre évènement/célébration.

A partir du 3 Novembre, on aura au maximum 2 à 3 rames Alstom en exploitation. Les autres resteront sur le dépôt pour continuer les formations des traminots et des techniciens de maintenance.
Elles seront affectées à des services déjà identifiés pour leur charge (genre les départs de entre 7h et 7h45 de la gare Viotte et les arrivées avant 8h du coté de la fac de médecine. Puis sur le reste de la journée, elles rouleront aléatoirement entre les lignes T1 et T2.