[Annecy] Réseau Sibra

[Max-Savoie]

Les 2 autres Erener Efes Citybus n°322-323 sont toujours d'actualité arrivée prévus avant fin septembre.
Les 2 Heuliez GX 337 Elec, on une petite différence par rapport à ceux de la Sibra; ils sont en 2 portes et avec la nouvelle face avant Heuliez.
Le 370 (HE-263-XS) est en cours de préparation et le 369 devrait arriver au dépôt début de semaine prochaine.

[Max-Savoie]

Finalement les 2 Heuliez de Transdev porteront les n°370-371.
Le n°369 sera attribué à un nouveau Mercedes Citaro K C2.

La fin des Solaris Urbino 12 sur le réseau Sibra arrive à son terme, avec le départ très bientôt du 359.

[Mont-Blanc Bus]

Bonsoir, il sera livré quand ?

[Max-Savoie]

Petite info, les 2 derniers Erener Efes Citybus ainsi que le Mercedes Citaro K C2 sont arrivées ce matin au dépôt.
Les 2 Erener Efes Citybus sont encore tout blanc.
Le Mercedes Citaro K C2 n°369 à déjà toute la livrée.

[Mont-Blanc Bus]

Merci, et le 609 à quitté le dépôt ? La rénovation du 1204 est terminée ?

[Max-Savoie]

Le Citaro K C2 n°609 est toujours présent sur Annecy ainsi que les Solaris Urbino 12 n°1204-1206.

Le Solaris Urbino 12 n°351 à enfin bougé pour subir les réparations au portes ainsi qu'un défloquage avant un départ au début de l'hiver vers Morzine.

[Mont-Blanc Bus]

Sur Morzine ! Quelle horreur, j'aurai préféré autre chose !
Que fait le 1206 ? Il est tout blanc ou porte la livrée HMV ligne C ?

[Le nouveau]

Pour info le nouveau heuliez gx 337 élec de transdev est actuellement en circulation sur la ligne 14. Vu a l'instant a piscine patinoire.

[Max-Savoie]

Salut à tous;

Cette fin d'année civile, marque la fin de certains véhicule sur le réseau du côté de Transdev :
L'Otokar Vectio C n°302, le Mercedes Sprinter n°606, le Solaris Urbino 12 n°359 ainsi que le Mercedes Citaro K C2 n°353.

Mais la mise en service depuis ce lundi 03 novembre :
du Mercedes Citaro K C2 n°369, des Erener Efes Citybus n°322-323 ainsi que tout prochainement du 2ème Heuliez GX 337 Elec n°371.

[Team_Sibra]

Bonjour,
Pourquoi fallait il spécialement le 353 pour Morzine ?
Et pour le Vectio n°302 s'en va ?
Et que fait le 1206 à Annecy ?
Et dernière chose, je ne sais pas si vous aviez remarqué mais l'annonce des arrêts à changer.
Merci d'avance

[Mont-Blanc Bus]

Bonjour,
Le 1206 est à la carrosserie centrale.
Le 302 était en mauvaise état il a été remplacé par les Erener.
Pour le 353, Morzine viens de renouveller son contrat et il ne fallait plus de véhicules €5, il faut donc remplacer les 2 Citélis. Il n'y a pas besoin de 4 minibus mais de seulement 3 donc il ne fallait que 1 véhicule pour les remplacer. Étant donné que ils ont eu la réponse trop tard, un véhicule neuf n'était pas possible. De plus, au vu de l'état du 352, ils ne vont pas l'envoyer à Morzine, il leur faut des véhicules en bon état. Déjà que ils récupère le 360 qui n'a pas de climatisation, et un état intérieur déplorable.
De plus le 359 a été floqué ARV'I, il roulera temporairement sur les Skibus des Carroz et de Flaine, il quittera ensuite le réseau ou il passera en réserve, le temps que les nouveaux véhicules arrivent.

[Max-Savoie]

Mise en service du Heuliez GX 337 Elec n°371 prévus à partir de mercredi sur la ligne 25.
*
La ligne 28 (Eglise des Bressis <-> Altais via Chavanod Stade) devrait changer de transporteur après les vacances de noël.

[Mont-Blanc Bus]

Elle sera alors faite en Erener ou bien avec le 133 de la Sibra ?

[Max-Savoie]

Petite info la ligne 28 sera assuré à partir du 5 janvier par Transdev.
La ligne sera assurée par un Mercedes Sprinter qui à déjà circuler sur le réseau il y a quelque année (lors de la réception des 3 premier Vectio); bus qui est ensuite partit rouler dans les Aravis avant de rejoindre le réseau Eva'd; il s'agit de l'ancien n°134 (ES-789-RT).

Autre petite info :
_le Mercedes Intégralia T-One Urban n°312 quitte le réseau Sibra pour rejoindre une station pour faire du Skibus.
_Les Ivéco Crossway n°1610-1611-2311 sont loués à la Sibra pour la saison d'hiver pour assurer les lignes S1-S2; en plus des 3 Ivéco Crossway n°601 à 603 achetés par la Sibra.
*
Les 2 Heuliez GX 337 Elec n°370-371 sont en service soit sur la 14 ou sur la 25.

[Team_Sibra]

Bonsoir merci pour les infos

Pourquoi le n°366 est tout blanc sur l'avant ?

[Max-Savoie]

Il est tout blanc à cause d'un petit accrochage avec un autre véhicule.

[Le nouveau]

Un conducteur de la ligne 15 a eu un malaise ce matin au moment de tourner à droite au niveau de feu de Bonlieu pour rejoindre l'hôtel de ville. Le bus a fini ça courses entre deux platanes sans faire de blessé. https://www.ledauphine.com/faits-divers-justice/2025/12/16/un-chauffeur-de-bus-fait-un-malaise-et-perd-le-controle-de-son-vehicule

[Max-Savoie]

Salut à tous;

L'année 2026 verra l'arrivée de nouveaux bus sur le réseau Sibra, autant pour la Sibra et que pour les sous-traitant :
_Arrivée d'un Otokar Centro pour la ligne 28.
_Arrivée d'un bus articulé électrique pour la Sibra.
_Arrivée des Heuliez GX 337 Electrique (avant avril) + Hydrogène (2ème partit de l'année) pour la Sibra.
_Remplacement de 8 Otokar Vectio C sur les 10 restant qui seront remplacés par des bus de 10 mètres (je ne sais pas de quel marque).

[Mont-Blanc Bus]

Bonjour,
Pourquoi la ligne 28 sera faite avec un Otokar Centro ? Au bout de 8 ans on voit l'état des Vectio, ça fait pitié à voir, pourquoi ne pas prendre un Sprinter City plutôt, si c'est pour prendre un véhicule pas fiable, de mauvaise qualité encore une fois, c'est pas la peine, surtout que vous avez récupéré un Sprinter ex EVA'D, qui roule bien et qui fera l'affaire, au pire il suffit de racheter un Erener, ils roulent plutôt bien les 7 exemplaires déjà en service sur le réseau.

[Beyadic]

Bonsoir,

Pourquoi la ligne 28 sera faite avec un Otokar Centro ?

Cet Otokar Centro est une acquisition du Grand Annecy afin de renouveler le Mercedes Dietrich n°133, totalisant plus de 350.000kms (c'est considérable pour un bus de cette catégorie) et arrivant en fin de vie malgré une récente réfection.
Cet achat était prévu de longue date dans le plan de renouvellement du matériel et devait initialement revenir à la Sibra.

Au bout de 8 ans on voit l'état des Vectio, ça fait pitié à voir.

Certes Otokar reste une marque bas de gamme dont l'argument commercial n'est pas de proposer une production incroyablement bien finie mais remettre de façon aussi stupide uniquement la faute sur le constructeur est une méconnaissance totale de leurs conditions d'exploitation.
Ces pauvres gabarits réduits ont été surutilisés et maltraités pendant des années et des années... ils roulaient auparavant jour et nuit du lundi au dimanche en y accumulant des centaines de kilomètres à chaque fois; ce qui a inéluctablement conduit à une forte usure prématurée.
De surcroit, la maintenance proposée par Transdev aux véhicules urbains n'a jamais été exceptionnelle.. mine de rien ça n'aide pas.

Pourquoi ne pas prendre un Sprinter City plutôt, si c'est pour prendre un véhicule pas fiable, de mauvaise qualité encore une fois, c'est pas la peine.

Ça peut paraitre idiot mais le Grand Annecy dans le cas présent ne choisit pas complétement ce qu'il achète.
Il s'agit d'une structure publique et comme toute structure publique; elle est obligée de passer par une centrale d'achat pour ses fournitures.. en l'occurrence celle du transport public (CATP) où un choix assez restreint de véhicules est proposé.
Il était recherché un véhicule au gabarit type « navette » d'une capacité d'environ 30 places.
Que propose la CATP d'après ces critères ? Réponse : Otokar Centro C.
Incroyable, non ?

[Max-Savoie]

Concernant le Sprinter ex-Eva'd son intérieur n'est pas dans le meilleur des état avec un sol à refaire; donc je pense que l'arrivée d'un Otokar Centro n'est pas une mauvaise idée.

[Mont-Blanc Bus]

Alors, il y a aussi les Sprinter City 75, qui sont tout aussi capacitaires. De plus, ils n'ont qu'à rénover entièrement le Sprinter ex EVA'D, ils arrivent très bien avec à Evian, et maintenant il arrive à Annecy, à bah on va le changé, bah non, il suffit juste de le rénover à l'intérieur, il fera encore quelques années comme ça, c'est toujours moins cher qu'un nouveau véhicule, surtout si c'est pour acheter un Otokar complètement pourris.

[Beyadic]

Alors, il y a aussi les Sprinter City 75, qui sont tout aussi capacitaires.

J'ai oublié de préciser tellement cela semblait évident que le prix et le délai de livraison sont aussi pris en compte dans le choix final.
Et également qu'une agglomération se moque royalement que ce soit marqué Otokar ou Mercedes sur la calandre tant que ça correspond à ses besoins.

De plus, ils n'ont qu'à rénover entièrement le Sprinter ex EVA'D, ils arrivent très bien avec à Evian, et maintenant il arrive à Annecy, à bah on va le changé, bah non.

On va remettre un peu de contexte car ces comparaisons n'ont pas lieu d'être. Ce véhicule était une réserve à Évian depuis 2 ans; Évian, réseau géré à 100% par Transdev avec leur propre matériel par le biais d'une DSP.
À Annecy, Transdev n'est qu'un sous-traitant présent ici car on lui a demandé de l'être de surcroit très mauvais dans sa gestion et que l'agglomération actuelle ne cesse de vouloir faire disparaitre au profit d'une exploitation complète du réseau par la société Sibra. Dixit le V-P Mobilités dans ses récentes sorties en conseil d'agglomération ou dans Le Dauphiné.
La reprise du Semnoz par la société Sibra et l'exploitation surprenante d'une ligne telle que la nouvelle 30 ne sont pas des choses anodines.

il suffit juste de le rénover à l'intérieur, il fera encore quelques années comme ça, c'est toujours moins cher qu'un nouveau véhicule.

Ce qui est drôle c'est qu'on pourrait croire que même une rénovation est gratuite... pourquoi diable Transdev irait payer de sa propre poche et va mobiliser une équipe pour la rénovation intégrale d'un minibus déjà bien usé juste pour une ligne à vocation purement scolaire qui roule jamais ? Ligne qu'ils n'étaient en plus à l'origine même pas sensés avoir alors que l'agglomération a déjà prévu le coup en achetant un bus qui arrive au premier trimestre. C'est ridicule.

surtout si c'est pour acheter un Otokar complètement pourris.

Qui est-tu pour parler de la sorte ? Technicien d'exploitation ? Mécanicien ? Conducteur ? Ou juste un simple passionné ?
Loin de moi l'idée de vouloir faire l'éloge de cette marque mais il faut reconnaître des progrès indéniables ces dernières années dans la qualité globale des produits là où justement Mercedes (que tu sembles vénérer) régresse fortement...

[Mont-Blanc Bus]

Je suis un passionné, mais j'ai un grand nombre de retours de mécaniciens et de conducteurs sur les Otokar.
Pour le Sprinter, chez EVA'D il roulait pratiquement tout les jours sur la ligne 4, ou bien sur la 3.
Certaines agglos regardent aussi la qualité et pas uniquement le prix !

[Team_Sibra]

Otokar complètement pourris.

Bonjour et bonne année pour commencer

Hier le Vectio n°309 s'est bloqué après l'arrêt tramblay il n'arrivait plus à accélérer le bus reculait a la place et a chaque fois qu'il s'arrêtait tout le bus tremblait