Le Grand Nancy veut améliorer et transformer la ligne Tempo 2 du réseau Stan dans les années à venir. La Métropole porte ici les mêmes ambitions que pour le trolleybus.
Alors que des études devraient démarrer en 2026, la ligne Tempo 2 deviendra à terme « 100 % décarbonée, silencieuse et confortable », a assuré Mathieu Klein.
Une transformation qui implique le rachat de nouveaux véhicules, dont le choix n’est à ce jour pas défini, tout comme la volumétrie.
S’agissant de Nancy, les transformations s’opéreront avenue de Strasbourg, avenue du Maréchal-de-Lattre-de-Tassigny, place des Vosges, rue d’Amerval, ou encore secteur Boudonville. Sans oublier « le gros sujet de la rue Saint-Dizier avec sa métamorphose », a rappelé le président du Grand Nancy.
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