[RTM] Refonte progressive du réseau

[Julien-TCAR]

Pour le service de soirée c’est vrai qu’il aurait fallu aussi prolonger la ligne 142 jusqu’à 1h pour aller au bout de l’idée.
Qui sait ça arrivera d’ici la ?

J’entends dire que ça serait la Rose pour le 65, à confirmer.

[José]

la future desserte d'Allauch et Plan de Cuques a été "dévoilée"
https://storage.googleapis.com/is-wp-61 ... x1024.webp

[sebcer13010]

Salut à tous,
Pour faire suite au message de José, voici la liste des arrêts modifiés, crées et supprimés (par rapport aux arrêts actuels) :

Arrêts renommés :
Ligne 7 :
Faidherbe devient Les Lierres (Ligne 7 également)
Traverse Saint-Pons devient Saint-Julien Saint-Pons
Saint-Julien devient Saint-Julien Comtesse
Trois Lucs Maroc devient Fernandel Maroc
Trois Lucs Marne devient Fernandel Diable
Enco de Botte Traverse de la Salette devient Trois Lucs Salette
Enco de Botte Chante Cigale devient Trois Lucs Chante Cigale
Vincennes Enco de Botte devient Trois Lucs Enco de Botte

Ligne 62 (Métro La Rose <> La Montade) :
Plateau de la Croix Rouge devient De Roux Bohr
Création des arrêts Résidence Athéna et Mistral Pasteur
Plan-de-Cuques Cinéma devient Giono Libération
Plan-de-Cuques Félibrige devient Plan-de-Cuques Mairie
Transformateur devient Pasteur Monette

Ligne 63 (Métro La Rose <> Allauch Côtes Rôties) :
Miège devient Collège Malraux
Création des arrêts Bara Einstein et Giono Messidor.
Rond-Point des Oliviers devient Parc du Bocage
Bougainville devient Paul Sirvent
Canton Vert devient Jet d'Eau
Les Cigales devient CCAS d'Allauch
La Verte devient Les Gonagues

Ligne 64 (Gare de la Barasse <> Collège Olympe de Gouges) :
Création de l'arrêt Les Fabres
Route d'Allauch devient La Ludovine
Allauch Barbaraou devient Golf d'Allauch
Guéridon devient Giono Provence
Création de l'arrêt Giono Bauquière
Jean Giono devient Giono Moulins
Canton Vert devient Jet d'Eau
Bougainville devient Paul Sirvent
Création de l'arrêt Parc du Bocage
Création de l'arrêt Moulin du Pin Blanc
Création de l'arrêt Mistral Pasteur

Ligne 65 (Transport à la demande secteur Allauch et Plan-de-Cuques) :
Suppression des arrêts Vicari, Saint-Jean (arrêt situé dans la zone de Fontvieille), San Peyre, L'Afférage, Pié d'Autry Rascous, L'Arcadie et Les Sembles.
Hôpital Mille Ecus devient Les Tourres
Pié d'Autry Ecole devient Pié d'Autry

Ligne 107 (Métro La Fourragère <> Allauch Village) :
Faidherbe devient Les Lierres
Traverse Saint-Pons devient Saint-Julien Saint-Pons
Saint-Julien devient Saint-Julien Comtesse
Trois Lucs Maroc devient Fernandel Maroc
Trois Lucs Marne devient Fernandel Diable
Enco de Botte Trse de la Salette devient Trois Lucs Salette
Enco de Botte Chante Cigale devient Trois Lucs Chante Cigale
Vincennes Enco de Botte devient Trois Lucs Enco de Botte
Guéridon devient Giono Provence
Création de l'arrêt Giono Bauquière
Jean Giono devient Giono Moulins
Jean Roque devient Giono Roque
Les Cigales devient CCAS d'Allauch
Allauch devient Allauch Village

Ligne 142 (Métro La Rose <> Allauch La Fève en reprenant l'itinéraire de la ligne 142Jet) :
Plan-de-Cuques Cinéma devient Giono Libération
Plan-de-Cuques Félibrige devient Plan-de-Cuques Mairie
Les Roubauds devient Mistral Pasteur
Le Logis Neuf Centre Médical devient Le Logis Neuf Allende
Le Moulin à Huile supprimé
La Fève devient Allauch La Fève

Ligne 144 (Métro La Rose <> Allauch Village, boucle du Collège Yves Montand supprimée) :
La Rose Poste devient La Rose Le Clos
Cantons Rouges et Collège Yves Montand fusionnent pour devenir Collège Yves Montand
Hôpital Mille Ecus devient Jet d'Eau
Les Cigales devient CCAS d'Allauch
Allauch devient Allauch Village

[Julien-TCAR]

Il y aura aussi une refonte des circuits scolaires, en gros les BC4 à 6 seront renumérotées 1100

[José]

La Rose Poste devient La Rose Le Clos

Cet arrêt était apparu lorsque le tracé de la ligne BHNS B3 a été dévoilé

Il y aura aussi une refonte des circuits scolaires, en gros les BC4 à 6 seront renumérotées 1100

De ce que j'ai compris ça sera une seule ligne, après je n'ai pas la lumière à tous les étages

[Julien-TCAR]

Oui voilà, une seule ligne avec plein d'itinéraires différents, pratique pour la lisibilité

[sebcer13010]

Concernant les lignes scolaires, rien de surprenant.

Pour avoir fait du transport scolaire lorsque j'étais à Transdev Bouches-du-Rhône, on avait la ligne 3800 (Eguilles - Aix) avec 7 itinéraires différents le matin par exemple.
Ca donnait donc : 3800-1A / 3800-2A et ainsi de suite jusqu'à 3800-7A.

[Ice man]

Et aujourd’hui il y avait au moins 1 GX137 (le 2006 si j’ai bien vu) qui tournait sur l’itinéraire des 62/63, vu en fin de matinée stationné au métro puis revu en début d’après-midi circulant sur la Rue Louis Leprince Ringuet

[José]

Et aujourd’hui il y avait au moins 1 GX137 (le 2006 si j’ai bien vu) qui tournait sur l’itinéraire des 62/63, vu en fin de matinée stationné au métro puis revu en début d’après-midi circulant sur la Rue Louis Leprince Ringuet

SI je ne dis pas de bêtises, les chauffeurs font le repérage des deux lignes

[bandicootfr]

Service du lundi eu samedi pour les 62, 63 et 64.
A-t-on une idée des fréquences de toutes ces nouvelles lignes?

[José]

Service du lundi au samedi, et les fréquences devraient osciller entre 20 et 30 minutes me semble t-il.

[S415NF]

Les lignes 142 et 144 ont changé de couleur sur le site officiel d'ailleurs
(https://www.rtm.fr/plans)

[José]

Les lignes 142 et 144 ont changé de couleur sur le site officiel d'ailleurs
(https://www.rtm.fr/plans)

Mais pas encore sur leur plan. Seulement sur le plan interactif

[Julien-TCAR]

Pour les fréquences du 62 et du 63 20 min en heures de pointe la semaine, samedi et été 30 minutes
Pour les 142/144 on est sur du 15/20 en semaine, 20 le samedi et 30 le dimanche

[sebcer13010]

Pour les lignes 62 et 63, ça respecte la logique des lignes dites "locales" ou de "proximité".
Par contre, les lignes 142 et 144, je suis un peu déçu des horaires proposés... L'idéal, pour moi, pourrait être :
Lundi au Vendredi : Un bus toutes les 10 à 15 minutes.
Samedi : Un bus toutes les 15 minutes.
Dimanche et jours fériés : Un bus toutes les 20/25 minutes avec passage par La Montade pour le 142 à tous les départs.

[Julien-TCAR]

Je pense que la 142 va avoir du succès du à son itinéraire + rapide et ses horaires + lisibles surtout.
Le 142Jet est souvent rempli d'ailleurs, nul doute qu'on y viendra à ces fréquences à un moment donné.

Il est vrai que le dimanche il n y a plus de desserte à La Montade, visiblement ça n'a pas dérangé lors de la présentation de ce réseau, on verra bien le jour J.

Le 63 fonctionnera pas mal aussi je pense, c'est un peu un 144Jet avec un détour par le technopole, par rapport au 144 qui lui continuera à avoir les bouchons vers la Croix Rouge

[Aurélien13000]

Oui pour les 142/144 étant donné la suppression des JETS et la fin du doublon sur l'avenue de la Croix-Rouge, on pouvait imaginer raisonnablement du 12 minutes en HP et du 15 minutes en HC...
Là c'est carrément une régression par rapport aux horaires actuels...

[Julien-TCAR]

Pas forcément dans la mesure où il y a les 62 et 63 en + meme s’ils seront à la 1/2 heure en heures creuses.
Au moins les itinéraires sont les mêmes toute la journée (fini les branches notamment le détour du 142 par la montade)
Et pour le 144 il est prévu un bus par heure le soir de 21h à 1h

[bandicootfr]

Pour la rentrée de septembre :