Ligne 1 : Trolley Hess dès 2024

[Claude_Nancy]

Dans l'Est Républicain de samedi 15: Sur les 25 trolleybus commandés, il n'y en a que 16, et le 17eme pour cette semaine...

Il est vrai qu'avec les "très très lourdes" pénalités qui ont été prévues, Hess peut encaisser le coup sans même s'en apercevoir!

Question pas tout à fait hors sujet: Qui sait comment Metz a résolu (si résolu) le problème de la faillite de Van Hool? Pas hors sujet, puisqu'on aurait pu se trouver pris dans le naufrage...

Salutations
Claude

[fnl]

Bonjour,

La faillite de Van Holl confronte les responsables à deux problèmes majeurs, à savoir :

- La maintenance des Mettis dont la plus grande majorité a été livrée en 2013 et accuse donc déjà 12 ans d'âge...S'y rajoute que, la structure, qui, déjà rouillée apparemment lors de la livraison des véhicules en 2013, se déforme sous le poids des équipements situés en toiture. Deux d'entre eux sont actuellement hors service, le temps des réparations. Cinq Van Hool Exquicity 24 , ex Sales Lentz (un transporteur luxembourgeois), ont été par ailleurs acquis pour pièces.

- Pour la future ligne C qui doit relier le centre de Metz à la commune de Marly, du fait de la faillite de Van Hool, décision a été prise d'opter pour des bus articulés de 18 mètres et non de 24 et, au terme de la consultation lancée, c'est le constructeur polonais Solaris, dont le siège français se trouve à Ennery non loin de Metz, qui a été retenu avec le Solaris Urbino 18 IV hydrogen, ce véhicule allant donc fonctionner à l'hydrogène.

Bien cordialement,



-

[Poslovitch]

Début de la marche à blanc à partir du 10 mars.

J'ai remarqué aussi que plusieurs arrêts du côté de Brabois ont été renommés :

Vélodrome -> Vélodrome-Callot
Faisanderie -> Parc de Brabois
Forêt de Haye -> Technopôle
Vandœuvre CHU Brabois -> Vandœuvre Brabois Hôpitaux

[CFVE]

A Nancy, trolleybus, piétons et cyclistes vont devoir cohabiter rue Saint-Jean.

Après presque deux ans de chantier sans transports en commun sur l'intégralité de l'axe Saint-Jean / Saint-Georges, les trolleybus circulent à blanc depuis ce lundi. Les cyclistes et piétons vont devoir partager la chaussée de nouveau.



Les trolleybus vont devoir cohabiter avec les piétons et les cyclistes à Nancy - Photo Cédric Jacquot.

Ici Nancy

La rue Saint-Jean "Je vous parle d'un temps que les moins de vingt ans ne peuvent pas connaître".



Source CPA Geneanet.

[greg59]

Programme d'inauguration du trolley du 5 avril :
https://storymaps.arcgis.com/stories/a0 ... 73a32aa4d0

Samedi 5 avril, les festivités auront lieu durant la matinée. À 8h depuis le terminus à Brabois et à 9h15 depuis le terminus à Essey-Mouzimpré, deux parades pédestres se dirigeront vers le parvis de la cathédrale de Nancy. Le parcours sera agrémenté « d’animations incluant des performances des écoles de musique du Grand Nancy ».

À 10h30, une parade à vélo festive s’élancera du vélodrome à Vandœuvre-lès-Nancy pour rejoindre également le centre-ville de Nancy.

Mise en service du trolleybus en début d’après-midi
L’inauguration du trolleybus aura lieu à 11h sur le parvis de la cathédrale. Des animations seront assurées par la compagnie La Méandre, la chorale universitaire et l’Opéra national de Lorraine. Ce moment symbolique sera marqué par « la marche des métiers » : les personnes ayant travaillé sur le chantier du trolleybus seront mises à l’honneur et applaudies.

Si le service commercial du trolleybus débute officiellement à 14h30 avec un départ depuis chaque terminus de la ligne 1, des chanceux pourront embarquer dans le trolleybus dès 13h30 depuis le terminus Brabois pour un voyage musical et sonore. Ils parcourront toute la ligne sans effectuer d’arrêt jusqu’à Essey-Mouzimpré (jauge limitée à 60 personnes).

https://actu.fr/grand-est/nancy_54395/l ... 04269.html

[greg59]

Des articles de presse sur l'inauguration du trolleybus :
https://www.francebleu.fr/emissions/l-i ... cy-8766494
https://actu.fr/grand-est/nancy_54395/n ... 72483.html
https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 34101.html
https://actu.fr/grand-est/nancy_54395/l ... 72271.html
https://www.estrepublicain.fr/transport ... -en-images

[greg59]

Une cab ride de la ligne en version timelapse de 6min :
https://www.youtube.com/watch?v=hN5M4I713BU

[Ci54]

Bonjour,

Après une très longue absence, je suis de retour pour vous dire que j'ai testé le trolleybus. Il est moins bien mieux que le TVR ! J'apprécie les annonces accompagnées de musique, comme c'est le cas dans les trams des autres villes. La vitre arrière est très appréciable (il n'y en avait pas dans le TVR). Les larges baies vitrées seront agréables pour les touristes.

Le roulement est plus confortable, excepté au centre ville où l'on ressent les bandes "pseudo-rugueuses".

En revanche, j'ai horreur des bips d'ouverture/fermeture des portes. Même dans les nouvelles rames du métro de Paris, ils ont réussi à faire des signaux sonores plus agréables.

Et j'ai une question d'ordre technique à vous poser : pourquoi les trolleybus déperchent-ils aux terminus alors que les TVR ne le faisaient pas ?

[scoop54]

Pour les déperchages aux terminus, c'est un choix politique de ne pas avoir mis d'aiguillage de LAC ; du coup obligation de passer sur batterie le temps de ce mettre au quai de départ voulu.

[greg59]

Un an après son inauguration dans la métropole nancéienne de la ligne de trolleybus 100 % électrique T1, la Métropole du Grand Nancy et l'exploitant du réseau Stan, Kéolis, affichent leur enthousiasme. Avec plus de 11 millions de voyageurs en un an, ce nouveau mode de transport a rempli ses objectifs de fréquentation.

https://www.ici.fr/emissions/l-invite-d ... cy-8536069