[Europe] Italie : actualité ferroviaire

[Corneille]

Une autre nouvelle: à partir du 27 janvier, Arenaways deservira la ligne Savigliano - Saluzzo - Cuneo avec 7 paires de train (4 le dimanche).
Source: https://www.arenaways.it/en

[capelanbrest]

Libération ou les autres....c'est le rôle des médias non ?

[ROMI65]

Comment fait-on pour télécharger l'appli trenitalia Italie? Playstore ne veut pas me la donner....

Il faut être en Italie ou utiliser une connexion VPN.

[rvdborgt]

Comment fait-on pour télécharger l'appli trenitalia Italie? Playstore ne veut pas me la donner....

Il faut être en Italie ou utiliser une connexion VPN.

Être en Belgique fonctionne aussi. Peut-être c'est plutôt être en dehors de la France...

[Loulou30]

Hâte de voir la tarification courant mars. Espérons que cela soit intéressant.

[Pytheas]

Il semble que, pour téélcharger l'appli, il ne suffise pas d'être hors de France, même en Italie, si on utilise Play Store avec un compte Google domicilié en France, et on ne peut changer sa domiciliation qu'une fois tous le six mois. On me conseille d'utiliser Aurora Store avec session anonyme (en plus d'être hors de France, au moins selon le VPN), j'essaierai à l'occasion.

[Aig]

L'AFA ne sera peut-être pas de retour lors de la réouverture de la ligne de Maurienne. Elle est réclamée par les transporteurs mais les subventions ont été coupées. Le CEO de l'AFA, Andrea Accastelli, indique que le montant des subventions est fonction du nombre de circulations de la période qui précède. On comprend qu'avec un tel mécanisme, la reprise soit difficile . Tout n'est pas perdu , on en est encore au stade des postures.

Bonne journée.

[olcls]

Bonjour à tous,

est-ce que quelqu'un sait pourquoi il n'y a aucun train (ni TGV ni Frecciarossa) entre Chambéry et Milan les 9,10 et 11 mai 2025?
J'ai essayé de chercher s'il y avait des travaux prévus coté français ou italien, mais les recherches ont été jusqu'à présent infructueuses.

Merci d'avance.

[fantransport]

Bonjour à tous,

est-ce que quelqu'un sait pourquoi il n'y a aucun train (ni TGV ni Frecciarossa) entre Chambéry et Milan les 9,10 et 11 mai 2025?
J'ai essayé de chercher s'il y avait des travaux prévus coté français ou italien, mais les recherches ont été jusqu'à présent infructueuses.

Merci d'avance.

Réponse : Travaux de renouvellement des appareils de voie en gare de Modane.
Coupure des voies en gare de Modane lors des ponts de mai 2025.
• du mercredi 30/04 à 22h40 au dimanche 04/05 à 11h30
• du jeudi 08/05 à 22h40 au dimanche 11/05 à 15h00

[cisalpin]

Évidemment , il n'a pas été possible de modifier la programmation de ces travaux au cours des 2 ans de fermeture ....

[Arnaud68800]

Évidemment , il n'a pas été possible de modifier la programmation de ces travaux au cours des 2 ans de fermeture ....

Sans que les trains de travaux ne puissent accéder à Modane ?

[Mallet]

Ben ils pouvaient via le Fréjus. Surtout pour des RAV, le nombre de TTX est limité (ballast, bourreuses). Mais bon plus rien ne m'étonne dans cette boite...

[capelanbrest]

Évidemment , il n'a pas été possible de modifier la programmation de ces travaux au cours des 2 ans de fermeture ....

Sans doute parceque toutes modifications des dates de travaux programmées longuement à l'avance engendre indubitablement des frais non provisionnés...entre les ressources humaines les déplacements les ressources matérielles etc etc
Les voyageurs ont fait sans liaisons ferrées durant de longs mois alors 2/3 week ends de plus c'est pas non plus la fin du monde. et ça ne chamboule pas toute une organisation nationale .

[Arnaud68800]

Ben ils pouvaient via le Fréjus. Surtout pour des RAV, le nombre de TTX est limité (ballast, bourreuses). Mais bon plus rien ne m'étonne dans cette boite...

Même si rien n'est jamais impossible, ça ne doit certainement pas être aussi simple que sur le papier d'acheminer via l'Italie les trains de travaux nécessaires (avec de plus un très long et coûteux détour par Vintimille).

[ewen]

Des travaux ont bien été effectués en anticipation sur la section isolée du fait de l'éboulement. Ce sont des travaux qui auraient dû avoir lieu en 2026. Simplement vous n'êtes pas sans ignorer que les aiguillages sont fabriqués sur mesure, ce qui rend compliqué d'avancer les travaux.

[Urbino]

Simplement vous n'êtes pas sans ignorer que les aiguillages sont fabriqués sur mesure, ce qui rend compliqué d'avancer les travaux.

Cela ne pouvait-il pas être dit autrement ?

[Thor Navigator]

Un classique des contresens...
Aucun ignorant n'aura eu de mal à remettre le bon verbe dans l'expression.

Pour revenir au fond du débat, les contraintes techniques et économiques liées à l'acheminement des trains de travaux via le RFI, pour une durée réduite qui plus est (et rebelote dans l'autre sens sitôt le chantier fini), ont sans doute joué défavorablement.

La solution de l'approvisionnement d'un autre chantier, de plus longue durée, par l'Italie, avait été évoquée au début de l'année dernière, sans aboutir à première vue.

[ewen]

Simplement vous n'êtes pas sans ignorer que les aiguillages sont fabriqués sur mesure, ce qui rend compliqué d'avancer les travaux.

Cela ne pouvait-il pas être dit autrement ?

Il est vrai, veuillez m'excuser pour le sursaut d'humeur. À l'exaspération de certains répond celle d'autres.

[Aig]

Ce n'est pas des plus récents (puisque ça date du mois janvier) mais il me semble que le sujet du retour d'un train touristique en vallée de la Roya exploité par une filiale de Trenitalia n'a pas été abordé et ça peut intéresser de potentiels voyageurs, voir l'article ci-dessous :

https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 93670.html

NB : si on en parle ailleurs dans le forum, sorry, les modérateurs supprimeront le message.

Bonne journée.

[Aig]

L'accès au réseau ferroviaire Italien depuis Briançon est de nouveau possible grâce au rétablissement des navettes de bus Briançon (Guisane) - Oulx. Elles remplaceront les navettes Briançon (Guisane) - Modane (Saint-Jean de Maurienne pendant la fermeture de la ligne de Maurienne) qui ne donnaient pas directement accès au réseau italien.

Bonne journée.

[capelanbrest]

De ce point de vue, il est clair que les italiens ont une longueur d'avance sur leurs homologues français.
Entre les trains de cette filiale de Trenitalia et ceux de la Fondazione FS, il ya de quoi faire en Italie pour qui est attiré par ce genre de voyage.