[Besançon] Réseau Ginko

[ginko 25]

Bonsoir, que de bonnes nouvelles pour le développement du réseau. Il n'y a guère d'intérêt d'une troisième voie aux hauts du chacals, le but de ce quatrième terminus proche du centre ville c'est de raccourcir la ligne brulard chalezeule (actuelle T1). De ce fait les fréquences vont être grandement améliorées et cette séparation permettra d'augmenter la capacité des rames vers le chru et le campus santé. Les élus ont du voté ce soir tout ces projets.
Par ailleurs, 3 urbanway GNV 18 mètres avec la nouvelle face avant vont être livrés en avril.

[vana]

Est-ce que le dépôt du tram à Hauts du Chazal a la capacité d'accueillir ces nouvelles rames ? J'imagine que oui car je n'ai pas entendu parler d'extension du dépôt ou la construction sur un nouveau site.

[ginko 25]

Bonjour oui deux voies de remisage supplémentaires étaient prévues, il me semble qu’elles sont déjà là, étant donné que les nouvelles rames vont bientôt être livrées.

[greg59]

On apprend aussi que le Grand Besançon a eu l'obtention du label SERM en plus de l'achat des 3 rames supplémentaires et du terminus de Brûlard
Voir à 3h02 : https://www.grandbesancon.fr/actualite/ ... unautaire/

[CFVE]

Des travaux de réfection des pavés sont en cours le long des rails du tramway de Besançon.

Une opération de réfection des pavés le long des rails du tramway de Besançon est actuellement menée par Grand Besançon Métropole. Ils dureront jusqu’à l’été.

Ces travaux correspondent "à un renouvellement nécessaire" indique GBM dans son communiqué avant de préciser que ces interventions auront lieu en journée mais sans incidence sur l’exploitation des deux lignes du tramway.



Ma commune info

[greg59]

Le Grand Besançon lance son Web Série sur "Tram Evolution" sur les futures rames et peut être aussi le futur terminus Brûlard :
https://www.grandbesancon.fr/actualite/ ... web-serie/

A travers la vidéo de l'article (https://www.youtube.com/watch?v=P5Kvox8ANCs), on apprend que les stations les plus fréquentées sont Battant (2 900 montées), Micropolis, et Chamars
Entre 16h et 18h, le tram transporte 3 800 voyageurs
Début février, le tram a transporté 35 000 voy/j environ
La prochaine vidéo sera sur la fabrication des futures rames Citadis

La délibération sur le futur terminus de Brûlard :
https://datasets.grandbesancon.fr/fichi ... 00B506.PDF

2. Aménagements prévus
Pour concrétiser ce projet, le terminus de Brulard sera équipé des infrastructures suivantes :
• Une voie de remisage : capacité d'accueillir une rame de 34 mètres, aménagée dans une configuration en arrière-gare.
• Végétalisation : une insertion centrale mettant l'accent sur la végétalisation des abords et le revêtement écologique de la position de remisage.
• Appareils de voies: deux communications de voies supplémentaires seront installées après le reprofilage de la plateforme, pour permettre les manœuvres sans gêner les circulations principales.
• Optimisation des LAC (lignes aériennes de contact) : intégration discrète et esthétique des poteaux, limitant leur impact visuel en les positionnant exclusivement entre les voies existantes et la nouvelle voie de remisage.
• Signalisation ferroviaire renforcée : le terminus et la station Brulard adjacente seront équipés pour remplir leur nouveau rôle dans l'exploitation des lignes.
• Réalisation d'un local d'exploitation destiné à la prise de poste des conducteurs de Tramway intégré aux futurs bâtiments construits dans le cadre de zone d'urbanisation de Brulard.

Planning prévisionnel du projet :
Janvier à mars 2025 : Etude projet,
Mai 2025 : Définition du dossier de consultation des entreprises,
Eté 2025 : Consultation des entreprises,
Septembre 2025 : Notification du marché de travaux,
Avril à novembre 2026 : Travaux concessionnaires et construction du 4me Terminus,
Décembre 2026: Equipement opérationnel.

La délibération sur les 3 rames Citadis en plus :
https://datasets.grandbesancon.fr/fichi ... 00B507.PDF

Sur cette base, le planning prévisionnel de livraison est le suivant :
Rame 6 : Mai 2026 ;
Rame 7 : Juin 2026 ;
Rame 8 : Juillet 2026.
Ce calendrier tient compte des délais de fabrication, des phases de test et des contraintes logistiques. La mise en circulation progressive des trois rames est envisagée à compter de septembre 2026.

[FullofLove]

Grand Besançon : l'arrivée des nouvelles rames de tram en bonne voie



A Besançon, la livraison des nouvelles rames de tramway se confirment. Cinq nouvelles rames Citadis de 34 mètres, pour 200 passagers, seront progressivement livrées à partir de mai. Elles subiront plusieurs essais avant leur mise en service en septembre prochain. Le montant de cet investissement est de 18 millions d’euros.

Les 19 et 20 mars derniers, une délégation de Grand Besançon Métropole s’est rendue en Charente-Maritime à l’usine Alstom d’Aytré, près de la Rochelle, où sont fabriquées ces nouvelles rames. Ils ont pu apprécier l’évolution du projet. Précisons que trois rames supplémentaires seront mises en service dès 2026-2027, pour un coût de neuf millions d’euros.

https://pleinair.net/actualites/item/15 ... bonne-voie

[ginko 25]

Bonjour, une belle nouveauté sur lé réseau Ginko à partir du 1er juillet prochain, qui à apparemment animée les débats.
Le réseau sera désormais gratuit le samedi, gratuit aussi pour les 4/14 ans avec un pass.
C'est une belle évolution qui va coïncidé à la rentrée prochaine de septembre avec la mise en place progressive des nouvelles citadis, ça va charger le samedi après midi

https://www.macommune.info/les-transpor ... -besancon/