[Nice] Réseau Lignes d'Azur

[Lyon-St-Clair]

Il y a de la sous-traitance, comme dans la plupart des réseaux français.

[Jojo]

Pardon, mais quel flou dans les propos relatés par cette gazette

Des rames courtes qui vont disparaître au profit de rames longues ?

- Les 13 Citadis 302 restants vont-ils recevoir deux éléments supplémentaires ( dont une caisse avec essieux uniquement porteurs ) et devenir des Citadis 402 comme cela a déjà fait à partir de 2013 sur 15 autre rames ?

- De nouvelles rames vont-elles être mises en circulation ?

Il y a pourtant cette phrase assez claire :

Lignes d’Azur a promis que les rames courtes seront bientôt rallongées

Mais quels sont ces essais nécessaires, sachant que des rames longues peuvent déjà circuler sur la ligne ?

L'allongement de Citadis 302 en 402 se fait avec un troisième bogie moteur.

[greg59]

Lignes d’Azur réajuste certaines lignes de bus: voici tout ce qu’il faut savoir
Arrivée du BHNS retardée et ajustements programmés sur certaines lignes du réseau de transport en commun de la Métropole Nice Côte d’Azur: voici les principaux points à retenir.
[.....]
Le BHNS a du retard
Un peu de retard pour la mise en service du fameux BHNS (le bus à haut niveau de service appelé aussi bus-tram sera la ligne 8 +) qui se fera finalement le 21 octobre au lieu du 2 septembre.

"Ce léger décalage est dû au fait qu’il y a un retard dans la connexion au réseau électrique des distributeurs de titres de transport qui sont implantés sur chaque arrêt de la ligne 8 +", justifie Gaël Nofri.

Cette dernière ira de la place Goiran au palais des Expos tandis que la ligne 12 + fera Cap 3000 - Pasteur (au lieu de s’arrêter aujourd’hui au palais des Expos).

https://www.nicematin.com/vie-locale/le ... oir-939078

[filobus]

Aujourd'hui, mise en service commercial des lignes 8+ et 12+ avec des Gx 437 E Linium (BHNS).
Normalement, finis donc les UrbanWay 12 GNC, les quelques GX 327 restants sur la 8/8+.

https://www.nicecotedazur.org/actualites/decouvrez-les-nouvelles-lignes-de-bus-lignes/

Je mettrai des images quand il sera possible de placer directement des fichiers sur le forum, sans recourir à un hébergeur tier.

[Urbino]

Je mettrai des images quand il sera possible de placer directement des fichiers sur le forum, sans recourir à un hébergeur tier.

Ce qui n'est pas prévu à ce jour... et techniquement pas réalisable.

[greg59]

Ligne 4 du tram Nice Cagnes-sur-Mer retardée de 2 ans

Ce jeudi 5 décembre 2024, la Métropole de Nice Côte d'Azur a fait un point d'étape sur l'avancée des travaux de la future ligne 4 de tramway. Initialement prévu pour 2028, le projet a pris du retard et sera finalement sur les rails en 2030.

https://www.francebleu.fr/infos/transpo ... on-6516669

Nice. La future ligne 4 de tramway prend du retard : le point sur le projet en images
Annoncée depuis 2019, la ligne 4 de tramway qui reliera Nice à Cagnes-sur-Mer en passant par Saint-Laurent-du-Var est en cours de construction. Un point d'étape a été organisé.

https://actu.fr/provence-alpes-cote-d-a ... 61203.html

"Ce n'est pas un fantasme": les travaux de la ligne 4 de tramway entre Nice et Cagnes vont (enfin) démarrer
Le tramway va relier le quartier Grand Arenas à Nice aux lycées Renoir et Escoffier à Cagnes, à l’horizon 2030. Les premiers coups de pioche vont enfin être donnés.

https://www.nicematin.com/transports/le ... 030-961108

Point d’étape sur les travaux de la ligne 4 du tramway

https://saintlaurentduvar.fr/news/point ... u-tramway/

[greg59]

Une nouvelle ligne de tram entre CADAM et Aéroport sous l'indice B verra le jour, elle aura une fréquence de 10min, en attendant la ligne T4 en service en 2028, mais les usagers râlent de perdre du temps futur pour aller au CADAM ou venir du CADAM (P+R)

On fait le point sur les lignes du tramway niçois qui vont être profondément modifiées à partir du 6 janvier
Le tracé et la fréquence de ces lignes du tramway vont être profondément modifiés à partir du 6 janvier. Quelles sont les réactions des usagers ? Quelles réponses apporte la Métropole ?

https://www.nicematin.com/transports/-c ... ier-962654

[filobus]

Comme toujours, il y a du bon et du moins bon.

- la fréquence des rames sur la section commune T2/T3 pourra rester identique à celle actuelle T2 aéroport/T2 Cadam.
- tant mieux pour les voyageurs venant de St Isidore par le T3, il n'y aura plus de correspondance pour le port et retour.
- rien de changé pour le T2 aéroport-port.
- malgré le nouveau parcours B, le Cadam se retrouve isolé, avec une correspondance obligatoire pour y arriver. Cette rupture de charge risque de diminuer l'attractivité du par relais.


La ligne T1 est toujours saturée, malgré le renfort amené par les BHSN des lignes 8+ et 12+. A quand 100% de rames longues sur la T1 ?

[greg59]

La ligne T1 est toujours saturée, malgré le renfort amené par les BHSN des lignes 8+ et 12+. A quand 100% de rames longues sur la T1 ?

Les rames seront toutes rallongées d'ici 2026 :
https://nicepresse.com/nice-victime-de- ... ains-mois/

[Maki2859]

Je viens de voir la nouvelle du côté de Belfort. Les sept VanHool hydrogène qu'ils avaient ont pris feu.

J'en viens à me demander si nous avons des nouvelles de nos VanHool hydrogène niçois achetés via l'Ugap dans un groupement avec Belfort ? J'avais lu que ce serait pour 2025 mais je ne vois rien venir.
D'autant que VanHool.. Et bien c'est du passé maintenant. VDL prend en charge les commandes en cour je suppose ?

[Lyon-St-Clair]

Si la production a été lancée avant la faillite oui de mémoire, sinon...

[filobus]

La voiture 311, un Urbanway 10 GNV de 2018 ou 2019, circule avec une nouvelle une livrée rouge similaire au Gx 337 E, mais avec des bulles qui remplacent la prise électrique.
Donc, cette nouvelle livrée a dominante rouge synonyme des véhicules à gaz et électriques, va-telle supplanter la livrée blanche/orange au grès des révisions ?

[outback]

Ah ben oui c'est marrant j l'ai aperçu hier sur la ligne 33. Il y a aussi des minibus sur base Iveco qui ont été livré récemment et qui ont adopté cette livrée "GNV". Notre ami Maki2859 nous les a récemment présentés.
J'aurais tendance à dire comme vous Filobus, J'imagine que l'application de cette nouvelle livrée sera limitée à quelques bus, si l'ancienne est trop détériorée par exemple...

[greg59]

Le tramway à Saint-Laurent dans 3 ans
Quand seront livrées les lignes 4 (Nice, Saint-Laurent, Cagnes) et 5 (Nice, La Trinité, Drap) du tramway ?
La T4 sera mise en service entre Nice et Cagnes-sur-Mer en 2030. D'ici à cet été, nous aurons mené la destruction de l'îlot du Forez, des aménagements de voirie (le nouveau carrefour de l'avenue Cyrnos) et la réalisation du parking provisoire à la place de l'îlot. Les travaux du parc-relais de 285 places seront lancés mi-2026. Le démarrage du chantier de la T4 la même année. La voie ferrée en 2027-2028. Avec une mise en service partielle entre le Grand Arénas et Saint-Laurent (arrêt Tzanck) en 2028.

Pour la T5, nous travaillons sur sa DUP, la déclaration d'utilité publique (obligatoire, elle reconnaît l'intérêt majeur de l'ouvrage et peut permettre des expropriations, ndlr). Le tramway arrivera jusqu'à L'Ariane en 2028, pour la première phase.

https://nicepresse.com/un-palais-des-co ... ce-presse/

[greg59]

Les rames de la ligne T1 seront toutes rallongées d'ici la fin de l'année, avec une première rame cet été (actuellement, la moitié du parc est rallongée) :
https://www.lignesdazur.com/en-2025-tou ... nent-longs

[filobus]

En attendant l'allongement à 7 caisses de la totalité des rame Citadis 302 de la ligne 1, les bus RLA à gaz adoptent une nouvelle livrée, similaire à celle des Heuliez Gx 137LE et Gx 437E.
Trois Iveco Urbanway GNC sont traités: le 311 et le 333 en 8m et le 373 en 12m.

[greg59]

La mise en service du tram T4 et T5 est prévu pour 2030, le démarrage du chantier du T4 a débuté il y a quelques jours :
https://www.francebleu.fr/emissions/l-i ... 30-5060910
https://www.nicematin.com/transports/-o ... lon-977936
https://nicepresse.com/quand-les-nouvel ... -avancees/

[Maki2859]

les bus RLA à gaz adoptent une nouvelle livrée, similaire à celle des Heuliez Gx 137LE et Gx 437E.
Trois Iveco Urbanway GNC sont traités: le 311 et le 333 en 8m et le 373 en 12m.

311, 312, 333 pour les 10m et 351, 356, 373 pour les 12m plus exactement si ce n'est plus à l'heure qu'il est. A terme, tout les gaz passeront en rouge.

[filobus]

Maki2859, merci pour les infos. Préparons nos appareils photo

[AV-Transports]

Une petite vidéo "en coulisses" sur le passage aux nouvelles couleurs "Lignes d'Azur" des bus du réseau :

https://www.facebook.com/share/1BVcN1kWKi/

En vous souhaitant une bonne journée

[AV-Transports]

@filobus Merci pour cette (belle) photo

Elle est plutôt sympa cette nouvelle livrée je trouve

(10 mètres plutôt pour les Urbanway "courts" )

[filobus]

Je trouve la nouvelle livrée pas mal, elle me fait penser aux couleurs d'une célèbre équipe de foot locale...Issa Nissa

(Oui, petite coquille, un Urbanway court mesure bien 10m de long)

[Maki2859]

Je trouve la nouvelle livrée pas mal, elle me fait penser aux couleurs d'une célèbre équipe de foot locale...Issa Nissa

C'est bien normal d'ailleurs.

De tête, ils ont calqué les couleurs sur ceux des tramways de la ligne 2/3/B.
Ceux-là même dont il y avait eu un sondage pour définir les couleurs des nouvelles rames. Beaucoup ont voté "l'ocre des façades des places niçoises" mais uniquement parce que c'était pour eux les couleurs rouges et noirs de l'OGCNice. D'ailleurs le design final ne correspond pas à celui du vote et les couleurs ont été modifiées mais qu'importe, nos tram et maintenant nos bus ne reflètent pas les couleurs de la ville mais de son club de foot, c'est désastreux.

Il y en aura toujours qui militeront pour un retour au blanc (voir crème)/vert traditionnel. D'autres préfèrent le bleu azur.
Ce rouge agressif ne sera pas la dernière livrée que l'on aura. L'identité visuelle à Nice est inexistant, c'est toujours instable avec du changement et encore du changement.

[filobus]

C'est ton point de vue, Maki2859 il est légitime.

Si l'association livrée RLA / OGC est manifeste, on peut également penser que les couleurs rappellent celles de l'AC Milan, ou l'aigle niçois est rouge sur le blason...

Il est vrai que les identités visuelles sur des véhicules changent souvent à Nice, comme sur d'autres réseaux français et européens. Le temps de les appliquer à tout le parc fait qu' une multitude de livrées se retrouvent dans les rues.
C'est une habitude je dirais commerciale, publicitaire, qui montre un renouveau actif de l'opérateur de transport
Néanmoins, elle va à l'encontre d'un certaine stabilité où les couleurs de l'entreprise perdurent fièrement car elles en sont le fondement, la base: je pense à livrée de Car Postal suisse ou des chemins de fer rhétiques.
L'Italie a connu vers les années '70 les livrées ministérielles qui imposaient l'orange pour les bus urbains, le bleu pour les interurbains et le jaune pour les scolaires. Cela a conduit a une uniformité chromatique un peu lassante pour le photographe, et puis ce fut abandonné et c'est reparti pour les changements de livrées, comme à Nice.

Pas grave, il faut faire avec et puis cela nous donne un prétexte pour faire de nouveaux clichés

Pourquoi pas repeindre la totalité des Citadis 302 de la ligne T1 à l'occasion de l'allongement des rames

[Lyon-St-Clair]

Si l'association livrée RLA / OGC est manifeste, on peut également penser que les couleurs rappellent celles de l'AC Milan, ou de l'aigle niçois est rouge sur le blason...

L'OGCN jouait initialement en noir et bleu avant 1920 et des brouettes, on peut donc penser que la livrée Ligne d'Azur de 2005 y faisait un clin d'oeil à ce rythme