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Stifff38 Wrote:Merci pour ces infos Jérémy. Je lis entre les lignes () que la ligne 3 va gagner en fréquence mais perdre en vitesse commerciale, puisqu'elle va devenir omnibus et desservir les arrêts que seule la ligne 4 dessert actuellement, n'est-ce pas ?
Stifff38 Wrote:J'ai aussi l'impression que les navettes de Biarritz seraient pleinement intégrées au réseau (donc finie la gratuité), contrairement à celles de Bayonne ?

Keolis débouté au tribunal administratif de Pau après la perte du marché des transports en commun de la Côte basque
Le tribunal administratif de Pau a débouté Keolis. La société contestait les conditions d'attribution du marché remporté par la RATPdev pour la gestion des transports en commun sur toute la côte basque jusqu'en 2032. Le tribunal n'a retenu aucun des motifs invoqués.


LULU64 Wrote: (car oui pour les futures dessertes il faudra plus de bus notamment sur les lignes du Sud,les dépots de saint jean et biriatou ne pouvant pas accueillir plus de bus qu'ils n'avaient un nouvel endroit a été trouvé,actuellement ce sont des bus de la ligne 3 qui y sont mis ).








Mattix64600 Wrote:Le nouveau réseau Txik Txak à partir du 6 janvier 2025 a été dévoilé, le voici :
https://2025.txiktxak.fr/fr






BAB Wrote:L'articulé Mercedes à 4 portes HA-669-JC a reçu la déco Txik Txak ainsi que son n° de parc: 913.
B@B




Stifff38 Wrote:Mattix64600 Wrote:Le nouveau réseau Txik Txak à partir du 6 janvier 2025 a été dévoilé, le voici :
https://2025.txiktxak.fr/fr
J'étais passé à côté de cette info, merci.
Très peu de changements finalement... Les navettes de Biarritz sont un peu améliorées mais toujours pas intégrées au réseau (qui malgré quelques renumérotations reste aussi bordélique que l'ex-réseau STAB d'il y a 15 ans, même à l'échelle de la zone BAB !).
Bizarre de créer une minuscule ligne 8 pour desservir la technopole alors qu'on pouvait simplement prolonger la 6 de 3 arrêts.

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