[Quimper] Réseau QUB

[Mont-Blanc Bus]

A oui, il n'y à pas de bus les jours fériés.
Quelqu'un sait si les véhicules TPMR vont être remplacés ? Car ils sont vieux, les véhicules de Relevés, TPMR se gardent 3 ou 4 ans habituellement.

[Urbino]

Habitant à côté du petit Intermarché à Ergué Armel Bourg, si je veux aller dans la galerie de l'ex géant, il m'est plus facile de prendre les lignes A et B que la ligne CONNEXITY....

Plus facile je ne sais pas, car cela suppose de faire une correspondance, mais c'est sans doute plus rapide. La proposition de Connexity, à savoir une liaison rapide entre l'Université et Kermoysan sans passer par le centre-ville est intéressante. Mais son parcours final est trop long, car elle dessert aussi ce que d'autres lignes n'ont pas pu desservir.

La nouvelle équipe de direction de RATP DEV s'installent dès le vendredi 1er novembre, un jour férié comme cela aucun membre de la QUB pour les déranger !

RD QBO n'est pas décisionnaire sur leur date d'installation. Cette dernière dépend en effet de la date de fin du contrat précédent tel que déterminée par l'autorité organisatrice, QBO.
Cela étant dit, cela permettra sans doute aux équipes de RD de faire la bascule des systèmes informatique plus tranquillement que s'il y avait exploitation en parallèle.

[JonathanBevis]

Le nouveau site de la Qub sera mis en place dès novembre?

[JonathanBevis]

Quelqu'un sait si les véhicules TPMR vont être remplacés ?

Je sais que la QBO a demandé au nouveau délégataire de baisser la moyenne d'âge des véhicules qui avoisine les 10 ans à l'heure actuelle et le nouveau délégataire devra faire tomber cette moyenne d'âge à 8 ans.

[Mont-Blanc Bus]

OK merci !

[Urbino]

Le nouveau site de la Qub sera mis en place dès novembre?

Le site web actuel étant propriété de Keolis, RD devrait rapidement s'atteler à déployer le sien. Ça ne sera peut-être pas fait durant le week-end, mais ça ne tardera pas beaucoup plus.

[Mont-Blanc Bus]

Bonjour, les Urbanway 637 à 639 vont partir en rénovation ?
Ils ont déjà 9 ans cette année quand on y pense.

[JonathanBevis]

Oui je pense que cela ne va pas tarder, car il faudra retirer l'habillage Illiqo qui ne sera pas repris par le nouveau délégataire...

Donc ce soir, le chapitre Keolis se ferme après plus de 35 ans de présence à Quimper... je pense qu'avec la RATP, on se dirige vers un saut qualitatif...

Preuve en est avec le lien suivant et les différents services proposés : https://www.quimper.bzh/actualite/42428/3-transports-collectifs-de-quimper-bretagne-occidentale-une-nouvelle-offre-pour-repondre-aux-besoins-des-habitants-de-l-agglomeration.htm

On remarque que les lignes A et B garderont leur fréquence actuelle et que les autres lignes oscilleront avec un passage entre 20 et 30 minutes

[JonathanBevis]

Le site de la Qub a fait peau neuve en ce jour de changement de délégataire, et on voit une légère évolution du logo de la QUB.

Voici le lien du nouveau site : https://www.qub.bzh

[Mont-Blanc Bus]

Merci, la nouvelle application et le nouveau site internet sont bien, avec le nouveau logo QUB, peut être qu'il y aura peut être des changements sur la livrée, sur la livrée QUB City par exemple !

[JonathanBevis]

Je trouve que les couleurs du nouveau site de la QUB rappellent les couleurs du site internet de la QBO....

[Mont-Blanc Bus]

Ça je n'y avais pas pensé, quand arrivent les nouveaux bleubus, il y à des standards qui doivent arriver ? La première journée se passe bien on dirai, mais le SAE ne fonctionne actuellement plus, il devrait bientôt être remis en service je pense.

[JonathanBevis]

Des bus à rallonges sont commandés et je pense que ce sera des URBANWAY 18 GNV avec les nouveaux rétroviseurs extérieurs (qui sont remplacés par des caméras)

[Mont-Blanc Bus]

Merci, ils arrivent quand ?

[JonathanBevis]

Je ne sais pas, sans doute pour la mise en place du nouveau réseau.

Je me pose la question des MIDIBUS, seront-ils gardés dans le nouveau réseau?

[Mont-Blanc Bus]

Je pense, car il y à déjà des véhicules à reformer

[HLZ GX317]

Les 614 à 616 et le 620 seront remplacés l'an prochain et les 617 à 625 d'ici 2027... Le remplacement des midibus n'est pas la priorité bien qu'ils compliquent l'exploitation du réseau !

[JonathanBevis]

En plus si je comprends bien le 620 n'est déjà plus en circulation car il est en panne....

Effectivement les MIDIBUS étaient cohérents avec le réseau actuel, mais avec le nouveau, cela semblera compliqué.... peut être que l'agglomération les mettra en vente pour acheter des véhicules standard d'occasion....

par ailleurs que s'est-il passé pour la girouette avant du 625?

[HLZ GX317]

Ils étaient cohérents pour la ligne 4 mais pour la 5 ils sont rapidement devenu insuffisant ! De plus avec le prolongement de Cuzon déjà en projet il y avait un risque de saturation de l'une des branches. Heureusement que les clients n'étaient pas au rendez-vous sur la 3 et qu'ils ont pu être réinjectés !

Pour rappel les autobus appartiennent à la collectivité qui les achètes pour 20 ans, le délégataire ne peut pas les changer d'un claquement de doigt contrairement à d'autres réseaux.

[R312 224]

Sous l'ère Via GTI, du temps de la CTUAQ, les 211 et 212, inadaptés à la fréquentation du réseau avaient été revendus au bout de respectivement 3 et 4 ans de service.

[JonathanBevis]

Selon les informations qui circulent : les lignes A et B resteront ILLIQO mais je ne sais pas si le pelliculage ILLIQO restera.

La Ligne A continuerait d'avoir un terminus sur deux à Ergué Armel Bourg comme actuellement, visiblement les choses ont changé par rapport à ce qui était prévu initialement...

la ligne 4 prendra la couleur de l'actuelle ligne 9 et les lignes 3 et 7 resteraient des lignes médianes même si la 3 poussera de temps en temps à la place de la tour d'Auvergne.

J'en saurai davantage ce soir à la réunion d'information.

[Jihem]

Quelques photos récentes des articulés de Quimper au pôle Résistance/Rue du Parc :


Le 211 sur la ligne illiQo B


Le petit dernier, le 212, aussi sur la ligne B


Le plus beau bus de Quimper : le 209

Je préfère la livrée ainsi, sans les pare-chocs gris. Sur les Citelis 635 et 636, les pare-chocs sont oranges à l'avant, ce qui les rend bien plus modernes.
Le gris surcharge beaucoup une livrée déjà très complète, qui a cependant, selon moi, sa place parmi les plus belles de France.

[JonathanBevis]

J'ai aperçu vers Argué Armel Bourg, les nouvelles navettes bluebus de Bolloré pour le nouveau réseau ce matin.

[CFVE]

Grand bouleversement sur les lignes de bus de l'agglomération de Quimper.

C'est RATP Dev qui organise depuis le 1er novembre 2024 le réseau de bus dans l'agglomération de Quimper. La circulation, la desserte et la fréquence des bus notamment vont beaucoup changer à partir de janvier 2025.

Il va y avoir du changement pour ceux qui prennent le bus dans l'agglomération de Quimper ! Le réseau, opéré jusqu'ici par Keolis, vient d'être repris par RATP Dev au 1er novembre 2024. La société qui opère aussi à Brest a remporté l'appel d'offres avec un plan repensé au niveau des lignes, des fréquences, des quartiers et des villes desservies.

Davantage de bus pour les communes de l'agglomération. Le réseau va donc changer, à partir du 6 janvier 2025, mais "aucun arrêt ne sera supprimé", assure la présidente de Quimper Bretagne occidentale et maire de Quimper, Isabelle Assih.

France Bleu Breizh Izel

[JonathanBevis]

Alors hier je me suis rendu à la première réunion publique sur le nouveaux réseau

Lignes A = un bus toutes les douze minutes, mais sur certaines heures (environ 6 fois dans la journée, ce sera un bus toutes les dix minutes)

Ligne B = prolongé jusqu'à Moulin des Landes 1/2

Lignes A et B du dimanche auront le même itinéraire que la semaine avec un bus toutes les 1h10 et une correspondance à Rue du Parc et Résistance entre les deux lignes

Ligne 7 : identique à la ligne actuelle et toujours en véhicule low entry

On voit qu'il y a une montée quantitative des véhicules en heure de pointes pour les lignes 1-2-4 et 5.

La ligne 3, garde la même fréquence et sera prolongée aux heures de pointe à la place de la Tour d'Auvergne

Les lignes presto pour être en conformité Avec la règlementation seront assurées en autocar même pour les presto qui circulent uniquement à Quimper comme la P10 ou P20.

Les courses de la ligne 6 qui desservaient IUT, Thépot, seront désormais assurées par la ligne P60 devient une véritable ligne diamétrale entre Lestonan et Pluguffan avec une quinzaine de départ en plus de Pluguffan

Les gens ont indiqué qu'il faudrait revoir les abris bus et notamment ont fustigé l'absence d'abri à l'arrêt Poste centrale.

En tout cas le QUB Deiz (TAD) est un bon outil qui permet de se déplacer toute la journée sur les lignes qui n'ont pas une offre régulière

Comme les dirigeants de la rapt dev ont dit : il y aura des ajustements pour la rentrée de septembre prochain et comme ils disent, ils ne peuvent pas satisfaire tout le monde ...