[Paris] Lignes TZen

[greg59]

Sujet pour parler des lignes et créations futures de ligne de bus en site propre sous le nom de "TZen", pour dissocier du sujet concernant les tramways à paris et en Ile de France, comme le souhaitait Tramfan (à vrai dire, suffit de créer un sujet)

Actuellement, il y a une seule ligne en service TZen 1 : Lieusaint - Moissy - Corbeil Essonnes

Des projets sont en cours pour 4 lignes (à l'heure actuelle) :
TZen 2 : Carré Senart - Melun
TZen 3 : Paris - Livry Gargan
TZen 4 : Corbeil Essonnes - Viry Chatillon
TZen 5 : Bibliothèque François Mitterand - Choisy le Roi

Voici des sites :
Site officiel : http://www.tzen.com/
site de STIF : http://www.stif.info/information-commun ... -3375.html et http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... nyRGr9glPY
wikipédia : http://fr.wikipedia.org/wiki/T_Zen

Simple question, toutes les lignes futures seront exploité avec du Créalis Néo 12 et 18 ? Ou d'autres modèles peuvent y être ?

[quentin]

Bonjour
La ligne Tzen 1 bénéficie à 6000 pers./jour perso je trouve que c'est pas beaucoup le Tzen 3 risque d' avoir une fréquentation plus élevée

[Stifff38]

Question à 1€ : pourquoi le futur TCSP Massy-Saclay ne fait-il pas partie des lignes TZen ?

[greg59]

Les futures lignes TZen4 et TZen5 seront exploitées par des bus bi articulé de chez VanHool, bus électrique :
https://www.iledefrance-mobilites.fr/me ... TZEN+5.pdf
https://twitter.com/IDFmobilites/status ... 5588680707

[chris2002]

Avec, nouveauté, système de recharge par le sol (SRS) d'Alstom, utilisé sur le tram de Nice notamment, mais pas encore sur des bus.

[Stifff38]

Une petite vidéo ludique et instructive sur le projet TZen 1... ou comment une montagne a accouché d'une souris : https://www.youtube.com/watch?v=392kBLDHZEU

[greg59]

les plans du Tzen 3 corrigés pour rendre l’ex-N3 plus cyclable... mais pas avant 2028

Si la première phase de la transformation de l’ex-nationale a bien débuté, le projet de bus en site propre, maintes fois retardé et toujours pas financé, n’aboutira pas avant six ans. Ses plans viennent d’être modifiés et une nouvelle enquête publique va être lancée.

https://www.leparisien.fr/seine-saint-d ... ium=social

[greg59]

Pourquoi l’arrivée des bus bi-articulés Tzen 4 en Ile-de-France va connaître un sérieux retard

[....]
« Cinq bus sur trente ont déjà été livrés au centre bus de Corbeil-Essonnes. Les vingt-cinq bus restants sont actuellement à l’usine Van Hool de Lier (Belgique)« , indique à VRT Ile-de-France Mobilités.

Île-de-France Mobilités a donc cherché un nouveau constructeur et trouvé un accord avec le suisse Hess pour lui faire réaliser les prestations qui relevaient de Van Hool. « Hess est en mesure de reprendre la production sans délai dès qu’il aura accès aux vingt-cinq bus« , assure IDFM. [...] Côté usagers, on espère au mieux une arrivée à la mi-2025 de ces nouveaux bus à haut niveau de service.

https://www.ville-rail-transports.com/m ... ux-retard/

[Kilián János]

I read that the Irisbus Crealis running on the TZEN 1 line will be replaced by a new Iveco Urbanway within weeks. Is that true?

[citizensareatransit]

Yes

[greg59]

Concertation du 12 mai au 30 juin sur le projet TZen3 :
https://tzen3.fr/fr/

[Maastricht]

Donc si je résume, une première concertation en 2011, une enquête publique en 2016, une concertation en 2025, pour une mise en service en ... ? Quel manque d'efficacité.

[greg59]

Mise en service de la ligne TZen 4 :
https://www.iledefrance-mobilites.fr/ac ... -de-france

[rennais_passionbus]

Et ils les ont commandés quand et reçus quand les VanHool ?
Avec la faillite ça va être embêtant pour les pièces…

[P-Antoine 57]

C'était déjà embêtant avant la faillite
Ce sont des véhicules très consommateurs de pièces détachées. Dans l'aérien ou le ferroviaire, un engin avec de tels problèmes de conception et de qualité aurait fait la Une des journaux.

[rennais_passionbus]

Espérons qu’il n’y pas de problèmes de toiture ou de châssis comme à Metz…

[Stifff38]

En tout cas, IDFM Evry-Centre-Essonne pourra se targuer d'être le seul réseau au monde (et pour toujours) à exploiter des ExquiCity dans leur version "électrique 24m" (sauf autre omission dans ce tableau).

***

Petite vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=updg1xaeE24

[Sasomo]

Et ils les ont commandés quand et reçus quand les VanHool ?
Avec la faillite ça va être embêtant pour les pièces…

Heureusement que c'est Hess qui du coup a repris les usines et assuré la continuité de la mise en service et assurera le suivi...

[rennais_passionbus]

Heureusement merci.

[P-Antoine 57]

En tout cas, IDFM Evry-Centre-Essonne pourra se targuer d'être le seul réseau au monde (et pour toujours) à exploiter des ExquiCity dans leur version "électrique 24m" (sauf autre omission dans ce tableau).

Malmö exploite 21 Exquicity 24 Elec depuis 2022.

Heureusement que c'est Hess qui du coup a repris les usines et assuré la continuité de la mise en service et assurera le suivi...

Hess n'assurera pas le suivi au delà de l'écoulement du stock de pièces récupéré lors de la liquidation de Van Hool.

[rennais_passionbus]

Ah mince :/