[Le Havre] Tramway

[greg59]

Enquête publique sur le projet dès le 2 septembre 2024 jusqu'au 2 octobre
Démarrage chantier fin Mars 2025
Mise en service 21/12/2027 (soit à peu près en même temps que les lignes A et B)

Voie unique entre Harfleur et Hopital Monod, et de Cité des Abesses à Parc Jardin (Montivilliers)
Double aiguillage à la station Gare du Havre (vers la Plage et Vallée Bereult)
Dans le dossier, il n'y a pas de précision sur le futur réseau de tram, est ce que c'est une ligne unique entre Montivilliers et Vallée Béreult ou bien une ligne C et D ?

Pour les précisions ici :

Travaux préparatoires pour l'extension du réseau de tramway de la communauté urbaine Le Havre Seine Métropole

Lien appel d'offre sur le projet de Tram C : https://www.marches-publics.info/mpiaws ... EB63DC658C

[Stifff38]

Dans le dossier, il n'y a pas de précision sur le futur réseau de tram, est ce que c'est une ligne unique entre Montivilliers et Vallée Béreult ou bien une ligne C et D ?

Tu l'as toi-même indiqué dans ton post du 23 septembre dernier... Cela dit, la com' officielle continue d'appeler ça "ligne C" et pas "lignes C et D", j'espère qu'ils resteront sur le principe d'un réseau à 4 lignes dont 3 vers la plage (même si l'option de dévier la A vers les docks, que j'aimais bien personnellement, n'est pas retenue)

[greg59]

Le tracé que j'avais présenté il y a quelques mois via l'appel d'offre du matériel roulant n'est pas définitif, il est amené à évoluer au fil des études en cours, d'ailleurs initialement la ligne LER devait être exploitée en VU, ce ne sera pas le cas, du moins sur une partie du tracé entre Cités des Abesses et Hopital Monod en voie double et non unique (visible sur une documentation sur les aménagements de façade à façade)
Je ne serai pas surpris d'un changement sur l'organisation du futur réseau, soit une ligne unique avec la ligne C ou bien 2 lignes distincts ou un maillage complet du futur réseau tram en intégrant les lignes A et B

[greg59]

Du 23 septembre au 25 octobre, participez à l’enquête publique sur la nouvelle ligne de tramway !

Du 23 septembre au 25 octobre 2024, le projet de troisième ligne de tramway s’engage dans une étape importante : l’enquête publique. Cette nouvelle phase de participation du public est l’occasion de s’informer et de donner son avis sur le projet.

https://www.tramwaylehavremetro.fr/fr/a ... 9-au-25-10

[greg59]

Lien pour l'enquête publique de l'extension du réseau tram :
https://participation.proxiterritoires. ... /documents

Le futur réseau de tramway avec la future ligne C :



On notera 2 choix étudiés pour le futur réseau de tramway, la solution sans changement pour la ligne A et B a été retenu :

[Stifff38]

la solution sans changement pour la ligne A et B a été retenu

Justement non, j'ai l'impression en lisant le dossier que les scénarios 2 et 3 sont toujours tous les deux en lice... Je suis d'ailleurs surpris que le schéma d'exploitation ne soit pas du tout abordé dans la pièce "avis et mémoire de réponse" (à moins que j'aie lu trop vite), alors que c'est quand même assez impactant de savoir si Montivilliers et/ou les quartiers Sud gagnent un accès direct au centre-ville ou non, et si les quartiers Nord perdent le leur ou non...
Je ne trouve pas non plus de projet de trame horaire permettant par exemple d'affirmer si la ligne C sera moins fréquente que les lignes A ou B (ce qui jouerait en défaveur du scénario 2) ou si les fréquences des 3 lignes seraient alignées...

[greg59]

Je ne sais même plus dans quel document ce trouve la première image que j'ai partagé

Par contre on aura bien une ligne C Montivilliers - Quartier Sud : (voir page 49) :
https://participation.proxiterritoires. ... nt2=119661

[Maastricht]

Curieux d'avoir une évolution négative dans le cas d'un scénario au fil de l'eau ?

[greg59]

Justement non, j'ai l'impression en lisant le dossier que les scénarios 2 et 3 sont toujours tous les deux en lice... Je suis d'ailleurs surpris que le schéma d'exploitation ne soit pas du tout abordé dans la pièce "avis et mémoire de réponse" (à moins que j'aie lu trop vite), alors que c'est quand même assez impactant de savoir si Montivilliers et/ou les quartiers Sud gagnent un accès direct au centre-ville ou non, et si les quartiers Nord perdent le leur ou non...
Je ne trouve pas non plus de projet de trame horaire permettant par exemple d'affirmer si la ligne C sera moins fréquente que les lignes A ou B (ce qui jouerait en défaveur du scénario 2) ou si les fréquences des 3 lignes seraient alignées...

Tu as la réponse dans ce document, en page 12 : https://participation.proxiterritoires. ... nt2=119651
On est bien sur une ligne C entre Montivilliers et Vallée Béreult, les lignes A et B sont inchangées, même si des options du futur réseau ont été étudié, comme la réalisation d'une ligne D entre Vallée Béreult et Plage, et une ligne C entre Montivilliers et Gares, et d'autres options d'un changement de terminus pour la ligne A à Béreult et non plus plage :

[Stifff38]

Avis favorable de la commission d'enquête, avec quelques réserves/recommandations dont :

• Ajout d'une station entre Harfleur et l'hôpital (réclamée par les habitants)
• Maintien de la station hôpital à l'emplacement de la halte actuelle (en contrebas, sans surélévation) pour limiter le coût et les impacts
• Stationnement, cheminements vélo etc.

Voir https://www.seine-maritime.gouv.fr/cont ... %20DUP.pdf

[greg59]

Merci pour l'info,
La réalisation de la rampe pour le tramway à l'Hôpital, c'est d'améliorer l'accès pour les PMR, si une autre solution est retenue, il y aura surement des rampes d'accès à l'Hôpital ?
L'ajout de la station entre Harfleur Beaulieu et Hopital est pas absurde, même si la desserte du lotissement peut se faire avec un seul arrêt, mais l'ajout permettra de capter plus d'utilisateurs du tramway (accès plus proche)

[CFVE]

La communauté urbaine du Havre dévoile son calendrier pour les travaux de la nouvelle ligne de tramway.

La communauté urbaine du Havre (Seine-Maritime) a dévoilé ce jeudi son calendrier pour les travaux d'aménagement de la troisième ligne de tramway. Les premiers travaux vont commencer en mars, l'aménagement en lui-même en septembre pour une mise en service prévue fin 2027.

La communauté urbaine du Havre (Seine-Maritime) dévoile ce jeudi son calendrier de près de deux ans et demi de travaux pour la construction de la troisième de tramway qui reliera Montivilliers au quartier de la Vallée Béreult en passant par le stade Océane et l'université.

Les travaux préparatoires à l'aménagement doivent commencer au mois de mars. Ils vont consister à adapter les réseaux d'eau potable et d'assainissement. En juin, commencera le chantier d'un nouveau centre de maintenance rue Demidoff, quartier Graville. Enfin, c'est en septembre que commenceront les travaux d'aménagement pour le passage du tramway.

La communauté urbaine prévient qu'elle va devoir abattre de nombreux arbres sur le tracé de la ligne mais promet "à terme 300 arbres supplémentaires réparties aux abords de la nouvelle ligne". La mise en service de cette ligne C du tramway est annoncée pour la fin 2027. Les informations relatives à ce chantier sont à suivre sur site Notre Tram Avance



La tracé de la future ligne C du tramway havrais - Communauté urbaine du Havre.

Ici Normandie (Seine-Maritime - Eure)

[greg59]

Alstom remporte pour la livraison des rames :

Nouvelle ligne de tram au Havre
Au Havre, Alstom a été choisi pour l’extension de son réseau à travers une nouvelle ligne (la ville en compte deux). L’accord-cadre pour une durée de 4 ans comprend une commande minimale de huit tramways Citadis. Les premières livraisons auront lieu en 2027, le montant du contrat n'a pas été communiqué.

"Ces nouvelles rames Citadis, économes en énergie, apporteront également un plus grand confort aux voyageurs. Nous remercions Le Havre Seine Métropole pour leur confiance renouvelée dans nos solutions de tramways de dernière génération", commente Frédéric Wiscart.

https://www.bfmtv.com/economie/entrepri ... 90170.html

Communiqué Alstom : https://www.alstom.com/fr/press-release ... e-du-havre

[Lyon-St-Clair]

Ce visuel permet de se rendre compte que le design "par défaut" est quasiment celui de Caen et des dernières livrées à Barcelone.

[greg59]

Je pense que le Havre garde pour elle la présentation du design des futures rames de tramway, le conseil communautaire aura lieu le 3 avril prochain, dans 2 semaines, surement à cette date le look et le design sera dévoilé, sachant que la livrée du tram actuel devrait être reprise intégralement
Si ce visuel d'Alstom est présenté comme la solution pour le Havre, il y a une bonn nouvelle, les doubles portes aux extrémités, et visiblement on est plus sur un modèle Citadis 305 que Citadis 302
Je m'étonne que Alstom dise :

une commande minimale de 8 tramways.

Ce qui veut dire qu'il y a une option en plus dans cette commande ?
Wai and See....