Photos ferroviaires : sujet unique

[citaro27]

Autant pour moi

[P-Antoine 57]

Quelques photos prises en septembre dernier des Chemins de fer Israéliens, dont le service est très bon et largement calqué sur les pratiques européennes.

Une Euro 4000 entre Tel Aviv et Haïfa


L'équivalent d'une BR187 à proximité de l'aéroport Ben Gourion


Une rame réversible à la sortie de la gare d'Haïfa


Une Euro 3200 à l'entée de la gare d'Haïfa


Une Prima le long du littoral au sud d'Haïfa


A+

[greg59]

La livrée est très fortement inspiré de la Deutch Bahn

[P-Antoine 57]

Quelques clichés réalisés en Autriche au cours de l'année 2023

Un des nouveaux Siemens Desiro commandés en catastrophe par le Vorarlberg pour remplacer les Bombardier Talent III qui n'ont jamais pu être mis en service


Un train couchettes Bludenz - Amsterdam vu en train de gravir le col de l'Arlberg


Un train Graz - Zurich vu à Schladming, intégrant des voitures autrichiennes, suisses et aussi allemandes


Un train Vienne - Klagenfurt approchant son terminus, avec une composition de rechange


Le Railjet du centenaire des ÖBB entre Klagenfurt et Villach


A+

[P-Antoine 57]

Retour cette fois-ci en France, avec quelques clichés réalisés au cours de l'année 2023

Un Corail entre Aix-les-Bains et Annecy


Un TER 2N NG à proximité d'Albertville


Des X 73900 en provenance d'Allemagne à Lauterbourg


Une Z2 à Audun-le-Tiche en direction de la frontière luxembourgeoise


Une RRR sur ce que l'on appelle désormais le REME, entre Strasbourg et Saverne


A+

[P-Antoine 57]

Quelques vues estivales en Italie.

Un train régional transfrontalier reliant Villach en Autriche à Udine :


Un Railjet à l'approche de Venise, avec une Taurus banalisée ce qui semble de plus en plus courant


Une AGV à l'approche de Bolzano dans le Haut-Adige


Un Flirt bi-mode aux couleurs du Val d'Aoste entre Turin et Aoste


Et retour à l'été 2020, avec ce train régional entre Messine et Catane en Sicile


A+

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

La région Nouvelle-Aquitaine est partenaire de l'expérimentation "Régiolis hybride" et, à ce titre, le fait rouler sur les axes La Rochelle - Bordeaux et Poitiers.
La rame en question est la B 83519/20 M, spécialement décorée.
B 83519/20 M hybride et B 84663/4 M, TER 864806 Bordeaux - La Rochelle à Taillebourg, 16 avril 2024.

[Ferrovi-Pat]

Bonsoir,

Toujours sur le B 83519/20 M, aka Régiolis hybride.
En toiture, les différences : un "power-pack" sur deux a été remplacé par des batteries lithium-ion, info trouvée sur le site Alstom.
https://www.alstom.com/fr/press-release ... e-francais

Comparatif : en jaune, les batteries sous leur coffre. En bleu, le power-pack.

[Jojo]

Deux photos d'Irlande du Nord :
le train touristique Giant's Causeway & Bushmills Railway


et un train de passagers régulier quittant Derry/Londonderry :

[lozere]

Chouettes photos sans pluie; j'espère que vous avez visité la distillerie de whisky de Bushmills!
Gérard

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Passage de quelques minutes en gare de Cardiff (Pays de Galles) fin mai, l'occasion d'une rencontre avec des trainspotters très accueillants. A noter que l'accès aux quai est clos par des barrières, avec du personnel auprès de qui ce lien m'a été utile pour entrer et sortir sans problème : https://www.networkrail.co.uk/communiti ... -stations/

Trois automoteurs diesel utilisés par Transport for Wales / Trafnidiaeth Cymru

Le monocaisse 153 935


Elément bicaisse 150 255


Tricaisse 197102


Plus de détails sur Railfaneurope.net

[D@mi€n]

Cette rame Siemens Desiro ML de la SNCB est photographiée en avril 2024 en gare de Gare de Wavre alors qu'elle assure une relation S20 vers Ottignies.

La relation S20 relie Louvain à Ottignies et fait partie du RER de Bruxelles. Après des dizaines d'année de retard pour la mise en place des infrastructures, certaines parties ont été mises en service avec de nouvelles relations ou des rebranding (certaines lignes S sont simplement un nom plus parlant que l'ancienne relation), à partir de 2015 avec une offre plus lisible.

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Evolution avant refoulement vers les garages de La Rochelle-Ville pour la rame TGV A 388 RITA venant s'assurer le 8365 depuis Paris.


En mode électrique, le Régiolis B 84663/4 M Nouvelle-Aquitaine démarre le TER 863472 La Rochelle-Ville - Niort.


En arrière-plan, le pont métallique de Tasdon, patate chaude entre collectivités locales et SNCF Réseau. Cet ouvrage d'art métallique est en effet très dégradé.

https://www.sudouest.fr/tourisme/patrim ... 006428.php
https://www.sudouest.fr/economie/transp ... 720472.php

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Charente-Maritime, toujours.

UM 3 de B 81500 (B 81837/ + B 8159X + B 81665/6) qui se met à quai pour le TER 864215 Saintes - Bordeaux. 19 juillet 2024.


Présence surprenante ! B 84585/6 M Lorraine sur le TER 864764 Saintes - La Rochelle Porte Dauphine. Bussac sur Charente, 19 juillet 2024.


Changement d'ambiance avec le Train des Mouettes.
La 030 T Henschel de 1912 entre en gare de Mornac sur Seudre avec un train La Tremblade - Saujon. Elle va y croiser le train de sens contraire. 17 juillet 2024.

[Jojo]

Présence surprenante ! B 84585/6 M Lorraine sur le TER 864764 Saintes - La Rochelle Porte Dauphine. Bussac sur Charente, 19 juillet 2024.
Image

Etrange oui, ce n'est pas comme si la région Grand Est avait trop de matériel.
J'ai pensé à un échange pendant que le Régiolis Hybride est en Grand Est, mais cette rame prototype est issue du parc Occitanie, pas Aquitaine.

[Locutus]

UM 3 de B 81500 (B 81837/ + B 8159X + B 81665/6) qui se met à quai pour le TER 864215 Saintes - Bordeaux. 19 juillet 2024.

Je viens de vérifier, c'était la B81595

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Cette relation avait débuté en X 73500. Les B 84537/8 M et 84547/8 M en UM et bien remplis assurent le TER des plages 859087 Saumur - Thouars - Bressuire - La Roche - Les Sables d'Olonne. La Roche sur Yon 16 août 2024.

[AV-Transports]

Salutations

Une photo plutôt "banale" pour moi, mais qui a toute sa place sur ce forum "TC"

Avec le Regiolis B84729M TER ZOU! en gare d'Avignon-Centre



En vous souhaitant une bonne soirée

[P-Antoine 57]

Quelques clichés pris au mois de mai en PACA.

Un TGV Duplex en direction de Marseille tout petit sur le viaduc de la vallée de l'Arc à l'extrémité sud de la LGV Méditerranée


Un Regiolis en direction de Miramas à la sortie de Marseille sur la ligne de la Côte Bleue ; tout au fond l'ancien Napoléon-Bonaparte de la SNCM


Un TER 2N monégasque à la sortie de St-Raphaël direction Nice


Une UM de Z 23500 rénovées -chacune dans une livrée différente- en direction des Arcs sur le viaduc de la Rague


Une Astride privée de la vallée de la Maurienne et détournée via la Côte d'Azur


A+

[greg59]

Bien dommage que l'ancienne livrée PACA jaune orangé ne soit pas maintenu, la livrée Zou est fade je trouve !

[P-Antoine 57]

Quelques clichés pris dans le nord de l'Italie.

Le train de nuit Rome - Trieste à l'approche de son terminus après avoir quitté la gare d'Udine :


Un Cordaia de chez Trenord entre Brescia et Crémone :


Un Railjet nouvelle génération assurant un Bologne - Munich entre Vérone et le col du Brenner :


Un train régional avec voiture à vélos entre Bolzano et Vérone :


Une rame à 2 niveaux Vivalto entre Venise et Padoue :


A+

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Rencontres dans une luminosité pas terrible entre monocabines remotorisées et repeintes à Saintes, octobre 2024.
Les 69204 Infra et 69224 Fret, cette dernière sur un train désherbeur régional.


La 69414, ex-Fret comme en témoigne sa coiffe sombre, sur le raton-laveur, qui nettoie le rail des feuilles mortes.

[Thor Navigator]

Quelques clichés pris au mois de mai en PACA.

Je n'avais pas parcouru ce fil depuis un bon moment (n'y postant pas). Tes photos sont très réussies, avec un bel éclairage (idem pour celles autrichiennes).

Quelques clichés pris dans le nord de l'Italie.
Un Railjet nouvelle génération assurant un Bologne - Munich entre Vérone et le col du Brenner

Manifestement, la réversibilité n'est pas (encore ?) autorisée sur le RFI pour ces nouvelles compos ÖBB...

Un train régional avec voiture à vélos entre Bolzano et Vérone :
[...]
Une rame à 2 niveaux Vivalto entre Venise et Padoue :

La préférence de Trenitalia pour les pantos de type G sur leurs locos récentes hors celles aptes à 200 m'a toujours surpris.
Noter la configuration à une seule "vraie" cabine, pour des raisons économiques (ces engins étant dédiés aux circulations réversibles, le plus souvent en rames bloc). Leur puissance est assez modeste, donc peu adaptée à des convois longs et même de taille moyenne lorsque les arrêts sont rapprochés et nombreux.

[Thor Navigator]

Bonjour,

Rencontres dans une luminosité pas terrible entre monocabines remotorisées et repeintes à Saintes, octobre 2024.
Les 69204 Infra et 69224 Fret, cette dernière sur un train désherbeur régional.
[...]

La 69414, ex-Fret comme en témoigne sa coiffe sombre, sur le raton-laveur, qui nettoie le rail des feuilles mortes.

Les deux couverts, en particulier celui du convoi "raton-laveur" ne sont de pas première jeunesse...
Merci pour ces vues de trains assez peu photographiés.

PS : que font ces V2BN (modernisées) ex-PRG ou PSL à l'arrière-plan, radiées suite à l'arrivée des Regio2N sur la ligne N et des dernières NAT sur la J ? Présence d'un site de démantèlement à proximité ?

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Les VB2N sont issues des 2 parcs, Saint-Lazare et Montparnasse.
La première rame côté BV de Saintes est la 7 I de PMP ; leur voyage s'arrêtera dans mon dos, puisque le site des ateliers - comme tu le dis - est un centre de demantèlement de ces voitures. Nombre de V, VB et VO 2N y ont déjà été traitées.