Modérateurs: jerome, Dorfmeister, Terroir, kyah117, Tchouks
Rails & Drailles Wrote:Bonjour,
Juste une question à propos du Pass 2024. Jusqu'à 26 ans, s'accord. Mais à partir de quel âge? La majorité? Ou bien va-t-on voir des hordes de pré-ados mal élevés ou pas élevés du tout semer la zizanie dans les TER et Intercités?
Rails & Drailles Wrote:Bonjour,
Juste une question à propos du Pass 2024. Jusqu'à 26 ans, s'accord. Mais à partir de quel âge? La majorité? Ou bien va-t-on voir des hordes de pré-ados mal élevés ou pas élevés du tout semer la zizanie dans les TER et Intercités?
Arnaud68800 Wrote:La région Grand Est va également proposer un pass pour les moins de 27 ans valable sur son réseau et celui des 3 Länder allemands voisins :
https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 50109.html
R42100 Wrote:J'ai croisé le ministre à Lille Europe en face de moi en salle d'attente (les ministres n'auraient donc ils pas accès aux salons grand voyageur et doivent attendre comme des gueux ), et je lui ai demandé quelles perspectives d'évolution pour ce pass rail : sa réponse bateau et sa non maitrise du sujet fut absolument sidérante : il m'a dit nous ferons pour les jeunes cette année et nous verrons bien après si on arrive à faire quelque chose. J'ai demandé si les négociations pour 2025 furent engagés ce à quoi il a répondu qu'il n'avait pas d'idées sur quoi cela pourra mener. C'est assez dérangeant de trouver quelqu'un qui esquive comme cela son sujet phare au ministère....
Train-Corail Wrote:C'était vraiment le bazar dans les trains estivaux allant en Normandie quand il n'y avait pas la réservation obligatoire ?
viadi Wrote:Mais quel arbitrage sera fait entre la clientèle pass jeune, qui fera une reservation sans frais avec un simple clic, risques de multiples reservations et non presentation, et la clientèle habituelle, abonnée ou régulière, et non pass jeune..
ewen Wrote:Train-Corail Wrote:C'était vraiment le bazar dans les trains estivaux allant en Normandie quand il n'y avait pas la réservation obligatoire ?
Pas vraiment vu qu'ils étaient marqués complets pour les non-abonnés dès que le quota de places réservable était atteint. Cela donnait des trains bien remplis mais pas de catastrophe non plus.
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