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Tpg fun91 Wrote:Hello
Les MAN 1951 1954 sont chez Odier excursions à Plan-les-Ouates et un nouveau articulés citaro C2G hybride aussi a Odier et a meyrin dans leurs nouveau dépot. La commande comprend 10 articulés.
djiboutwo Wrote:La 64 est aussi gérée par Globe non ? Vu que le 2050 et le 2088 roulent dessus
djiboutwo Wrote:Ok ça fait bizarre de voir des bus neufs sur cette ligne qui était en MAN (bien usés)
En revanche du coté de la 66 c'est la catastrophe entre les départs non assurés et l'exploitation avec un citaro k alors que la ligne charge beaucoup et que des articulés seraient pas déconnants ...
BUS TPG Wrote:djiboutwo Wrote:Ok ça fait bizarre de voir des bus neufs sur cette ligne qui était en MAN (bien usés)
En revanche du coté de la 66 c'est la catastrophe entre les départs non assurés et l'exploitation avec un citaro k alors que la ligne charge beaucoup et que des articulés seraient pas déconnants ...
J'ai été surpris de voir que Gem'Bus a récupéré des Man standards de RATP Dev Suisse pour les lignes M et N, en transférant le parc véhicules précédant dans le Pays de Gex...
Il est probable que l'entreprise n'ait pas pu récupérer tous les bus standards de la RDTA mais exploiter les lignes 66 et 68 à l'aide de midibus (Lion's City M et Citaro C2K) c'est vraiment une mauvaise idée... J'aurai laissé les midibus pour la ligne M et transféré quelques bus ex-RATP Dev Suisse sur les 66 et 68.
Il semblerait que la RDTA soit en attente de bus articulés pour la ligne 68.
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