[LeCar] Informations générales (Actualités, état de parc etc)

par **sebcer13010** » 21 Aoû 2023 19:25

Salut à tous,

Les fiches horaires édition 2023 sont sortis aujourd'hui sur Lepilote et voilà les quelques changements que j'ai remarqué :

Suppressions de départs sur les L15 et L16 pdt les vacances scolaires.
Renfort de l'offre sur le L34 (2 départs supplémentaires le Samedi et 3 départs supplémentaires le Dimanche).
Ajustement d'horaires de départ sur le L38.
Passage par Les Pennes-Mirabeau sur le L39.
Renfort de l'offre sur le L88 (3 départs supplémentaires le Samedi).
Suppression d'un départ, le Samedi et pendant les vacances de Noël et d'été, dans chaque sens sur le L89.
Renfort de l'offre sur le L102 en heures de pointes pendant les vacances de Noël et d'été.
On peut également ajouter, l'effort fait sur la quasi-totalité si ce n'est la totalité des plans en ce qui concerne la lisibilité et les arrêts desservis.

Si vous avez vu des trucs que je n'ai pas relevé, n'hésitez pas à le dire.

Par ailleurs, la fiche horaires du 49 n'est pas encore sortie et pas de départ du L50 à Malacrida.

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par **jojolekaid** » 24 Aoû 2023 7:24

Conséquence du passage par Les Pennes du L39, la ligne PAM 270 va bel et bien être supprimée. Les habitants des Pennes ne pourront donc plus se rendre à Aix avec un titre Pays d’Aix… De plus la ligne 39 ne reprends pas tous les arrêts du 270 et la liaison avec le lycée de Luynes disparaît également (pour cette dernière, j’ose espérer qu’un service scolaire spécifique sera mis en place).

Pour la ligne 49, il me semble qu’une nouvelle offre doit être présentée à la rentrée, d’après un précédent communiqué de la métropole faisant suite aux surcharges du matin. A surveiller dans les prochains jours donc…

Il en va de même pour la ligne 53, si l’offre actuelle est encore reconduite pour septembre (au grand dam des usagers…), une nouvelle grille devrait voir le jour « début 2024 », accompagnée de la mise en service d’un matériel plus capacitaire. Ce qui pourrait impacter aussi la L51, les deux lignes étant exploitées conjointement, ce qui devrait prendre fin au plus tard en 2025 avec la mise en terminus du L51 à St Antoine. A suivre….

Autre nouveauté déjà en service: la mise en place de l’open paiement sur les lignes 40 (trajet Aix-Aeroport seulement), 50 et 91. Les gens pourront valider avec leur CB sans intervention du conducteur et sans qu’aucun ticket ne soit délivrée. Le dispositif devrait progressivement s’étendre aux autres lignes par la suite.

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par **jojolekaid** » 30 Aoû 2023 18:00

Aujourd’hui sur la 40, le 1004 de la RDT13, et côté Transdev un crossway ex-SVT qui circulait avant sur la ligne 100. D’ailleurs il me semble que la sous traitance de la SVT sur la 100 a pris fin.

Sinon concernant les nouveaux crossway en cours de mise en service par la RDT13:
- secteur Aubagne ils semblent affectés à la 100 uniquement, l’ancien parc de la 100 ayant vraisemblablement été reversé à Transcool (1029 à 1033)
A priori pas de réforme, hier encore il y avait un car scolaire en ligne (1083 sur 102)

- secteur Aix
Sur la 49, J’en ai vu au moins 3 en simultanés, laissant penser à une possible réforme des 988 à 990 (a confirmer).
Il y en a également quelques uns sur le 51/53, mais les 962 à 968 semblent encore faire de la résistance, jusqu’à quand ?

Concernant la 49, toujours pas de fiche horaire publiée, mais d’après ce qui est dans la base lepilote, l’offre identique a l’an dernier a été reconduite.
Et l’open paiement est bien en place sur les 40/50/91, directement sur les valideurs, ça semble plutôt bien fonctionner, et plus rapidement qu’avec la solution déployée à Aix.

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par **Nemo** » 03 Sep 2023 14:44

Vous connaîtriez une appli qui donne les horaires en temps réel des lignes leCar ?
ZOU! donne les horaires théoriques du 50 mais ne connaît pas les lignes 40 et 91

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par **S415NF** » 03 Sep 2023 14:59

(j'ai l'impression qu'il y a eu un crash partiel ou une màj incomplète quelque part - dans l'informatique de la métropole - car en ce moment ZOU reconnait la 240 mais ni la 40, ni la 50 ni la 91.

Parallèlement sur RTM, la 50 RTM ressort mais pas la 15 ni la 40, et coïncidence ou pas, les 15 et 40 n'apparaissent plus sur Google Maps alors que la 50, si...)

D'ailleurs :

Evidemment elle circule... mais les horaires ne ressortent pas.

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par **Mr. Lessec** » 04 Sep 2023 13:56

L’application « Transit » est très bien et couvre tous les modes dans le département 13, par contre je ne crois pas que c’est en temps réel hors RTM.

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par **sebcer13010** » 11 Sep 2023 14:22

Salut à tous,

Travaillant à la RDT13 depuis peu, j'ai pu glaner quelques informations, les voici :

Commande de 27 VDL FDD2 (double étage) pour le 50 et le 53.
Les cars de la Nationale (ligne 51) seraient intégralement changés l'année prochaine même si quelques Crossway tout neufs circulent déjà.
Les Magelys seraient remplacés par des Irizar d'ici la fin de l'année si tout va bien.

Voilà, ce que j'ai pu obtenir comme infos pour le moment.

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par **Steven13540** » 11 Sep 2023 23:58

sebcer13010 Wrote:Salut à tous,

Travaillant à la RDT13 depuis peu, j'ai pu glaner quelques informations, les voici :

Commande de 27 VDL FDD2 (double étage) pour le 50 et le 53.
Les cars de la Nationale (ligne 51) seraient intégralement changés l'année prochaine même si quelques Crossway tout neufs circulent déjà.
Les Magelys seraient remplacés par des Irizar d'ici la fin de l'année si tout va bien.

Voilà, ce que j'ai pu obtenir comme infos pour le moment.

Excellente nouvelle ! Ça signifierait par contre comme conséquence la disparition des Futura MD, ce qui est dommage car ils restent assez performants et peuvent encore rendre de nombreux services (quitte à en garder comme réserve si la capacité de stockage du dépôt le permet).

Concernant la Ligne 51, il me semble que le renouvellement du parc de la ligne était déjà prévu, mais il faudra réorganiser les services du fait que la Ligne 53 passe en DD. Je n’ai jamais compris pourquoi il n’a jamais été question d’affecter des véhicules Low Entry, dans le même style que la Ligne 240 entre Marseille et Aubagne, car c’est la même configuration et que des Crossway LE seraient bien plus adaptés (quitte à augmenter les fréquences en heures de pointes la semaine et les week-ends pour éviter les ruptures de charges). Je pronostiquerai un nouveau couplage avec la Ligne 49 (avec des HLP entre Arenc et Saint-Charles).

Au sujet des Magelys, je trouve également dommage de les remplacer de manière si précoce alors qu’ils n’ont que 4 ans. Je remets toutefois en doute leur fiabilité du fait qu’un Futura MD y est régulièrement affecté (Tout comme le Crossway 101340 de Transdev Bouches-du-Rhône dernièrement également). Le choix de se tourner vers Irizar est d’ailleurs inhabituel, je ne serais pas surpris que la RDT ait pu négocier des tarifs avantageux en tant que client des BHNS.

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par **jojolekaid** » 12 Sep 2023 8:36

Oui bonne nouvelle pour la 53, ca avait déjà été annoncé par la métropole en juin, reste à savoir quand les cars arriveront... ils parlaient d'un an de délais pour la livraison.

Il ne faut pas oublier que les Futura MD 1000 à 1007 et 1010 ont déjà 7 ans, et que les cars de la ligne 50 parcourent pas loin de 100000 km par an (rien qu'a voir les Intouro de Sumian qui sont de janvier et ont déjà dépassé les 70000km) donc je ne suis pas surpris qu'ils soient réformés. Et même les FDD 1050 à 1059 sont pas tellement plus récents et devraient pas trop tarder a être remplacés.

Dans tous les cas la 51 fera terminus à St Antoine en 2025 (c'est prévu avec le nouveau réseau RTM) donc le desinterlignage 51/53 était prévu d'ici là, ca ne fait qu'avancer un peu l'échéance. Les deux lignes devraient avoir une nouvelle grille horaire l'an prochain.

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par **sebcer13010** » 21 Sep 2023 22:31

Salut,

J'ai obtenu des infos complémentaires de la part d'un mécano de la RDT13 aujourd'hui, les voici :

Pour le mois de Novembre, arrivées des Mercedes Intouro L en remplacement des VDL sur la ligne 50 et aussi des Irizar en remplacement des Magelys pour la ligne 40.
En ce qui concerne les VDL double étage, les 27 exemplaires seront livrés sur 3 ans d'après le mécano mais je ne sais pas si les premiers arriveront en fin d'année comme prévu.

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par **xquent23** » 22 Sep 2023 21:23

Salut,

Des merco pour la régie ou sumian ? Concernant les irizar :pleure:

, dommage la régie aurait pu renouveler du VDL comme les doubles étages, une belle uniformisation de parc. Voir pourquoi pas de l'evadys pour la 40 ?

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par **sebcer13010** » 23 Sep 2023 0:24

Les Mercedes seront pour la Régie.
Il est vrai que le choix de l'Irizar peut-être étonnant, à voir ce que cela donnera... Je crois, c'est à confirmer, que l'Evadys n'est plus ou ne sera plus produit par Iveco.

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par **Alpha110** » 23 Sep 2023 18:25

sebcer13010 Wrote:Les Mercedes seront pour la Régie.
Il est vrai que le choix de l'Irizar peut-être étonnant, à voir ce que cela donnera... Je crois, c'est à confirmer, que l'Evadys n'est plus ou ne sera plus produit par Iveco.

Les choix des véhicules est liés à un appel d'offre réalisé il y a 1 an ou 2.
Si ma mémoire est bonne :
- Les cars standards sont renouvelés pour IVECO BUS (de même pour les GNV ?)
- Les cars 15m sont attribués à EVOBUS ( d'où les Mercedes

)
- Les cars à étages sont renouvelés pour VDL.
- Les cars à grandes soutes sont attribués à Irizar. Je ne sais plus si cela concerne également les cars de tourismes.
Les Evadys (équipés PMR) ne sont pas adaptés à la L40. Les soutes sont insuffisantes. Il faut prendre le mauvais exemple de la NAP qui a mis ce véhicule sur la L91, il y a quelques années.

Je ne sais plus si les mini-bus ainsi que les BHNS faisait partis de cette AO.

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par **S415NF** » 24 Sep 2023 10:14

Merci pour les compléments.

J'ai trouvé l'AO en question, mais l'AA correspondant semble manquer à l'appel...
https://www.boamp.fr/pages/avis/?q=idweb:%2221-125025%22

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par **xquent23** » 24 Sep 2023 12:48

Merci pour vos réponses les gars !

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par **jojolekaid** » 03 Oct 2023 13:07

Pour l'instant c'est visiblement encore la galère niveau matériel roulant, hier en fin de journée le 990 (théoriquement réformé) en livrée bleue sans le moindre logo, en ligne sur le 53...

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par **sebcer13010** » 03 Oct 2023 15:50

Oui, quelques cars réformés sont en circulation ces derniers temps.
La semaine dernière, j'ai eu le 98X (j'me rappelle plus du numéro de parc précis), un bon vieux Crossway en boîte manuelle, les vitesses étaient plus faciles à passer que sur le 1017 ceci dit.
Plus aucun équipement à l'intérieur (Ineo, radio pour appeler le dépôt, girouette et conduent).

Le Crossway scolaire roule tous les jours ou presque sur le 53 également.

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par **Ice man** » 14 Oct 2023 5:48

Rapport annuel 2022 de la RDT13

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par **jojolekaid** » 17 Oct 2023 19:44

Le 1011 de la RDT13, normalement attaché au dépôt de Chateauneuf, circulait sur la 53 aujourd’hui (évidement les girouettes n’étaient pas programmes avec les lignes d’Aix) sûrement pour palier aux très nombreuses défaillances de matériel actuellement.

Rien qu’hier: 945 (car scolaire) et 990 (réforme) sur la 53, la 1025 qui roulait avec une BVA En vrac, un magelys de la 40 en rade a Aix …

Je sais que la régie n’est pas responsable des retards de livraison, mais on sent clairement que le parc actuel arrive au bout… d’ailleurs dans le rapport d’activités 2022 on voit que dans les motifs de SNA, les défaillances de matériel sont devant le manque de conducteur… véridique

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par **Ice man** » 18 Oct 2023 11:10

D’ailleurs hier soir il y a eu un 53 (pas vu le nº) qui a cartonné sur l’autoroute à hauteur des CRS de Septèmes (visiblement un refus de priorité d’une voiture qui sortait de la caserne), j’espère qu’il n’y a pas eu de blessés mais vu l’état du car ça a dû secouer…

Pas trop familier pour l’instant avec le parc de la RDT, du coup par rapport à la 1011 je suppose donc que la 1013 provient du même dépôt, elle circule sur la 102 aujourd’hui (vu à hauteur de la station Total sur l’A50), ça faisait un bail que je n’avais pas vu un "Cartreize" :mrgreen:

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par **jojolekaid** » 18 Oct 2023 14:23

Genial, encore un car en moins... pas de blessés j'espère !

Oui je confirme, le 1013 est normalement affecté à Chateauneuf...

Tu peux retrouver un état de parc ici: https://tc-infos.fr/exploitant/195/parc-bus-cars/page1

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par **Tours97** » 08 Nov 2023 7:16

Premier car Mercedes Intouro L de la RDT13 de sorti en exploitation sur la ligne 50 1506 GS-055-DT

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par **jojolekaid** » 08 Nov 2023 8:40

Tours97 Wrote:Premier car Mercedes Intouro L de la RDT13 de sorti en exploitation sur la ligne 50 1506 GS-055-DT

Merci pour l'info ! Sans vouloir te contrarier, ca ne serait pas plutôt le 1206 (le dernier car reçu étant le 1205).

J'espère que la nouvelle fournée de FDD2 suivra rapidement, les cars actuellement en ligne commencent sérieusement a accuser leurs kilomètres... et en tant qu'usager de la 53 j'ai vraiment hate de voir des cars de grande capacité affectés régulièrement sur la ligne...

Sinon pour faire un petit update sur le parc de Crossway:
le 982 est toujours en ligne (encore vu hier, il est indiqué réformé sur l'état de parc)
le 989 est théoriquement réformé (il est indiqué comme toujours en circulation, c'est celui qui est sorti quelques fois sans livrée et sans équipements)

du coup sur Aix:
- il reste 3 crossway a boite manuelle qui "normalement" ne font que du 49: 1017, 1018, 1149
- et, a priori, 29 Crossway à boite auto pour 51/53 et pour compléter la 49: (961 à 968, 981(?), 982, 1019 à 1025, 1069 à 1071, 1148, 1198 à 1205)

Au total ca fait 32 cars, sachant qu'en période de pointe, il faut sortir 27 véhicules pour assurer pleinement les 3 lignes.

Et du coup, la réception de 8 derniers (1198 à 1205) à permis de reformer 988, 989, 990 et compenser le transfert de 1066, 1067 et 1068 vers Gémenos (ou plutôt chez Transcool) - d'ailleurs les renforts d'été des lignes 68 et 78 étant finis, est-ce que ces cars ne vont pas retourner a Aix ? (histoire de mettre dehors quelques 96x restants) à suivre...

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par **sebcer13010** » 08 Nov 2023 13:10

Salut à tous,

Il y a 5 Intouro au dépôt pour le moment mais seul le 1506 a tout ce qu'il faut pour rouler mais ça ne devrait pas tarder pour les autres.
Si dans la semaine j'ai le temps je vous prendrai les numéros de parc et les plaques d'immatriculation.

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par **jojolekaid** » 09 Nov 2023 14:06

Oui, du coup c'est bien le 1506, passe de 1205 à 1506, tout est logique...

Egalement, depuis lundi, la ligne 39 à vu son offre du lundi au vendredi modifiée: deux courses supplémentaires dans chaque sens, qui ne fonctionnent qu'en période scolaire. L'ensemble des départs à été décalé pour intégrer ces deux courses supplémentaires, ce qui entraine, dans le sens Aix > Martigues, un dernier départ à 20h00 au lieu de 20h15 !
Pas de changement pour les grilles semaine allégée, samedi et dimanche.

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