[Bordeaux] État Des Affectations Par Lignes

[Erreip33]

Non justement les Citaro quittent la 9. Les Lianes 1 et 9 doivent être intégralement en articulés 4 portes.
Donc si tu regardes bien le listing, tu verras qu'ils sont normalement prévus pour la Corol 35.

[poissonnet]

Non justement les Citaro quittent la 9. Les Lianes 1 et 9 doivent être intégralement en articulés 4 portes.
Donc si tu regardes bien le listing, tu verras qu'ils sont normalement prévus pour la Corol 35.

Ah d'accord j'avais pas remarqué merci beaucoup.

Sébastien

[poissonnet]

Non justement les Citaro quittent la 9. Les Lianes 1 et 9 doivent être intégralement en articulés 4 portes.
Donc si tu regardes bien le listing, tu verras qu'ils sont normalement prévus pour la Corol 35.

Par contre, la 1 et la 9 en Man 4 portes c'est en attendant la 10 en novembre, ou c'est definitivement sur ces deux lignes ? car il me semble avoir compris ou mal que la 10 aller en obtenir vu qu'elle change de dépôt ?

Sébastien

[Erreip33]

Les Lianes 1 et 9 en 4 portes, c'est normalement définitif. Ce qui est provisoire, c'est la montée en toutes portes sur l'intégralité de la Lianes 1 (et à la Gare pour la 9 pour le bon fonctionnement de l'arrêt de montée partagé), à compter de demain et pendant 1 an. Ensuite la Métropole arbitrera.

Si les évolutions 10/16/31/39 se font en novembre (et ça dépend de la reprise du Tram C avec les Salinières...), il y aura évidemment des changements d'affectation : la 16 en GX427, la 10 qui un temps devait récupérer les Man de la 1 (qui du coup atterrissent sur la 3) en aura-t-elle ou uniquement des Citelis ? Il y a aussi le cas des renforts de la 10 et la 31 en standard sortant du CEL, et la 39 qui devrait aussi être en standard depuis Lescure. Pas sûr que tout se passe comme sur le papier, notamment pour les besoins en standards...

[poissonnet]

Les Lianes 1 et 9 en 4 portes, c'est normalement définitif. Ce qui est provisoire, c'est la montée en toutes portes sur l'intégralité de la Lianes 1 (et à la Gare pour la 9 pour le bon fonctionnement de l'arrêt de montée partagé), à compter de demain et pendant 1 an. Ensuite la Métropole arbitrera.

Si les évolutions 10/16/31/39 se font en novembre (et ça dépend de la reprise du Tram C avec les Salinières...), il y aura évidemment des changements d'affectation : la 16 en GX427, la 10 qui un temps devait récupérer les Man de la 1 (qui du coup atterrissent sur la 3) en aura-t-elle ou uniquement des Citelis ? Il y a aussi le cas des renforts de la 10 et la 31 en standard sortant du CEL, et la 39 qui devrait aussi être en standard depuis Lescure. Pas sûr que tout se passe comme sur le papier, notamment pour les besoins en standards...

Ok pour la 10, qu'ils la change de dépôt je veux bien, mais j'espère que l'on aura du matos neufs pour une ligne bien fréquentée pas des véhicules pourris comme pour la 34.

Sébastien

[poissonnet]

Bonjour

Concernant les affectations pour la rentrée de septembre, avez vous des indices de ce qui va y avoir sur l'ensemble des lignes (approximativement) ou c'est encore trop tôt pour le moment ? Merci beaucoup d'avance. Bonne journée à vous

Sebastien

[Jérémy64]

Salut à tous,

Bonjour

Concernant les affectations pour la rentrée de septembre, avez vous des indices de ce qui va y avoir sur l'ensemble des lignes (approximativement) ou c'est encore trop tôt pour le moment ? Merci beaucoup d'avance. Bonne journée à vous

Sebastien

Pour répondre à ta question.

Lianes :
Standards : 7, 15, 31, 39
Articulés : 1, 2, 3, 4, 5, 8, 9, 31, 35

Principales :
Standards : 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29

Directes :
Gabarit réduit : 55
Standards : 51, 52, 53, 57

Locales :
Gabarit réduit : 69, 73, 81, 82, 86, 89, 90
Standards : 30, 32, 33, 34, 37, 38, 60, 61, 64, 65, 66, 67, 70, 71, 72, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 83, 84, 85, 87, Renfort 27
Articulés : 34, 37, 78, 87

Bonne soirée

[poissonnet]

Salut à tous,

Bonjour

Concernant les affectations pour la rentrée de septembre, avez vous des indices de ce qui va y avoir sur l'ensemble des lignes (approximativement) ou c'est encore trop tôt pour le moment ? Merci beaucoup d'avance. Bonne journée à vous

Sebastien

Pour répondre à ta question.

Lianes :
Standards : 7, 15, 31, 39
Articulés : 1, 2, 3, 4, 5, 8, 9, 31, 35

Principales :
Standards : 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29

Directes :
Gabarit réduit : 55
Standards : 51, 52, 53, 57

Locales :
Gabarit réduit : 69, 73, 81, 82, 86, 89, 90
Standards : 30, 32, 3", 34, 37, 38, 60, 61, 64, 65, 66, 67, 70, 71, 72, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 83, 84, 85, 87, Renfort 27
Articulés : 34, 37, 78, 87

Bonne soirée

Bonjour

Ah c'est pas mal, merci de l'éclairage, cela donne déjà une petite idée... Merci beaucoup. Bonne journée

Sebastien

[Bus33]

Bonjour. J'ai vu sur ce post pour le nouveau réseau de rentrée ce qui sera affecter sur les lignes des bus (standards ou articulés).
Cependant auriez vous svp des détails sur les marques et types de bus qui vont être affectés sur les lignes notamment la 31 34 35 39 80 85 89 ?

Merci à vous.

Bonne journée.

[poissonnet]

Bonjour. J'ai vu sur ce post pour le nouveau réseau de rentrée ce qui sera affecter sur les lignes des bus (standards ou articulés).
Cependant auriez vous svp des détails sur les marques et types de bus qui vont être affectés sur les lignes notamment la 31 34 35 39 80 85 89 ?

Merci à vous.

Bonne journée.

Bonjour

Pour de ce qui est la 31

- Iveco Urbanway 18 ou Iveco Citélis 18 (Si non reformé) en Hp sinon pour le reste des parcours, Man Lion's City

Pour la 34

- Heuliez 427, 327 EEV ou hybride

Pour la 35

- Iveco Urbanway 18 ou Iveco Citélis 18 (Si non reformé)

Pour la 39

- vu qu'elle sera sous-traitée, si Citram des ivecos ou des irisbus crossways si Kéolis Gironde des Mercesdes Citaros 1ère gen ou les hybrides

Pour la 80

- Mercedes Citaros ou heuliez 337

Pour la 85 et 89

- Mercedes-Benz Citaro K C2 Hybrid (gabarit réduit) pour la 89 et Mercedes-Benz Citaro C2 Hybrid (ou les 2) pour la 85

Attention cette liste n'est pas exaustive, il faudra attendre courant aout, pour avoir plus de certitude.

Voilà j'espère t'avoir un peu aidé sans grande conviction de ma part, en sachant qu'entre temps cela peut évoluer.

Bonne journée

Sébastien

[Erwan33k]

Bonjour à tous ,

Avec vous des informations supplémentaires sur les affectations à la rentrée ?

Merci d’avance pour vos réponses

Bonne soirée

[poissonnet]

Bonjour à tous ,

Avec vous des informations supplémentaires sur les affectations à la rentrée ?

Merci d’avance pour vos réponses

Bonne soirée

Bonjour

Sans te mentir, je pense que l'on saura dans le courant de la semaine voir ce week-end. Bonne journée à toi.

Sebastien

[Erwan33k]

Bonjour,

D’accord merci pour ta réponse.

Bonne journée à toi aussi

[Zazou33]

Bonsoir,

Voici le dispatching théorique du parc sur les lignes exploitées en propre par KB2M :

Lianes 1 Lion’s City G GNV (TPE)
Lianes 2 Citelis 18 GNV / Citaro G GNV
Lianes 3 Urbanway 18 GNV
Lianes 4 Urbanway 18 GNV
Lianes 5 Citelis 18 GNV
Lianes 7 Lion’s City GNV
Lianes 8 GX427
Lianes 9 Lion’s City G GNV (TPE)
Lianes 15 Lion’s City GNV
Lianes 16 GX427
Principale 20 GX327 HYB
Principale 23 GX327 GNV
Principale 24 GX327 HYB
Principale 25 Lion’s City GNV
Principale 27 Lion’s City GNV
Principale 28 Lion’s City GNV
Locale 31 Urbanway 18 GNV / Lion’s City G GNV / Lion’s City GNV / GX327 GNV
Locale 32 Lion’s City GNV
Locale 34 GX427 / GX327
Locale 35 Urbanway 18 GNV
Locale 37 Citelis 18 GNV
Directe 55 GX127 / City 23
Locale 64 Lion’s City GNV
Locale 66 Lion’s City GNV
Locale 67 Lion’s City GNV
Locale 70 Lion’s City GNV
Locale 73 GX127
Locale 74 GX327
Locale 78 GX327 / GX427
Locale 86 GX127
Locale 87 GX427 / GX327
TBNight GX427

Nota : BM souhaite un panachage des bus sur les lignes (éviter d’avoir tous les bus neufs sur une seule ligne) + du matériel du CEL renforcera quotidiennement Lescure ; il y a donc de grandes chances que ça bouge sur les lignes du CEL

[poissonnet]

Bonsoir,

Voici le dispatching théorique du parc sur les lignes exploitées en propre par KB2M :

Lianes 1 Lion’s City G GNV (TPE)
Lianes 2 Citelis 18 GNV / Citaro G GNV
Lianes 3 Urbanway 18 GNV
Lianes 4 Urbanway 18 GNV
Lianes 5 Citelis 18 GNV
Lianes 7 Lion’s City GNV
Lianes 8 GX427
Lianes 9 Lion’s City G GNV (TPE)
Lianes 15 Lion’s City GNV
Lianes 16 GX427
Principale 20 GX327 HYB
Principale 23 GX327 GNV
Principale 24 GX327 HYB
Principale 25 Lion’s City GNV
Principale 27 Lion’s City GNV
Principale 28 Lion’s City GNV
Locale 31 Urbanway 18 GNV / Lion’s City G GNV / Lion’s City GNV / GX327 GNV
Locale 32 Lion’s City GNV
Locale 34 GX427 / GX327
Locale 35 Urbanway 18 GNV
Locale 37 Citelis 18 GNV
Directe 55 GX127 / City 23
Locale 64 Lion’s City GNV
Locale 66 Lion’s City GNV
Locale 67 Lion’s City GNV
Locale 70 Lion’s City GNV
Locale 73 GX127
Locale 74 GX327
Locale 78 GX327 / GX427
Locale 86 GX127
Locale 87 GX427 / GX327
TBNight GX427

Nota : BM souhaite un panachage des bus sur les lignes (éviter d’avoir tous les bus neufs sur une seule ligne) + du matériel du CEL renforcera quotidiennement Lescure ; il y a donc de grandes chances que ça bouge sur les lignes du CEL

Bonsoir

Non mais ils sont sérieux concernant la 5,23 et 37 c’est incompréhensible. Déjà pour la 5 avoir des Citelis pour ensuite mettre des Urbanways pour après soit disant revenir en arrière pour remettre des citelis, c’est un peu l’hôpital qui se fout de la charité pour parler poliment. Pour la 23 pareil, nous mettre des antiquités alors que l’on a suffisamment des véhicules plus récents, je comprends pas vraiment et 37 des citelis en hp à la rigueur ok mais en journée des standards peuvent très bien faire l’affaire un peu comme l’année scolaire dernière.

D’ailleurs toujours concernant la 37, vu le paquet de rues étroites à Blanquefort, cela risque de coincer.

NB : si la réforme des citelis continue , automatiquement cela va forcément évoluer

Conclusion, je sais que n’y travaille pas chez eux, mais au vu de mon point de vue, je trouve pas trop logique pour ces 3 lignes. Après pour le reste, c’est parfait.

Bonne soirée

Sebastien

[Zazou33]

Il faut faire attention à ne pas commenter sans comprendre les contraintes de Bordeaux Métropole et de Keolis...

La 5 en Citelis ? Elle sort de Vaquier et pour le moment seuls les Citelis peuvent y être stationnés.

La 37 en articulé ? Effectivement il n'y a pas besoin, mais il n'y a pas assez de bus standard pour le réseau de Bordeaux. Donc il vaut mieux mettre des articulés sur la 37 (on sait que ça passe, depuis des années il y a un articulé le matin), que sur des lignes où ça ne passe qu'en standard.

La 23 mérite des bus récents ? Probablement... mais dans ce cas quelle est la ligne qui n'en mérite pas et qui doit donner ses Man ?

Conclusion : il faut se renseigner et plutôt poser les questions, que de se contenter de juger. Il manque une vingtaine de bus standards et une dizaine d'articulés pour garantir une exploitation sereine du réseau. Et vu le budget du transport, ça fait plus de 20 ans que le père Noël ne passe plus dans les collectivités. Si on y rajoute le retard de projets comme le BHNS (pour lequel BM ou aupauravant la CUB se serait bien passé de certaines causes), ça a aussi décalé et reporté des renouvellements de parc. Et de toutes façons, aujourd'hui tous les dépôts bus sont saturés...

[poissonnet]

Il faut faire attention à ne pas commenter sans comprendre les contraintes de Bordeaux Métropole et de Keolis...

La 5 en Citelis ? Elle sort de Vaquier et pour le moment seuls les Citelis peuvent y être stationnés.

La 37 en articulé ? Effectivement il n'y a pas besoin, mais il n'y a pas assez de bus standard pour le réseau de Bordeaux. Donc il vaut mieux mettre des articulés sur la 37 (on sait que ça passe, depuis des années il y a un articulé le matin), que sur des lignes où ça ne passe qu'en standard.

La 23 mérite des bus récents ? Probablement... mais dans ce cas quelle est la ligne qui n'en mérite pas et qui doit donner ses Man ?

Conclusion : il faut se renseigner et plutôt poser les questions, que de se contenter de juger. Il manque une vingtaine de bus standards et une dizaine d'articulés pour garantir une exploitation sereine du réseau. Et vu le budget du transport, ça fait plus de 20 ans que le père Noël ne passe plus dans les collectivités. Si on y rajoute le retard de projets comme le BHNS (pour lequel BM ou aupauravant la CUB se serait bien passé de certaines causes), ça a aussi décalé et reporté des renouvellements de parc. Et de toutes façons, aujourd'hui tous les dépôts bus sont saturés...

Bonjour

Désolé d'avoir posté une réponse en étant un peu brut, mais concrètement, il y a de quoi ne pas être en conviction totale sur quelques éléments bref merci beaucoup quand même de la réponse.

Bonne journée

Sebastien

[GX217]

C'est simple en fait, les GX327 GNV sur la 7 et la 23 en Lion's City. C'est triste à dire mais vu la population sur la 7 (et je parle en connaissance) mais ça serait plus logique.

[poissonnet]

C'est simple en fait, les GX327 GNV sur la 7 et la 23 en Lion's City. C'est triste à dire mais vu la population sur la 7 (et je parle en connaissance) mais ça serait plus logique.

Bonjour à toi

Cela aurait été plus judicieux justement de mettre les gx 327 plutôt sur la 7 et les Mans sur la 23 que le contraire. Malheureusement ces derniers vont et risquent d'être rapidement dégradés, ce qui est dommageable. Bref c'est comme ca, faudra malheureusement faire avec... Bonne journée à toi

Sebastien

[Zazou33]

Bonjour,

Affectations réelles cette semaine (mise de côté celles exceptionnelles en dépannage, du type GX427 sur la Lianes 4 ou Citelis en renfort sur Lescure...) :

Lianes 1 Lion’s City G GNV
Lianes 2 Lion’s City G GNV / Citaro G GNV / Citelis 18 GNV / Urbanway 18 GNV
Lianes 3 Urbanway 18 GNV
Lianes 4 Urbanway 18 GNV
Lianes 5 Citelis 18 GNV
Lianes 7 Lion’s City GNV
Lianes 8 GX427
Lianes 9 Lion’s City G GNV / Urbanway 18 GNV
Lianes 15 Lion’s City GNV
Lianes 16 GX427
Principale 20 GX327 HYB
Principale 21 Citaro C2 Hybrid
Principale 22 Citaro C2 Hybrid / Citaro FL
Principale 23 GX327 GNV / Lion’s City G GNV
Principale 24 GX327 HYB
Principale 25 Lion’s City GNV
Principale 26 Crossway LE
Principale 27 Lion’s City GNV
Principale 28 Lion’s City GNV
Principale 29 GX337
Principale 30 GX337
Locale 31 Lion’s City G GNV / Lion’s City GNV / GX327 GNV
Locale 32 Lion’s City GNV
Locale 33 Citaro C2 Hybrid
Locale 34 GX427
Locale 35 Urbanway 18 GNV / Lion’s City G GNV
Locale 37 Citelis 18 GNV
Locale 38 Crossway LE
Locale 39 GX337 / Citaro C2 Hybrid / Citaro FL
Directe 51 Crossway LE
Directe 52 Citaro C2 Hybrid / Citaro FL
Directe 53 GX337
Directe 55 GX127
Directe 57 GX327 GNV (exploitation temporaire part KB2M à la place de KG)
Locale 60 GX337
Locale 61 GX337
Locale 64 Lion’s City GNV
Locale 65 Crossway LE
Locale 66 Lion’s City GNV
Locale 67 Lion’s City GNV
Locale 69 Crossway LE
Locale 70 GX327 GNV
Locale 71 GX337 /
Locale 72 GX337 / Citaro C2 Hybrid / Citaro FL
Locale 73 GX127 / GX137
Locale 74 GX327
Locale 75 Crossway LE
Locale 76 Crossway LE
Locale 77 Citaro C2 Hybrid
Locale 78 GX327 / GX327 HYB / GX427
Locale 80 Citaro C2 Hybrid
Locale 81 Vectio C / Crossway LE
Locale 82 ?
Locale 83 Citaro FL
Locale 84 Citaro C2 Hybrid / Citaro FL
Locale 85 GX337
Locale 86 GX127
Locale 87 GX427 / GX327 / GX327 HYB
Locale 89 Citaro K C2 Hybrid
TBNight GX427

[poissonnet]

Bonjour,

Affectations réelles cette semaine (mise de côté celles exceptionnelles en dépannage, du type GX427 sur la Lianes 4 ou Citelis en renfort sur Lescure...) :

Lianes 1 Lion’s City G GNV
Lianes 2 Lion’s City G GNV / Citaro G GNV / Citelis 18 GNV / Urbanway 18 GNV
Lianes 3 Urbanway 18 GNV
Lianes 4 Urbanway 18 GNV
Lianes 5 Citelis 18 GNV
Lianes 7 Lion’s City GNV
Lianes 8 GX427
Lianes 9 Lion’s City G GNV / Urbanway 18 GNV
Lianes 15 Lion’s City GNV
Lianes 16 GX427
Principale 20 GX327 HYB
Principale 21 Citaro C2 Hybrid
Principale 22 Citaro C2 Hybrid / Citaro FL
Principale 23 GX327 GNV / Lion’s City G GNV
Principale 24 GX327 HYB
Principale 25 Lion’s City GNV
Principale 26 Crossway LE
Principale 27 Lion’s City GNV
Principale 28 Lion’s City GNV
Principale 29 GX337
Principale 30 GX337
Locale 31 Lion’s City G GNV / Lion’s City GNV / GX327 GNV
Locale 32 Lion’s City GNV
Locale 33 Citaro C2 Hybrid
Locale 34 GX427
Locale 35 Urbanway 18 GNV / Lion’s City G GNV
Locale 37 Citelis 18 GNV
Locale 38 Crossway LE
Locale 39 GX337 / Citaro C2 Hybrid / Citaro FL
Directe 51 Crossway LE
Directe 52 Citaro C2 Hybrid / Citaro FL
Directe 53 GX337
Directe 55 GX127
Directe 57 GX327 GNV (exploitation temporaire part KB2M à la place de KG)
Locale 60 GX337
Locale 61 GX337
Locale 64 Lion’s City GNV
Locale 65 Crossway LE
Locale 66 Lion’s City GNV
Locale 67 Lion’s City GNV
Locale 69 Crossway LE
Locale 70 GX327 GNV
Locale 71 GX337 /
Locale 72 GX337 / Citaro C2 Hybrid / Citaro FL
Locale 73 GX127 / GX137
Locale 74 GX327
Locale 75 Crossway LE
Locale 76 Crossway LE
Locale 77 Citaro C2 Hybrid
Locale 78 GX327 / GX327 HYB / GX427
Locale 80 Citaro C2 Hybrid
Locale 81 Vectio C / Crossway LE
Locale 82 ?
Locale 83 Citaro FL
Locale 84 Citaro C2 Hybrid / Citaro FL
Locale 85 GX337
Locale 86 GX127
Locale 87 GX427 / GX327 / GX327 HYB
Locale 89 Citaro K C2 Hybrid
TBNight GX427

Bonjour

Affectation définitive ou provisoire ?

Merci beaucoup d'avance du retour

Sébastien

[t0m]

Bonjour, j’ai une question. Pourquoi ne pas déployer de bus articulés sur la 23 ? Bonne journée.

[brdx33]

Bonjour, j’ai une question. Pourquoi ne pas déployer de bus articulés sur la 23 ? Bonne journée.

Bonsoir peu être que la configuration voirie ne permet pas en totalité un passage de bus articulés tout simplement.

[Jérémy64]

Salut à tous,

Bonjour, j’ai une question. Pourquoi ne pas déployer de bus articulés sur la 23 ? Bonne journée.

Pour la reconnaissance de la ligne, il a été dit que la ligne allait être exploitée en standard en raison de la voirie derrière Bagatelle. Finalement les deux premiers services sont en Iveco.

[thibaud]

Bonjour, j’ai une question. Pourquoi ne pas déployer de bus articulés sur la 23 ? Bonne journée.

La ligne est mixte standards/articulés en semaine...