[Poitiers] Vitalis

[forlan]

D'ailleurs pour le réseau hiver 2023-24 j'ai vu que le secteur de la vallée mouton, des arrêt on été créé et ducoup je sais pas si la S19 aura quelques arrêt en + ou une ligne soit la 13 ou 27 passeront par la vallée mouton. ..

La 27 à ce que j'ai entendu est prolongé à Bellejouane pour un accès plus simple à Auchan et le CHU. Car la 17 ne passe pas assez. . .

Pour les travaux du pont Neuf je sais pas si c'est vrai (mais je préfère pas y croire) les lignes 11 12 15 N11 et C passeront par Pontreau, Acadie, Marie Curie, Botte Molle, Emile Duclaux et Anatole France...

Pour la dernière j'y crois pas une seconde même si ça serait le plus logique

le plan 2023/2024 du secteur Poitiers est disponible ici, avec toutes les déviations notamment : https://img-scoop-cms.airweb.fr/uploads ... 5_18ke.pdf

[TechBus86]

Ah oui en effet beaucoup de changement alors
Pour la 12 je savais déjà ou elle passait de même pour le terminus de la 27 à bellejouane... Par contre pour le tracé dans le secteur vallée mouton je suis pas surpris que la 27 passe par ici. Pour la 11 et la 15 je suis assez surpris je pensais qu'elles allait faire comme la 12 mais à ce que je vois non.
La 23 devient une ligne circulaire ?! Je suis étonné

Sinon merci beaucoup de nous l'avoir fait voir avant que ça soit sur le site

[snowers]

C'est déjà sur le site

Je reste toujours déçue qu'il n'y ait vraiment plus aucune circulation dans tout le quartier. Je pense qu'ils auraient pu faire une circulation via le confort moderne / rue du faubourg du pont neuf jusqu'au stade. Par exemple via la pictavienne (pk pas en circulations partielles...) ou la ligne 15 (mais ça l'aurait sans doute trop rallongée).

[TechBus86]

Je reste toujours déçue qu'il n'y ait vraiment plus aucune circulation dans tout le quartier. Je pense qu'ils auraient pu faire une circulation via le confort moderne / rue du faubourg du pont neuf jusqu'au stade. Par exemple via la pictavienne (pk pas en circulations partielles...) ou la ligne 15 (mais ça l'aurait sans doute trop rallongée).

Bah la 15 je vois pas pourquoi elle passe par la pénétrante
La 15 aurait pu aller jusqu'au confort moderne (comme la 11 également) et ensuite passer comme la 12

[TechBus86]

Ah j'ai oublié j'espère la C fait la même que la 12 car la ça serait n'importe quoi
Passer jusqu'à Confort moderne pour suivre pontreau et la 12 car si ce n'est pas le cas c'est tout les arrêt entre Stadeet Palais de Justice qui ne seront pas desservie

[GX217]

Tout simplement parce que ça rallonge pas mal la ligne, donc plus de bus en ligne pour conserver les mêmes fréquences. La logique peut paraitre discutable d'un point de vue usagers, mais d'un point de vue exploitation ça se tient.

[Td_86]

Bonjour j’ai des photos des nouveaux urbanway mais je sais pas comment les envoyer sur ce site si vous voulez voir les photos, je vous invite sur Facebook Sur la barre de recherche taper Iveco bus

[TechBus86]

Ducoup je l'ai fait à ta place

Un des 4 Iveco Urbanway 18 CNG BHNS




Iveco Urbanway 12 CNG BHNS



Je vais quand même donner mon avis hehe
Alors... Ils sont vraiment beau ça c'est sur et certains MAIS en version 12m le BHNS ca fait pas très beau selon moi
Car voir circuler des version BHNS par exemple je dis n'importe quoi sur la 14 ca serait un peu bête (désolé de l'expression ). Je les vois plus sur les lignes 1 2 3 A et B et N2A et N2B. Après je bosse pas chez vitalis mais je donne juste mon avis dessus

[Td_86]

Bonsoir merci pour les photos. en vrai fallait prendre des crealis en articulé parce que ça fait plus stylé

[TechBus86]

Bonsoir merci pour les photos. en vrai fallait prendre des crealis en articulé parce que ça fait plus stylé

Bah Certes sa serait mieux comme à Limoges par exemple mais quand même on a de bon véhicule

[Elktron]

Pendant ce temps, 428 et 30 réformés au fond du dépôt...

[TechBus86]

Pendant ce temps, 428 et 30 réformés au fond du dépôt...

Nan tu n'es pas sérieux
J'aurai tellement aimé les revoir une dernière fois

[Rastaman]

Ils sont vraiment beau ça c'est sur et certains MAIS en version 12m le BHNS ca fait pas très beau selon moi

C'est vrai : le carénage de toit passe bien sur un bus de 18m, mais sur un 12m ça fait trop mastoc.
Cela dit, le carénage de toit, c'est comme les cache-roues, ça ne sert qu'à alourdir le bus (donc d'en augmenter la consommation) et à le rendre plus cher à l'achat. Du grand foutage, quoi.

[TechBus86]

C'est vrai : le carénage de toit passe bien sur un bus de 18m, mais sur un 12m ça fait trop mastoc.
Cela dit, le carénage de toit, c'est comme les cache-roues, ça ne sert qu'à alourdir le bus (donc d'en augmenter la consommation) et à le rendre plus cher à l'achat. Du grand foutage, quoi.

Oui et le pire on a jamais eu de véhicules BHNS (sauf l'Urbanway 18 cng BHNS en test en Mai 2016)
Mais après pour l'instant jen sais rien mais j'espère ne pas en voir sur les lignes entre 10 et 17... Du BHNS c'est mieux sur des grosses lignes structurante ou la ligne 1E(Ici Reflex')

[GX217]

Ils circuleront sur toutes les lignes comme tous les standards. Ils ont un carénage type BHNS en toiture mais c'est tout.

Et personnellement je trouve que l'Urbanway gaz passe beaucoup mieux avec ces carénages

[Td_86]

Bonjour le 428 430 on pourra pas le récupérer pour le préserver ?

[TechBus86]

Et personnellement je trouve que l'Urbanway gaz passe beaucoup mieux avec ces carénages

Oui c'est sur ça fait plus jolie. Mais ducoup les seul 18m sans le carénages sa sera les 182 et 183

[BW2Bus]

Bonjour le 428 430 on pourra pas le récupérer pour le préserver ?

Il faut se mettre d'accord avec le propriétaire pour le racheter, et donc avoir l'argent pour le racheter et l'entretenir

[BW2Bus]

D'ailleurs pourquoi les bus pourvus de caméra de recul n'ont pas de lunette arrière ? On perd en luminosité

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Il n'y a pas de lien entre la rétrovision par caméra et l'absence de lunette arrière sur les bus.
Ce dernier point est lié à la position du moteur choisie par le constructeur.

[TechBus86]

Je ne sais pas si il y en à parmis vous qui connaissent Omsi 2...

J'ai changé légèrement le SAE...

[TechBus86]

Mes captures pour le 14 Juillet!

Sur la ligne A ➤ La Pictavienne
Mercedes GC2 NGT N°179


Mercedes GC2 NGT N°174


Sur la ligne B ➤ La Pictavienne (Sûrement en N2B à Victor Hugo)
Mercedes GC2 NGT N°178


Sur la N2B ➤ Noctambus 2B cette fois-ci


Je suis pas un expert en capture donc si vous avez des conseils je suis preneur

[Rastaman]

Merci pour les photos de ces beaux bus !

Côté conseils, je dirais :
- rapproche-toi davantage du bus si tu ne peux pas zoomer,
- essaie de faire rentrer tout le bus dans la photo, avec un peu de marge entre le bout du véhicule et le bord de la photo,
- les photos floues sont rarement intéressantes, donc tu peux les virer d'emblée.

Ces idées sont issues de mon vécu de vieux spotteur - j'ai commencé la photo de bus vers 2001 - 2002

[TechBus86]

Merci pour les photos de ces beaux bus !

Côté conseils, je dirais :
- rapproche-toi davantage du bus si tu ne peux pas zoomer,
- essaie de faire rentrer tout le bus dans la photo, avec un peu de marge entre le bout du véhicule et le bord de la photo,
- les photos floues sont rarement intéressantes, donc tu peux les virer d'emblée.

Ces idées sont issues de mon vécu de vieux spotteur - j'ai commencé la photo de bus vers 2001 - 2002

Merci beaucoup du conseil
Je les photographie avec mon téléphone (comme j'utilise Lineoz )
Après j'ai commencé y'a pas très longtemps donc j'ose pas me raprocher pour l'instant
J'ai déjà 1 ou 2 chauffeur qui m'ont mal regardé mais bon

[Elktron]

De toute manière et comme tous les étés, ce n'est pas le moment de prendre les bus en photo puisque tous dégueulasses: interdiction de les passer aux rouleaux