bus COTRA et bus Irigo

[TGS]

Je vous avais promis de belles photos de votre réseau, mais en attendant de les traiter, en voici d'autres que j'ai retrouvé par hasard faites tout début 1990, par un temps de brouillard.

A défaut de qualité, puissent-elles au moins rappeler de bons souvenirs à certains:






]

[BBernard]

Bonjour TGS et tous le monde.
Photos qui rappellent de bons souvenirs avec les deux livrées.
Ma préférence irait pour la livrée bleue , la livrée orange allait bien aux SC10 mais je l'aimais beaucoup moins sur les Heuliez , ce n'est que mon avis.
Seul reproche que je ferais à la livrée bleue, c'est la barre rouge, dans l'arrondi du pavillon et à coté du logo .
Merci pour tes photos, TGS et en attendant les prochaines, bonne journée à Tous.
Bernard.

[TGS]

Tenez, je n'avais pas encore publié ces photos datant de juillet 1994. Il y a déjà trois faites lors de cette visite dans le fil des SC10.
Voici donc:







O305G racheté au réseau de Reims (T.U.R.) pour pièces. Il est assez étonnant de ne pas pouvoir récupérer des pièces sur un des angevins d'origine, à moins qu'aucun ne soit encore arrêté et qu'ils s'agisse de récupérer des pièces spécifiques à l'articulé?

[Ferrovi-Pat]

Rhââââhhhhhhhhhhh !

[Terminus]

@ TGS

Merci pour les photos, ça fait plaisir de voir tes clichés.

La livrée à bandes oranges serait démodée aujourd'hui mais c'était tout de même une belle livrée.

J'aimais moins la livrée bleue qui a suivi en 1989. Sa bande en bleu ciel était tellement pâle qu'elle contrastait à peine avec le blanc, elle était inutile, les deux autres bandes (bleu vif et bleu foncé) auraient suffi. Le très gros logo Cotra en bas de caisse à l'arrière n'était pas non plus très heureux. Je ne sais pas si elle s'en inspirait mais cette livrée ressemblait beaucoup à celle des avions d'Air Inter qui avait le même dégradé de bleu mais dans l'ordre inverse.

Les GX avaient vraiment une belle gueule et leur face arrière était également très réussie.

[TGS]

Merci pour les photos, ça fait plaisir de voir tes clichés.

La livrée à bandes oranges serait démodée aujourd'hui mais c'était tout de même une belle livrée.

J'aimais moins la livrée bleue qui a suivi en 1989. Sa bande en bleu ciel était tellement pâle qu'elle contrastait à peine avec le blanc, elle était inutile, les deux autres bandes (bleu vif et Blau foncé) auraient suffi. Le très gros logo Cotra en bas de caisse à l'arrière n'était pas non plus très heureux. Je ne sais pas si elle s'en inspirait mais cette livrée ressemblait beaucoup à celle des avions d'Air Inter qui avait le même dégradé de bleu mais dans l'ordre inverse.

Les GX avaient vraiment une belle gueule et leur face arrière était également très réussie.

Merci, j'aurais d'autres vues à publier mais bien plus tard (les disapositives correspondantes ne sont pas encore scannées ni prioritaires).

Je suis d'accord avec toi concernant la bande bleu pale et le design réussi de la gamme GX107 et 187 (et même 77H).

Concernant la livrée orange, elle ressemblait à celle de plusieurs autres réseaux dans les années 80, je pense à Chartres ou Reims, en premier lieu.