[Quimper] Réseau QUB

[HLZ GX317]

Un véhicule réparé c'est un véhicule fonctionnel, de nombreuses photos prises le week-end dernier attestent qu'il manquait encore des éléments à remonter ! Aujourd'hui, le pare choc avant n'était pas monté...

[Willydu72]

Ces mêmes photos, que je t'ai envoyé par Facebook, montrent surtout que le véhicule n'est pas en cours de démontage total. Et notamment que les équipements nécessaires à son exploitation sont toujours là.

Et un véhicule fonctionnel ne signifie pas qu'il roule tous les jours. En l'occurrence le 206 est juste en réserve froide, comme l'a été le 321 si tu t'en rappelles, fut un temps. C'est tout. Il n'y a pas à chercher, surtout que même Alain Farges parlait de le réparer pour le remettre en route, ce qui est chose faite.

[LoLoBAI29]

Aujourd'hui, le pare choc avant n'était pas monté...

Et rien ne les empêche de remonter le pare-choc avant lorsqu'ils auront besoin du 206. Ce dernier est plutôt en réserve opérationnelle afin de suppléer l'UW 18 GNV pendant sa période de rodage / fiabilisation.

[R312 224]

Avis aux amateurs : le 206 est à nouveau bon pour le service.

[JonathanBevis]

Bonjour

je suis nouveau sur le forum.

d'importants travaux vont être réalisés sur le boulevard de France, dans l'article du télégramme on parle de l'installation de deux quais de bus.

peut être qu'à terme, la ligne A semaine fera son terminus à kerlagatu comme la ligne A du dimanche? et que la ligne 2 passera par kerjestin en sortant de kerlagatu?

comment imaginez vous l'évolution du réseau après ces travaux,?

[huit]

Bonjour

Il me semble que ces travaux entraînerait la suppression du terminus "Kermoysan" de la ligne A. La ligne A irai probablement jusqu'à Kerjestin. Je pense pas que la ligne A soit prolongée jusqu'à "Kerlagatu" étant donné que la ligne 2 s'y rend déjà.

[HLZ GX317]

C'est le futur délégataire qui mettra les modifications en place...

Le 530 est reformé, il n'y a plus de MAN en livrée QUB pour l'instant... Le Territorio (467) l'a revêtu de son côté !

[Olivier]

C'est le futur délégataire qui mettra les modifications en place...

Le 530 est reformé, il n'y a plus de MAN en livrée QUB pour l'instant... Le Territorio (467) l'a revêtu de son côté !

Ce car a été vendu ou il est réaffecté sur un autre contrat ?

[HLZ GX317]

Il circule toujours chez Feillant en scolaire BreizhGo

[HLZ GX317]

Destruction ce mois-ci de plus de la moitié des bus cédés par la collectivité pour projets de reconversion :

- 205 GX417 incendié
- 229 R312 mis en casse
- 605 GX317GNV mis en casse
- 606 GX317GNV mis en casse

Destruction de l'épave du 329 et probable réforme d'un GX317GNV !

Il ne reste plus que les 207, 326 et 327 qui existent encore...

[LoLoBAI29]

Bonjour,

Un Appel d'Offres est actuellement en cours pour la mise en place d'un accord-cadre pour une durée de 3 ans (renouvelable) pour la fourniture des prochains bus standards GNV de la QUB. Ces véhicules de 3 portes viendront remplacer successivement les derniers HB GX 317 GNV, les premiers HB GX 327 GNV et très certainement l'HB GX 317 €2 N°330 qui fête ses 22 ans cette année. Le marché d'une valeur maximale de 3.6 M d'€uros pourrait contenir jusqu'à 12 véhicules. Le dépôt des réponses doit avoir lieu courant Juin pour une livraison du/des premiers véhicules fin 2022 / début 2023.

Avec la fin de production des HB GX 337 GNV, est-ce que cela signifierait le retour d'Iveco après 3 ans d'Heuliez ? Scania et MAN pourraient se lancer dans la course.

[HLZ GX317]

Je me demande s'ils vont commander un remplaçant au 210, sa présence devant à l'origine ne faire que la jonction entre la réforme du 207 et la livraison d'un quatrième articulé neuf ou ex démo...

[mat251]

Le 632 a délaisser sa livrée illiquo pour reprendre la livrée classique de la QUB.

[JonathanBevis]

Ce n'est pas étonnant et il devrait le faire pour les autres, car désormais les lignes A et B ont souvent des bus avec les livrées classiques. Peut être que si Keolis n'est pas renouvelé pour la DSP de 2023, il faudra s'attendre à un nouveau réseau de bus.

[JonathanBevis]

Par ailleurs en regardant les lignes actuelles de la Qub, il y' aurait moyen d'en modifier certaines..

La ligne 1 et 9 : on pourrait envisager 1A: Prat ar rouz-Gourvily et 1B: Prat ar rouz - Kerlic

les lignes 3 et 8 : on pourrait envisager 3A Quimper-Ergué Gabéric Bourg et 3B Quimper-Ergué Gabéric Lestonan et comme il existe une multitude de lignes presto pourquoi pas ne pas prolonger la ligne 3 jusqu'à Chaptal aux heures de pointes.

La ligne 6 devrait avoir plus de passages comme les lignes 1 et 2...

Une question me taraude l'esprit : pourquoi ce n'est plus des bus qui desservent Plomelin alors que c'est ce qui était prévu initialement?

[LoLoBAI29]

La ligne 1 et 9 : on pourrait envisager 1A: Prat ar rouz-Gourvily et 1B: Prat ar rouz - Kerlic

les lignes 3 et 8 : on pourrait envisager 3A Quimper-Ergué Gabéric Bourg et 3B Quimper-Ergué Gabéric Lestonan

C'est plus du cosmétique qu'autre choses. Je doute de la pertinence de la mise en branche des Lignes 1 et 3 bien que je comprenne l'idée. La lisibilité de l'offre en serait altérée d'ailleurs car du côté d'Ergué-Gabéric, ça ne change strictement rien 3A/3B ou L3 et L8. Du côté de Prat ar Rouz, le prolongement de la L9 y créerait une offre bien plus importante que nécessaire. En ces temps où les charges d'exploitation augmentent de toute part, je doute que cela soit très judicieux d'ajouter des kilomètres inutiles à un réseau qui fonctionne malgré tout plutôt bien.

Pour la L6, je suis d'accord. Je pense que les lignes 1 à 9 mériteraient vraiment de belles fréquences HP au lieu du plat de nouilles que représentent les Presto.

[Zébulon]

A compter du 2 septembre, le service QUB NOZ évolue ! Il sera désormais accessible du lundi au samedi de 20h à 00h, pour tous les arrêts de Quimper intra-muros !


Depuis plusieurs années, le service QUB NOZ existait le vendredi et le samedi soir et proposez deux départs de la Gare SNCF et de Rue du Parc et pouvait desservir tous les arrêts de Quimper.

A compter du 2 septembre, le service évolue. Du lundi au samedi de 20h à 00h il sera possible de réserver un trajet jusqu'à 1h avant le départ pour tous les arrêts de Quimper intra-muros.

Vous terminez le travail tard, vous avez un entraînement qui termine à 22h ou vous souhaitez allez au cinéma le soir sans prendre la voiture ? C'est désormais possible de le faire en transport en commun !

Pour bénéficier du service QUB Noz, il faudra réserver son transport, au moins 1h en amont du déplacement.

La réservation est individuelle et nominative et se fait dans la limite des places disponibles.

Différentes options de réservation sont proposées aux usagers :

Application mobile ou site internet dédiés : réservation au minimum 1h avant le voyage.
Auprès de l’agence commerciale QUB : réservation jusqu’à 18h30 le jour du voyage. Standard téléphonique accessible du lundi au samedi de 8h30 au 18h30 : 02 98 95 26 27.
Le service QUB Noz est également disponible pour le service HandiQUB. La réservation doit se faire jusqu’à la veille du voyage à 17h15, soit sur l’application et le site internet HandiQUB, soit auprès de l’agence commerciale QUB.

La tarification sur ce service est la même que sur le réseau QUB. Ainsi le samedi le transport QUB Noz est gratuit !

[Zébulon]

(suite)

Vous habitez une commune de l'agglomération (hors Quimper)?
Toute l'année le vendredi et le samedi profitez du service QUB NOZ ! Deux départs sont prévus vers tous les arrêts de l'agglomération (hors Quimper).

21h40 de la Gare SNCF / 21h45 de Rue du Parc
22h40 de la Gare SNCF / 22h45 de Rue du Parc
Comment cela fonctionne?

Vous devez réserver au plus tard la veille du transport avant 17h15. Il faut préciser votre lieu de prise en charge (Gare SNCF ou Rue du Parc), l'horaire de prise en charge souhaité et indiquez le nom de l'arrêt de bus où vous souhaitez être déposé.

Pour réserver, vous avez trois possibilités :

Appeler l'agence commerciale QUB au 02 98 95 26 27
Envoyer un mail à l'adresse agencequb@keolis.com
Réserver directement depuis le site internet dédié ou l'application mobile QUB
Du nouveau sur QUB MAT également !
Dès le 2 septembre, le service QUB MAT est élargi à l'ensemble des arrêts de Quimper.

Désormais il est possible de réserver un trajet en choisissant n'importe quel arrêt de Quimper, vers tous les arrêts de Quimper.

La dépose se fait en 6h00 et 6h45. Par exemple vous pouvez être pris en charge à 5h45 pour arriver sur le lieu désiré à 6h.

Pour réserver, il faut faire sa demande au plus tard la veille avant 17h15. Il y a trois possibilités :

Appeler l'agence commerciale QUB au 02 98 95 26 27
Envoyer un mail à l'adresse agencequb@keolis.com
Réserver directement depuis le site internet dédié ou l'application mobile QUB

[Zébulon]

https://www.letelegramme.fr/finistere/q ... 171654.php

[Zébulon]

– Le service Qub Noz (un transport à la demande qui fonctionne du lundi au samedi de 20 h à minuit) est étendu aux communes d’Ergué-Gabéric, Pluguffan, Plomelin et Plonéis.

La nouvelle clinique mutualiste, à Kerlic, est desservie par la ligne 9. Elle est également accessible via les services Qub mat (entre 6 h et 6 h 45) et Qub Noz.

– La ligne 14 est prolongée jusqu’à la zone d’activité de Cuzon, pour quatre trajets par jour, du lundi au vendredi en période scolaire : départ de Résistance vers Cuzon à 7 h 40 et 8 h 40. Départ de ZA Cuzon vers Résistance à 16 h 25 et 17 h 25.

Le paiement par carte bancaire ou smartphone est expérimenté dans des bus des lignes 4, 5 et 6, pour la vente des tickets unitaires et 2 voyages/duo.

– Un service supplémentaire HandiQub est créé le dimanche de 10 h à 12 h et de 13 h 30 à 21 h.

Dans le courant du mois de septembre, l’appli Qub permettra de suivre son bus en temps réel et connaître sa progression par sa géolocalisation.

– L’agence commerciale Qub (12 quai du Steir) adoptera de nouveaux horaires à partir du 12 septembre : elle ne fermera plus à l’heure du déjeuner. Elle sera ouverte du lundi au samedi de 9 h à 18 h 30.

– 150 nouveaux vélos électriques sont venus compléter le parc de vélos à louer. Il en compte actuellement 450 (et une dizaine de vélos cargos). Ils sont mis à disposition pour une durée de 3, 6 ou 12 mois

[huit]

Depuis la rentrée je ne l'ai pas vu, à mon avis, il a été réformé à la fin de l'année scolaire 2021-2022. Il faudrait une confirmation pour être sûr.

[LoLoBAI29]

Bonsoir,

Le GX 417 doit être (ou est déjà) remplacé par un Iveco Urbanway 18 GNV N°212 qui est déjà présent au dépôt QUB (voire en service déjà). Il est immatriculé GH-765-XV.
Un Iveco Urbanway 12 GNV N°652 a été livré également courant août (GH-903-XV) - il a dû remplacer le GX 317 GNV N°607 (voire 608 mais c'est à confirmer).

[JonathanBevis]

Aujourd'hui sur les lignes Connexity, des bus Illiquo y sont affectés... peut être qu'il serait plus judicieux de supprimer ces habillages... ça me fait penser à Nantes avec les habillages pour les bus chronobus qui n'ont duré qu'un temps....

[huit]

Aujourd'hui sur les lignes Connexity, des bus Illiquo y sont affectés... peut être qu'il serait plus judicieux de supprimer ces habillages... ça me fait penser à Nantes avec les habillages pour les bus chronobus qui n'ont duré qu'un temps....

Ils ont remis la livrée classique au 632 (ancien véhicule IlliQo), à mon avis ils vont faire de même avec les autres véhicules IlliQo. Depuis longtemps déjà, un bus IlliQo assurait le service de la ligne P20 le matin.
De toute façon, il n'y avait pas assez de véhicule avec cette livrée spécifique pour assurer les lignes A et B, il y a toujours eu des véhicules en livrée normale, en service sur ces deux lignes à commencer par les bus articulés.

Hors sujet, j'ai aperçu le nouvel Iveco Urbanway 18 GNV (n°212) à Résistance, ce matin. Il était en service sur la ligne A en direction de Petit Guélen.
C'est la fin officielle pour le 206, qui était probablement déjà réformé avant, ne l'ayant pas aperçu depuis la rentrée.

De plus, puisque le n°210 est encore en service, cela signifie que le réseau reste à 5 véhicules articulés. Probablement qu'un troisième Urbanway 18 GNV sera commandé pour remplacer le 210. Probablement plus tard...

[JonathanBevis]

Le nouveau délégataire doit être désigné avant la fin de l'année pour prendre la suite de Keolis Quimper à partir du 1er janvier 2024. A mon avis, KEOLIS qui a déjà perdu Brest, Angers risque également de perdre Quimper?

Ce sera également pour proposer un nouveau réseau avec la nouvelle gare qui entrera en fonction, proposer plus de passage sur Pluguffan, la fin de la rocade sur la partie sud du boulevard de France...

Je repensais aux lignes du dimanche ex lignes b quartiers ouest et ligne C quartiers nord, il serait intéressant de compléter les connexity sud avec des connexity nord. Peut être que la ligne B sera aussi prolongée à Kerlic qui en plus d'être une clinique va devenir une grande zone d'activités...

En tout cas j'ai hâte de voir les prochaines évolutions du réseau.

samedi j'étais à la place Saint Corentin dans le cadre de la semaine de la mobilité et effectivement, le réseau de 2018 est vivement critiqué pour sa fréquence de passage peu élevée, et que si on veut tendre vers une transition écologique il faut des bus plus régulièrement....