[RTM] Etat de parc et affectations

[tarredu13]

Oui
En plus sur la photo c était au moment même où une équipe technique de la rtm était là-bas chez irizar...il y a de cela 2 mois...
Ce qui est sur , c est que pour irizar ces 4 autobus.
Il se pourrait donc que mercedes nous livre 5 autobus (1813 a 1817) du coup pour le total des 15 bus...

[Ice man]

En attendant les eCitaro et autres Irizar, en cette fin de journée pour la première fois il y a les 3 Volvo et le GX simultanément sur le 42 (à noter que 1823 & 1824 ont fait la journée complète)

Tant que j’y suis, à une époque il y avait eu à l’essai une clim utilisant du CO2 (R744) à la place du R134a sur les Citaro 1355 & 1356, est-ce que ça a été concluant ? Je pose la question vu que sur les Citaro 1357 et suivants le bloc clim est légèrement différent (3 ventilateurs au lieu de 4) ?

[Ice man]

Vu ce jour le 935 RDT13 (Sprinter City 45) stationné dans le dépôt des bus des Collines…

Ah et un manquant dans la liste des Boxer Transcool13, n°131 FV-369-MQ (d’ailleurs il tourne plus sur Mobi que lebus+), soit 6 véhicules au total

[Ice man]

1825 GE-907-RG VJ14516F90N006449
1826 GE-962-RG VJ14516F90N006452
Les deux en service sur le 42 aujourd’hui

[venom]

Vu ce matin la 2027 au dépôt des Bus des Collines

[Ice man]

eCitaro 1816 GF-247-EK WEB62863013141874 en ligne sur le 42, de ce que j’ai pu voir il a le système Sideguard Assist (pour l’angle mort côté droit), vue à 360° et des rétroviseurs classiques

Voilà en tout cas depuis le 5 janvier c’était le premier jour en 100% électrique

Vu aussi la 103 (Arenc) sur le 39 et la 1308 sur le B3A

[venom]

eCitaro 1816 GF-247-EK WEB62863013141874 en ligne sur le 42, de ce que j’ai pu voir il a le système Sideguard Assist (pour l’angle mort côté droit), vue à 360° et des rétroviseurs classiques

Voilà en tout cas depuis le 5 janvier c’était le premier jour en 100% électrique

Vu aussi la 103 (Arenc) sur le 39 et la 1308 sur le B3A

Il en faut du temps pour tout mettre en place et je trouve que la RTM a bien réussi niveau délais car ça s’est fait au fil des livraisons.

[Ice man]

Vu ce matin la 2027 au dépôt des Bus des Collines

Et aujourd’hui la 2058 (ainsi que le LT46 et un seul Iveco sur 3…)

[venom]

Présence d’un GX327 blanc sur le 142Jet numéro Transdev 97366 numéro RTM 44 AX-904-XR

[ElBueno13]

Présence d’un GX327 blanc sur le 142Jet numéro Transdev 97366 numéro RTM 44 AX-904-XR

Comme les C2, il a roulé sur la ligne 8 Aubagne <> Saint Zacharie

[jojolekaid]

L’eCitaro 1816 (GF-247-EK) est en ligne aujourd’hui sur la 42 départ 10h14 des Cinq Avenues.

[Ice man]

Et l’Irizar 1819 aussi

[Ice man]

Irizar 1818 en service aujourd’hui

[Ice man]

Irizar 1820 en service aujourd’hui, par rapport aux autres il a des caméras à la place des rétros et la vue à 360°

[citaro27]

Sur le site "Marseille transport" ces bus ne sont pas répertoriés contrairement aux 6 premiers Irizar.
Oubli ou bus en location non répertoriés ?

[nicolas13004]

Salut
Pour le moment la page des bus électriques n’est pas encore faite
Cela ne saurait tarder

Les tableaux sont prêts de mon côté

[jojolekaid]

Je ne sais pas si c'est un scoop, mais la 1145 (tout blanche avec un gros logo RTM à l'avant) croisée ce matin sur l'av. de la Capelette en HLP pour le Parc des Bruyères.

[José]

Je ne sais pas si c'est un scoop, mais la 1145 (tout blanche avec un gros logo RTM à l'avant) croisée ce matin sur l'av. de la Capelette en HLP pour le Parc des Bruyères.

Désolé du retard pour la réponse, elle vadrouille de temps à autre sur les lignes de la Capelette.

[Ice man]

Vu ce jour le Sprinter 101 (Arenc) sur la rue St-Pierre qui se dirigeait vraisemblablement vers le dépôt, sans plaque d’immatriculation à l’avant (enfin pas exactement, elle était posée sur le tableau de bord…)

Ah et vu également la 1261 sur la S6 (tandis que les 3 Intouro étaient stationnés paisiblement à St-Pierre …)

[ISSAM13]

J ai une petite question, les citaro c2 hybride, serie a partir du 1503, sont ils vraiment hybride??? Je vois pas d alternance diesel/ electrique quand il roule ou s arrete, et il devrait il y avoir du matos en + , sur la toiture, pour la technologie hybride, comme sur les 2 citaros articulés qu on avait eu, et ceux la quand on les prenaient , on entendait quand ils demaraient en electrique, bref j vis plus sur marseille c est pour ca que je demande, ca serait pas du myto? A part si il est hybride sur quelqu chose d autre,

[Ice man]

C’est de l’hybridation légère, il y a un moteur électrique de 14 kW (env 19 ch) et 220 Nm intercalé entre le moteur thermique (de 260 kW/354 ch et 1400Nm) et la boîte qui "remplace" une partie de la puissance qui devait être fournie par le moteur thermique lors d’un démarrage (départ d’un arrêt/feu rouge…). Les batteries (ou plutôt supercondensateurs) sont sur le toit à l’arrière droit, elles sont rechargées lors des phases de freinage. Le tout permet selon Mercedes une économie de 8,5% de carburant. Il y a d’autres subtilités comme l’essieu arrière dit "léger" et la direction intelligente eco steering qui contribuent à cette économie de carburant (voir https://www.mercedes-benz-bus.com/fr_FR ... ology.html et https://www.mercedes-benz-bus.com/fr_FR ... iency.html)

[ISSAM13]

Ah d'accord merci pour les explications, c'est un peu light pour dire que c'est hybride, à Paris les bus hybrides fonctionnent bien et les cr en sont contents, dommage qu'ici, l'essai des 2 articulés hybrides n'ait pas été concluants.

[Ice man]

Alors aujourd’hui sur le 81 pas vu de bus électrique mais des bus de la Rose (logique ), vu les 1279, 1308 et 1424

Niveau mutation de St-Pierre vers la Rose vu ce matin la 1327 sur le 42T et la 1332 sur le 81

[ElBueno13]

Les 9/10 et 41 devaient pas faire chemin inverse à l’origine ?

[Ice man]

Apparemment oui mais bon…

Sinon la 1815 (GF-699-CY) WEB62863013141887 est sur le 42 aujourd’hui, et de ce que j’ai pu voir les batteries sur le toit sont différentes de la 1816 donc je suppose que c’est celle qui a les batteries à électrolyte solide (le bloc batterie sur le toit est plus long, et pas de rail pour la recharge par pantographe inversé comme la 1816, les Irizar et les Volvo) ? Ah et sur celle-ci pas de gadget particulier aux premiers abords (rétros normaux, pas de caméras), et la girouette arrière non programmée (comme la 1816)