horaires ligne 5 et 26

par **Kleems** » 13 Avr 2004 11:34

C'est comme ça pour toutes les lignes?

par **LeJosé** » 13 Avr 2004 11:51

Kleems Wrote:C'est comme ça pour toutes les lignes?

Pour titre d'exemple, à Marseille, les lignes qui desservent les facultés, les bus tournent entre 3 et 5 minutes en heures de pointe du matin ( de 7h à 8h30)

par **Yvan** » 13 Avr 2004 11:54

Non, 3 minutes aux heures de pointes c'est la 1 et la 5 (juste le matin) (sans compter le tram)
Après y a la 3, 31, 34, 32, 13, 51 qui ont une bonne fréquences aux heures de pointes (toutes les 5 à 6 minutes)....

Bien sur il y a des exeptions comme la 57 ou 10 qui ont des passages toutes les 12 à 20 minutes en heures creuses et à certains moments en heures de pointes il y a des passages à 5, 6 minutes d'écarts.

par **pierre** » 13 Avr 2004 14:48

mais le b et la 26 ont des bons rythmes aussi

par **Yvan** » 13 Avr 2004 16:55

la B je l'ai dite: "sans compter le tram"

par **patrice** » 13 Avr 2004 17:48

niet youpi
pas +2 arrets sur la 32 car anatole france saute et aussi schweitzer direction "maison neuves"
+2-2=0 :-)

par **Kleems** » 13 Avr 2004 17:57

Sur le site de la TAG j'ai vu que toutes les lignes (au moins les troncs communs) avaient 10 minutes de fréquence maximum. Donc c'est un réseau très performant!

par **agora 38** » 13 Avr 2004 20:28

A ne pas oublier dans les exceptions qui n'ont pas de haute fréquence la ligne 55, un bus toutes les 14 à 22 minutes suivant l'heure ! Quand à la ligne 5, c'est entre 7h00 et 9h00 qu'il y a un bus toutes les 3 minutes ! La SEMITAG possède un réseau dont on peut être fier ! :wink

par **Kleems** » 13 Avr 2004 21:38

Avec 350 bus pour une agglo de 300 000 habitants, c'est sûr que les fréquences sont fortes!
Et pour un Limougeaud comme moi, 22 minutes c'est bien. Mais vous n'avez aucune ligne qui ne fonctionne que le matin, midi et soir? Nous on en a...8! (sur 19) :evil:

par **Invité** » 13 Avr 2004 21:41

la 1 aussi c'est un bus toutes les 3 à 5 min tout au long de la journée sans oublier la 3 avec un bus toutes la 4 à 6 min.

la ligne de bus la plus fréquentée étant la 1 (agora L+citaros)

par **agora 38** » 13 Avr 2004 21:43

Bonne question, pour l'instant le site de la SEMITAG n'a toujours pas été réactualiser et la ligne 5 affiche toujours Fontaine Hôtel de Ville comme terminus et la 26 Grand Place comme seul terminus de ce côté ! Alors pour la 32 ? :!:

par **Invité** » 13 Avr 2004 21:54

ben c'est normal !! le changement se fait le 19 avril !!

par **Arnaud** » 13 Avr 2004 22:47

des fois, faudrait peut etre eviter de laisser des messages juste pour laisser des messages...

par **phil** » 14 Avr 2004 12:42

Pour en revenir aux horaire du 26... et bien, à la lecture de la fiche horaire, je suis aussi bien déçu que la création de la nouvelle branche du 26 se traduise par une division par 2 de l'offre sur la branche Grand'Place...

Certes il y a la correspondance à Malherbe avec le A mais ça allongera temps de trajet et sera moins pratique. Et le A est déjà assez rempli comme ça ! De plus, entre Vallier et Fontaine, il n'y aura plus que 51 bus vers Fontaine et 48 vers Universités, soit un appauvrissement par rapport à la future ancienne branche du 5. Petit bilan :

**Avant 19/04/2004**
5 : au moins 65 passages dans chaque sens sur la branche Fontaine.
26 : 101GP ->101DU(dont 52GG) et 104DU(dont 53GG)->104GP
**Après 19/04/2004**
26 : 48F+53GP->101DU(dont 52GG) et 103DU(dont 52GG)->51F+53GP
(DU=DomaineUniversitaire, F=Fontaine, GG=GièresGare, GP=Grand'Place)

On pouvait légitiment espérer que la création d'une nouvelle branche 26 vienne augmenter la capacité d'une ligne déjà chargée et sans diminuer l'existant. On pouvait donc espérer se retrouver avec au moins 130 passages dans chaque sens entre Malherbe et Universités.

Et la régularité vers le campus sur le tronc commun ? Il faudra surement que la branche Grand'Place s'ajuste en fonction des éventuelles perturbations en provenance de l'autre (plus longue)... sinon va y'avoir multiplication des bétaillères à gaz !

Bon, j'arrête d'insister sur les défauts. Peut-être que l'offre sera augmentée si la fréquentation est là... mais pour l'instant avec l'offre actuelle je crains qu'il soit difficile d'attirer une clientèle non captive des TC...

par **phil** » 14 Avr 2004 12:43

Et aussi un petit avis sur les fiches horaires du 5 : pas satisfaisantes car en l'état actuel elles ne servent pas à grand chose pour les gens se trouvant entre Vallier et Mas des Iles car elles ne donnent pas l'horaire de passage de bus pouvant être espacés de 16' !

D'ailleurs, sauf erreur de ma part, la dernière fois que tous les passages ont été indiqués sur la fiche du 5 (pour les horaires d'hiver), c'était sur celle du 18/12/2000 au 15/07/2001.
On comptait alors, sur le tronc commun et en période blanche, 133 passages vers Universités et 125 vers Fontaine/Seyssins. Il n'y avait pas de période verte : la période orange était appliquée pendant les vacances universitaires et la période blanche allait jusque fin juin.

Puis après on a eu droit aux fiches horaires incomplètes avec "passages toutes les 4 à 6 minutes entre Joseph Vallier et Universités". Sauf qu'à l'époque c'était quelque peu mensonger car en heures creuses il y avait plutot un bus toutes les 8'-9' sur le tronc commun donc 16'-18' sur les antennes (il suffisait d'aller voir le détail aux arrêts et constater les intervalles). 4' à 6' c'était plutot pour les heures de pointe...

Et je me demande si aujourd'hui, il y a réellement 8' maxi d'intervalle (programmé) entre deux 5 en pleine journée (si oui, cela voudrait dire que l'offre du 5 a été sensiblement augmentée depuis 2001).

Franchement, à part éventuellement pour le A ou le B, la TAG pourrait indiquer tous les passages sur les fiches horaires. Si c'est juste pour gratter quelques cm de papier, ç'est un peu dommage...

par **pierre** » 14 Avr 2004 13:29

il faut dire que la branche 5 vers fontaine est peu fréquentée. Je pense qu'il faut des pétitions pour renforcer la ligne (très bien dessinée) dès la rentrée

par **Yvan** » 14 Avr 2004 17:31

En ce qui concerne le shéma de la ligne 26, vous remarquerez une correspondance avec la 31 à Grand Place!!!!

J'ai appellé Allo Tag...

Comme je l'ais déjà dit, il faut toutjours qu'il y ait une erreur dès qu'on a un nouveau plan ou un nouveau shéma de ligne comme c'est le cas ici.

par **Invité** » 14 Avr 2004 17:35

il est effectivement assez incompréhensible que les horaires au delà de 6 minutes ne soit pas marqués !!

imaginez sur la ligne 16 ou 21 ! ca ne sert plus à rien de donner les horaires !!!

par **christophe** » 14 Avr 2004 17:43

pour confirmer ce que dit phil:
au depart de grand place vers le DU aujourd'hui il y a en periode blanche 101 departs contre 53 à partir du 19 avril :!:

le samedi depart de grand place vers le DU toutes les 25 à 30 minutes :!:

par contre rien de changer entre maherbes et le DU qui reste à 101 bus :!:

bonjour la regularité entre les deux branches :-?

par **Nat** » 14 Avr 2004 18:44

Aujourd'hui Mercredi 14 Avril, les nouveaux horaires des lignes 5, 26 et 32 étaient disponibles à l'agence de Maison du Tourisme (ainsi qu'une brochure sur la ligne 26).
Par contre, il n'y avait pas encore le nouveau plan.

par **Invité** » 14 Avr 2004 20:30

distribution du nouveau plan vendredi !
aparament ils sont à la bourre dans la livraison des nouveau plan !!

par **pierre** » 15 Avr 2004 8:41

on pourrait peut -être suggérer de prolonger le 12 jusqu' à teisseire pour renforcer le 26 à certaines heures

par **christophe** » 15 Avr 2004 11:31

snif ,j'ai toujours pas touvé celui de la 32
le pire c'est qu'à DMA j'ai touvé des horraires de la 26 de septembre 2003 :!:

par **Invité** » 15 Avr 2004 17:11

il semblerai qu'a terme la branche grand 'place de la 26 soit supprimé pour réaliser une véritable lgne de rocade.
alors pourquoi pas la 12 à malherbe voir maison de la culture !

par **agora 38** » 15 Avr 2004 21:53

La 12 se transformerait-elle, dans le futur, en une "vrai" ligne plutôt qu'en ligne "secondaire" ?

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