[Infrastructure] Ligne Gisors - Serqueux : fermer pour mieux rouvrir ?

[Stifff38]

Vidéo des travaux du raccordement... sur la page Linkedin d'une des entreprises intervenantes.

https://www.linkedin.com/posts/tso-s-a-s_serqueux-normandie-france-activity-6675706698004492288-0YeC

[rail76]

https://actu.fr/normandie/ferrieres-en- ... 43632.html

Dans l'article, il est dit rien n'est moins sûr concernant la réouverture de la ligne au trafic voyageurs.
Le feuilleton continue.

Je trouve que c'est une bonne idée de transformer les gares pour accueillir des commerces. Beaucoup de communes devraient faire la même chose. Je pense à la gare de Maromme qui est vraiment bien située, proche du carrefour de Demi Lune.
D'ailleurs question, comment on peut acheter le batiment d'une gare?

[Tchouks]

Bonjour,

Pour répondre (en retard...) au message ci-dessus, la région avait bien prévu de remettre des trains de voyageurs entre Gisors et Serqueux : même programme que celui lancé en décembre 2014, 2 A/R le matin, autant le soir et rien le week-end. Le tout à partir du service 2021, la ligne devant être ouverte au fret dès le 16 novembre 2020.
Patatras, encore un chantier victime du Covid-19 : on trouve dans Paris-Normandie il y a quelques semaines l'officialisation d'un énième report de la réouverture (https://www.paris-normandie.fr/len/conf ... NG16899545).

J'avoue être surpris, car le chantier a repris relativement vite, et de passage sur place le jour de l'Ascension, férié donc, les équipes s'affairaient grandement sur la voie du raccordement de Serqueux pour les derniers apports de ballast, la caténaire était déjà déroulée de la gare de Serqueux jusqu'à quelques kilomètres avant Gournay, et les signaux étaient tous en place avec leur croix de Saint-André réglementaire. Encore 9 mois pour finir 30 km de caténaire, le bourrage ? Il est vrai toutefois que les chantiers de remplacement du PN 60 à Forges, et du PN 42 à Gournay sont encore loin d'être finis. La voie est d'ailleurs coupée à Gournay.

Sans commentaire.

Jérôme

PS : dans le coin, ce n'est pas mieux pour la ligne Abancourt - Le Tréport, dont les gros travaux sont terminés et qui vit pourtant son 3ème été sans train. Les rails neufs rouillent au soleil de la vallée de la Bresle (mais oui, il y en a... !). Si la réouverture a lieu fin août, le confinement aura retardé la réouverture de 4 mois et demi, cherchez l'erreur.

[rail76]

Il n'y a vraiment aucun projet de relier Rouen au Pays de Bray et à Gisors via serqueux. Certes il y a des trains fret mais il n'y avait pas la possibilité de coupler le train venant d'amiens le matin et allant à amiens le soir?
C'est dommage la route allant vers le pays de bray est souvent bondée...

[rail76]

https://www.gournay-en-bray.fr/gournay_ ... -mobilite/
Vous pouvez répondre au questionnaire pour tout faire pour qu'une liaison Rouen Serqueux Gisors réapparaisse !

[Aig]

L'ouverture de Serqueux - Gisors dans moins d'un mois maintenant va d'ailleurs permettre de délester assez facilement le segment Serqueux - Amiens en cas de travaux !

Intéressant, cette nouvelle, merci.

Bonne soirée.

[Harold92]

D'après le site SNCF-NOMAD, il y a des bus entre Serqueux et Gisors jusqu'au dimanche 28 mars inclus.
Au delà de cette date, c'est à dire dès le lundi 29 mars, "Aucun itinéraire trouvé pour ce trajet et cette date sélectionnés. Veuillez renouveler votre recherche."
Peut-on penser que c'est à partir du lundi 29 mars que les voyageurs reprendront le train, même si les horaires des trains n'ont pas encore été mis en ligne ?

[Tchouks]

Bonsoir,

A votre réaction dans le sujet Intercités, je me rends compte que j'ai oublié de poster l'info ici la semaine dernière alors que je croyais l'avoir fait.
Elle a été répétée au moins dix fois pendant l'évènement professionnel "Fret Ferroviaire Axe Seine" de jeudi dernier, le 11 février (conférence en ligne coorganisée par Haropa et SNCF Réseau).
Donc oui, retour des trains commerciaux le 12 mars, après on ne compte plus combien de reports.

Sont annoncés 25 sillons possibles par jour, à voir dans les faits ce qu'il circulera en réalité.
La ligne est orientée fret mais, on l'a compris entre les lignes lors de la convention, pas réservée fret car il y aura "quelques trains de voyageurs". Reste à savoir combien et quand.
Comme à son habitude, la Région n'a rien communiqué, mais ça n'est pas nouveau que la Normandie ne sait pas promouvoir ses changements d'offre ferroviaire, surtout quand ils ne concernent pas Paris.

29 mars ? Ce serait surprenant, mais pourquoi pas. Sur le site TER Normandie, la fiche horaires affiche des cars jusqu'au 11 juillet au moins, ceci dit.

Jérôme

PS 1 : J'ai extrait les deux messages précédents du sujet Intercités, où ils étaient hors sujet.
PS 2 : La convention FFAS 2021 est disponible en replay, pour les amateurs. https://www.haropaports.com/fr/actualit ... ng-de-laxe

[Harold92]

Merci pour ces précisions.
Le 29 mars n'était qu'une supposition en l'absence de résultat de recherche pour le trajet concerné, mais la fiche horaire contredit effectivement mon optimisme:Elle indique bien en tout petit et avec un mauvais contraste (jaune clair sur fond blanc..) qu'il s'agit de desserte par car jusqu'au 11 juillet.
Dire que la Région Normandie ne sait pas promouvoir ses changements horaires me paraît relever d'un euphémisme poli, vu qu'elle n'est déjà même pas capable , pour les horaires en cours, d'avoir un moteur de recherche de trajet incluant les données de cette fiche horaire pour toute sa durée de validité.
Quant au retour des trains en plein milieu du mois de juillet il me vient finalement un léger doute....

[citaro27]

Il est prévu de faire passer des trains de marchandises Le Havre-Ile de France et au delà par cet itinéraire qui devrait désencombrer le tronçon Rouen-Paris

[rail76]

https://www.leparisien.fr/val-d-oise-95 ... 428181.php


La routine
Une route passe sûrement à côté avec des convois exceptionnels mais ça doit déranger personne par contre 25 trains par jour c'est danger de mort

[lgv2030 - eomer]

C'est plutôt une bonne nouvelle: la ligne rouvre aujourd'hui
https://www.bfmtv.com/economie/pour-sa- ... 20261.html

La ligne est désormais électrifiée.

[Tchouks]

Bonjour,

La ligne a rouvert vendredi, mais c'est resté très théorique jusqu'à ce matin. Aucun train entre vendredi et hier lundi : la première circulation commerciale a été un train de sens impair, au passage à Gisors à 03.28 et Serqueux raccordement à 04.02 ce matin mardi 16 mars. Il s'agissait du train Fret SNCF 489057 Le Bourget > Sotteville. Il est prévu de circuler aussi demain, jeudi et vendredi.
Et pour les dix premiers jours d'ouverture, c'est tout. Un train Lineas 460913 Troyes - Rouen-Martainville était tracé ce soir, mais il n'a pas roulé (par cet itinéraire), faute de connaissance ligne de l'EF pour le moment. Accessoirement, un tel tracé ajoute un rebroussement à Sotteville, qui n'est pas nécessaire en cas de passage par la vallée de la Seine : le choix de passer par cet itinéraire est donc surprenant.
Et pour la première semaine d'ouverture de cet itinéraire alternatif d'accès au port du Havre, il n'y aura aucun train de ou vers Le Havre... Sans commentaire.

Pour info, le contournement nord de Rouen (Motteville-Montérolier) est prévu avec 37 circulations dans la semaine, 16 en sens pair au départ du Havre, et 21 en sens impair à l'arrivée au Havre. Si on enlève les OD Tergnier, Somain et Longueau, il reste 5 circulations paires et 11 circulations impaires qui sont tracées via Amiens alors qu'elles auraient pu avoir un itinéraire plus court en passant par Gisors. On est loin des 25 sillons annoncés d'une part, et d'autre part les EF ne sont manifestement pas prêtes pour utiliser le nouvel itinéraire !

Jérôme

PS : j'ai modéré les messages sur la desserte TER de la ligne, en les envoyant dans le sujet TER Normandie 2021.

[Momox de Morteau]

Bonjour,

Ci-joint la communication de la région Normandie pour la nouvelle desserte Serqueux - Gisors à partir du lundi 29 mars 2021 : pas de quoi faire la bamboche !
https://www.ter.sncf.com/normandie/hora ... eux-gisors

Bonjour,
La ligne a rouvert vendredi, mais c'est resté très théorique jusqu'à ce matin. Aucun train entre vendredi et hier lundi : la première circulation commerciale a été un train de sens impair, au passage à Gisors à 03.28 et Serqueux raccordement à 04.02 ce matin mardi 16 mars. Il s'agissait du train Fret SNCF 489057 Le Bourget > Sotteville. Il est prévu de circuler aussi demain, jeudi et vendredi.
Et pour les dix premiers jours d'ouverture, c'est tout. Un train Lineas 460913 Troyes - Rouen-Martainville était tracé ce soir, mais il n'a pas roulé (par cet itinéraire), faute de connaissance ligne de l'EF pour le moment. Accessoirement, un tel tracé ajoute un rebroussement à Sotteville, qui n'est pas nécessaire en cas de passage par la vallée de la Seine : le choix de passer par cet itinéraire est donc surprenant.
Et pour la première semaine d'ouverture de cet itinéraire alternatif d'accès au port du Havre, il n'y aura aucun train de ou vers Le Havre... Sans commentaire.

Ma maman habite à 50 mètres de la voie ferrée Pontoise-Gisors et elle n'est ni réveillée par le trafic fret du seul train semblant circuler la nuit, ni dérangée en journée non plus....ça confirme les propos de Tchouks et ça sert bien de faire un itinéraire fret depuis le Havre si on ne fait pas circuler de train sur la nouvelle infrastructure dès qu'elle est opérationnelle....On va mettre ça sur le dos du Covid19 pour ces premiers jours

[Momox de Morteau]

Au moins à signaler, passage d'un train de containers à Osny à 23h15 hier soir dans le sens Serqueux - Pontoise certainement en provenance du Havre.
Très peu de trafic marchandises à ce jour (nul en journée et certainement très peu fourni la nuit) dixit ma maman qui habite à 50 mètres de la ligne...et qui dort la nuit sans être réveillée.

[Tchouks]

Bonjour,

https://www.gournay-en-bray.fr/gournay_infos/questionnaire-mobilite/
Vous pouvez répondre au questionnaire pour tout faire pour qu'une liaison Rouen Serqueux Gisors réapparaisse !

Les résultats de cette enquête ont été envoyés aux répondants ce matin. J'en fais partie donc je vous les partage ! Il est indiqué dans le mail d'accompagnement que "l’analyse complète de l’enquête sera prochainement disponible sur notre site internet http://www.paysdebray.org."

OFFRE FERROVIAIRE
Panel de 787 répondants
NDLR : des 4 questionnaires (intermodalité, covoiturage et mobilités actives), c'est le thème qui a recueilli de très loin le plus de vote (entre 391 et 452 pour les autres questionnaires)

Motif d’utilisation
1. Loisirs/achats
2. Professionnel

73% intéressés par les trains voyageurs Serqueux-Gisors
88% intéressés par une offre week-end

Pistes et attentes
- Une offre plus développée et plus intéressante vers les aires urbaines.
- Une offre routière plus importante avec un maillage du territoire.
- Le développement de lignes de bus internes et/ou de navettes entre les communes « pôles » du Pays de Bray et les gares

CQFD. A voir le poids des intercommunalités concernées auprès de la Région, sachant qu'elles ont toutes voté la prise de la compétence d'Autorité Organisatrice de la Mobilité sur leur territoire (disposition prévue par la LOM).

Jérôme

[Tchouks]

Bonsoir,

Le PETR du Pays de Bray continue son activité pour démontrer à la Région que l'offre TER proposée entre Gisors et Serqueux n'est pas suffisante.
J'ai reçu cette semaine le message suivant. Evidemment j'ai répondu. Le lien du sondage est personnel et associé à mon adresse mail, donc vous ne pouvez malheureusement pas contribuer. Ceci dit si vous voulez appuyer la démarche, n'hésitez pas à contacter le PETR.
Evidemment, j'ai demandé plus de trains, de meilleures correspondances aux deux extrémités et des trains le week-end...

Madame, Monsieur,

En 2020, vous avez participé à l’enquête mobilité menée par le PETR du Pays de Bray et nous vous en remercions. Les résultats obtenus ont été un solide argument pour rouvrir la ligne Serqueux-Gisors. Inaugurée le 29 mars 2021, elle offre 4 aller-retours par jour en semaine et dessert les gares de Serqueux, Gournay-Ferrières, Sérifontaine et Gisors.

La ligne semble à ce jour peu empruntée.

À des fins d’améliorations du service et d’identification des besoins, nous vous invitons à répondre à ce questionnaire avant le 4 février 2022 et vous encourageons à emprunter cette ligne pour vos déplacements.
[...]
Nous vous remercions du temps que vous voudrez bien y consacrer.

Cordialement,

Xavier LEFRANÇOIS
Président du PETR du Pays de Bray

Jérôme

[rail76]

Bonjour,
J'ai également reçu le questionnaire en donnant les mêmes réponses en espérant que la région réagisse. J'aimerais vraiment savoir les chiffres de fréquentation...