[Caen] Twisto

[Bobo.]

Quelques vues de Caen.

Ce Créalis arrive à son terminus d'Hérouville St-Clair, sur la ligne circulaire 6, ici dans le sens B.
Août 2019


Ce Citaro C2 de la ligne 25 circule ici en direction du centre-ville caennais, ici dans le secteur du CHU.
Février 2018


Cet Agora L ex-Rennes effectue ici son battement au terminus Ifs Jean Vilar, sur la substitution de la ligne A du TVR.
Février 2018


TVR n°507 sur la ligne B vers Hérouville St-Clair, ici devant la gare de Caen.
Novembre 2015


Cette Citadis de la ligne T2 approche de son terminus Presqu'île.
Août 2019



D'autres photos se trouvent par ici https://www.flickr.com/photos/arbogast-boris/albums/72157663225415615/with/48919686307/

[Hansi93]

Je me permets de déterrer ce topic pour une question à nos amis normands.
Apparemment, depuis la mise en service du nouveau réseau en relation avec celle du tramway, il semblerait que la part des lignes affrétées soit en augmentation si l’on en juge au transfert de nombreux véhicules de l’opérateur principal Keolis Caen-Mobilités vers l’affrété Keolis Pays-Normands, dont des récents tels des GX327, GX427, Citelis-18 et même 2 Crealis-18 (372 & 379).
Auriez-vous quelques éléments sur les nouveaux contrats d’affrêtement en vigueur qui pourraient expliquer ces transferts ?
Auriez-vous la liste des lignes prises en charge par l’affrêtement ?
D’avance, merci pour vos éclairages.

[citaro27]

Voici un élément de réponse dans le site "Réseaux normands"

Toutes les lignes du réseaux complémentaires ainsi que les lignes 12, 22, 30, 31, 32, 33, 34, les Flexo Pro, Flexo et Noctibus. De plus, il effectue une course partielle sur la 11 le matin et une course le matin sur la 23

[Hansi93]

Merci Bruno pour tes compléments.

Ce qui serait intéressant de savoir, c'est si le volume de la production sous-traitée a augmentée lors de la restructuration du réseau.

[greg59]

Keolis enregistre depuis le début du déconfinement 10 000 usagers du bus et du tram par jour alors que l’entreprise en comptait 73 800 par jour avant le confinement.

https://www.ouest-france.fr/normandie/c ... nt-6838969

[greg59]

Un livre est en vente sur l'histoire des transports de Caen, depuis l'origine à la mise en service du nouveau réseau de tramway en 2019 :
https://livre.fnac.com/a13568239/Martia ... histoire-s

[greg59]

À Caen, le nouveau Tramway était inauguré il y a un an !

[....]

D’août 2019 jusqu’en janvier, le nombre de voyageurs augmentait de bonne façon, jusqu’à atteindre +10 % par rapport à l’année précédente en février, détaille Bruno Guégan.

Quelques semaines plus tard, la Covid-19 n’a pas fait du Tramway son exception. L’activité a été durement impactée. « En mars, nous avons relevé 5 % de la fréquentation habituelle, avec 5 000 à 6 000 voyages. »

Dès le déconfinement, bien que les étudiants étaient peu nombreux, la fréquentation a repris pour atteindre 20 à 25 %.En cette période estivale, le nombre de voyageurs empruntant le Tramway s’élève à environ 20 000 par jour.

[.....]

« Le premier mois est toujours un peu difficile, mais cela s’est stabilisé à la rentrée. Le nombre de pannes est de deux à trois par mois. » Du côté des salariés, parmi lesquels on retrouve 170 personnes habilitées à conduire les rames de 5h à 1h, « les retours sont positifs ». Et qu’en pensent les principaux concernés ?

https://actu.fr/normandie/caen_14118/a- ... 42563.html

[Olivier]

Revivez en images la journée d'inauguration du 27/07/2019 : https://www.transbus.org/dossiers/tramway_caen.html

[greg59]

LES NOUVEAUTÉS DE LA RENTRÉE :
https://www.twisto.fr/les-nouveautes-de-la-rentree.html

[Hansi93]

Connaitriez-vous à quel Citaro-C2 n°421 et 426 (d'août 2019) appartiennent les immatriculations FJ-705-VQ et VJ-719 VQ ?
Merci d'avance pour vos éventuels retours.

[CFVE]

La nouvelle ligne de tramway caennaise se précise. Comme évoqué à la fin du dernier mandat, la communauté urbaine Caen la mer veut renforcer son offre de transports, dans les zones peu desservies. Un projet qui ne devrait pas voir le jour tout de suite.

Une nouvelle ligne de tramway en projet pour relier le centre-ville à l'Est-Ouest de Caen

[Scaris]

Bonjour,

Le réseau Twisto a passé commande de 15 Citaro C2 NGT et de 10 Citaro C2 NGT Hybrid pour une livraison mi-septembre.
Une autre livraison de 25 Citaro NGT est prévue pour 2022.

Plus d'info ici : https://actu.fr/normandie/caen_14118/les-premiers-bus-biogaz-de-l-agglo-de-caen-bientot-en-service_42714168.html

Bonne journée.

[Olivier]

27 juillet 2019 - 27 juillet 2021 : le tramway de Caen a deux ans ! Retour en images sur l'inauguration : https://www.transbus.org/dossiers/tramway_caen.html

[Ferrovi-Pat]

Quelques vues du réseau Twisto de cette fin octobre 2021.

Commençons par le tramway :

Alstom Citadis 305 n° 1022 peu avant qu'il n'oblique pour aller vers la presqu'île.


Nouveau terminus du T3 "Fleury Hauts de l'Orne". Il s'agira d'un terminus exploité en voie unique, bien qu'à deux voies dans l'optique d'un prolongement futur. La ligne précède les habitants.


Un peu moins capacitaire :
Mercedes Citaro C2G n° 455

[Ferrovi-Pat]

Re,

Trois suburbains à côté de la Tour Leroy : deux authentiques Low Entry, les Mercedes Citaro C2 Ü n° 547 et Iveco Crossway LE Line n° 543...


... et un ancien urbain en fin de carrière, Heuliez GX 317 € 3 n° 126


Standard et articulé :
Les cousins Irisbus Citelis 18 n° 365 et Irisbus Crealis 12 n° 184 au théâtre.

[Ferrovi-Pat]

Re,

Les petits formats :
Mercedes Dietrich City 23.


2 navettes en une photo : Véhixel Cytios Advance 2/18 n° 78 et, au fond, Bolloré Bluebus 6.

[valioud]

Depuis le 10 novembre, Le réseau Twisto de l'agglo Caen la Mer a inauguré sa toute première ligne de bus (9) fonctionnant au biogaz. Au total, 200 véhicules du même genre seront déployés d’ici à 2029.

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Les Citaro C2 NGT 3 portes roulent sur la ligne 9, comme indiqué dans le message ci-dessus, mais aussi sur la 2. Phots de fin décembre 2021.

Le 600 va s'engager sur le boulevard Bertrand.


La version 2 portes est également visible chez le sous-traitant Keolis Pays Normand.


Du coup, les GX 327 vont progressivement tirer leur révérence. Le 162 roule sur la ligne 3.

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Moins de lumière qu'à Luxembourg à l'arrêt Saint-Pierre de Caen

Alstom Citadis 305 n° 1015, le 30 décembre 2021

[greg59]

Face à la flambée des cas, les transports en commun tournent au ralenti

Plusieurs lignes sont très perturbées « et cela risque de ne pas s’arranger dans les prochains jours », indique France 3 Normandie, mentionnant des problèmes sur les lignes 1,2,3 et 4.

https://www.20minutes.fr/societe/325844 ... nt-ralenti

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

La mise en service du tram a conduit à des modifications de livrée, témoin l'Irisbus Crealis 12 n° 175.
Livrée d'origine en décembre 2017.


Livrée modifiée, intermédiaire entre l'ancienne et la nouvelle bleue, grise et blanche. En plus, le bus arobre les décorations spécifiques de la ligne circulaire n° 6. Décembre 2021.

[Olivier]

Citaro NGT à Caen : https://www.transbus.org/actualite/pic_2022_05.html

[greg59]

La très courte extension du tram à Fleury sur Orne de la ligne T3 est ouvert au public aujourd'hui :
https://twitter.com/Caenlamer/status/15 ... 1462760450

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Session automnale d'octobre 2022. Commençons par les diesels, par taille croissante.

HeuliezBus GX 137 n° 191 sur la ligne 21


HeuliezBus GX 327 sur la ligne 4, un de leurs derniers refuges, déjà entamé.


Irisbus Citelis 18 n° 365 en ancienne livrée.

[Ferrovi-Pat]

Re,

suite.

Crépuscule sur l'Iveco Urbanway 12 n° 406.


Les petits nouveaux Mercedes Citaro C 2 NGT hybrid gagnent du terrain.

Le 5208 et sa décoration vantant le Biogaz


Le 5213 vue d'arrière