[Matériel] Renault PR100/PR180 (et variantes)

[Cyril Regnier]

Bonjour,

Quelqu'un connaissait l'existence de ce PR 118 au Luxembourg chez Voyages Schiltz dans les années 1990 ? http://fotobus.msk.ru/vehicle/328695/

Visiblement personne Et c'est sans doute un Pr 180-2 rénové Safra, au vue de la date de mise en service (1990)

[SC10-57]

Bonsoir,

Le PR 118 de chez Schiltz a bien existé, il était immatriculé B 1147 Numéro de chassis : VF8PU04A1PY100555
Il a été revendu par la suite mais je ne sais pas vers quelle destination

Je vais essayé de rechercher.

[Gilligan]

Quelques photos du Megabus glanées ça et là, certaines probablement déjà vues ici...

[Gilligan]

Quelques plaquettes Renault...

[Gilligan]

Un PR180 aux couleurs maison...

[greg59]

La première photo du Megabus circulait dans quelle ville ? Même si pas mal d'agglos ont expérimenté son utilisation, mais aucune de ces villes (hormis Bordeaux, et les mythiques ligne 7 et 8) ont opté pour le Megabus, d'ailleurs, à cette époque, ces villes qui ont testé le Megabus ont choisi le tram

Sinon lors de l'exploration aux archives de Reims, j'ai trouvé une plaquette de promotion du megabus :

[greg59]

[greg59]

[greg59]

Dernière partie de ces photos des archives de Reims :

[Gilligan]

La première photo du Megabus circulait dans quelle ville ?

Il a rejoint, après les démonstrations dans de nombreuses villes en France, ainsi qu'en Suisse et aux Pays-Bas, les autres mégabus à Bordeaux sans changer de propriétaire.

[Cyril Regnier]

Donc là, nous avons un croquis d'un R312 articulé, prévu en Mégabus....qui devait normalement remplacer le Mégabus Pr180 ... Et pourquoi Reims a ses archives ?! Tout simplement parce qu'en 1990, date à lequel on réfléchissait encore entre tramway ou pas, des Mégabus devaient remplacer les articulés sur la ligne H. Au dépôt, des places de 24 mètres sont toujours visible de nos jours (12 places était prévu)

[P-Antoine 57]

La première photo du Megabus circulait dans quelle ville ?

Probablement à Lyon, au parc des expos.
On notera l'immatriculation maralpine certes d'époque, mais certainement fantaisiste.

à cette époque, ces villes qui ont testé le Megabus ont choisi le tram

Sauf Nancy et Toulon.

[Lyon-St-Clair]

Exact c'est l'ancienne entrée d'Eurexpo.

[greg59]

Donc là, nous avons un croquis d'un R312 articulé, prévu en Mégabus....qui devait normalement remplacer le Mégabus Pr180 ... Et pourquoi Reims a ses archives ?! Tout simplement parce qu'en 1990, date à lequel on réfléchissait encore entre tramway ou pas, des Mégabus devaient remplacer les articulés sur la ligne H. Au dépôt, des places de 24 mètres sont toujours visible de nos jours (12 places était prévu)

Merci pour l'info
Et tu en sais plus sur le non choix du megabus pour la ligne H à cette époque ? Car le projet de tramway a été abandonné en janvier 1991, le district d'alors aurait pu pour la ligne H prendre des megabus à l'abandon du projet de tram ?

[7 COMPERTRIX]

Salut à tous

Quelques plaquettes Renault...

Ce bus en couverture, serait-il le bus de démo ?
Si oui, il a circulé à Châlons (51) avant l'achat du (5)75.

[Cyril Regnier]

Donc là, nous avons un croquis d'un R312 articulé, prévu en Mégabus....qui devait normalement remplacer le Mégabus Pr180 ... Et pourquoi Reims a ses archives ?! Tout simplement parce qu'en 1990, date à lequel on réfléchissait encore entre tramway ou pas, des Mégabus devaient remplacer les articulés sur la ligne H. Au dépôt, des places de 24 mètres sont toujours visible de nos jours (12 places était prévu)

Merci pour l'info
Et tu en sais plus sur le non choix du megabus pour la ligne H à cette époque ? Car le projet de tramway a été abandonné en janvier 1991, le district d'alors aurait pu pour la ligne H prendre des megabus à l'abandon du projet de tram ?

Pour le coup, le Mégabus avait été abandonné car l'état venait d'accorder une subvention pour le projet tramway. Et en 1990, une salve de Pr 180-2 rentrait sur le parc pour remplacer les premiers 0305G HLZ. Du coup avec l'annulation du projet tramway, le choix du mégabus ne s'imposait plus pour eux comme une priorité, de ce fait ca été vite abandonné. Ce qui explique aussi pourquoi aucun Mégabus ne fut testé sur Reims.

[PH12-180]

Mégabus également tester à Angers avec photos dans le Courrier de l'Ouest à l'appui.

Ce test demeura sans suite et sans projet de tramways à l'époque.

[greg59]

Mégabus également tester à Angers avec photos dans le Courrier de l'Ouest à l'appui.

Ce test demeura sans suite et sans projet de tramways à l'époque.

J'ignorais qu'Angers a testé le megabus

Je voulais dire que les villes qui ont testé le megabus ont fini par choisir le tram dans les années qui suivent, sans forcément étudier le sujet du tram au moment du test des megabus
Sauf les villes de Toulon (projet de BHNS en cours), Chambéry (aucun projet de BHNS ou de tram actuellement) et Rennes (metro)

A ma connaissance, il y a Orléans, Nancy, Toulon, Rouen, Rennes, Nice, Chambéry, Caen, Tours, Bordeaux : lignes 4, 7/8, Dijon, Paris, Grenoble, Montpellier, et Lyon qui ont testé le megabus dans les années 80 et 90
Il y a peut être d'autres villes ?

Pour les bus bi articulé, il y a actuellement Nantes, Nîmes, Nancy et Metz, et bientôt Paris avec les futures lignes TZen 4 et 5

[Cyril Regnier]

https://youtu.be/SqJ99FMXXIo à 18: 20 c'est pas un ancien PR 180-2 de la tur à Reims par hasard

Si. l'ex 732 qui appartient à l'association BusParisien.

[driver]

Bonjour, voici 3 photos des Mégabus Renault circulant à Bordeaux, prises en septembre 1996.

[greg59]

J'étais pas encore né, enfin, à quelques mois près !

Belles photos de ces bus bi articulé de Bordeaux, si légendaire maintenant

[Olivier]

La 16ème édition de la Traversée estivale de Paris, organisée par l'association Vincennes en Anciennes, a rassemblé environ 700 véhicules de plus de 30 ans dont quelques bus et cars. Deux bus de la gamme PR été présents. https://www.transbus.org/actualite/actu-2023-07-traversee-estivale-paris-vincennes-meudon.html

[quentin.51]

Bonjour,

Je viens de voir sur la page Facebook de l'association ASPRO préserve désormais un PR180.

https://www.facebook.com/photo/?fbid=10 ... 0662435509

Les associations ASTUR, Aspro et Amtuir étaient présentes à la Traversée de Paris le 30 Juillet dernier.

RVI SC10R n° 3644 (AMTUIR), PR180.2 n° 701 (ASTUR) et PR112 n° 34 (ASPRO) by Busreims 51, sur Flickr

[P-Antoine 57]

Je viens de voir sur la page Facebook de l'association ASPRO préserve désormais un PR180.

https://www.facebook.com/photo/?fbid=10 ... 0662435509

C'est assez étrange qu'il soit présenté (avec insistance) comme un ex-CGEA

[R312 224]

C'est quand même pas de Pau de ne pas avoir le bon historique !