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par Cyril Regnier » 26 Juil 2013 9:16
PR180.2 Wrote:Cyrilbrux Wrote:Rare sont les fois ou je verrais un Heuliez Gx 117 badgé du nouveau logo Heuliez !
Rien d'exceptionnel cependant, on voit pas mal d'Agora Iveco adopter la calandre avec le losange ou l'inverse au gré des passages en carrosserie, c'est donc pour moi du même tonneau.
Justement PR180.2, c'est exceptionnel de part sa rareté !
Comme le dis Ferrovi-pat, les calandre Agora RVI sont badgé du losange, et Irisbus du Dauphin. En cas d'accrochage ou accident, les calandres sont remplacé quelque soit le logo. D'autant que, les Agora ont une calandre avec un logo déjà inclus.

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par bus64 » 13 Avr 2014 8:37
Salut
Sur le réseau ou je roule , on a reçu un GX117. Petite question aux spécialistes de ce modèle, on ne trouve pas le bouton d'ouverture/fermeture discrète (s'il y en a un). Si quelqu'un peu me répondre par MP? Merci!
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par GX217 » 13 Avr 2014 8:51
Tout dépend de l'âge et de la génération du véhicule.
Soit il y en a pas donc cil faut décompresser les portes et les fermer manuellement, soit il y a un bouton (poussoir ou magnétique) situé juste au dessus du bouton de décompressage de la porte avant dans le bas de caisse entre la porte avant et la roue avant.
Tu aurais une photo de ce GX117?
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par bus64 » 13 Avr 2014 9:00
j'ai pas de photo actuelle mais il est dans ce topic (N°parc 401 )http://bus-alpesmaritimes.forum-actif.n ... ue-envibus
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Dernière édition par
bus64 le 13 Avr 2014 9:27, édité 1 fois.
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par bus64 » 13 Avr 2014 9:08
bon je n'arrive pas à mettre le lien comme il faut, donc c'est un euro3 de 2005 ex Envibus antibes
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par bus64 » 13 Avr 2014 15:24
Le notre vibre aussi énormément à l'arrêt...donc ce serait les silenblocs moteur. Eh bien çà commence bien lol
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par Facel » 14 Avr 2014 18:55
Merci.
D'après un tableau que j'essaye de compléter sur la production des GX117, ce numéro de châssis a été livré directement à Lyon Satolas (1710 ZH 69) et non à Villefranche. Si tu en connais d'autres cela m'interesse.
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par Alec » 22 Nov 2020 12:25
Effectivement, tout le fait penser en tout cas. Jusqu'à l'emplacement du réservoir à gazole.
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par Ferrovi-Pat » 22 Nov 2020 13:10
Bonjour,
Les options que je n'ai que très peu, voire jamais, vues sur un GX 117 classique :
- le troisième stop AR
- les feux latéraux sur la ceinture de caisse comme sur les Iliade
- les feux de gabarits façon GX 77 H, à la fois AV et AR
Quant à la rampe PMR, quelqu'un sait-il si elle est d'origine ?
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par Alec » 22 Nov 2020 15:29
D'ailleurs il ne possède même pas de portillon au niveau du poste de conduite !
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