Fréquentation du réseau STAS ligne par ligne

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Re: Fréquentation du réseau STAS ligne par ligne

Messagepar Train-Corail » 24 Fév 2020 20:36

Sincèrement, je ne vois pas quels autres quartiers pourraient être desservis par le Noctambus (je veux dire: sans trimballer des sièges vides).
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Re: Fréquentation du réseau STAS ligne par ligne

Messagepar SETRA S415 NF » 25 Fév 2020 9:31

Le projet à l’étude pour une 3eme ligne serait Bellevue > Firminy
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Re: Fréquentation du réseau STAS ligne par ligne

Messagepar Train-Corail » 25 Fév 2020 9:50

Ils vont trouver des volontaires pour desservir La Ric' à 1h du matin ?
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Re: Fréquentation du réseau STAS ligne par ligne

Messagepar stéphanois » 25 Fév 2020 18:30

Et pourquoi ne pas proposer Firminy - Bellevue - Saint Chamond (voire Rive de Gier) ?
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Re: Fréquentation du réseau STAS ligne par ligne

Messagepar Train-Corail » 25 Fév 2020 19:48

Le départ de 21h pour le Gier est peu rempli par rapport au bus de 23h15 pour l'Ondaine alors à 1h...
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Re: Fréquentation du réseau STAS ligne par ligne

Messagepar chris42 » 27 Fév 2020 5:07

Bon courage pour desservir l'ondaine en pleine nuit! Les chauffeurs seront bien à plaindre niveau sécurité et vandalisme...
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Re: Fréquentation du réseau STAS ligne par ligne

Messagepar Train-Corail » 27 Fév 2020 14:49

Si ça doit se faire, ce sera affrété je vois mal les CR de Transparc accepter cette N3.
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Re: Fréquentation du réseau STAS ligne par ligne

Messagepar SETRA S415 NF » 12 Sep 2020 18:05

La T3 c finalement pas si un flop que ça ... je viens de la prendre à Fourneyron direction Terrasse via Châteaucreux, plein à craquer le tram, un certain nb de descentes à Fourneyron, pas beaucoup de descentes à Dalgabio mais des montées et à Châteaucreux une quinzaine de montées pour environ 20/25 descentes et du coup bien 30 personnes qui étaient restées à bord ... d’ailleurs deux à trois minutes après dans l’autre sens c’est la CAF Urbos 3 n.953 qui s’est présentée, un peu moins chargée bien sur !

Franchement pour 2019 on aura pas d’évolution significative mais pour 2020 je vois bien la T1 avec 15 M de voyages (légère augmentation), T3 avec environ 6 à 7 M de voyages (augmentation d’un à 2 millions) et T2 à environ 3,5 M de voyages (en baisse).
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Re: Fréquentation du réseau STAS ligne par ligne

Messagepar Train-Corail » 12 Sep 2020 18:08

Avec deux mois de confinement, n'espère pas atteindre ces chiffres pour 2020 ;)
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Re: Fréquentation du réseau STAS ligne par ligne

Messagepar SETRA S415 NF » 12 Sep 2020 18:10

Avec 2 mois de confinement, ayant pris le tram tous les jours je peux te dire que T1 ou T3 étaient assez chargées ! Au vu de leurs fréquences assez faibles c pour ça !
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Re: Fréquentation du réseau STAS ligne par ligne

Messagepar mm » 12 Sep 2020 19:43

Salut,

Il n'y a pas de suspense, les chiffres de 2020, sont å relativiser avec la crise du covid. La frėquentation a pkus que chuter, il ne faut pas s'atte'ndre å des miracle....La M9 ne charge p1s tant que ça non plus, la T3 c'est le nėant le dimanche....


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Re: Fréquentation du réseau STAS ligne par ligne

Messagepar Train-Corail » 12 Sep 2020 21:19

Et ce soir nous avons testé la S9 pour aller à Jean-jaurès: on était 2 passagers...
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Re: Fréquentation du réseau STAS ligne par ligne

Messagepar SETRA S415 NF » 13 Sep 2020 11:10

La M9 ne charge pas tant que ça ... ça fait quand même le deuxième dimanche ou on a des articulés toute la journée ! Là les changement de véhicules vient de se faire et ça sera des articulés jsq fin de service comme la semaine passée.

La T3 je viens de la prendre entre Bellevue et Soleil on était très nombreux, j’ai laissé une quinzaine de personnes quand je suis descendu à Soleil.

La S9 oui moi qui la voit tous les soirs s’il y a + de 10 personnes c’est un miracle par départ !
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Re: Fréquentation du réseau STAS ligne par ligne

Messagepar mm » 16 Sep 2020 15:32

Salut,

Avec l'ouverture de STEEL, ça doit charger aujourd'hui sur la 16 et M5...

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Re: Fréquentation du réseau STAS ligne par ligne

Messagepar SETRA S415 NF » 16 Sep 2020 15:36

Ah oui je vous le fait pas dire !! J’ai pris 689 tout à l’heure vers 16h40 à Grand moulin plein à craquer, et devant le M5 etait pareil la charge que j’ai vue descendre à Pinay ! Il y a les maîtrises à Pont de l’âne avec aussi des personnes pour compter les descentes de chaque véhicule.
Perso après le pont de l’âne je crois pas qu’on ait laissé beaucoup de monde à bord !
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Re: Fréquentation du réseau STAS ligne par ligne

Messagepar SETRA S415 NF » 17 Sep 2020 16:48

Des bus bondés à toute heure des 11h du matin et ce toute la journée des retards sur la 16 allant jusqu’à 30 minutes ce qui provoque la colère des usagers, c vrai qu’entre attendre 4 mn à C2 et 15 mn en théorie a Steel (je viens d’attendre 25 mn ...), des bus qui touchent le sol à cause de la trop forte charge... a voir si ça va changer ! En tout cas j’ai peur que ça devienne tout voiture Psq les bus c pas trop ça ...
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Re: Fréquentation du réseau STAS ligne par ligne

Messagepar chris42 » 17 Sep 2020 21:32

SETRA S415 NF Wrote:Des bus bondés à toute heure des 11h du matin et ce toute la journée des retards sur la 16 allant jusqu’à 30 minutes ce qui provoque la colère des usagers, c vrai qu’entre attendre 4 mn à C2 et 15 mn en théorie a Steel (je viens d’attendre 25 mn ...), des bus qui touchent le sol à cause de la trop forte charge... a voir si ça va changer ! En tout cas j’ai peur que ça devienne tout voiture Psq les bus c pas trop ça ...


De toute façon c'était prévisible, la M5 et la 16 ne peuvent pas absorber la charge à elles seules. Peut-être que ça va se tasser mais même lorsque la fréquentation sera stabilisée, la M5 et la 16 ne suffiront pas.
Pourquoi ne pas créer une ligne dédiée au départ de Square Violette ou bien plus simplement un doublage de la 16 entre le centre-ville et Pont de l'Âne...
Et aussi dans 2 mois on va avoir les achats de Noël qui vont drainer beaucoup de monde sur Steel. Si l'offre de transport n'évolue pas ça va être très très compliqué!
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Re: Fréquentation du réseau STAS ligne par ligne

Messagepar SETRA S415 NF » 17 Sep 2020 21:44

Oui voilà faire une ligne dediee, bon pas du square violette parce que c’est trop chargé c’est souvent qu’on a 2 bus de la 5, 2 bus de la 11 et 2 bus de la 6 voire + en terminus mais plutôt de Jean Moulin ou Grand Moulin. Parce que j’ai demandé au responsable de la ligne pourquoi pas de bus articulés il m’a dit ça passe pas à St Jean Bonnefonds et jacquard et si on la fait pas passer par là c’est plus la 16.
Mais oui pourquoi pas des services partiels entre STEEL (rond-point de la rue Charras pour le demi-tout jusqu’au lycée fauriel
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Re: Fréquentation du réseau STAS ligne par ligne

Messagepar mm » 17 Sep 2020 21:57

Salut,

Ce vendredi et samedi, on attends beaucoup de monde...donc les horaire du samedi pour la 16 ne seront pas du tout adoptė, d'où un service partiel entre le centre ville et Pont de L''âne complètement justifiė...C'est å Transved de rėagir maintenant et ne pas laisser le service se degradė...

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Re: Fréquentation du réseau STAS ligne par ligne

Messagepar SETRA S415 NF » 17 Sep 2020 22:03

Hier quand je parlais avec la CR elle m’a dit qu’à leur connaissance (aux conducteurs) il n’y a aucun changement de prévu et que ce sera à SEM de décider d’un changement où non. Hier yavais des comptages, aujourd’hui j’en ai pas vu mais oui ils vont morfler les gens avec les fréquences de la 16 samedi (30 mn le matin et 20 et quelques laprem), heureusement qu’il y a la M5 pas loin avec fréquence 15 mn ce qui est déjà très peu car les gens actuellement se plaignent de cette fréquence sur 16.

Par contre fait très étonnant les arrivées de bus à steel entre 18h et 20h en direction du steel sont chargées à bloc ! Beaucoup de gens s’y rendent donc assez tard, si on compare c tout autre chose qu’à C2 où passé 18h30/19h on a plus cette grosse charge qu’on a le reste de la journée en direction de Solaure, c plus dans le sens retour que ça charge à ces heures là.

Je me demande pour les passages vers steel entre 21h et 22h ce que ça donne ...
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Re: Fréquentation du réseau STAS ligne par ligne

Messagepar chris42 » 17 Sep 2020 23:04

Un doublage de la 16 serait mieux car on maitriserait mieux les rotations entre le centre-ville et Steel, ça éviterait d'avoir 2 bus qui se suivent, puis rien pendant 20 minutes ...
Grand Moulin c'est l'idéal mais c'est un arrêt bloquant... ou alors il faudrait que les bus attendent dans le passage Place Dorian mais les cafetiers vont gueuler...
Par contre on peut faire un terminus à Pont de l'âne (les bus peuvent faire demi-tour au rond-point de l'hôtel B&B)
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Re: Fréquentation du réseau STAS ligne par ligne

Messagepar SETRA S415 NF » 17 Sep 2020 23:11

chris42 Wrote:Un doublage de la 16 serait mieux car on maitriserait mieux les rotations entre le centre-ville et Steel, ça éviterait d'avoir 2 bus qui se suivent, puis rien pendant 20 minutes ...
Grand Moulin c'est l'idéal mais c'est un arrêt bloquant... ou alors il faudrait que les bus attendent dans le passage Place Dorian mais les cafetiers vont gueuler...
Par contre on peut faire un terminus à Pont de l'âne (les bus peuvent faire demi-tour au rond-point de l'hôtel B&B)

Exactement je pensais au rond-point de B&B et pour Grand Moulin je pensais à l'endroit où la 24 fait sa pause devant l'agence STAS sur le côté gauche de la chaussée.
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Re: Fréquentation du réseau STAS ligne par ligne

Messagepar chris42 » 18 Sep 2020 8:38

SETRA S415 NF Wrote:
chris42 Wrote:Un doublage de la 16 serait mieux car on maitriserait mieux les rotations entre le centre-ville et Steel, ça éviterait d'avoir 2 bus qui se suivent, puis rien pendant 20 minutes ...
Grand Moulin c'est l'idéal mais c'est un arrêt bloquant... ou alors il faudrait que les bus attendent dans le passage Place Dorian mais les cafetiers vont gueuler...
Par contre on peut faire un terminus à Pont de l'âne (les bus peuvent faire demi-tour au rond-point de l'hôtel B&B)

Exactement je pensais au rond-point de B&B et pour Grand Moulin je pensais à l'endroit où la 24 fait sa pause devant l'agence STAS sur le côté gauche de la chaussée.


Oui vu comme ça, ça me parait être l'idéal et le plus lisible pour les usagers (en plus on pourrait à certaines périodes avoir des articulés pour ces doublages)
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Re: Fréquentation du réseau STAS ligne par ligne

Messagepar mm » 18 Sep 2020 20:02

Salut,

Demain Samedi, il y aura énormément de monde å STEEL, voir comment la 16 va absorber la charge....il faudra voir ensuite sur la durée si il y aura toujours autant de monde et la il faudra des renfort en partiel....

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Re: Fréquentation du réseau STAS ligne par ligne

Messagepar SETRA S415 NF » 18 Sep 2020 22:13

Ouais fin j’aimerais bien voir la tête des gens quand ils vont voir qu’entre début de service et 13h la fréquence est de 30 mn ! Et même après 24 mn c’est énorme ! Heureusement que la M5 existe avec sa fréquence 15 mn toute la journée !! Mais bon déjà que c’est une ligne qui absorbe tous les habitants du Gier donc très fréquemment bondée et surtout le week-end, bien avant que steel soit ouvert, j’imagine même pas demain ...
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