par Jérémy64 » 26 Mar 2018 21:26
par Jérémy64 » 28 Mai 2019 19:42
par Jérémy64 » 28 Mai 2019 19:43
par Jérémy64 » 27 Juin 2019 21:39
par 15aurel15 » 07 Aoû 2019 10:59
par Bersol » 07 Aoû 2019 16:09
15aurel15 Wrote:Je suis favorable a développer les transports en communs surtout quand on voit les difficultés de circulation dans le coin (habitant le nord bassin), mais comment dire que faire circuler des tram-train sur une ligne où des TGV et Fret ainsi que beaucoup de TER circulent ça va être compliqué.
par 15aurel15 » 07 Aoû 2019 22:47
Bersol Wrote:15aurel15 Wrote:Je suis favorable a développer les transports en communs surtout quand on voit les difficultés de circulation dans le coin (habitant le nord bassin), mais comment dire que faire circuler des tram-train sur une ligne où des TGV et Fret ainsi que beaucoup de TER circulent ça va être compliqué.
Entre Arcachon et l'ancienne gare de Lamothe, on a un à trois TER qui circulent par heure dans chaque sens, auquel s'y ajoute parfois un TGV en plus. On devrait donc pouvoir y insérer 2 à 4 circulations de tram-train car on aurait alors tout au plus 8 circulations dans la même heure, ce qui reste parfaitement gérable avec du matériel hétéroclite.
Le problème ne se pose réellement que sur une section de 3 km entre l'ancienne gare de Lamothe et la gare de Facture. Le trafic y est nettement plus important et l'on croise en effet aussi du fret.
Je pense alors que cela nécessitera alors l'ajout d'une troisième voie, mais le secteur est peu urbanisé, les contraintes étant la proximité de l'usine Smurfit Kappa, le passage sous la rue de l'Agneau, ainsi que les ponts sur l'Eyre et la Leyga.
7633 Wrote:15aurel15 Wrote:Je suis favorable a développer les transports en communs surtout quand on voit les difficultés de circulation dans le coin (habitant le nord bassin), mais comment dire que faire circuler des tram-train sur une ligne où des TGV et Fret ainsi que beaucoup de TER circulent ça va être compliqué.
bsr, ou avez-vous lu qu'il était question de faire circuler TGV et tram sur la même voie ?
par Bersol » 08 Aoû 2019 8:02
15aurel15 Wrote:En effet, c'est surtout le passage entre Facture et Lamothe qui pose problème mais vu l'interstation qui est plus réduit qu'aujourd'hui, les TGV et TER vont perdre en vitesse commerciale.
15aurel15 Wrote:Sur leur site (je précise que ce projet, ils le portent pas depuis aujourd'hui et on a eu des tractages dans les gares etc), de plus comment créer une nouvelle voie dans le sud bassin en sachant que tout le secteur très urbanisé ?
par 15aurel15 » 08 Aoû 2019 10:27
15aurel15 Wrote:Sur leur site (je précise que ce projet, ils le portent pas depuis aujourd'hui et on a eu des tractages dans les gares etc), de plus comment créer une nouvelle voie dans le sud bassin en sachant que tout le secteur très urbanisé ?
par Jérémy64 » 02 Juin 2020 11:49
par Depress » 02 Juin 2020 15:14
Jérémy64 Wrote:Salut à tous,
Voici quelques clichés du mois de mai.
par Jérémy64 » 02 Juin 2020 18:22
GX217 Wrote:De superbes photos, comme d'habitude!
Depress Wrote:Jérémy64, je cherche un moyen de rentrer en contact avec vous pour vous soumettre une requête dans le cadre d'un projet mobilité.
Pas de possibilité de messages privés et je n'ai pas flickr. Comment vous contacter?
Merci,
par thibaud » 01 Nov 2021 18:14
par urbus-dax » 15 Déc 2021 22:54
Le nouveau contrat de délégation de service public des transports de la Cobas (Communauté d’agglomération bassin sud), sur la période 2022-2028, prend effet en janvier.
par mat33 » 15 Déc 2021 23:27
par mat33 » 15 Jan 2022 16:58
par Kroezensjtern » 16 Jan 2022 22:53
par LéoTC » 19 Jan 2022 16:42
Kroezensjtern Wrote:"Les jeunes vont être fous de pouvoir recharger leurs clés USB."
par Gigzay » 10 Mai 2022 10:48
par urbus-dax » 10 Mai 2022 10:56
par Gigzay » 10 Mai 2022 11:01
par GX217 » 13 Mai 2022 8:50
par LéoTC » 06 Aoû 2022 23:12
par GX217 » 24 Aoû 2022 8:47
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