[2021] Europe : principales nouveautés en trafic international

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[2021] Europe : principales nouveautés en trafic international

Messagepar vincent29 » 12 Avr 2020 18:46

Extension du réseau Nightjet programmée pour le service annuel 2021 :

- prolongement quotidien des tranches Wien > Düsseldorf et Innsbruck <> Düsseldorf jusqu'à Amsterdam CS (https://schienencontrol.gv.at/files/1-Homepage-Schienen-Control/Oeffentliche%20Bekanntmachungen/Notification%20of%20a%20planned%20new%20international%20rail%20passenger%20service_NJ%20420-421%20Amsterdam.pdf

- création d'un service saisonnier (2 fois / semaine dans chaque sens de mi-juin à mi-septembre) entre Bratislava (Slovaquie) et Split (côte croate) via l'Autriche (Wien, Graz), la Slovénie (Maribor) et la Croatie (Zagreb) : https://www.schienencontrol.gv.at/files/1-Homepage-Schienen-Control/Oeffentliche%20Bekanntmachungen/Notification%20of%20a%20planned%20new%20international%20rail%20passenger%20service_EN1252-1253%20Split.pdf
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Re: [2021] Europe : principales nouveautés en trafic international

Messagepar cisalpin » 13 Avr 2020 7:07

Merci pour ces infos , une petite touche positive , ferroviairement parlant , en cette période difficile !
espérons que la crise sanitaire actuelle ne remettra pas en question ces projets ;

la prolongation sur Amsterdam des rames Innsbruck et Wien -Cologne était annoncée et connue ;

par contre la création d'une relation estivale Bratislava -Wien vers Split est une vraie surprise , d'autant plus qu'elle concerne une partie de l'Europe où l'on est plutôt habitué au démantélement régulier des relations ferroviaires internationnales ;
les horaires en ''saut de nuit '' , 15 h quand même pour moins de 900 km depuis Wien , sont intéressants , et on ne peux pas faire mieux compte tenu des infrastructures en Croatie ;
je me demande si cette rame sera couplée entre Zagreb et Split et retour à la rame estivale Budapest -Split qui circule dans un horaire voisin et parallèle sur une durée de 8 h ? ou si le Bratislava -Split , composé de 4 voitures seulement selon le lien , circulera de façon isolé ?
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Re: [2021] Europe : principales nouveautés en trafic international

Messagepar Mathieu » 01 Aoû 2020 21:55

Suite à la suppression de la liaison ferry Sassnitz - Trelleborg par Stena Line, Snälltåget abandonne la mer sur son Malmö - Berlin pour passer par les terres, et en profite pour desservir Stockholm, (presque) Copenhague, et Hamburg.
À l'aller, l'horaire prévisionnel est Stockholm 16.20, Malmö 21.55, Höje Taastrup (banlieue de Copenhague) 22.45, Hamburg 05.50 and Berlin 08.25.
Au retour, c'est Berlin 21.00, Hamburg 23.30, Höje Taastrup 06.50, Malmö 07.40, et Stockholm 14.25.

Le train doit circuler les fins de semaine en avril, mai, et septembre, et quotidiennement en juillet et août.
https://www.snalltaget.se/en/increased- ... vices-2021
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