5926 ou le non entretien des bus

[Invité]

Cela fait plusieurs jours que je prends le 23 et plus particulièrement le 5926 et tout les jours les sièges à l'arrière on les meme marques !
Les reposes fesses sont déchirés, les non sont noir de crasse, il manque un BP de porte depuis 3mois....

D'où une question : Y a t il un entretien digne de ce nom aux VFD ???
quel honte !

[Nat]

J'ai aussi cru remarquer que l'entretien aux VFD n'avait pas le même "standing" qu'à la TAG.

[Sylvain]

Ils n'ont pas les mêmes moyens non plus, sans doute...

[Invité]

Je m'excuse mais donner un coups de chiffon sur les néons et remplacer un BP de porte à 1.5€ ca ne prends pas bocoup de temps et d'argent !

ensuite c'est un problème de respect de la clientèle ! dans la charte montée par l'avant ils devait y avoir des bus porpres !!

je pense que c'est une question de volonté !
De plus je parie que le sevice marketing de la tag ne le sais pas vu que dès qu'un siège à un pet de travers hop il est immédiatement remplacé !!

[christophe]

j'en parlerais à ma hierarchie

[YO]

il on peut etre un manque d effectif au atelier

[Touthankamon]

Youpi t'es déjà allé chez nos voisins italiens? car là bas côté entretien c'est pas top, du moins dans certains réseaux...j'y ai vu des bus incroyablement taggués et gravés et ils les laissent comme ça ! Alors que chez nous bon on efface, on remplace les fauteuils s'il y a eu des vandales...

[Invité]

si encore tout les bus étaient pareils !! c'est seulement ceux qui sont chez les VFD ! On fait tout pour uniformiser le réseau ! mais là il y a réelement un réseau à deux vitesse !

les clients de la 23 n'ont pas le droit à la meme qualité que ceux de la 1 ?? le ticket est le meme !!

[jmg.bus]

Citation :
"vu que dès qu'un siège à un pet de travers hop il est immédiatement remplacé". Tiens, je pensais que ça ne pouvait venir que des clients
Bon, j'arrête de faire l'idiot.
On ne peut pas dire que les VFD ont moins d'argent que la SÉMITAG pour les 4 lignes urbaines, car c'est le SMTC qui finance, les VFD comme la TAG.
Ce doit être un oubli ou manque de vigilance.

[iBi]

si a chaque fois qu'il y avait un tag ou un coup de couteau on remplacait la piece vous imaginez l'argent qui partirai en "fumée"?

[Touthankamon]

si a chaque fois qu'il y avait un tag ou un coup de couteau on remplacait la piece vous imaginez l'argent qui partirai en "fumée"?

mais c'est le cas, j'aimerai pas savoir le coût total des conneries de ces conards de vandales, ça me rendrai malade !

[Invité]

et bien à la sémitag c'est systématique ! les agents en change (bus et trams confondu) une 50aine par semaine (dossier +assises)
tu multiplie tout ca par : 60€ et tu as la somme !!

[petit suisse]

Youpi t'es déjà allé chez nos voisins italiens? car là bas côté entretien c'est pas top, du moins dans certains réseaux...j'y ai vu des bus incroyablement taggués et gravés et ils les laissent comme ça ! Alors que chez nous bon on efface, on remplace les fauteuils s'il y a eu des vandales...

et en Suisse c'est le contraire, rien n'est sale(pas même les barres de maintient du plafond) ni taggué ni gravé.
Les mentalités ne sont surement pas les mêmes que chez nous

[Invité]

là c'est le comble ! les "repose-cul" du font qui étaient lassérés ont carrément été enlevés !!
avec les vis encore apparente c'est génial !!

on à l'impression de monter dans un bus qui part à la casse ! quelle honte !

[christophe]

youpi ,là tu parles encore d'un bus de la 23

[Invité]

bien sur le 5926 ! de plus le bouton de la porte n'est toujours pas changé !!!!!!!!!!!!!!!!! ou doit on écrire ??

[christophe]

c'est sur que si personne ne se plaint à la direction de la TAG ou des VFD ,à priori rien ne changera...