Détails sur le tram Grenoble-Moirans

[christophe]

c'est sur qu'au bord d'une voie férée suisse, allemende ,belge ou hollandaise on risque pas de s'ennuyer ,tandis qu'en france par endroit tu risques d'attendre longtemps avant de voir passer un train

[Rémi]

Salut

La SNCF considère saturée une ligne sur laquelle passe 9 trains par heure, alors que les suisses mettent ce plafond à 15. 6 sillons d'écart, soit un train toutes les 10 minutes.

Fabien : les données par missions que j'ai données, c'est la prévision 2010. Actuellement, il y a moins de trains que ce programme : on a au mieux 1 omnibus sur chaque mission au lieu de 2.

A+
Rémi

[fabien]

Salut

La SNCF considère saturée une ligne sur laquelle passe 9 trains par heure, alors que les suisses mettent ce plafond à 15. 6 sillons d'écart, soit un train toutes les 10 minutes.

Fabien : les données par missions que j'ai données, c'est la prévision 2010. Actuellement, il y a moins de trains que ce programme : on a au mieux 1 omnibus sur chaque mission au lieu de 2.

A+
Rémi

Pour faire simple, c'est pas compliqué; posez vous au niveau du PRS au terminus du tram B vers 8h, midi et 18h et comptez ce qui passe sur les voies, vous verrez que ce n'est pas compatible avec un tram qui coupe tout ça toutes les 5 mn.....

fabien