[Lorient] Réseau IziLo

[damlemans]

Salut à tous!
Ça y est le futur réseau CTRL mis en place le 7 janvier a été dévoilé !

Il se compose comme suit :

4 lignes à "hautes fréquences" T1, T2, T3, T4, pour desservir Lorient, Lanester, Quéven, Ploemeur, et Larmor plage toutes les 10 à 15 min

4 lignes express

7 lignes principales qui relient Guidel, Cléguer, Lorient, Inzinzac-Lochrist, Riantec, Port-Louis (lignes10 à 16)

5 lignes de proximité assurant les correspondances Pont-Scorff, Lanester, Languidic, Plœmeur, Hennebont (lignes 30 à 34) et Groix en Transport à la Demande TAD (ligne 35)

6 lignes de bateaux (lignes B1, B2, B3, B4, B5 toute l’année et B6 uniquement pendant la période estivale)

10 lignes de correspondances, Caudan, Inguiniel, Lanvaudan, Plouay, Bubry, Quistinic, Lanester, Cléguer, Brandérion, Plœmeur, Larmor-Plage, Languidic et Pont-Scorff (100 à 110)

1 nouvelle ligne en Transport à la Demande (ligne TAD 111) qui dessert les zones commerciales et artisanales Kerpont, Kergoussel, Kergouaran, Lann Sévelin, Bellevue, les 3 Rivières.

1 nouvelle ligne spéciale (ligne 110) pour desservir la zone de Manébos (Cinéma, patinoire) le mercredi et le samedi après-midi en période scolaire et tous les jours pendant les vacances

Les bus circuleront plus tot le matin et plus tard le soir


Plus d'infos https://www.ctrl.fr/nouveau-reseau-7-janvier-2019-save-the-date

A+

[HLZ GX317]

J'ai entendu dire que plusieurs Urbanway 18 sont en cours de livraison pour compléter le parc ? Rumeur ou réalité ?

[ciftheplayer]

Bonjour,
Je n'ai rien entendu a ce sujet jusqu’à présent.
Il serait bien que ces hypothétiques articulés arrivent mais ca reste encore du domaine de l'utopie...
Pas vu passé d'appel d'offre et le dernier ne devait pas avoir de conditionnel...

[william29]

Bonsoir,

Pour l'heure, un seul articulé est arrivé, il s'agit du 447, un Urbanway 18 arrivé suite à l'incendie du 353 (information donnée par un conducteur de la CTRL). Ce dernier est hors service et donc réformé.

En revanche, aucune nouvelle concernant le 445, depuis son accident en Août. Des bruits qui courent sur les réseaux sociaux disent qu'il est réformé vu l'ampleur des dégâts, d'autres disent qu'il sera amené en réparation...

[Etienne56]

L'arrivée de nouveaux urbanway y compris un 447, que personne n'a vu, me paraît relever comme le dit si bien Ciftheplayer relever effectivement d'une utopie ! Car il n'y a pas eu d'appel d'offre cette année, et donc logiquement pas de nouveaux bus de prévu.

[HLZ GX317]

Merci pour vos réponses, Lorient Agglomération n'a pas adhéré à la CATP ?

[max]

T1 a T4: un bus toutes les 10 a 15 min. J’en regarde la fréquence du T4: 25 min...

[Tgb25]

T1 a T4: un bus toutes les 10 a 15 min. J’en regarde la fréquence du T4: 25 min...

Bonjour max,
Les "10 à 15min" c'est pendant les heures de pointes de ce que le site à mis. Et si tu regardes bien les heures de pointe, On a bien 1 bus tout les 15min environ.

[Stifff38]

La simplification du réseau était plus que nécessaire. Bien sûr, il y a quelques dommages collatéraux :
- Certaines liaisons autrefois directes avec Lorient nécessitent maintenant une correspondance (avec rabattement sur une des lignes structurantes) : Le Courégant, Fort Bloqué, Gestel/Guidel Pen Mané, Pont Scorff.
- Les bus risquent d'être bien vides sur certains tronçons en bout de lignes structurantes : le T4 entre Larmor et Ploemeur par exemple...
- Quelques suppressions d'itinéraires, mais pas tant que ça : Gâvres centre, Larmor-Plage Ar Menez, Auberge de Jeunesse, Nouvelle Ville ; les navettes de Groix qui ne font plus que du TàD.

Quelques bonnes surprises :
- Une nouvelle navette à Brandérion (bon, 2 courses à la demande par jour, en taxi) ; une autre au Parc Expo ;
- Une nouvelle ligne de bateau "cabotante", de Port-Louis jusqu'au Quai des Indes, qui se substitue aux lignes B1-B2-B3 les vendredis et samedis soirs et les dimanches en journée.

Il y aura dorénavant deux plans du réseau, urbain et interurbain comme ce qui se fait ailleurs ; ceux-ci seront bien "à l'échelle" (sur l'actuel, Inguiniel semble être à 1min de Plouay...). On notera l'apparition de l'île St-Michel, en pleine rade de Lorient, jusqu'ici pudiquement masquée des plans (quoique bien visible depuis les bateaux), peut-être en raison de son utilisation militaire...

[Jérémy64]

Salut à tous,


Lorient - Iveco Bus UrbanWay 18 - 09/06/17 by Jérémy P, sur Flickr


Lorient - HeuliezBus GX 337 - 09/06/17 by Jérémy P, sur Flickr


Lorient - Irisbus Agora L - 09/06/17 by Jérémy P, sur Flickr


Groix - Vehixel Cytios 2/18 - 10/06/17 by Jérémy P, sur Flickr


Groix - Renault Trafic II - 10/06/17 by Jérémy P, sur Flickr

[Anton]

Cette livrée sur l'Urbanway 18, on dirait un vieux bus des années 80/90

[ciftheplayer]

Bonjour
Le GX sur la 51 est un 327 et non un 337!!!

[SETRA S415 NF]

Oui à la plaque on le devine ! En général les GX 337 ont commencé à être immatriculés à partir de "DJ-...-.."

[GX217]

IL peut très bien s'agir d'un GX327 ré-immatriculé aussi...

[sapino]

Oui, mais si l'immatriculation se situe avant il y a effectivement peu de chance qu'il s'agisse d'un GX 337... J'ajouterai qu'on devine quand-même l'arrière d'un GX 327.

[GX217]

Il y a plus facile que l'arrière pour deviner un GX327 : la porte centrale non décalée d'une demi baie vers l'arrière.

[ciftheplayer]

Ou encore l’entrée des reservoirs...

[SETRA S415 NF]

Ou encore les 3 portes, il me semble qu'il n'existe pas de 337 3 portes !

[ciftheplayer]

Bonjour,
si, ca existe en 3 portes!!!


La photo doit etre un peu grande...

[SETRA S415 NF]

Ah oui, c'est vrai ! Je pense notamment aux navettes de l'aéroport Nice-côte-d'Azur ... mais c'est pas dans la majorité des cas

[GX217]

Bordeaux, Poitiers, Angoulême, Bayonne, ... pour ne citer qu'elles, ont des GX337 3 portes...

[Jihem]

J'irais presque jusqu'à dire (sans m'avancer plus que ça) qu'on trouve + de réseaux ayant du GX 337 3 portes que du GX 337 2 portes...

[max]

Salut, des News du nouveau réseau mis en service au début du mois?

[ciftheplayer]

Bonjour,
Ca se met doucement en place.
Vu le manque d'info sur les nouvelles lignes complémentaires(Scolaires, entreprises, ...), c'est un peu vide tout comme les bus du soir(4 personnes hier soir sur le dernier T4) mais faut être patient et voir vraiment leur intérêt sur le temps.
La T1 de soirée fonctionne relativement bien. pour la T4, faudra voir a partir des beaux jours en direction de Larmor-Plage...
En journée, les bus semblent bien remplis et voir les futurs ajustements qui seront fait.

Comme toujours, ca râle forcement, il faut s'adapter et trouver de nouveaux rythmes et de nouvelles habitudes.

[Stifff38]

A quelles lignes sont affectés les bus articulés, depuis la refonte ?