[PAYS] Lignes régulières nationales en France

De l'Autocar de ligne à l'Autocar de Grand Tourisme...ici on parle du transport par car...

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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar rem38 » 06 Avr 2018 8:27

willemijns Wrote:sur l'interface WEB on le voit.... 7€ départ d'une station de métro RATP ligne 13


Tout à fait, on voit bien les cars, d'ailleurs à très bas prix, ce sont les trajets les moins chers à comparer aux voitures qui font le même trajet !
La moyenne des prix que j'ai observé en voiture est plus proche des 17/19/20 euros, ceux en même temps que le car ce sont alignés sur le prix...
2 exemples trouvés ce matin à 9h20 :
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar williamcaurel » 06 Avr 2018 10:06

Légalement ça se passe comment? TVA sur la totalité du tarif? C'est considéré comme ligne régulière donc droit européen pour assistance aux passagers en cas de retard?
Obligation que le véhicule soit euro5/6 ?


Il me semble que ce projet à été abandonné
http://www.sudouest.fr/2013/02/05/un-si ... 8-2277.php
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar viadi » 06 Avr 2018 16:00

3 nouvelles lignes??
Ou plutôt une ligne Lorient <> Nantes desservant 3 arrêts?
Si on compte ainsi la SNCF exploite des dizaines de milliers de lignes...
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar williamcaurel » 06 Avr 2018 16:55

viadi Wrote:3 nouvelles lignes??
Ou plutôt une ligne Lorient <> Nantes desservant 3 arrêts?
Si on compte ainsi la SNCF exploite des dizaines de milliers de lignes...

Même pas ça doit être les" moins de 100 km" de l aller-retour Lorient Bordeaux"
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar willemijns » 06 Avr 2018 21:15

4/5 moins de 100km depuis 15 jours dans http://www.arafer.fr/les-autocars/decla ... larafer-2/
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar viadi » 08 Avr 2018 12:20

williamcaurel Wrote:Légalement ça se passe comment? TVA sur la totalité du tarif? C'est considéré comme ligne régulière donc droit européen pour assistance aux passagers en cas de retard?
Obligation que le véhicule soit euro5/6 ?

Et autorisation de stationnement/paiement d'une redevence comme les Cars Macron?
Selon un éditorial de BFM TV ace sujet, il semblerait que la compagnie de covoiturage ne soit pas au mieux de sa forme financière.
Dans beaucoup de pays ils n'ont pas réussi à s'implanter et la concurrence des cars Macrons se fait sentir.
C'est étonnant que dans "l'économie de plateforme" on parle de succès avec des performances économiques faibles de la part des "plateformes" mais que l'on entend peu la situation des "producteurs du service" (bien que dans le covoiturage celui-ci fasse une marge pres de 100% une fois déduit la commission de la plate forme, ne payant aux impôts ou taxe contrairement aux entreprises commerciales qu'il concurrence).
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar willemijns » 08 Avr 2018 19:35

YLM a partir de la 38ieme mlinute http://www.europe1.fr/emissions/ecosyst ... 18-3621329
le milieu de partie de son interview est toujours du sncf ou blablacar bashing ^^ son pierre oups père spirituel ne le fesait pas....

Il annonce vouloir les bus electriques sur toutes leurs lignes de moins de 200km... il y en as pas des tonners
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar amakou » 15 Avr 2018 8:59

willemijns Wrote:https://france3-regions.francetvinfo.fr/hauts-de-france/ouibus-propose-voyager-moins-cher-devenant-facteur-1458813.html

Bonjour

Qui sera responsable du contenu du colis?
Quand la douane fait inspecter les soutes du car avec les chiens (pour détecter la présence de la drogue par exemple) c est le passager a qui appartient le colis est responsable et parfois doit suivre la douane dans leur locaux
Parfois ce passager ne continu plus le voyage.
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar gilles74 » 15 Avr 2018 10:06

Il y avait mieux avec le trafic qui se passait dans les TGV Paris Marseille avant les vigipirates et autres. On voyait souvent des types placer des valises dans les casiers à bagages, celle ci étant récupéré à Marseille par un comparse! :mrgreen:
Le nouveau système proposé est finalement basé sur le même principe, sauf que c'est en mode "starteupe"! Avec la responsabilité du porteur engagé! C'est un peu comme si on prend un autostoppeur pour passer une frontière avec un bon gros sac à dos rempli de substances illicites! En cas de contrôle, c'est l'embrouille assurée!
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar willemijns » 15 Avr 2018 13:28

Les WC remplacées par les batteries... https://www.lci.fr/societe/une-compagni ... 84566.html
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar amakou » 15 Avr 2018 14:28

willemijns Wrote:Les WC remplacées par les batteries... https://www.lci.fr/societe/une-compagni ... 84566.html

Déjà des qu ils rentrent les clients cherchent les WC
Leur dire qu il y en a pas certains râlent.
Et 200 kms autonomie, attendons l hiver froide avec le chauffage les lumières les bouchons le wifi les chargeurs
A la montagne (Les Saisie ils ont fait l'expériences avec des petites navettes je crois bien que cette expérience n'ai pas renouvelée
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar viadi » 16 Avr 2018 6:28

amakou Wrote:Qui sera responsable du contenu du colis?

Très simple, le détenteur du colis, pas le propriétaire.
Si le colis est rempli de drogue, le détenteur devra prouver par A+B que ce n’est pas lui qui les a mis dedans.
Tout comme pour blablacar & friends, c’est le propriétaire/conducteur du véhicule qui sera considéré propriétaire de la marchandise.
J’ai souvent lu ce genre d’affaires dans la presse, des gens qui ramènent des bagages de l’étranger pour « rendre service » et ont quelques soucis. On a eu un compatriote condamné à mort en Indonésie pour cela...

amakou Wrote:Et 200 kms autonomie, attendons l hiver froide avec le chauffage les lumières les bouchons le wifi les chargeurs

Et le côté « vert » est à relativiser... le bilan social et environnemental est à relativiser quand on fait construire un car en Chine communiste pour l’utiliser en France (je n’ose pas parler d’un certain « patriotisme économique » pour acheter en Europe auprès d’un des nombreux constructeurs de cars sinon je vais me faire traiter une nouvelle fois de xénophobe...)

Mais amusant la couverture médiatique considérable et toujours positive de Flixbus! Aucune autre société de transport (Air France, SNCF, transports publics) n’a de (publi-) reportages aussi systématiquement bienveillants...
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar williamcaurel » 20 Avr 2018 11:30

Reçu courriel publicitaire Isilines pour les liaisons été.
Dont Rennes Caen. Ça existait sur la Lille Nantes mais je pensais que c'était fermé depuis longtemps.
J ai trouvé le dimanche 6 mai
Nantes 9h00
Rouen 15h15
Rouen 16h00
Nantes 22h15.
30 minutes de différence avec Flixbus dans un sens et 45 dans l autre sens.
Pas sûr qu'il y ait assez de clientèle pour que Isilines et Flixbus soient rentables sur cette liaison.
Pas indiqué sur les cartes de liaison Isilines.
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar willemijns » 22 Avr 2018 20:36

http://www.bienpublic.com/edition-dijon ... t-de-dijon

il ya aussi quelques nouveaux - de 100km sur le site de l'ARAFER
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar Jojo » 22 Avr 2018 21:31

williamcaurel Wrote:Reçu courriel publicitaire Isilines pour les liaisons été.
Dont Rennes Caen. Ça existait sur la Lille Nantes mais je pensais que c'était fermé depuis longtemps.
J ai trouvé le dimanche 6 mai
Nantes 9h00
Rouen 15h15
Rouen 16h00
Nantes 22h15.
30 minutes de différence avec Flixbus dans un sens et 45 dans l autre sens.
Pas sûr qu'il y ait assez de clientèle pour que Isilines et Flixbus soient rentables sur cette liaison.
Pas indiqué sur les cartes de liaison Isilines.

Il y a deux semaines, j'ai fait Rennes 17h15 -Rouen 22h30 avec Isilines. La ligne est en provenance de Nantes et n'avais apparemment que 3 semaines d'existence.
Nous étions 10 passagers au départ de Rennes et 4 après Caen.
Puissance sans adhérence n'est que ruine des essieux.

Ps : "Hors" et "Or" sont deux mots différents, mille sabords !
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar Olivier » 22 Avr 2018 22:33

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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar BUS TPG » 22 Avr 2018 22:56


Fait intéressant, les entreprises citées comme "partenaires" de ces services Blablacar font parties des entreprises sous-traitantes du réseau Flixbus.
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar williamcaurel » 23 Avr 2018 5:55

Jojo Wrote:Il y a deux semaines, j'ai fait Rennes 17h15 -Rouen 22h30 avec Isilines. La ligne est en provenance de Nantes et n'avais apparemment que 3 semaines d'existence.
Nous étions 10 passagers au départ de Rennes et 4 après Caen.

En communication commerciale il y a de quoi progresser:
Sur Facebook, il y a juste eu un post pour Caen Rouen.
. Rien qui incite à partager ou commenter.
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar amakou » 23 Avr 2018 8:59

A Londres a un moment donné il y avait l autorisation de créer des lignes par qui le veut pour les bus.
Cela a engendré la création de X compagnies de bus et maintenant après que la municipalité de Londres a mis le veto et a essayé de contrôler la création des compagnies de bus ils s aperçoivent qu'a ce jour il y a trop de bus trop de compagnies et ça crée trop de bouchons, mais c'est trop tard, le mal est fait.
C est pareil avec la création des BlaBlabus ( :D )
De plus en plus difficile de circuler.

PS Savez vous qu'en Angleterre la Sté CarGlass s'appel AutoGlass :D Qui a copié qui?
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar citaro27 » 23 Avr 2018 9:35

Au 19eme siècle aussi, il y avait une multitude de sociétés et face à des concurrences sauvages et des problèmes de sécurité il a bien fallu mettre de l'ordre.
pour finir avec la rationalisation et le regroupement des sociétés.
c'est vrai que nos revenons au 19eme siècle pour bien des aspects sociaux et libéraux.
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Re: [PAYS] Lignes régulières nationales en France

Messagepar blm » 24 Avr 2018 7:51

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