[PAYS] Lignes régulières nationales en France

[willemijns]

j'ai lu. marrant que 2 concurrents vont un partenariat... c'est plus bien sûr pour annoncer que eurolines qui devait le faire depuis XX années a vouluindirectement faire comprendre qu'il y avait un plan B à son dé"part

[willemijns]

https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 84471.html

[williamcaurel]

Le ski par Flixbus, article que je trouve très bien rédigé.
https://www.flixbus.fr/idee-voyage/stat ... nes-social

[williamcaurel]

Le ski par Flixbus, article que je trouve très bien rédigé.
À mon avis un trajet vers les stations dans la nuit du jeudi au vendredi pourrait avoir de la clientèle profitant du vendredi RTT et un retour le vendredi la clientèle ne souhaitant pas attendre le samedi soir en ayant rendu le logement à 10h00.
https://www.flixbus.fr/idee-voyage/stat ... nes-social

[capelanbrest]

Le ski par Flixbus, article que je trouve très bien rédigé.
À mon avis un trajet vers les stations dans la nuit du jeudi au vendredi pourrait avoir de la clientèle profitant du vendredi RTT et un retour le vendredi la clientèle ne souhaitant pas attendre le samedi soir en ayant rendu le logement à 10h00.
https://www.flixbus.fr/idee-voyage/stat ... nes-social

Effectivement voila un marché d'opportunité que la compagnie a bien cerné.
Après à chacun de voir si voyager une nuit en car en vaut la chandelle....mais pour une clientèle jeune et pouvant s'offrir le ski, c'est tentant

[OCCITAN]

Bonjour,

Une remarque néanmoins : sur les forums, les défenseurs des trains de nuit se sont fait souvent fustiger par l'affirmation que tout repos y était impossible, et que la formule était obsolète. (Indépendamment du coût).

Je me demande si, le prix aidant, l'amateur d'un week end au ski, en autocar de nuit, sera bien opérationnel le lundi matin "au boulot"...? !
Bizarrement, mises à part quelques allusions, telle celle ci dessus, l'option autocar de nuit est délibément plus tendance.
Le saut de nuit est devenu formidable !
Pour ma part, ardent défenseur du concept, je me sens moins isolé !

A bientôt !

[williamcaurel]

En région parisienne des CE organisent des week-end ski avec aller-retour en car de nuit. En Bretagne le plus loin sur un week-end doit être Disney.
En ligne (longue distance ) ski il y a donc
https://www.flixbus.fr/idee-voyage/stat ... nes-social
https://www.isilines.fr/edito/voyagez-d ... iez?kard=1
https://fr.ouibus.com/ouibus-vous-emmene-au-ski
http://www.alpes-express.com/savoir-fai ... es-23.html
https://m.ucpa-vacances.com/download/fs ... R-2018.pdf (je pense que le transport seul n est pas commercialisé)

[rem38]

Le ski par Flixbus, article que je trouve très bien rédigé.
À mon avis un trajet vers les stations dans la nuit du jeudi au vendredi pourrait avoir de la clientèle profitant du vendredi RTT et un retour le vendredi la clientèle ne souhaitant pas attendre le samedi soir en ayant rendu le logement à 10h00.
https://www.flixbus.fr/idee-voyage/stat ... nes-social

Effectivement voila un marché d'opportunité que la compagnie a bien cerné.
Après à chacun de voir si voyager une nuit en car en vaut la chandelle....mais pour une clientèle jeune et pouvant s'offrir le ski, c'est tentant

Ouibus le faisait aussi déjà bien plus grandement que Flixbus, en plus Ouibus c'est associé aux lignes publiques départementales, par exemple en Isère pour proposer des combinés Ouibus + Transaltitude pour les trajets de jour en 1 seul et même billet, et des trajets de nuit vers les stations aussi.
Flixbus c'est quand même qu'un seul bagage alors que Ouibus c'est 2 bagages, c'est pas négligeable quand on part en station.

[Aharon]

Sauf qu'une fois de plus Flixbus se distingue par les destinations, et n'affiche pas une carte dédiée aux seuls Parisiens, avec Ouibus toutes les Alpes du Sud (accessibles depuis Gap, Digne-les-Bains ou Nice) ainsi que le Massif Central sont oubliés ...

En regardant des cartes, (à mon avis) Flixbus propose un service dans toute la France sur de nombreux axes où Ouibus n'est pas ou peu présent notamment dans les régions (hors IdF) et surtout au sud. La ligne Lyon-Turin présente également des caractérististiques intéressantes : Starshipper en avait le monopole avec 3 à 4 fréquences / jour, aujourd'hui Ouibus en exploite une dans le meilleur des cas, et Flixbus jusqu'à 6 ...en revanche au départ de Paris, la desserte proposée par SNCF semble plus intéressante.

[willemijns]

http://www.lejdc.fr/cosne-cours-sur-loi ... 66186.html

[willemijns]

https://investir.lesechos.fr/marches/ac ... 728497.php

[gede]

En Grande Bretagne National Express a confirmé son accord avec Ouibus et annoncé par la même occasion qu'il quittait l'organisation Eurolines.

En Pologne, le leader des lignes nationales, Polskibus (fondée par Brian Souter actionnaire fondateur de Stagecoach et Megabus) vient d'annoncer un accord avec Flixbus : ses cars circuleront sous les couleurs de Flixbus qui assurera la commercialisation.

[willemijns]

YLM vous présente ses meilleurs voeux

http://bfmbusiness.bfmtv.com/mediaplaye ... 19223.html

* "Nous on est rentable en Europe mais on vous dira pas comment" (je crois qu'il vaut mieux pas le dire publiquement et
solennellement lol)
* et apres il lache le morceau "on fait 70M€ de C.A et 3.5M€ de pertes".... donc des pertes chez nous et pas ailleurs....
* de la forte valeur ajoutée à prévoir style VOD dans les cars.
* les maires doivent jouer le jeu pour les GR.

HS assumé: Pierrot t'es ou ? tu t'es mis au vert "définitivement" ? ^^

[snowers]

Pierrot il est sur le développement du marché US maintenant

[Enzo]

Alors qu'Isilines semble avoir arrêté, Ouibus lance une ligne Rennes-Nantes-Bordeaux-Toulouse de nuit à partir de mi janvier.
Vous savez quel autocariste l'opère ?

Enzo

[viadi]

* et apres il lache le morceau "on fait 70M€ de C.A et 3.5M€ de pertes".... donc des pertes chez nous et pas ailleurs....
* les maires doivent jouer le jeu pour les GR.

L’annonce des pertes est tellement évasive que je ne suis pas sur de leur véracité en fait...

Et YLM de jouer le jeu de payer l’utilisation des gares routières avec paiement du coût réel de l’utilisation ?

[rem38]

* et apres il lache le morceau "on fait 70M€ de C.A et 3.5M€ de pertes".... donc des pertes chez nous et pas ailleurs....
* les maires doivent jouer le jeu pour les GR.

L’annonce des pertes est tellement évasive que je ne suis pas sur de leur véracité en fait...

Et YLM de jouer le jeu de payer l’utilisation des gares routières avec paiement du coût réel de l’utilisation ?

Il fait tout pour ne pas payer un centime d'usage des gares routières existantes en tout cas... heureusement que dans certaines villes c'est imposées au lieu de l'improvisation.

[viadi]

Oui le discours était un peu « soyez ravis que nous venions chez vous, accueillez nous bien »
Une fois qu’ils auront tué leurs rivaux, ils demanderont à se faire payer pour desservir les villes!

C’est sur que les parkings devant les gares routières sont plus économiques...

[Locutus]

ça choque que moi cet espèce de publi-interview?
Parce que bon, un vrai journaliste aurait quand même cherché à lui faire cracher le morceau...

Je comprend mieux pourquoi ce gus s'est fait virer d'une station de radio il y'a plus de 10 ans de ça...

[viadi]

Une remarque dans l’interview: « ne vous inquiétez pas ce n’est pas une question piège je suis bienveillant avec tout le monde »... ca resume l’esprit.

Parce qu’aussi on a l´image « cool, trendy, fashion, fun » des start-up face aux grosses entreprises historiques et leurs bataillons syndicaux.

Après je doute que l’auditeur de cette émission soit très utilisateur de ces fameux cars Macron, sauf sur des liaisons ville <> Aéroport

[amakou]

Alors qu'Isilines semble avoir arrêté, Ouibus lance une ligne Rennes-Nantes-Bordeaux-Toulouse de nuit à partir de mi janvier.
Vous savez quel autocariste l'opère ?

Enzo

Bonjour
Oui, ce sera FJ Autocars (F.JEZEQUEL)

[C.E7]

Alors qu'Isilines semble avoir arrêté, Ouibus lance une ligne Rennes-Nantes-Bordeaux-Toulouse de nuit à partir de mi janvier.
Vous savez quel autocariste l'opère ?

Enzo

Bonjour
Oui, ce sera FJ Autocars (F.JEZEQUEL)

concurrence avec la ligne st malo toulouse de flixbus

[williamcaurel]

Alors qu'Isilines semble avoir arrêté, Ouibus lance une ligne Rennes-Nantes-Bordeaux-Toulouse de nuit à partir de mi janvier.
Vous savez quel autocariste l'opère ?

Enzo

Isilines propose un aller-retour par semaine: départ le samedi de Toulouse et le dimanche de Rennes
Étrange de lancer cette ligne en janvier, Un début de circulation aux vacances scolaires d avril aurait été plus logique.

[OCCITAN]

Bonsoir,

Déduction : Les autocaristes doivent penser, tout comme moi et quelques autres, que les liaisons trains de nuit entre le sud et la Bretagne (et vice versa), font cruellement défaut...!

[capelanbrest]

Bonsoir,

Déduction : Les autocaristes doivent penser, tout comme moi et quelques autres, que les liaisons trains de nuit entre le sud et la Bretagne (et vice versa), font cruellement défaut...!

En même temps prennent pas beaucoup de risques....50/55 voyageurs = 1 car

Il leur suffira juste d'ajuster leur prix en fonction du jour et/ou de la saison...c'est ça les marchés de niche !

Alors parler de "CRUELLEMENT DEFAUT", un pas que je ne franchirais pas de nos jours.
on n'est plus à l'époque de la conscrisption qui representait les 2/3 du trafic bretagne vers le sud.... et vice versa. (avec des parcours Brest Lyon par exemple qui atteignaient les 12 h00 ou 10h pour Bordeaux et Toulouse. j'ai donné pour m'en souvenir encore )

Alors bon courage pour ce genre d'expédition...surtout en car. Intérêt à avoir un someil de plomb , et de ne pas avoir envie d'aller aux toilettes(remarque en train côté toilettes c'était pas toujours terrible non plus au bout de 3/4 h de voyage).