[PAYS] Lignes régulières nationales en France

[willemijns]

Des clients pas sérieux et paf... http://www.20minutes.fr/toulouse/206939 ... estination

[totom]

Orly et St Exupéry... même combat !
Sur un même trajet Annecy > Lyon : OUIBUS propose le voyage à 9 € sauf si on descend à l'arrêt précédent, à l'aéroport de St Ex. Dans quel cas, le prix grimpe à 19 €. Eh oui, tout est historie d'offre et de demande....
Sur Annecy - Lyon, il y a la concurrence du TER, et sur un Annecy - Aéroport Lyon, OUIBUS est seul !!!

[willemijns]

tout est historie d'offre et de demande....

à l'insu de ton plein gré ?

[Math9580]

Le feuilleton Beauvais continu!!
Le 12 Mai Lacroix longues distances à déposé une dizaine de demandes pour desservir Beauvais depuis Paris et st Denis.
Demande allant jusqu’à 16 allez-retour par jour tant au départ de la cours des Maréchaux que de la gare routière de St Denis Université...
vont encore faire des cauchemars du coté de l'aéroport de Beauvais...
Quand à Flixbus vous avez une idée de l'opérateur qui pourrait gérer la ligne? Vue les fréquences visé il va falloir quelques bus quand même et des reins solide...

[willemijns]

#FLIXNEWS: Nouvelle ville: Laval

[rem38]

Orly et St Exupéry... même combat !
Sur un même trajet Annecy > Lyon : OUIBUS propose le voyage à 9 € sauf si on descend à l'arrêt précédent, à l'aéroport de St Ex. Dans quel cas, le prix grimpe à 19 €. Eh oui, tout est historie d'offre et de demande....
Sur Annecy - Lyon, il y a la concurrence du TER, et sur un Annecy - Aéroport Lyon, OUIBUS est seul !!!

C'est un poil faux quand même, Lyon Perrache appartient à la SNCF donc Ouibus ne payent pas des frais de "péages" ou "d'utilisation" alors que le stationnement à Lyon St Exupéry pour les autocars de lignes régulières privées c'est payant, d'où le coût différent.

[williamcaurel]

"le stationnement à Lyon St Exupéry pour les autocars de lignes régulières privées c'est payant, d'où le coût différent.

Ça voudrait donc dire qu' il suffirait à l'aéroport de Beauvais de facturer très cher le droit de stationnement pour ne pas perdre d'argent avec la concurrence.
Après pas simple de dire si le prix demandé est exagéré ou raisonnable.

[OCCITAN]

Bonjour,

En complément de vos informations, j'apporte ce témoignage ponctuel, qui n'a aucune autre valeur que sa vérité en un espace-temps précis.

Lundi soir vers 20 h, je me trouvais à Lille Europe, proche de l'arrêt, où certains cars font escale. Lille, parait il, fait figure d'étape privilégiée, et pourtant les voyageurs y étaient bien clairsemés, (entre autres, relations de/vers Bercy). Un flixbus est arrivé d'Allemagne alors que je m'éloignais, mais il n'y avait pas foule non plus....

Sachant bien que je ne représente "rien", chaque fois que je vois évoluer ce type de relations en autocars, je suis quand même très dubitatif sur le succès "incontestable" de ce type de déplacements. Exception faite d'une relation bien fréquentée sur Toulouse-Barcelone de nuit, l'été dernier, dont j'avais témoigné avec autant d'honnêteté, "la mayonnaise" tarde à prendre, non ?

Ou bien les voyageurs optent pour d'autres formules, ou bien, plus riches qu'on ne le prétend, ils préfèrent plus rapide...?

A bientôt !

[rem38]

"le stationnement à Lyon St Exupéry pour les autocars de lignes régulières privées c'est payant, d'où le coût différent.

Ça voudrait donc dire qu' il suffirait à l'aéroport de Beauvais de facturer très cher le droit de stationnement pour ne pas perdre d'argent avec la concurrence.
Après pas simple de dire si le prix demandé est exagéré ou raisonnable.

Tout à fait, ils peuvent faire facturer un droit de stationnement sans souci, par exemple à Grenoble les véhicules départementaux ne payent pas car ils sont publics mais les lignes privées de Ouibus, Flixbus, Eurolines et les occasionnels qui demandent une travée pour charger/décharger payent.
Faut juste que l'aéroport de Beauvais change ses règles... et là impossible de contester évidemment vu que seule la navette appartenant à l'aéroport ne payera pas, elle est publique alors que tous les autres payeront le même prix de stationnement.

[BUS TPG]

Nouvelle ligne dès le 1 juin reliant Nancy à Paris en passant par St Dizier, Vitry le François, Chalons en Champagne, Champagne TGV.

La ligne propose entre deux et trois allers-retours quotidiens.

[willemijns]

quel opérateur ?

[williamcaurel]

Flixbus :
http://mobile.francetvinfo.fr/replay-ra ... google.fr/

[willemijns]

OK, YLM parle de 65% de taux de remplissage lol

[rem38]

Magnifique interview vidéo qui parle bien de la mort d'Isilines prochainement car les parts de marchés qu'ils ont sont... microscopique !
Sans compter la fermeture de plus de la moitié de leurs lignes...

[williamcaurel]

La ligne Toulouse Saint Malo va être modifiée.
Celle-ci va être prolongée de Toulouse à Barcelone.
Par contre, elle risque de ne plus desservir Saint Malo et donc faire terminus à Rennes. La fréquentation n'étant pas au rendez vous.

Il y a du avoir un changement de programme car c'est une autre ligne qui fait Nantes Barcelone
https://meinfernbus.de/unser-angebot/li ... elona.html

[willemijns]

Vous n'allez rien apprendre https://www.challenges.fr/entreprise/tr ... ost_474504

[williamcaurel]

Les sables d'Olonne pour Flixbus depuis aujourd'hui annoncé donc aujourd'hui sur Facebook.
https://meinfernbus.de/unser-angebot/li ... paris.html

[Enzo]

Communiqué de Presse de Ouibus pour les "nouvelles" dessertes qui arrivent cet été.
Ça casse pas trois pattes à un canard

http://cdn9etiyi.fr.ouibus.com/sites/sp ... TIONAL.pdf

[willemijns]

des - de 100 très sud en prévision et une ribambelle de paris-beauvais en moins de 40km.

http://www.arafer.fr/les-autocars/decla ... larafer-2/

[willemijns]

FLIXBUS avait viré les villes de gueret et montlucon en septembre pour la saison hivernale, ca dure bien longtemps chez eux ce type de saison

[willemijns]

(viel article) http://www.busetcar.com/maisonneuve-sagrandit-megabus/ le gars a investi et 6 mois apres son donneur d'ordre coule ^^

[gede]

Dans le dernier numéro de "Bus & Cars" il y a un article sur les liaisons vers Beauvais Tillé : d'après le patron de Fréthelle le cout d'un accostage à la gare routière de l'aéroport est de 90€, avec réservation d'un créneau horaire précis et une pénalité de 250€ en cas de dépassement...
Pour Roissy, c'est 2,75€ sans horaire imposé !

[rem38]

Dans le dernier numéro de "Bus & Cars" il y a un article sur les liaisons vers Beauvais Tillé : d'après le patron de Fréthelle le cout d'un accostage à la gare routière de l'aéroport est de 90€, avec réservation d'un créneau horaire précis et une pénalité de 250€ en cas de dépassement...
Pour Roissy, c'est 2,75€ sans horaire imposé !

Merci de cet ultime précision, rien d'anormal, il n'y a pas de réglementation sur les tarifs, chaque gestionnaire est libre de fixé ses prix.
Le seul critère qui est important c'est que tous les transporteurs privés doivent avoir le même tarif pour la même prestation, donc si Fréthelle paye 90€, Ouibus aussi, Flixbus aussi et tous les autres en ligne régulière privé dites "Macron", sauf la ligne régulière en DSP existante car elle est publique.
Ça me choque pas ces tarifs, même s'ils sont élevés, c'est un moyen comme un autre de se faire de l'argent pour les AO ou les gestionnaires de site/gare routière.

[willemijns]

Ça me choque pas ces tarifs, même s'ils sont élevés, c'est un moyen comme un autre de se faire de l'argent pour les AO ou les gestionnaires de site.

+1. simplement c'est que du low-cost de bout en bout leur marge vont baisser

[williamcaurel]

Est-ce que vous savez si des cars supplémentaires sont mis en place de temps en temps par exemple ce week-end de forte demande. Peut-être que des clients seraient intéressés même s'il savent qu' il n'y a pas de prise ou de wifi.