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Sebastien68 Wrote:Salut les membres, question bête mais es ce que sur la ligne B du tramway va t'il avoir une station supplémentaire entre Leon Blum et Bezannes Gare champagne TGV ? Sur le plan de Citura on a l'impression qu'il manque une station en plein cœur du parc d'affaire.
Sebastien68 Wrote:Salut les membres, question bête mais es ce que sur la ligne B du tramway va t'il avoir une station supplémentaire entre Leon Blum et Bezannes Gare champagne TGV ? Sur le plan de Citura on a l'impression qu'il manque une station en plein cœur du parc d'affaire.
Sebastien68 Wrote:Tiens, j'ai aussi remarqué que l'aéroport n'ait pas desservi par les transports publiques, ceci est un oublie, ou l'aéroport n'ait pas vraiment utilisé ? Selon moi il y aurait possibilité que la ligne 16 ou 17 puisse se rendre jusqu'à ce lieu. En plus pour la ligne 16, il pourrait aussi desservir la gare de Prunay. Quant a la ligne 17, en se rendait elle aussi a l'aéroport, elle pourrait aussi desservir le fort de la Pompelle.
Sebastien68 Wrote:Autre chose assez bête, mais le village de Cernay les Reims qui a environs 1300 habitant devrais au moins avoir des bus, du moins au heure de pointe, et pas de TAD toute la journée. Enfin, c'est ce que je pense.
greg59 Wrote:Pour conclure sur le tramway, de souvenir Mme Vautrin et Mr Robinet n'ont jamais été partisan du tramway (municipale 2008) (sauf si ça a changé depuis), de souvenir avant le chantier des lignes A et B, ils ne voulaient pas du tramway, mais ce fût Mme Hazan qui a remporté et donc partisane du tramway
quentin.51 Wrote:Ces modifications du réseau seraient mises en place vers quelle date ? Début Juillet ou à la rentrée de Septembre ?
Sebastien68 Wrote:Salut les membres, je connais peu le réseau que j'ai utilisé uniquement pour allez voir un Reims Strasbourg. Ignorais même que la ligne B était a voie unique entre Leon Blum et la gare de Champagne Ardenne TGV.
Pour le village de Cernay les Reims, une idée sur la ligne qui pourrais s'y rendre ? La ligne 1 serait t'elle prolongé ? Ou création d'une nouvelle ligne, genre la ligne 19 ?
Pour l'aérodrome oui forcement, pas besoin de ligne. Par contre il devrait pas laissé le nom aéroport et indiqué sur le plan que c'est un aérodrome. D'où mon erreur.
Le gros des travaux a été réalisé en juillet et août, actuellement la station est en cours d’électrification », fait savoir Patrick Bedek, « pour une mise en service programmée au 26 décembre 2017. »
75 000 voyages par jour
Bilan de l’année 2016 : « Un peu moins de 36 millions de voyages réalisés sur 1 an soit 75 000 voyages par jour pour un total d’un peu plus de 6,6 millions de kilomètres parcourus sur l’année », énumère Patrick Bedek. [...] On constate « un nouvel engouement » pour les transports en commun « avec une fréquentation en hausse de + 6,2 % sur un an glissant », poursuit le vice-président .
Une hausse qui bénéficie prioritairement aux abonnements (+7,5 %) par rapport aux titres unitaires et carnets (+4,5 %).
Ce serait sans doute les 14 millions d’euros de recettes « avec une hausse de +2,6 % depuis le début de l’année »
L’objectif est de réaliser, en moyenne, 7 à 8 arrêts par mois. « Nous sommes sur la bonne voie, depuis le début de l’année, 57 arrêts ont été ainsi rendus accessible », fait encore savoir Patrick Bedek qui précise néanmoins : « On dénombre au total 700 arrêts de bus pour tout le réseau
greg59 Wrote:Bilan de l’année 2016 : « Un peu moins de 36 millions de voyages réalisés sur 1 an soit 75 000 voyages par jour
greg59 Wrote:Ouverture de la station de tramway "Polyclinique Reims Bezannes" :
http://www.lunion.fr/67420/article/2017 ... uscule-pas
Etonnant, la station de tram est à quai latéral unique, sur une voie unique, je pensais, qu'il y aurait à cette station la possibilité de croiser les rames par une double voie à la nouvelle station
rico67760 Wrote:Du coup, la bonne nouvelle, c’est la reprise de la B et le retour des trams sur ce tronçon, non ?
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