Nouveaux Réseau pour la rentre 2017

[SETRA S415 NF]

Oui mais Avezieux et La Gimond ne seraient pas desservies

[Train-Corail]

La Gimond n'est pas desservie. Enfin si le village a une ligne scolaire. Pour Aveizieux on pourra faire comme aujourd'hui, 2 A/R amorcés/prolongés. Je préconisais la ligne 27 car prolonger admettons 1 bus sur 2 de la 38 exigerait de passer par Veauche. Vu que Veauche n'est pas dans le PTU les cars traverseraient la ville sans s'arrêter, une incongruité pour une ville de 8 000 habitants! À moins qu'un accord puisse être trouvé avec SEM ?

[chris42]

Non j'évoquais la ligne 38 comme simple exemple; pour St-Galmier on aurait une ligne indépendante qui ferait la Terrasse <> St-Galmier par l'autoroute.
Pour la Gimond, on pourrait se servir des quelques prolongements de la ligne 27 à Aveizieux en les faisant passer par le Bourg de la Gimond (depuis la Coissière), ce qui ferait un tracé [Parking nord > la Coissière > Bourg de la Gimond > la Coissière > Aveizieux].

[Train-Corail]

Si c'est une ligne dédiée depuis la Terrasse je pense qu'on aura droit à un bus par heure de 7h à 19h, toutes les 2 heures le samedi et pendant les vacances et pas de service les dimanches.

[chris42]

la semaine un bus par heure en HC, renforcé en HP; le samedi un bus qui fera l'aller-retour toute la journée ce qui donnera un bus toutes les 1h30 environ.
Mais à part ce genre de ligne direct depuis la Terrasse, je ne vois pas ce qui pourrait être pertinent.
Si Veauche avait bien voulu entrer dans SEM ça simplifierait les choses lol

[Train-Corail]

Ça ne changerait pas grand chose, peut-être un peu plus de bus mais on ne dépasserait pas 6h-20h en amplitude. Car dans le sud du Forez les bébés naissent avec une clé de voiture greffée aux doigts à leur décharge la faible densité et les innombrables hameaux et lieux de vie fortement éloignés des centres-bourgs ne facilitent pas les choses...

[chris42]

lol oui c pas faux, dans la plaine la culture transport en commun n'est pas très développée.
J'ai toujours habité sur St-é, et depuis 3 ans j'ai emménagé à Andrézieux, et je me souviens que les gens rallaient de ne pas être relier directement au centre-ville de St-é avec la ligne 38, comme c'était le cas avec les lignes TIL!

Et pour le fait que Veauche ne soit pas dans SEM, je disais que ça simplifierait les choses dans le sens où on aurait pu envisager une ligne calquée sur la ligne TIL 103 qui relierait La Terrasse Andrézieux Veauche et St-Galmier.
D'ailleurs plus ça va plus la STAS et TIL se marchent dessus.

[Train-Corail]

J'ai toujours habité sur St-é, et depuis 3 ans j'ai emménagé à Andrézieux, et je me souviens que les gens rallaient de ne pas être relier directement au centre-ville de St-é avec la ligne 38, comme c'était le cas avec les lignes TIL!

Les gens râlent de ne pas être desservis, râlent quand il y a moins de bus, mais utilisent leur voiture pour faire 500 mètres et n'empruntent les bus qu'en dernier recours. Même dans Sainté la culture TC n'est pas prégnante. Même en HP les actifs sont minoritaires dans le tram. Dans la région il n'y a guère qu'à Lyon où on peut voir fréquemment des actifs, même dans les bus (vu sur les lignes C8 et C9).

[mm]

Salut,

Il est fort probable que St Galmier soit desservit en ligne express comme la 38 par autoroute, partagera le même quai de départ à la terrasse avec la 38....reste la régulation des bus en attendant la futur réorganisation de la gare routière bus avec l'arrivée des TIL et le prolongement de la ligne de tram...

A +

[SETRA S415 NF]

J'ai toujours habité sur St-é, et depuis 3 ans j'ai emménagé à Andrézieux, et je me souviens que les gens rallaient de ne pas être relier directement au centre-ville de St-é avec la ligne 38, comme c'était le cas avec les lignes TIL!

Les gens râlent de ne pas être desservis, râlent quand il y a moins de bus, mais utilisent leur voiture pour faire 500 mètres et n'empruntent les bus qu'en dernier recours. Même dans Sainté la culture TC n'est pas prégnante. Même en HP les actifs sont minoritaires dans le tram. Dans la région il n'y a guère qu'à Lyon où on peut voir fréquemment des actifs, même dans les bus (vu sur les lignes C8 et C9).

Nous aussi on a la 1,3,4,5,6,8,9,14 et j'en passe qui sont assez voire trop remplies en heures creuses pour vider moi je pense que par exemple sur la 6 on devrais avoir un bus toutes les 10 mn toute la journée et tte les 9mn de 16h30 à 18h30 comme l'année dernière c'était parfait !

[chris42]

En effet, j'ai habité la Métare pendant 3 ans et je me souviens avoir pris le 6 en HP à une époque où l'on manquait d'articulés et c'était horrible! Des bus standards bondés dès le départ de Square Violette!

[SETRA S415 NF]

Maintenant c les articulés bondés des Square Violette en heure de pointe et ça se vude (à moitié ) qu'au niveau du Rond-Point

[sapino]

Aujourd'hui la fréquence des bus sur la 6 passe à 12 min en heures creuses et pourtant il y a presque toujours au moins un standard qui circule sur certaines tranches horaires, voir en journée... Il suffit d'une poussette de trop ou alors d'arriver dans les derniers avant le départ du Square Violette et... Il vaut mieux attendre le suivant !
Pour ma part je trouvait très bien le cadencement qui était d'un bus toutes les 10 minutes toute la journée, cela facilitait grandement la lisibilité des horaires. Et la ligne était affectée à 100% en articulés !

D'une manière générale pour les articulés en période scolaire je pense que l'idéal serait :

-ligne 1 : au moins 1 sur 2
-ligne 4 : au moins 4 aux circulations adaptées aux horaires de sorties scolaires (même le vendredi !)
-ligne 5 : au moins 1 en journée (c'est déjà le cas à certaines heures et il n'est pas de trop !)
-ligne 6 : toutes les courses
-ligne 8 : au moins 5, voir toutes les courses au moins en heures de pointe vu la fréquence
-ligne 9 : au moins 1 en journée aux circulations adaptées aux horaires de sorties scolaires
-ligne 10 : au moins 1 en heures de pointes
-ligne 19 : toutes les courses

[SETRA S415 NF]

Aujourd'hui la fréquence des bus sur la 6 passe à 12 min en heures creuses et pourtant il y a presque toujours au moins un standard qui circule sur certaines tranches horaires, voir en journée... Il suffit d'une poussette de trop ou alors d'arriver dans les derniers avant le départ du Square Violette et... Il vaut mieux attendre le suivant !
Pour ma part je trouvait très bien le cadencement qui était d'un bus toutes les 10 minutes toute la journée, cela facilitait grandement la lisibilité des horaires. Et la ligne était affectée à 100% en articulés !

D'une manière générale pour les articulés en période scolaire je pense que l'idéal serait :

-ligne 1 : au moins 1 sur 2
-ligne 4 : au moins 4 aux circulations adaptées aux horaires de sorties scolaires (même le vendredi !)
-ligne 5 : au moins 1 en journée (c'est déjà le cas à certaines heures et il n'est pas de trop !)
-ligne 6 : toutes les courses
-ligne 8 : au moins 5, voir toutes les courses au moins en heures de pointe vu la fréquence
-ligne 9 : au moins 1 en journée aux circulations adaptées aux horaires de sorties scolaires
-ligne 10 : au moins 1 en heures de pointes
-ligne 19 : toutes les courses

La 1 il faudrait mettre que des articulés
La 4 aussi ( C'est presque le cas )
La 5 il peut y en avoir qu'un seul
La 6 faudrait mettre que des articulés
La 8 que des articulés sauf 1 standard en HP
La 9 1 articulé voir 2
La 10 1 articulé uniquement en période scolaire et en UP
La 19 il faudrait le retour des articulés car tout le mois de septembre il yavais que des standards la j'ai pu voir le retour des articulés sur la 19

[chris42]

Voici un article qui montre que St-Galmier n'aura peut-être pas de ligne STAS à la rentrée.

http://www.leprogres.fr/loire/2016/09/3 ... ligne-stas

Néanmoins avec la nouvelle prison qui devrait se construire à St-Bonnet-les-Oules (à la place de celle de la Talau), une offre sera forcément nécessaire dans le secteur.

[mm]

Salut,

D'après, le rapport de l'enquête publique sur l'extension de la ligne de tram. La ligne 9, sera scindée en deux dès la rentrée 2017. La 9N ( Montreynaud - Châteucreux ), quand à la partie sud elle sera prolongée au centre ville et desservira l'ouest de St Étienne.

A+

[chris42]

Montreynaud Chateaucreux c'est certain oui mais pour l'autre partie de la ligne, desservir l'ouest de St-Etienne? jumelée à une autre ligne ou avec un nouveau tracé? l'ouest de la ville est déja assez bien irrigué

[mm]

Montreynaud Chateaucreux c'est certain oui mais pour l'autre partie de la ligne, desservir l'ouest de St-Etienne? jumelée à une autre ligne ou avec un nouveau tracé? l'ouest de la ville est déja assez bien irrigué

Salut,

C'est le rapport de l'enquête publique sur le prolongement de la ligne T3 qui le stipule...La 9S sera renforcée et desservira le centre, donc n'ira plus à Chateaucreux; quand à une prolongation à l' Ouest c'est peut être une fusion avec une autre ligne...

A +

[chris42]

la 9S renforcée? mdrrr et les validations seront renforcées aussi?...!
J'ai l'impression que c'est un peu comme en 2006 où l'on avait un réseau esthétique mais peu cohérent avec les besoins réels, ce qui a fait qu'il s'est dégonflé en peu de temps, comme pour l'ex ligne 11 (parc de l'Europe > Chavassieux)

[SETRA S415 NF]

Ben Chateaucreux Michon pourrait être une grosse ligne en passant par Fourneyron , République , Dorian , Clapier, BUC, Rue de l'apprentissage, Rue Severine , Rue Émile Deschanel puis Michon

[chris42]

Nouveautés Rentrée 2017:

Pour le Gier:

Je sais de source sûre que la ligne 5 partira du Square Violette, passera par la rue de la Montat (et plus par la rue des Alliés) et effectuera son terminus à Rive de Gier à l'arrêt Chipier (vers Intermarché) : des travaux y seront effectués d'ici la rentrée pour permettre le demi-tour des bus.
Du coup je suppose que c'est pour ça qu'ils ont fait un arrêt de bus juste avant de prendre l'autoroute à Monthieu, afin de permettre la desserte du Géant Casino et de la Zone commerciale de Monthieu, et fera le trajet St-Chamond<>Monthieu directement par l'autoroute. En revanche je ne sais pas si certains service continueront de passer par Terrenoire, et quelle desserte entre Chipier et la Madeleine? à part les quelques passages des lignes 46 et 83 (ligne 83 qui prendra l'indice 57 et fera "Gare routière Rive de Gier <> la Madeleine <> Murigneux Tartaras")

Pour l'Ondaine:

Lignes 30 et 31 jumelées, du coup on garde l'indice 30 pour un trajet de l'Eglise du Chambon au Bourg d'Unieux.
Pour la ligne 33 j'ai l'info suivante : trajet "Chazeau<>Verte Colline"... Si je comprends bien, le tracé serait modifié avec un trajet Chazeau<>Firminy-Centre<>Verte Colline", ou bien l'info est erronée je ne sais pas...

[Linkpa]

Nouveautés Rentrée 2017:

Pour le Gier:

Je sais de source sûre que la ligne 5 partira du Square Violette, passera par la rue de la Montat (et plus par la rue des Alliés) et effectuera son terminus à Rive de Gier à l'arrêt Chipier (vers Intermarché) : des travaux y seront effectués d'ici la rentrée pour permettre le demi-tour des bus.
Du coup je suppose que c'est pour ça qu'ils ont fait un arrêt de bus juste avant de prendre l'autoroute à Monthieu, afin de permettre la desserte du Géant Casino et de la Zone commerciale de Monthieu, et fera le trajet St-Chamond<>Monthieu directement par l'autoroute. En revanche je ne sais pas si certains service continueront de passer par Terrenoire, et quelle desserte entre Chipier et la Madeleine? à part les quelques passages des lignes 46 et 83 (ligne 83 qui prendra l'indice 57 et fera "Gare routière Rive de Gier <> la Madeleine <> Murigneux Tartaras")

Pour l'Ondaine:

Lignes 30 et 31 jumelées, du coup on garde l'indice 30 pour un trajet de l'Eglise du Chambon au Bourg d'Unieux.
Pour la ligne 33 j'ai l'info suivante : trajet "Chazeau<>Verte Colline"... Si je comprends bien, le tracé serait modifié avec un trajet Chazeau<>Firminy-Centre<>Verte Colline", ou bien l'info est erronée je ne sais pas...

Bonjour,
d'où tenez vous vos infos ?

Pas d'autres infos concernant les autres lignes ?

Merci d avance

[SETRA S415 NF]

Nouveautés Rentrée 2017:

Pour le Gier:

Je sais de source sûre que la ligne 5 partira du Square Violette, passera par la rue de la Montat (et plus par la rue des Alliés) et effectuera son terminus à Rive de Gier à l'arrêt Chipier (vers Intermarché) : des travaux y seront effectués d'ici la rentrée pour permettre le demi-tour des bus.
Du coup je suppose que c'est pour ça qu'ils ont fait un arrêt de bus juste avant de prendre l'autoroute à Monthieu, afin de permettre la desserte du Géant Casino et de la Zone commerciale de Monthieu, et fera le trajet St-Chamond<>Monthieu directement par l'autoroute. En revanche je ne sais pas si certains service continueront de passer par Terrenoire, et quelle desserte entre Chipier et la Madeleine? à part les quelques passages des lignes 46 et 83 (ligne 83 qui prendra l'indice 57 et fera "Gare routière Rive de Gier <> la Madeleine <> Murigneux Tartaras")

Pour l'Ondaine:

Lignes 30 et 31 jumelées, du coup on garde l'indice 30 pour un trajet de l'Eglise du Chambon au Bourg d'Unieux.
Pour la ligne 33 j'ai l'info suivante : trajet "Chazeau<>Verte Colline"... Si je comprends bien, le tracé serait modifié avec un trajet Chazeau<>Firminy-Centre<>Verte Colline", ou bien l'info est erronée je ne sais pas...

Et la partie Verte Colline 》Place du Breuil pour la 33 ? Et la ligne 5 pourquoi Square Violette OÙ les quais sont déjà suffisants 3 ligne au départ de Square Violette c assez 4 c'est trop et puis on oublie Chateaucreux qui est l'endroit OÙ la plupart des gens qui vont dans le Gier prennent le bus !
Et la 31 n'ira plus jusqu'au Pertuiset en passant par Penel ce qui représente une grosse fréquentation à moins de renforcer la L34 ce qui servirai pas à grand chose parce que renforcer la 34 a moins de la faire partir d' Aboen en la faisant passer Par Saint-Maurice-en-Gourgois, Saint-Nizier de Fornas, Rozier Côtes d'Aurec, Saint-Paul en Cornillon (village) puis actuelle 34... à voir !

[mm]

Salut,

La ligne 9 Nord prendra donc le quai de la ligne 5 à Chateucreux...Reste à savoir quel ligne va sauter à Square Violette pour laisser la place à la ligne 5.

A +

[SETRA S415 NF]

Peut-être la 13 va faire Le Chasseur > Itineraire actuel de la 13 jusqu'à Elisee Reclus > Aristide Briand > Palais Justice > Georges Teissier > Grand Moulin > Jean Moulin ( arrêt actuelles 6,18,S6) > Actuelle 18 Jusqu'au Portail rouge.