[Europe] Espagne : actualité ferroviaire

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Re: [Europe] Espagne : actualité ferroviaire

Messagepar Jojo » 23 Nov 2016 12:08

102.010 Wrote:Pas impossible que le marché soit partagé à 50-50 entre Talgo et CAF, ce qui donnerait à l'un la possibilité de lancer Avril et à l'autre un Oaris V320-350

On parle d'un contrat pour 30 rames là, ça serait vraiment pas efficace du tout de le couper en 2...
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Re: [Europe] Espagne : actualité ferroviaire

Messagepar gavatx76 » 23 Nov 2016 12:22

Non même pas, 15 maintenant, plus 15 en option.

Et je pense qu'il y a de gros doutes sur la proposition de CAF, qui n'a jamais construit de TGV/AVE jusqu'à présent.
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Re: [Europe] Espagne : actualité ferroviaire

Messagepar 102.010 » 23 Nov 2016 12:28

Jojo Wrote:
102.010 Wrote:Pas impossible que le marché soit partagé à 50-50 entre Talgo et CAF, ce qui donnerait à l'un la possibilité de lancer Avril et à l'autre un Oaris V320-350

On parle d'un contrat pour 30 rames là, ça serait vraiment pas efficace du tout de le couper en 2...



En 2001, le contrat des 32 rames GV 300-350 portait sur 32 rames, et a été divisé à 50-50 entre Talgo et Siemens

En 2004, le contrat de 40 rames GV de la même gamme a été ausis réparti entre Talgo (30 rames) et Siemens (10 rames).
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Re: [Europe] Espagne : actualité ferroviaire

Messagepar 102.010 » 23 Nov 2016 12:29

gavatx76 Wrote:Non même pas, 15 maintenant, plus 15 en option.

Et je pense qu'il y a de gros doutes sur la proposition de CAF, qui n'a jamais construit de TGV/AVE jusqu'à présent.


CAF est en train de construire des Oaris pour les NSB, même si ceux-ci seront limités à 250.
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Re: [Europe] Espagne : actualité ferroviaire

Messagepar 102.010 » 23 Nov 2016 12:59

La commande n'est pas encore confirmée.

je doute toutefois que ces rames Avril, si elles sont sélectionnées, seront aménagées en version haute densité de 521 places.
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Re: [Europe] Espagne : actualité ferroviaire

Messagepar Jojo » 23 Nov 2016 15:55

izgood Wrote:Bonjour

Les scores obtenus par les 4 compétiteurs du macro-contrat
voir eleconomista.es :

http://www.eleconomista.es/transportes/ ... e-CAF.html

Ou en anglais sur l'IRJ :
http://www.railjournal.com/index.php/hi ... hannel=000
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Re: [Europe] Espagne : actualité ferroviaire

Messagepar gavatx76 » 23 Nov 2016 18:05

Le problème est que l'offre de CAF est suspecte. Le prix est ridiculement bas, le calcul par place parait erronné.
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Re: [Europe] Espagne : actualité ferroviaire

Messagepar gavatx76 » 28 Nov 2016 12:18

Cybermonday, le contrat "du siècle" est signé entre TALGO et RENFE pour beaucoup moins cher que prévu (jusqu'à moins 48% à terme?)

http://www.eleconomista.es/transportes/ ... s-AVE.html
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Re: [Europe] Espagne : actualité ferroviaire

Messagepar gavatx76 » 29 Nov 2016 13:05

izgood Wrote:Bonjour

Le nouveau Ministre de Fomento repousse à 2020 la privatisation partielle de la RENFE
voir elconfidential.com :

http://www.elconfidencial.com/empresas/ ... r_1296260/


Il ne s'agit pas de la privatisation ou non de RENFE, mais de repousser à 2020, date fixée par l'Union Européenne, la mise en concurrence de RENFE dans le domaine du transport de passager. Et cela est problablement lié au contrat "du siècle" signé le même jour. ;)
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Re: [Europe] Espagne : actualité ferroviaire

Messagepar CFVE » 01 Déc 2016 14:56

Le train à grande vitesse espagnol AVE va s'offrir une jeunesse à partir de 2020.
C'est l'entreprise Talgo qui a été choisie pour le projet de construction des nouveaux
trains avec lesquels va s'anticiper "le futur de l'industrie ferroviaire".

Un article du Petit Journal.

TALGO AVRIL - Voici comment sera le train de demain en Espagne
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Re: [Europe] Espagne : actualité ferroviaire

Messagepar gavatx76 » 18 Déc 2016 17:14

RENFE et ADIF devraient être regroupés dans un seul holding:

http://economia.elpais.com/economia/2016/12/09/actualidad/1481284824_464924.html

(Comme en France, quoi...)
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Re: [Europe] Espagne : actualité ferroviaire

Messagepar gavatx76 » 16 Jan 2017 18:47

izgood Wrote:Bonjour

Catalogne : l'envolée (relative) de la ligne LLeida-Pobla de Ségur en 2016
voir 20minutos.es :

http://www.20minutos.es/noticia/2932488 ... -84-6-mas/


Alors que la ligne enregistrait plus de 200.000 voyageurs par an de 2006 à 2011. Malgré les travaux et l'augmentation du nombre de circulations, il y a encore du boulot pour retrouver de tels chiffres!
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Re: [Europe] Espagne : actualité ferroviaire

Messagepar dyonisos » 16 Jan 2017 20:32

izgood Wrote:Bonjour

Aragon : les "tamogochi" resteront en service sur Saragosse-Canfranc
voir heraldo.es :

http://www.heraldo.es/noticias/aragon/2 ... 9-300.html

Ce qui est tant mieux vu la faible fréquentation et les faibles crédits alloués à la ligne. 1983, ce n'est pas si vieux, c'est au fond l'âge des X2100, homologues aux 596.
LE TRAIN Voyage en TALGO en France, C'est possible...
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Re: [Europe] Espagne : actualité ferroviaire

Messagepar Jojo » 18 Jan 2017 12:23

izgood Wrote:Bonjour

Video : le plus vieux train en service en Espagne, le tamagoschi pour Canfranc
voir heraldo.es :

http://www.heraldo.es/noticias/aragon/2 ... 3-300.html

Je ne comprends pas tout... c'est un politicien local qui fait un scandale parce que son train a dépassé la moitié de sa vie utile ? :lol:

Apparemment ils sentent le mazout, ça ne m'étonne pas trop, nos X2100 comparables aussi.
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Re: [Europe] Espagne : actualité ferroviaire

Messagepar gavatx76 » 24 Jan 2017 8:45

Et en hausse...
Et les voyageurs transportés par an ont dépassé les 32 Millions. (Et il faut aussi prendre en compte que les AVE ne peuvent pas emprunter les lignes classiques comme en France)
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Re: [Europe] Espagne : actualité ferroviaire

Messagepar gavatx76 » 06 Fév 2017 12:56

L'accès ferroviaire aux deux terminaux de l'aéroport ne refait pas surface, il est en pleine construction... sous terre. En faisant fi des oppositions politiques locales et régionales.
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Re: [Europe] Espagne : actualité ferroviaire

Messagepar gavatx76 » 17 Fév 2017 14:01

Les commentaires des lecteurs devraient être interdits sur eleconomista.es
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Re: [Europe] Espagne : actualité ferroviaire

Messagepar philippe fene » 18 Fév 2017 11:24

izgood Wrote:Bonjour

Portugal : une ligne frêt à écartement ibérique sur 80 km du tracé de la LAV mort-née Lisbonne-Frontière espagnole pour 700 M€ (en attendant mieux)
voir eleconomista.es :

http://www.eleconomista.es/transportes/ ... lones.html


Il n'y a pas qu'en France que les photos d'illustration sont sans rapport avec le sujet de l'article : ( voie à double écartement certainement en Argentine ou au Brésil, 1 m et 1,67 m ou 1,60 pour le Brésil ) même si si la contruction d'une deuxième voie à écartement UIC est prévue ce n'est pas la même chose .
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Re: [Europe] Espagne : actualité ferroviaire

Messagepar gavatx76 » 23 Fév 2017 21:17

Le genre d'article qui a un intérêt limité, hors de la zone du journal local...
Un autre article, sur les difficultés de la LGV entre Burgos et Vitoria (sur le parcours d'un Paris-madrid, un jour!), dans elcorreodeburgos:

http://www.elcorreodeburgos.com/noticia ... 46646.html
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Re: [Europe] Espagne : actualité ferroviaire

Messagepar gavatx76 » 02 Mar 2017 20:04

izgood Wrote:Bonjour

LAV Madrid-Galice : enfin les derniers obstacles sont levés, l'AVE devrait arriver à grande vitesse en 2019 et peut être plus tôt...
voir lavozdegalicia.es :

http://www.lavozdegalicia.es/noticia/galicia/2017/02/28/xunta-celebra-desbloqueo-tramos-ave-anuncia-vigilara-cumplimiento/0003_201702G28P5991.htm


La nouvelle conception des 2 derniers grands viaduc de la LAV permet de donner enfin une date réaliste pour l'ouverture de la LAV

LAVhttp://www.lavozdegalicia.es/noticia/galicia/2017/02/27/fomento-logra-desbloquear-tramo-ave-condicionaba-plazos/0003_201702G27P4991.htm


Promesse de politique ;)
(Par contre, l'article de La Voz de galicia est curieux, en castillan, mais avec toutes les citations en galicien)
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Re: [Europe] Espagne : actualité ferroviaire

Messagepar gavatx76 » 06 Mar 2017 23:47

izgood Wrote:Bonjour

AVE Madrid-León : 80 km parcourus à 350 kmh à partir de Juin entre Palencia et León
voir diarodeleon.es :

http://www.diariodeleon.es/noticias/leo ... 42802.html


La presse locale a déjà annoncé la même chose deux fois, pour le premier semestre 2016, puis octobre 2016... :mrgreen:
Et il faut remarquer que seuls 45 km sur les 115 du parcours sont en double voie.
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Re: [Europe] Espagne : actualité ferroviaire

Messagepar cisalpin » 07 Mar 2017 14:01

gavatx76 Wrote:Et il faut remarquer que seuls 45 km sur les 115 du parcours sont en double voie.


Il me semble entendre un certain ton sarcastique dans cette affirmation ?
non spécialiste du sujet , et du trafic vers Leon en particulier , il me semble qu'une ligne TGV à voie partiellement unique , si le trafic potentiel le justifie , et si des équipements permettent le croisement éventuel de certains trains , peut constituer une solution raisonnable et pertinente , dans un contexte budgétaire contraint , à défaut d'être une solution parfaite ....
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Re: [Europe] Espagne : actualité ferroviaire

Messagepar gavatx76 » 07 Mar 2017 14:18

Non, le sarcasme porte sur la réitération de l'annonce de la mise en place des 350 km/h, je me demande si le journal ne prend pas ses désirs pour la réalité. Renfe est-elle intéressée par cette vitesse pour quelques rares trains? Et même à cette très haute vitesse, non pratiquée nulle part en Europe que je sache, la VU conditionne évidemment les horaires.
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Re: [Europe] Espagne : actualité ferroviaire

Messagepar gavatx76 » 07 Mar 2017 14:40

Sauf que la (mort-nėe) LGV Limoges était prévue dès l'origine en VU, avec une plateforme VU, il me semble.
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Re: [Europe] Espagne : actualité ferroviaire

Messagepar gavatx76 » 08 Mar 2017 14:31

On peut effectivement imaginer des Paris-San Sebastián en TGV dès 2019, grâce au troisième rail prévu de la frontière à la capitale de Gipuzkoa.
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