Transisère + TAG, c'est possible, Tag + Transisère aussi !

[billy]

Savez-vous que les abonnements Transisère Pass 1 jour, pass mensuel et pass annuel comportant au moins la zone A donnent libre accès, sans supplément à l'ensemble des lignes Tag ? Attention, n'oubliez pas de valider à bord du Tram ou des bus.

Savez-vous aussi que les abonnements Tag donnent libre accès à toutes les lignes Transisère à l'intérieur de l'agglomération ? Valider si les cars sont équipés ou montrez votre carte Atout Tag au conducteur.

Alors Abonnés Tag, fini de regarder passer les cars, vous pouvez maintenant monter dedans !

A bon entendeur ...

[vallfred]

Quel est le prix de l'abonnement mensuel tag ?
Quel est le prix de l'abonnement mensuel transisère une zone (la A) ?

[vallfred]

Et le prix pour un jour, une semaine ?

[Sylvain]

l'abonnement mensuel TAG est 38 EUR
l'abonnement Transisère 1 zone c'est 40 EUR.
Mais la zone A est plus grande que le PTU. : elle inclut Voreppe et Montbonnot.
C'est vrai que ca peut etre intéressant de prendre le pass mensuel transisère!! En tarif réduit (etudiants, chomeurs, etc.. ) il est de 28 EUR. Pour les écoliers, c'est 8 EUR

Un autre truc, le Pass 1 jour 1 zone (Transisère) c'est 3.20 EUR.. à comparer avec le prix du visitag 1 jour .. qui est le même! Il est de 2.2 pour le tarif réduit!

Une semaine, ca n'existe pas chez Transisère.

Finalement, Voreppe et Montbonnot pourraient très bien intégrer la métro! Sans changements tarifaires!

[billy]

Toutes les formules et tous les tarifs Transisère sur le site du Conseil général de l'Isère www.cg38.fr, rubrique aménagement du territoire, sous-rubrique Transisère.

[jmg.bus]

Sylvain a écrit :
Finalement, Voreppe et Montbonnot pourraient très bien intégrer la métro! Sans changements tarifaires !

Mais Voreppe, à qui le SMTC fit un franc appel du pied à la fin des années 1970 pour qu'il intègre le PTU laissa faire. Et pourtant le SMTC leur accorda le même tarif que celui des 23 communes du PTU de l'époque, augmenta sensiblement le nombre de dessertes... et abandonna au bout de 2 ans (si je me souviens bien) parce que le maire de l'époque (M. Hannoun) ne voulu pas rejoindre le SMTC : il ne broncha pas... ni ses chers concitoyens, qui revinrent à la situation dégradée précédente !
Quant à Montbonnot, l'exemple de la ligne 607 est éloquent : tarif SMTC dans le PTU, et tarif plus cher parce que le maire de là-bas se moque des T.C.