[Matériel] Iveco Urbanway

[Eastpak]

Bonsoir,

Je me permets de te corriger GX 217, le Citelis 18 GNV possède un moteur de 290ch et non 310ch avec un couple de 1100 Nm et une cylindrée de 7.8L.

[GX217]

Non les Citelis 18 GNC sont équipés du Cursor 8 F2G première version, de 310ch, puissance qui est passé à 330ch sur les derniers Citelis 18.

290ch c'est en version diesel.

[Eastpak]

Désolé ma documentation constructeur parle bien d'un moteur de 290ch sur le Citelis 18 GNV avec moteur 330ch en option ! Enfin bref....

[GX217]

Ta documentation date de quand?

[Magnum]

Et sinon si on pouvait se recentrer sur l'Urbanway et uniquement lui ? Si on cherche à discuter d'un sujet presque polémique qu'est celui des comparaisons entre autobus c'est le moment de créer un nouveau topic plus facilement modérable.

Edit modération: passage de la gomme magique... inutile de préciser la raison

[david62]

Bonsoir,

Deux Iveco Urbanway 12 BHNS vert pomme sont arrivés chez le concessionnaire Iveco SPL a marck près de Calais, apparemment ces bus seraient pour Calais opale bus, quelqu'un en saurait-il plus car je ne trouve rien a ce sujet (ni photo, ni appel d'offres)

Merci d'avance.

[BUS TPG]

Bonsoir,

Deux Iveco Urbanway 12 BHNS vert pomme sont arrivés chez le concessionnaire Iveco SPL a marck près de Calais, apparemment ces bus seraient pour Calais opale bus, quelqu'un en saurait-il plus car je ne trouve rien a ce sujet (ni photo, ni appel d'offres)

Merci d'avance.

A moins que ces deux véhicules fassent partis de la série de nouveaux bus prévus pour Dunkerque dans le but de remplacer les R312 et O405GN ? Le modèle correspond et une nouvelle livrée pourrait correspondre aux développements futurs prévus du réseaux dans les années à venir...

Le choix de Calais n'est pas impossible mais semble surprenant alors que le réseaux vient de faire l'acquisition de plusieurs véhicules d'occasions.

[Tgb25]

Dunkerque avait commandé des Iveco Urbanways 12 et 18 BHNS au gaz naturel avec la livré bleu .

[Agora S]

Bonjour

Ce sont ceux pour Dunkerque, une fois j avais aperçu à Annonay justement une version 12 et une autre en 18 tout deux BHNS GNV et c'était marqué Dunkerque sur les feuilles.

[david62]

Je reviens justement d'un petit tour jusque chez Iveco a marck et ce sont bien ceux pour Dunkerque.
Ce sont 3 Iveco Urbanway 12 GNC BHNS qui sont la bas, il y en a deux vert clair et un bleu clair !
Dunkerque va donc changer de livrée.

[Eastpak]

Bonsoir,

Un Urbanway GNV vert clair avec roues carénées a été vu à proximité de la gare de Dijon.
Surement pour Dunkerque aussi

Benjamin

[Ryad251]

Bonjour croiser sur dijon un Iveco Urbanway 12 GNV en livrée Transpole

[steph 59760]

3 urbanway au GNV un vert un bleu et un jaune reçus chez Dk'bus marine à Dunkerque

[ElBueno13]

Un Urbanway 12 Cursor BHNS de démonstration est garé au dépôt la Rose ce matin à Marseille . Il est gris, et immatriculé DZ-879-PE
Photo sur notre page facebook Marseille Transports.
https://www.facebook.com/MarseilleTransports

[SBG Südbadenbus]

Bonsoir,

Le premier IVECO Urbanway 18 trolleybus a vu le jour en Roumanie.

Il apartient au réseau CTP de Cluj en Transylvanie et est équipé par Astra (Arad) avec un équipement élélectrique SAERP. Ce n'est donc pas un modèle Skoda.
Le modèle roumain se nomme "Astra Town 118".

Voici quelques images:



(c) images Andrei Pintea

La série pour Cluj est constitué de 20 exemplaires, à livrer en 2016 et 2017. Au niveau équipement, nottons la clim et le réseau WiFi gratuit pour les usagers.

Le réseau de Cluj est connu pour ses nombreuses conversions de bus ex-francais, notamment des Agora L ex-RATP et Citelis 18 en trolleybus, conversions éffectuées toutes chez Astra à Arad.

[Agora S]

Bonjour

J'étais entrain de me poser la question, mise à part la RATP quel réseau aurait commandé des urbanway 18 hybride ?!

Je vois que beaucoup de réseaux ont préférés heuliez et son 437 mais l'urbanway qui à le même châssis et la même base technique ne se vend pas...

[ElBueno13]

Hors France, il y en a à Bologne en Italie...
Le réseau de Montélimar possède au moins un Urbanway 12 Hybride, c'est tout à ma connaissance... ah et j'ai oublié le réseau grenoblois qui en possède 40 (ou plus?)

[Tgb25]

Bonjour

J'étais entrain de me poser la question, mise à part la RATP quel réseau aurait commandé des urbanway 18 hybride ?!

Je vois que beaucoup de réseaux ont préférés heuliez et son 437 mais l'urbanway qui à le même châssis et la même base technique ne se vend pas...

En fait c'est du a la qualité des finitions , le self et autre . Et après le prix joue un grand rôle !
Et c'est vrai qu'il y a peu de réseau qui ont des Urbanway Hybride. Pour les chiffres Elbueno 9 urbanway 18 hyb pour Bologne , 54 pour Grenoble , 2 pour Montélimar . Mais je remarque que même avant Heuliez était préféré , les Citelis Hybride n'était peu vendu alors que les GX *27 Hybride se sont vendu en masse .

[Agora S]

Merci pour vos réponses par contre à l'inverse la version diesel de L'articulé de l urbanway se vend mieux que le 437 diesel.

[Arsik]

Salut,

Le GX437 est disponible en Cursor 8.7 en 360ch et en 400ch en option, tout comme l'UW18. L'hybride est proposé en Tector 6.7, tout comme l'UW18 H. La seule motorisation non disponible est la motorisation CNG

[Agora S]

Oui voila, les réseaux préfèrent le GNC que le diesel enfin, certains .

Ok d'accord mais quand on regarde juste pour les motorisations diesel l'urbanway 18 s en sort mieux que son cousin heuliez.

[Semvatac]

La RATP n'a que 2 437...
Et beaucoup plus d'Urbanway 18.

[rail45]

Bonsoir.
Oui les deux GX 437 sont sur le 91, lequel possède également des GX 427 (18 je crois) et un peu moins d'une dizaine d'Agora pour compléter le parc de la ligne.
Par contre, il y a pas mal de GX hybrides, mais en version standard de 12 m, notamment au dépôt de Croix-Nivert.
Amitiés
Pierre

[Arsik]

Salut,

Un UrbanWay 18 CNG nantais se balade dans les rues de Lyon pour des tests, du coup je viens ici pour savoir si quelqu'un aurait des photos à nous proposer ?

[agora63]

Il me semble que le réseau TADAO possède un hybride urbanway 12