Revue de Presse

[viadi]

Bonjour

Le sujet concerne l'ensemble des TER. N'ayant pas trouvé de sujet plus général, je place ici.

Le magazine Le Point publie un dossier sur les TER.
Il semblerait qu'il y ait un article par région.

http://www.lepoint.fr/dossiers/societe/ ... l-retards/

Les deux premiers articles sont sortis:
- cahos en PACA http://www.lepoint.fr/societe/sncf-en-p ... 877_23.php
- ubuesque en Lorraine, exemplaire en Alsace http://www.lepoint.fr/societe/ter-dans-le-grand-est-ubuesque-en-lorraine-exemplaire-en-alsace-04-05-2016-2036891_23.php

[Virgile1994]

Un autre article sur le même sujet, donnant plus d'infos : France Bleu

des rames TER allaient être rénovées par les ACC. Il s'agit des premières rames à deux niveaux commandées par la région Rhône-Alpes à la fin des années 90 et qui arrivent à mi-vie.

Il s'agirait donc des TER2N première génération, Z 23500.

Après, en principe, la région est pas sensée lancer un appel d'offres avant d'attribuer le marché ?

[OCCITAN]

Bonjour,

Ce que l'on observe aujourd'hui en Rhône-Alpes avait fait l'objet de semblables "jeux" d' influences régionales, ailleurs, par le passé.

Saintes, et Epernay, sauf erreurs de ma part, n'auraient pas connu la résurrection de leur activité, moribonds qu'ils étaient, si les effets de la "régionalisation" des transports n'étaient passés par là.

Je ne possède pas le regard d'expert nécessaire à en mesurer tous les effets, mais celà ressemble assez à un "retour" sur investissement, donc, à priori,plutôt positif...

[willemijns]

Dans la revue ferroviaire 156
L’offre Intercités 100 % Éco s’étoffe sur Strasbourg et dessert Le Croisic
Le Moscou - Paris dessert Epernay

http://www.lalettreferroviaire.fr/A-lir ... _a153.html
Vers une réglementation adaptée aux « petites lignes »
Pour Transdev, la perspective de synergies entre Thello et les trains de nuit s’est éloignée (lol)

[Stifff38]

14 mois sans train entre Tarbes et Montréjeau

J'espère qu'ils vont attendre l'ouverture de la LGV SEA avant de lancer ces travaux ?

[Cramos]

"Embouteillage" sur les bornes d'achats de titre IDF à Chessy ? Le mot est faible. Dès qu'un Ouigo arrive, il y a des files monstres aux guichets et automates RATP !

[CFVE]

Ligne de Cannes à Grasse.

Pendant un an, du 11 décembre 2016 au 10 décembre 2017, plus aucun train ne circulera.

Un article de Nice Matin.

La ligne TER Cannes-Grasse sera fermée pendant un an

[Salonais]

Bonsoir,
Gare de Marseille Saint-Charles.
Un article dans La Provence à propos de la future gare de passage souterraine.
http://www.laprovence.com/article/editi ... rails.html

[CFVE]

A partir de 2018 la gare de La Souterraine sera fermée au service de la circulation (application du Règlement S2A).
La Souterraine perdra son statut de gare permanente pour devenir un établissement P.L. (de pleine ligne)
- (application de l'article 104 du Règlement S2A).
Suppression de 5 postes d'AC (Agent-Circulation) assurant actuellement le service de la circulation en 3 x 8.

Un article de la nouvelle république.

La Creuse veut conserver ses trains Grande Ligne

[CFVE]

Ligne de Nîmes à Alès.

Une coulée de boue sur les voies s'est produite sur la commune de Saint-Bauzély, ce lundi 17 octobre,
en fin de matinée, entraînant le blocage de la ligne durant plusieurs heures.

Un article du Midi Libre.

Gard : la ligne SNCF Nîmes / Alès rétablie

[CFVE]

Ligne de Moulins-sur-Allier à Paray-le-Monial.

Le tablier du viaduc ferroviaire de Gilly-sur-Loire (Saône-et-Loire) et Diou (Allier) qui
supporte la voie unique de la ligne ferroviaire de Moulins à Mâcon présente des signes
de dégradation avancée qui ont conduit la SNCF à réduire la vitesse à 40 km/h.

Un article d'Enviscope.

Remplacement du tablier métallique du viaduc ferroviaire de Gilly-sur-Loire et Diou

[CFVE]

Ligne de Culoz à Aix-les-Bains-le-Revard.

La SNCF a entrepris des travaux de sécurisation de 4 000 m2 de falaise
au-dessus du tunnel de la Colombière, le long du lac du Bourget.

Un article du Dauphiné Libéré.

Circulation des trains perturbée entre le 24 et le 28 octobre

Observations : la photo du Dauphiné Libéré ne correspond pas au tunnel de la
Colombière (1244 mètres), il s'agit en fait du tunnel de Brison (375 mètres).

[CFVE]

Zone industrielle de Bissy (Chambéry).

Vendredi 21 octobre aux environs de 7 h 30.

Un train de marchandises desservant l’entreprise Placoplâtre,
dans la zone industrielle de Bissy à Chambéry, a déraillé.

Un article du Dauphiné Libéré.

Un train de marchandises déraille à Bissy

[CFVE]

Ligne de Reims à Laon.

La SNCF fait des travaux sur la ligne TER qui relie Reims à Laon. La circulation des trains va
être partiellement interrompue en journée pendant trois semaines à partir de ce lundi.

Un article de France 3 Champagne-Ardenne.

Des travaux sur la ligne TER Reims-Laon pour trois semaines

[CFVE]

Région Auvergne-Rhône-Alpes

La région Auvergne-Rhône-Alpes va accorder la gratuité du réseau TER aux policiers
et gendarmes pour les inciter à utiliser le train et à sécuriser le réseau.

Un article du Point.

Wauquiez transporte gratuitement les policiers

[CFVE]

Région Auvergne-Rhône-Alpes

24 heures après l'annonce par Laurent Wauquiez de la gratuité des transports dans les TER de la région Auvergne- Rhône-Alpes pour les policiers et les gendarmes, officiellement "pour plus de sécurité", la polémique enfle. Les réactions de désaveu sont vives, qu'elles soient syndicales ou politiques.

Un article de France 3 Alpes.

L'annonce de Laurent Wauquiez de la gratuité dans les TER pour les forces de l'ordre fait polémique

[Gil.Puy26]

La région Auvergne-Rhône-Alpes va accorder la gratuité du réseau TER aux policiers
et gendarmes pour les inciter à utiliser le train et à sécuriser le réseau.

Gratuité sur le réseau TER, ou ce qu'il en restera dans quelques années... M. Wauquiez ayant l'intention de sacrifier entre autres Grenoble-Gap et Valence-Veynes. Coût annuel : 500 000 €, à comparer avec les sommes que la région consacre à l'entretien au plus exactement au rafistolage des infrastructures.

[Arnaud68800]

Euh, sauf erreur de ma part, Valence - Veynes ne figurait pas dans la liste des lignes à fermer de la carte publiée par la presse locale. Sa réfection était juste conditionnée par la prise en charge par PACA de la partie de linéaire qui concerne cette dernière, ce qui est totalement logique...

[CFVE]

Euh, sauf erreur de ma part, Valence - Veynes ne figurait pas dans la liste des lignes à fermer de la carte publiée par la presse locale. Sa réfection était juste conditionnée par la prise en charge par PACA de la partie de linéaire qui concerne cette dernière, ce qui est totalement logique...

La région Auvergne-Rhône-Alpes ne dément pas la possible fermeture en 2018 de la ligne Vif-Lus-la-Croix-Haute, qui signerait la mort du train Gap-Grenoble. La fermeture de 16 tronçons est envisagée d’ici 2022. Pour Vif-Clelles et Clelles–Lus, ce serait 2018. Et 2020 pour deux morceaux Livron-Die et Die-Beaurières, sur la ligne Valence-Veynes.

Un article du Dauphiné Libéré du 22 septembre.

Train Grenoble-Gap : Auvergne-Rhône-Alpes confirme ses projets de fermeture

Observations : voir dans l'article du Dauphiné Libéré la "Carte Devenir Petites Lignes".

Ces menaces de fermetures concernent aussi la section : Livron - Crest - Die - Luc-en-Diois - Beaurières (87 km).
Cette section de ligne est située intégralement dans le département de la Drôme.

Le tunnel du Col de Cabre (3764 mètres) est situé à la limite des départements de la Drôme et des Hautes-Alpes.

[Arnaud68800]

Cette carte, qu'on avait déjà vue sous la précédente mandature régionale pour ce qui concerne l'Auvergne, présente les dates possibles de fermeture si rien ne sera fait. Elle n'est pas à prendre pour argent comptant. Si on se doute bien que certaines d'entre elles sont condamnées (Brive - Aurillac, Causses, Clermont - Le Puy, Oyonnax - Saint-Claude, voire Grenoble - Veynes), on sait d'ores et déjà que d'autres figurant pourtant sur cette liste vont bénéficier d'investissements dans les prochains temps (Paray - Lozanne, Le Puy - Firminy, Arvant - Aurillac, Cévennes...)

Une autre version de cette carte, issue du même journal, montre les lignes qui vont vraiment fermer. Et Livron - Veynes n'en fait pas partie, à condition que PACA prenne aussi ses responsabilités. Voir ici
http://www.ledauphine.com/politique/201 ... le-menacee

[CFVE]

Ligne de Lyon à Saint-André-le-Gaz (Chambéry et Grenoble).

Il va falloir prendre vos précautions si vous comptiez prendre le train entre Bourgoin-Jallieu et Lyon en ce week-end prolongé de la Toussaint. Dès samedi 13h jusqu'à lundi 31 inclus, aucun TER ne circulera sur cette portion. D'autres trajets feront avec des changements.

Un article de France Bleu.

Pas de TER en ce week-end prolongé de la Toussaint entre Lyon et Bourgoin-Jallieu

[CFVE]

Ligne de Lyon à Saint-André-le-Gaz (Chambéry et Grenoble).

La mise en place d'un nouveau pont à St Pierre-de-Chandieu engendre, tout au long du week-end de la
Toussaint, de fortes perturbations sur le réseau SNCF. Le trafic des TER est interrompu entre Grenoble,
Chambery et Lyon-Part-Dieu jusqu'à mardi matin. Les TGV du sud sont détournés .

Un article de France 3 Rhône-Alpes.

St Pierre-de-Chandieu : la pose d'un pont engendre de fortes perturbations à la SNCF

[CFVE]

En raison de travaux de modernisation, les gares de Lyon Perrache, Jean Macé et Vaise seront
fermées à toute circulation ferroviaire du vendredi 11 novembre, au dimanche 13 novembre, à
midi. Cette opération va sérieusement perturber le réseau ferroviaire régional.

Un article de France 3 Rhône-Alpes.

Lyon : pas de trains à Perrache, Vaise et Jean Macé le week-end du 11 novembre

[Depress]

La bonne santé ferroviaire corse
http://www.mobilicites.com/011-5569-Les ... EM-au.html

[CFVE]

Ligne de Saint-Nazaire au Croisic.

Refaite à l’identique, la gare du Pouliguen a retrouvé l’allure et les couleurs
qu’elle avait lors de sa mise en service, à la fin du XIXe siècle.

Un article de Ouest-France.

Rénovation. La gare du Pouliguen fait peau neuve