[Commercial] La marque "TER"

[Jojo]

Les occasionnels sont subventionnés aux deux tiers déjà il paraît...

Ca m'etonnerait que le plein tarif kilometrique soit subventionne aux 2/3, je pense qu'il est assez proche du cout reel. Evidememnt parmi les occasionnels il y a la degressivite tarifaire en correspondance et les cartes d'abonnement qui diminuent le prix, mais les gens comparent au plein tarif sur le trajet sans correspondance.

Tout dépend du remplissage du train... le taux de remplissage moyen des TER est paraît-il d'un tiers, donc le PT serait au coût réel avec un remplissage de 100%.

[parisse]

Tout dépend du remplissage du train... le taux de remplissage moyen des TER est paraît-il d'un tiers, donc le PT serait au coût réel avec un remplissage de 100%.

Non, non je pense que le cout plein tarif est a peu pres le cout reel avec un taux de remplissage moyen (donc proche de 1/3). Par exemple Grenoble-Lyon: 130 km sncf, cout au km environ 20 euros, prix du billet plein tarif presque 23 euros, il faut une centaine de voyageurs plein tarif pour couvrir les couts, or une rame TER en contient nettement plus.

[Jojo]

Non, non je pense que le cout plein tarif est a peu pres le cout reel avec un taux de remplissage moyen (donc proche de 1/3). Par exemple Grenoble-Lyon: 130 km sncf, cout au km environ 20 euros, prix du billet plein tarif presque 23 euros, il faut une centaine de voyageurs plein tarif pour couvrir les couts, or une rame TER en contient nettement plus.

Les TER transportent en moyenne une centaine de voyageurs (faire une simple division du nombre de trains par le nombre de voyageurs quotidiens pour chaque région TER, on tombe très souvent aux alentours de 100).
En effet, c'est plutôt le prix moyen payé qui couvrirait les coûts avec un remplissage de 100% .

[greg59]

Grosse remontée du sujet, mais comme ça concerne ce sujet :

Le 15 décembre entre en service le nouveaux cadencement des TER
Sous 3 services :
- CITI : Desserte entre 15 et 30min dans les métropoles régionales
- KRONO : Desserte des liaisons grandes lignes régionales avec peu d'arrêts intermédiaire (gare principales uniquement)
- PROXI : Desserte des petites lignes et des petites gares, pour aller vers la Grande Gare, pour prendre une correspondance PROXI et CITI

Vidéo explicatif du compte Twitter CAP TER 2020 SNCF : https://twitter.com/CapTER2020/status/1 ... 0970005504

[Sasomo]

Encore un bon moyen de faire du marketing des prix sans repenser en profondeur le système et les services...

[Colrin]

Un peu de lisibilité du service ferait pas de mal ! Qui ne s'est jamais retrouvé à 30 km de chez lui parce qu'il avait pris le mauvais train qui avait le même terminus ?