[Villefranche S/Saône] Réseau Libellule

[Lyon-St-Clair]

Au 1er janvier 2015, Libellule devient un réseau du SYTRAL !

Les nouveaux logos :

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/48/1417191699-les-marques-du-sytral.jpg

Les nouveaux périmètres :

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/48/1417192006-3-reseaux.jpg

Issus de : http://magazine.sytral.fr/
Postés par Cesar13 sur SkyscraperCity

[sebizgood]

on se croirait a la RATP evec le stif !!

[jerome]

Car Postal, seul candidat au renouvellement de la DSP, restera aux commandes du réseau Libellule jusqu'en 2021 : http://www.connexiontt.com/postal-opposition-libellule/

[jerome]

Voici le dossier de presse concernant les évolutions que connaîtra le réseau à la rentrée, parmi lesquelles son extension aux 20 communes de l'agglomération ainsi que la réorganisation du réseau urbain et des services à la demande :

http://www.buslibellule.com/ftp/FR_actualites/DOSSIER%20DE%20PRESSE.pdf

[Lyon-St-Clair]

Par hasard, tu sais si le GX 317 n°16, les GX 117 n°os 17 et 18 et les GX 117 L n°os 20 et 26 sont toujours en service ou non ? Ou si des bus portant les numéros 45 et 46 existent ?

Pour le reste, on notera 5 nouveaux minibus pour remplacer les 6 Noventis 200 qui sont vieillissants.

Je remets ici ce que j'ai posté sur Lyon en Lignes :

Tarification

Obviously, la tarification Libellule est étendue aux 20 communes (de même pour les dépositaires), avec une GRANDE nouveauté, l'intégration tarifaire des lignes Cars du Rhône et CarAin dans l'agglo !

Le ticket unité et l'abonnement annuel tout publique n'augmentent pas, par contre l'abonnement - de 26 ans passe de 150 à 154 € et de 7,5 à 7,7 € pour les bénéficiaires de la CMU-C.

Site web et information aux voyageurs

Nouveau site web avec carto dynamique, ventre en ligne et édition d'un guide horaire + des fiches lignes par lignes.

les CityLib'

Autrement dit, le réseau urbain, situé sur le périmètre historique du réseau. Les lihgnes régulières 1 à 5 et les lignes à dominante scolaire 6 à 9 sont conservées, avec quelques changements + ou - importants.

Ligne 1 :
Semaine : de 6 h à 20 h, un bus toutes les 13 min en HP, 20 min en HC. RésaLib' avant 6 h et après 20 h ;
Samedi : de 7 h à 21 h, un bus toutes les 25 min ;
Dimanche et fêtes : de 8 h à 20 h, un bus par heure.
Quoi de neuf ? Grosse simplification à Jassans-Riottier : Un seul terminus intermittent maintenu, Limelette, avec un bus sur deux. Les branches vers Maison de convalescence et St-Exupéry seront reprises par la ligne 113 de CarAin en intégration tarifaire.

Ligne 2 :
Semaine : de 7 h à 20 h, un bus toutes les 15 min en HP, 30 min en HC (40 min durant les vacances) ;
Samedi : de 7 h 30 à 20 h, un bus toutes les 40 min ;
Dimanche et fêtes : RésaLib'.
Quoi de neuf ? Grosse simplification à Arnas : Un seul terminus, Arnas École. La desserte de Grange Perret sera reprise par les lignes CarLib' 11 et 17 et RésaLib' A et E. La desserte de l'Escale sera reprise par la ligne 236 Cars du Rhône en intégration tarifaire.

Lignes 3 et 4 :
Semaine : de 7 h à 20 h, un bus toutes les 15 min en HP, 30 min en HC (30 min durant les vacances) ;
Samedi : de 7 h 30 à 20 h, un bus toutes les 30 min ;
Dimanche et fêtes : RésaLib'.
Quoi de neuf ? Au nord de la gare, les lignes inversent leur trajets : La 3 au Carrefour de l'Europe, la 4 à Burdeau. L'actuelle desserte intermittente de la ZI Nord par la 3 doit sauter je suppose.

Ligne 5 :
Semaine : de 7 h à 19 h, un bus toutes les 30 min en HP, un bus par heure en HC (un bus par heure durant les vacances) ;
Samedi : de 7 h 30 à 19 h, un bus par heure ;
Dimanche et fêtes : RésaLib'.
Quoi de neuf ? itinéraire inchangée.

Lignes 6 à 9 : Inchangées semble-t-il.

Les actuelles navettes 10 et 11 sont supprimées, remplacées par RésaLib'.

les CarLib'

Des lignes sous-traitées avec des véhicules aux couleurs Cars du Rhône. De la sous-traitance, c'est une première sur ce réseau sauf erreur. Ce sont des lignes périurbaines à dominante scolaire entre les communes rurales de Villefranche Agglo et les collèges de Limas et Saint-Georges-de-Reneins. En dehors des horaires de passe, faudra se reporter sur les RésaLib' ou les lignes d'autocars intégrées tarifairement.

Détail des lignes :

Ligne 10 : Montmelas-Saint-Sorlin <> Limas Collège Utrillo
Ligne 11 : Villefranche-sur-Saône Gare Routière <> Saint-Georges-de-Reneins Collège Bois Franc
Ligne 12 : Cogny Le Creux <> Limas Collège Utrillo
Ligne 13 : Le Perréon Le bout du Monde <> Saint-Georges-de-Reneins Collège Bois Franc
Ligne 14 : Le Perréon Le Bourg <> Limas Collège Utrillo
Ligne 15 : Saint-Julien Bussy <> Saint-Georges-de-Reneins Collège Bois Franc
Ligne 16 : Vaux-en-Beaujolais Chamfray <> Saint-Georges-de-Reneins Collège Bois Franc
Ligne 17 : Vaux-en-Beaujolais Le Bourg <> Limas Collège Utrillo

les RésaLib'

Oubliez Libellule à la demande ou l'ancien TAD zonal départemental. Ce sont des lignes à horaires et itinéraires prédéfinis, il y a juste à réserver une course, ce qui sera possible du lundi au samedi au plus tard la veille, ou le samedi pour une course le dimanche ou le lundi.

Ligne A : Grange Perret <> Arnas Centre <> ZI Nord <> Carrefour de l'Europe <> Route de Frans <> Grange Rouge
Ligne B : Petit Gleizé <> Mairie de Gleizé <> Gymnase Saint-Roch <> Villefranche Centre <> Gare Routière
Ligne C : Ville-sur-Jarnioux <> Jarnioux <> Liergues <> Villefranche Centre <> Gare Routière
Ligne D : Rivolet <> Cogny <> Lacenas <> Denicé <> Gleizé <> Villefranche Centre <> Gare Routière
Ligne E : Vaux-en-Beaujolais <> Salles-Arbuissonnas-en-Beaujolais <> Blacé <> Saint-Julien <> Arnas <> Villefranche Centre <> Gare Routière
Ligne F : Le Perréon <> Blacé <> Arnas <> Villefranche Centre <> Gare Routière

[jerome]

Par hasard, tu sais si le GX 317 n°16, les GX 117 n°os 17 et 18 et les GX 117 L n°os 20 et 26 sont toujours en service ou non ?

Aucune idée

Ou si des bus portant les numéros 45 et 46 existent ?

Les 45 et 46 sont des GX127L.

[Lyon-St-Clair]

Merci pour les infos, ces deux GX m'avaient échappés, mis en service en 2011 ou 2012 je suppose ?

EDIT : Je compte 21 bus PMR dans le parc. Si je rajoute dans les non-PMR les 6 Noventis 200, les 3 GX 317 €3, l'unique GX 117 €3 et les deux GX 117 L €3, on tombe sur 33 bus. Or 63 % de 33 ça fait 20,79, on arrondi à 21. Le compte y est, on peut considérer que les 16, 17 et 18 sont réformés.

En prenant en compte le remplacement des 6 Noventis 200 par 5 minibus PMR neufs à la rentrée, donc 90 % de bus accessibles, on aura :

26 bus PMR + 6 bus non-PMR, donc 32 bus. Sauf que là j'obtiens 28,8 arrondi à 29. Donc il y a un gap de 3 bus que je ne m'explique pas, à part le retrait de 3 bus non-remplacés en + des Noventis (Le GX 117 €3, le GX 117 L €3 N°20 et un GX 137 €3 ?). Avec un parc de 29 bus dont 26 PMR, là on retrouve les 90 % de bus accessibles annoncés dans le communiqué de presse.

[jerome]

Deux remarques personnelles à propos du réseau urbain :

- Le réseau reposait jusqu'à présent sur un cadencement mémorisable des horaires à 15 ou 30 minutes suivant les lignes et périodes. Je note que ce principe qui favorisait la lisibilité des horaires est malheureusement altéré, notamment sur la ligne 1 en HP (fréquence 13' au lieu de 15') et le samedi (25' au lieu de 30'), et sur la ligne 2 le samedi (40' au lieu de 30'). Il me semble qu'il aurait été préférable de privilégier le cadencement à cette faible amélioration de fréquence en maintenant l'intervalle de 15' sur la ligne 1 en HP et de 30' le samedi !

- Ces nouvelles fréquences traduisent une sensible baisse de l'offre sur les lignes urbaines (visiblement un bus en moins sur les lignes 1 et 5 en HC, sur la ligne 2 le samedi, suppression du service régulier dominical sur les lignes 2 à 5...).

[jerome]

Les plans et horaires sont en ligne sur le nouveau site : http://nouveaureseau.buslibellule.com/

S'agissant des lignes urbaines, on notera quelques différences par rapport aux informations publiées dans le Dossier de presse, ou des éléments non précisés dans ce dernier :

- Ligne 1 : contrairement à ce qui est indiqué dans le Dossier de presse (fréquence 13' en HP, 20' en HC en semaine), la fréquence de 15' est maintenue toute la journée et c'est tant mieux. Le samedi, CarPostal a eu une idée géniale : inventer le cadencement à 27'. C'est d'une stupidité sans nom, le gain en terme de fréquence est tellement faible qu'il fallait évidemment conserver le cadencement à 30'. Le dimanche, la desserte de Jassans n'est plus assurée, la ligne est limitée à la route de Frans.

- Ligne 3 : grosse surprise, elle ne dessert plus la Gare. Son itinéraire raccourci entre le Garet et le centre-ville permet en conséquence à l'exploitant d'économiser un bus tout en affichant une fréquence de passage identique à celle proposée actuellement (15' en pointe, 30' en HC).

- Ligne 4 : elle ne dessert plus l'hypercentre et son offre est sévèrement réduite. En effet, contrairement à ce qui est indiqué dans le Dossier de presse (fréquence de 15' en pointe et 30' en HC), la fréquence sera de 30' en HP et de 60' en HC, ce qui représente une économie de 2 véhicules en HP.

Plus généralement, il est regrettable que les cadencements à 15' et 30' ne soient plus aussi lisibles par rapport au réseau actuel, et ne permettent plus une mémorisation des horaires.

De plus il apparaît clairement que l'offre est réduite : fréquences dégradées sur les lignes 4 et 5 et sur la ligne 2 le samedi, ainsi que sur la plupart des lignes en période de petites vacances scolaires, suppression des services réguliers sur les lignes 2 à 5 le dimanche.

Les fiches horaires présentent par ailleurs plusieurs incohérences :

- en ce qui concerne les périodes horaires : l'intitulé de la période du lundi au vendredi toute l'année (sauf été) peut laisser entendre qu'elle s'applique durant les petites vacances scolaires, or il y a une autre période intitulée du lundi au vendredi en période de petites vacances scolaires. De même il existe les périodes Samedi toute l'année (sauf été) et Du lundi au vendredi en période été : quels horaires sont appliqués les samedis en été ? Plus généralement cette multiplication des périodes horaires entraîne une dégradation de la lisibilité de l'offre.

- d'après la fiche de la ligne 4, cette ligne fonctionnerait uniquement sur réservation les samedis dans le sens Limas > Burdeau, il doit s'agir d'une erreur. Par ailleurs les horaires du dimanche dans cette même direction ne figurent pas.

- sur la fiche de la ligne 5, la grille horaires du lundi au vendredi en période de petites vacances scolaires dans le sens Gleizé > Limas est celle de la ligne 4 Burdeau > Limas. Dans le sens Limas > Gleizé, la grille horaire du lundi au vendredi en période de petites vacances scolaires est celle du sens opposé.

[Lyon-St-Clair]

C'est moi aussi où la 5 n'a plus de service dominical ? Sinon avec ces réductions d'offres et tes observations mon hypothèse d'une réduction de parc de 3 bus peut tenir la route ...

EDIT : Oh et les arrêts accessibles c'est plutôt n'importe quoi aussi ! Ça se contredit carrément entre tableaux, du grand art !

[jerome]

Sinon avec ces réductions d'offres et tes observations mon hypothèse d'une réduction de parc de 3 bus peut tenir la route ...

Autre "trouvaille" en décryptant les fiches horaires : le cadencement à 15' de la ligne 1 sera assuré avec 5 véhicules contre 6 actuellement au prix de marches plus tendues et de temps de régulation aux terminus plus courts. Idem pour la le cadencement à 15' de la ligne 2 en HP. Si on y ajoute le cadencement de la ligne 3 assuré par 4 véhicules au lieu de 5 (la ligne étant plus courte) et la réduction de fréquence de la ligne 4 (30' au lieu de 15' en HP), ce sont donc au moins 5 véhicules en moins qui seront mobilisés sur le nouveau réseau urbain.

[Lyon-St-Clair]

Ce qui rejoint donc bel et bien mon hypothèse ... le réseau conserverai alors 2 bus en réserve ...

EDIT : sur les résaLib', y'a je pense des chances que les lignes C à F soit sous-traitées, 5 mini pour 6 lignes de TAD c'est limite-limite et en plus ce sont des TAD péri-urbains.

[jerome]

sur les résaLib', y'a je pense des chances que les lignes C à F soit sous-traitées, 5 mini pour 6 lignes de TAD c'est limite-limite et en plus ce sont des TAD péri-urbains.

Pas forcément, car les horaires des TAD C, D, E et F sont décalés de sorte que même dans le cas où toutes les courses sont réservées, seuls 2 véhicules sont nécessaires pour couvrir l'ensemble des trajets de ces 4 lignes.

[CFVE]

Villefranche : Les horaires des bus de l'agglo pourraient être modifiés

Lors de la séance de questions du dernier conseil municipal, Alain Galland, conseiller d'opposition du groupe "Villefranche, ville avenir" a interpellé le député-maire Bernard Perrut sur les problèmes rencontrés par les usagers des transports en commun depuis l'instauration des nouveaux horaires.

La suite dans Le Progrès

[Lyon-St-Clair]

Merci de l'info.

Sinon, quelqu'un a-t-il vu les nouveaux minibus ?

[Lyon-St-Clair]

J'ai ma réponse : ce sont des Dietrich City 23 (ou 27 ?) ! On voit le n°12 dans la vidéo.

https://www.youtube.com/watch?v=BIJL6rK3tRM

On voit aussi une Renault ZOE aux couleurs Libellule, voiture de service ?

[R312 224]

Salut,

Le 17 et le 26 sont arrivés en banlieue toulousaine, à Saint-Jory, ils patientent depuis un certain temps avec un ex-Annemasse, le 201.

[Lyon-St-Clair]

Merci de l'info ! Plus qu'à retrouver les 16 et 18, et à voir ce que sont devenus les 20, 25 et 27 à 29.

[Lyon-St-Clair]

Mise en service des GX 337 numéros 51 à 53, avec deux réformes à la clé (2 GX 317 ou un GX 317 et un GX 117 ?) : https://www.lepatriote.fr/des-nouveaux- ... -3880.html

[legioun_nissarda]

Bonjour à tout le monde,

Quelqu'un aurait-il des nouvelles d'une probable mise en service des nouveaux MAN Lion's City new Hybride Gaz?

[jerome]

Un premier bus au gaz en circulation depuis ce lundi 8 mars :

https://www.busetcar.com/territoires/le ... 634749.php

[jerome]

Des nouveautés à la rentrée sur le réseau Libellule :

Du nouveau sur vos CityLib 1 à 5 :

CityLib 1 : plus d’offre en période scolaire
CityLib 2 : plus d’offre en vacances scolaires
CityLib 3 : plus d’offre sur l’ensemble de l’année avec pour objectif une amélioration de la desserte de l’Hôpital pour les employés et les visiteurs. La ligne 3 fonctionnera également le dimanche.
CityLib 4 et 5 : plus d’offre sur l’ensemble de l’année

Du nouveau également sur votre service RésaLib ! Horaires, trajets, c’est vous qui choisissez !

RésaLib Soirée

Plus de liberté sur le réseau Libellule avec le RésaLib Soirée ! Circulez sans contrainte entre 19h00 et 22h00 (dernière dépose) sur les arrêts ouverts à la réservation du lundi au dimanche ainsi que les jours fériés.

RésaLib Semaine

Retrouvez vos RésaLib A, B et C de 07h00 à 19h30 sans contrainte d’horaires ! Circulez plus librement et jusqu’à plus tard. L’EHPAD et le CIMETIÈRE PAYSAGER seront désormais desservis par le RésaLib C.

RésaLib Dimanche

Et si on allait à la plage ce dimanche ? Votre RésaLib Dimanche évolue afin d’intégrer de nouveaux arrêts. En plus de la ligne CityLib 1, retrouvez désormais votre ligne CityLib 3 le dimanche ! Disponible sur réservation entre 09h00 et 19h00 les dimanches et jours fériés.

https://www.buslibellule.fr/en-septembre-des-nouveautes-sur-vos-lignes/

[AV-Transports]

Hello hello
La "seconde vie" de l'un de vos Heuliez GX327, sur les navettes des 24 Heures du Mans !

Bonne journée

[jerome]

Evolution du TAD et renfort d'offre sur les lignes régulières du réseau Libellule à partir de la rentrée : https://www.buslibellule.fr/votre-mobilite-notre-priorite/