Anciens bus et cars particuliers de CGFTE

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Anciens bus et cars particuliers de CGFTE

Messagepar meiresonne » 24 Avr 2016 10:06

Bonjour,
1 - Qui se souvient du bus n° de parc 5 (aux couleurs rouge et crème) de Bordeaux ? Dans les années 60/70 il était dans un atelier à Lescure, en face de l’atelier de peinture. Je pense que c’était un Renault R215D, sans certitude. Il était au milieu de l’atelier, mais à quoi servait-il ? Vestiaire, coin pause, réserve de pièces, rangement divers, … ? Aujourd'hui, cet atelier n'existe plus, il est devenu un parking autos non couvert.
2 - Qui se souvient du Renault R4211 ou 4192, n° de parc 603 ? Je ne l’ai vu qu’une fois sur un stand dans le grand hall de la foire de Bordeaux dans les années 70. Il avait une plateforme à l’arrière et était beige. Une petite remorque carénée à un essieu renfermant un groupe électrogène lui était attelée.
3 - Qui se souvient des cars jaune paille ressemblant à des Renault R4192 (1 porte). Leur n° de parc commençait à 1 jusqu’à… ?. Ce n° était inscrit devant, derrière et sur les côtés du pavillon en caractère assez gros dans une police à l’ancienne. Intérieurement, il y avait des sièges disposés des 2 côtés comme dans un car. Lorsqu’ils ont été réformés, le transporteur G. Dellas en a acheté 2.
4 - Qui se souvient du car S45 « Mairie de quartier itinérante de Bordeaux » qui était affublé de 2 horribles blocs de climatisation sur le toit. Il était (de bas en haut) bleu, blanc et crème. Actuellement, il est définitivement immobilisé au Garage Moderne.
5 – Plus récemment il y a eu un bus Inforéseau qui était un ancien Berliet PR100 MI joliment recarrossé. Etait-ce celui qui portait le n° de parc 7801. Est-il maintenant réformé ?
Cordialement
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Re: Anciens bus et cars particuliers de CGFTE

Messagepar GX217 » 24 Avr 2016 10:12

Le n° de parc du bus info n'est pas plutôt 7825? Il me semble qu'i est toujours là.

Il y avait aussi un Master T35D qui servait de bus info secondaire mais il a disparu depuis longtemps.
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Re: Anciens bus et cars particuliers de CGFTE

Messagepar Ferrovi-Pat » 24 Avr 2016 13:42

Bonjour,

Le S53 reconverti en mairie de quartier itinérante, rediffusion. Bordeaux, 14 juin 2007.
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Patrick
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Re: Anciens bus et cars particuliers de CGFTE

Messagepar meiresonne » 25 Avr 2016 20:01

Bsr,
Merci pour vos réponses.
J'oublie le n° de parc 7801 et je le remplace par le 7825.
Le car « Mairie de quartier itinérante de Bordeaux » n'était donc pas un véhicule de la CGFTE.
j'ignorais l'existence d'un bus-info issu de la série 82xx ! Une découverte inattendue !
Le 81xx qui se trouvait chez un casseur au bord de l'ex RN113 était un véhicule à la vente. Je l'avais remarqué à l'époque. Aujourd'hui ce casseur n'existe plus.
Au travers de ce message, je ne souhaitais connaitre que les véhicules de la CGFTE qui étaient particuliers (achats uniques ou en faible quantité ou bus qui avaient été modifiés au sein des ateliers de la CGFTE).
Cdlt
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Re: Anciens bus et cars particuliers de CGFTE

Messagepar GX217 » 26 Avr 2016 18:43

J'ai quelques clichés du 8284 en livrée TBC si ça intéresse. ;)
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Re: Anciens bus et cars particuliers de CGFTE

Messagepar meiresonne » 02 Mai 2016 19:39

Bsr GX217,
Oui j'aimerais voir des photos du 8284 en TBC.
Merci
cdlt
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Re: Anciens bus et cars particuliers de CGFTE

Messagepar GX217 » 03 Mai 2016 13:13

Et voici :

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Re: Anciens bus et cars particuliers de CGFTE

Messagepar meiresonne » 03 Mai 2016 15:02

Bjr,
Merci pour cette photo. Sur le net, il n'y a presque pas de photos sur la série des T35D, celle-ci est superbe.
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Re: Anciens bus et cars particuliers de CGFTE

Messagepar Juju » 04 Mai 2016 10:49

Un tel Master Gruau serait une pièce de collection intéressante, ces minibus n'ayant quasiment pas été préservés. De notre côté, nous avons récupéré un Heuliez GX17 !

Juju :roll:
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Re: Anciens bus et cars particuliers de CGFTE

Messagepar Juju » 04 Mai 2016 15:30

Non, mais je ne dis pas ça pour moi, j'ai déjà ce qu'il faut :lol:

Par contre, il semblerait qu'il y ait enfin la volonté de créer une association de préservation à Bordeaux ;)

Juju :roll:
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Re: Anciens bus et cars particuliers de CGFTE

Messagepar meiresonne » 04 Mai 2016 20:02

Bsr,
Sur le site "sno cgfte-bordeaux (http://cgftebordeaux.pagesperso-orange.fr/), lorsqu'on appuie sur le bouton "Parc bus" on tombe sur un inventaire. Au 01/03/1895, il est listé un Citroën Club350/Currus qui porte le n° de parc 7039. Ce petit bus appartenait à la première commande Cgfte de bus à gabarit réduit. Savez-vous pourquoi le 7039 a vécu plus longtemps que les autres ?
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Re: Anciens bus et cars particuliers de CGFTE

Messagepar hellmonkey » 05 Mai 2016 7:26

7633 a écrit:
Juju a écrit:Non, mais je ne dis pas ça pour moi, j'ai déjà ce qu'il faut :lol:

Par contre, il semblerait qu'il y ait enfin la volonté de créer une association de préservation à Bordeaux ;)

Juju :roll:


Bordeaux n'a jamais rien gardé contrairement a d'autres réseaux c'est certainement dommage mais c'est ainsi..
cependant des spécimens uniques y ont circulé : Currus, Mégabus.. et que sais-je encore.. idem sur le plan
ferroviaire.


La ville d'Eysines (où j'habite) avait racheté y a 6 ans je crois, un PR180 simple, sans son soufflet qu'on appelait accordéon, pour transporter des habitants!
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Re: Anciens bus et cars particuliers de CGFTE

Messagepar Pier' » 05 Mai 2016 9:09

Bonjour,

En bus info :

Le 7825 en juin 2004
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Le 8284 en septembre 2006
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Re: Anciens bus et cars particuliers de CGFTE

Messagepar Pier' » 05 Mai 2016 10:00

Le 8957 (PR100.2) Vélo-bus, en novembre 2004
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Re: Anciens bus et cars particuliers de CGFTE

Messagepar meiresonne » 05 Mai 2016 13:57

Bjr,
Que de découvertes dans ce forum !
Simples questions : à quoi servait ce vélo-bus ? Pourquoi la base des vitres latérales était occultée ?
Cdlt
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Re: Anciens bus et cars particuliers de CGFTE

Messagepar hellmonkey » 05 Mai 2016 14:12

7633 a écrit:La ville d'Eysines (où j'habite) avait racheté y a 6 ans je crois, un PR180 simple, sans son soufflet qu'on appelait accordéon, pour transporter des habitants!
[/quote]


Bjr, et avant elle avait acquis un des derniers PR100 "7800" (le 53) qu'elle avait transformée
en autocar et qui a servi a du transport scolaire (le maire de l'époque était VP transport)
l'opération avait consisté a rajouter des sièges et condamner la porte centrale.[/quote]

Bonjour, oui je me suis trompé, c'était un PR100, en effet, M. Brana a été VP Transport, raison pour laquelle Eysines est bien dotée en matière de lignes de bus.
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