[PAYS] Lignes régulières nationales en France

[willemijns]

COMPARABUS, KELBUS, goeuro, checkmybus.fr et busradar

[willemijns]

http://www.usine-digitale.fr/editorial/ ... re.N362858

dire que les macroneurs sont des ubers.... euh...

[viadi]

Ce n'est pas le même modele que Uber/Blablacar.
Les opérateurs de ces services sont des compagnies déjà existantes.
A voir quelle sera la dépendance des autocaristes avec ces services.

Quand aux services, l'article reproche a la DB de ne pas avoir reagit et d'avoir laisser Flixbus prendre 75% de parts de marchés. Si la DB n'a pas pleinement développé ses services de bus, et echoue sur certaines lignes comme Frieburg <> Munich, la compagnie redeveloppe désormais ses trains conventionnels comme IC ou spécifiques. C'est une concurrence modale qui est née.

A propos, je viens d'apercevoir un vehicule avec stickers Flixbus/Meinfernbus arrivant a l'Euroairport de Bale Mulhouse Frieburg, secteur France. Une nouvelle ligne régulière? Si c'est le cas, c'est un point d'arrêt très intéressant...
A moins que ce soit la ligne régulière Euroairport <> Frieburg qui soit opérée par un bus à ces couleurs..

[willemijns]

encore 2 de moins de 100
http://arafer.fr/autocar/declarations-d ... larafer-2/
lyon-chambery et brive-perigueux (je suppute pour le second que c'est un nantes-bdx en fait)

[BUS TPG]

encore 2 de moins de 100
http://arafer.fr/autocar/declarations-d ... larafer-2/
lyon-chambery et brive-perigueux (je suppute pour le second que c'est un nantes-bdx en fait)

Dans les deux cas, il s'agit de commercialiser les dessertes assurées par des lignes Starshipper, sur les axes Bordeaux-Lyon et Lyon-Turin. Les arrêts existent déjà mais sans possibilité pour les voyageurs de relier ces points entres-eux.

[viadi]

Flixbus a developpe la desserte de la ligne Paris <> Genève.

Cette ligne comprend 2 aller retour quotidiens avec arrêts a Dijon et Lons le Saunier.
Désormais la ligne comprend 2 aller retour partiels supplementaires limités a Lons le Saunier depuis Paris, avec desserte de la ville d'Auxerre.

Cette desserte est intéressante : Lons le Saunier ne possède aucune liaison directe vers Paris par train.
Un début de complémentarité bus/train?

[BUS TPG]

Mise en place dès le 18 décembre d'une liaison entre Paris, Limoges et Toulouse, proposant 3 allers-retours la journée mais également un aller-retour de nuit (ce dernier effectuant un arrêt supplémentaire à Orléans) ! Toujours au départ de Toulouse, une nouvelle ligne relie dès aujourd'hui la ville rose à Hyères en desservant Montpellier, Marseille et Toulon. L'exploitation de ces deux lignes sera probablement confiée à Jardel.

Une ligne saisonnière voit également le jour entre Paris et Val d'Isère, circulant tous les jours (!) et reliant la capitale à Lyon, Chambéry, Albertville, Moutiers, Aime, Bourg-Saint-Maurice, Seez, Sainte-Foy Tarentaise et Val d'Isère. Cette liaison permet des correspondances dans toutes les gares de la Tarentaise avec les autocars en directions des autres stations de ski. Première circulation la nuit du 17 décembre.

[viadi]

Merci de l'info.

Aller: Paris 22:45, Lyon 4:25, Val D'Isere 9:00
Retour: Val d'Isere 21:00, Lyon 1:45, Paris 7:45

Tarifs: de 39.50€ a 79.50€ aller simple
Infos sous http://meinfernbus.de/unser-angebot/linien/bus-paris-savoie.html

Interessant...
A voir si d'autres lignes vont suivre: Les Deux Alpes, L'Alpe d'Huez, Chamonix par exemple?

[BUS TPG]

Deux nouvelles lignes Flixbus dès le 10 et le 11 décembre :

-Dunkerque à Paris avec arrêts à Calais (Ferry puis Gare SNCF), ainsi qu'à Boulogne. 2 allers-retours
-Rennes à Lille en passant par Caen, Rouen et Amiens. 1 aller-retour par jour

Isilines annonce aussi un partenariat avec le réseau Postbus en Allemagne, proposant des correspondances à Strasbourg pour des relations France-Allemagne avec un seul ticket. Un aller-retour assuré par Postbus entre Paris et Dusseldorf est inclus dans l'offre Eurolines.

[willemijns]

Deux nouvelles lignes Flixbus dès le 10 et le 11 décembre :
-Dunkerque à Paris avec arrêts à Calais (Ferry puis Gare SNCF), ainsi qu'à Boulogne. 2 allers-retours
-Rennes à Lille en passant par Caen, Rouen et Amiens. 1 aller-retour par jour

en lisant cela flixbus a vraiment le role de suiveur....

[FranckDerrien]

Merci de l'info.

Aller: Paris 22:45, Lyon 4:25, Val D'Isere 9:00
Retour: Val d'Isere 21:00, Lyon 1:45, Paris 7:45

Tarifs: de 39.50€ a 79.50€ aller simple
Infos sous http://meinfernbus.de/unser-angebot/linien/bus-paris-savoie.html

Interessant...
A voir si d'autres lignes vont suivre: Les Deux Alpes, L'Alpe d'Huez, Chamonix par exemple?

assez cher quand meme quand on compare avec paris grenoble qui est a 25 euros en moyenne

bonne journée

franck derrien

[Niiak]

Toulouse-Nantes avec Flixbus depuis peu ! Jecompte d'ailleurs essayer le trajet La Rochelle-Nantes Jeudi prochain ^^

[BUS TPG]

A noter également l'arrivée de deux lignes nocturnes, toujours chez Flixbus :
Dès le 10 décembre entre Strasbourg et Paris en passant par Colmar, Mulhouse, Belfort, Montbéliard, Besançon, Dijon et Auxerre.
Dès le 16 décembre entre Brest et Grenoble en desservant Quimper, Lorient, Vannes, Nantes, Angers, Tours, Clermont et Lyon

[viadi]

Flixbus reinvente le Rhone Ocean...

Pour la deuxième ligne, je pense qu'elle visera en partie une clientèle locale vers Strasbourg, il y a des liaisons plus directes de nuit de Paris a Strasbourg.

Le bus reprend la place des trains de nuit abandonnés par le grand leader intergalactique de la mobilité...

[Virgile1994]

Beaucoup de nouvelles destinations sont apparues sur la carte de Isilines. Aucune info sur l'ouverture des lignes par contre. Il semble y en avoir une Annecy - Marseille et une Annecy - Toulouse via Montpellier, passant par Chambéry Grenoble et Valence (Annecy - Grenoble, Annecy - Valence, Chambéry - Valence coméercialisés par exemple)

[BUS TPG]

Beaucoup de nouvelles destinations sont apparues sur la carte de Isilines. Aucune info sur l'ouverture des lignes par contre. Il semble y en avoir une Annecy - Marseille et une Annecy - Toulouse via Montpellier, passant par Chambéry Grenoble et Valence (Annecy - Grenoble, Annecy - Valence, Chambéry - Valence coméercialisés par exemple)

L'ouverture de ces nouvelles lignes a eu lieu hier avec la mise en place d'une ligne Annecy-Marseille via Chambéry, Grenoble, Valence, Avignon et Aix par exemple.

[citaro27]

Ligne express entre Paris et l’aéroport de Châlons Vatry (Région Champagne Ardennes)
STDM, filiale de RATP Dev, a remporté un contrat pour l’exploitation de la ligne de bus express entre
Paris et l’aéroport de Châlons Vatry, premier aéroport de la région Champagne Ardennes.
Cette nouvelle ligne, mise en service le 17 décembre 2015, assurera le transfert de passagers de lignes
low-cost tels que Ryanair ou Atlas Atlantique Airlines, à raison de 10 rotations par semaine puis 18
rotations à partir de mars 2016.
Pour les passagers, une billetterie en ligne a été créée permettant l’achat de billets sur mobile.

[BUS TPG]

La station de ski de Vars, en collaboration avec les autocars Imbert, propose de nouvelles liaisons entre la station et Paris les vendredi, samedi et dimanche soir. Des liaisons sont également possibles entre la station, Aix en Provence TGV, Marseille aéroport et Marseille St Charles. Ces dernières sont en parallèle des Navettes Blanches organisées par la région Paca et qui est désormais accessible à tous (auparavant limités aux usagers en possession d'un billet d'avion ou de train).

Du côté de Flixbus, nouvelle desserte entre Nantes et Toulouse dès le 18 décembre, desservant Cholet, Bressuire, Poitiers, Limoges et Brive, assurée par la compagnie Jardel.

[willemijns]

Partenariat entre Isilines, postbus et eurolines

http://www.isilines.fr/fr/nouveau-parte ... et-postbus

ca sent la fusion à moyen-terme....

je maintiens la disparition de isilines en 2017 ou 2018 au profit d'eurolines cette marque au nom plus europe, plus english
de memoire la carte des lignes macron de comparabus a fusionné les lignes de ces 2 opérateurs

[BUS TPG]

Megabus continue son développement en créant deux nouvelles lignes

Paris-Reims-Metz-Strasbourg (3 allers-retours dont un de nuit)
Paris-Bourges-Clermont-St Etienne-Lyon (1 trajet de nuit)

[OCCITAN]

L'ouverture de ces nouvelles lignes a eu lieu hier avec la mise en place d'une ligne Annecy-Marseille via Chambéry, Grenoble, Valence, Avignon et Aix par exemple.[/quote]


Bonjour,

Bis repetita....Dans un pays où de plus en plus de personnes gravitent autour du seuil de pauvreté, ou en redoutent la perspective, la déferlante de ces offres autocars qui, dans le contexte, rencontrera certainement une fréquentation non négligeable, semble se justifier pleinement. En tout cas, c'est considéré par "tout le monde" comme une bonne idée.

Dommage qu'elle ne se profile pas en cohérence avec plus de dix ans de travaux, études comprises, qui viennent tout juste de livrer une électrification, et un doublement de la voie dans le sillon alpin. (Chambéry-Valence pour schématiser).

Celà me fait penser à ce routier qui avait investi dans un semi-remorque trente cinq tonnes, et qui utilisait neuf fois sur dix son "trois tonnes cinq" !

Une bonne affaire ? Certainement oui, pour tous ceux qui ont travaillé sur cette réalisation d'envergure, et beaucoup moins pour les contribuables qui ont payé des infrastructures si peu employées, voire boudées aujourd'hui.

Qu'en sera-t-il demain ?

A bientôt !

[BUS TPG]

L'ouverture de ces nouvelles lignes a eu lieu hier avec la mise en place d'une ligne Annecy-Marseille via Chambéry, Grenoble, Valence, Avignon et Aix par exemple.

Bonjour,

Bis repetita....Dans un pays où de plus en plus de personnes gravitent autour du seuil de pauvreté, ou en redoutent la perspective, la déferlante de ces offres autocars qui, dans le contexte, rencontrera certainement une fréquentation non négligeable, semble se justifier pleinement. En tout cas, c'est considéré par "tout le monde" comme une bonne idée.

Dommage qu'elle ne se profile pas en cohérence avec plus de dix ans de travaux, études comprises, qui viennent tout juste de livrer une électrification, et un doublement de la voie dans le sillon alpin. (Chambéry-Valence pour schématiser).

Celà me fait penser à ce routier qui avait investi dans un semi-remorque trente cinq tonnes, et qui utilisait neuf fois sur dix son "trois tonnes cinq" !

Une bonne affaire ? Certainement oui, pour tous ceux qui ont travaillé sur cette réalisation d'envergure, et beaucoup moins pour les contribuables qui ont payé des infrastructures si peu employées, voire boudées aujourd'hui.

Qu'en sera-t-il demain ?

A bientôt ![/quote]
Il est fort probable que certains réseaux et certaines lignes disparaissent, à cause d'une faible fréquentation mais aussi d'une concurrence féroce !

Heureusement, il existe certaines restrictions sur ces lignes qui empêchent les usagers de prendre le car pour certaine liaison. D'ailleurs, certaines lignes ne provoqueront pas d'énorme soucis financier à la SNCF et aux Régions, avec un aller-retour par jour... Mais dans d'autres cas, par exemple sur l'axe Paris-Lyon, c'est une autre histoire !

A noter l'apparition d'un aller-retour par jour entre Angers et l'Aéroport de Nantes dès le 10 décembre, assuré par le réseau Starshipper. Une arrivée à l'aéroport à 6h10 et un retour à 20h30.

[willemijns]

> Il est fort probable que certains réseaux et certaines lignes disparaissent, à cause d'une faible fréquentation mais aussi d'une concurrence féroce !

oui... des axes comme lille-paris sont anormalement trop nombreux....

> Heureusement, il existe certaines restrictions sur ces lignes qui empêchent les usagers de prendre le car pour certaine liaison.

oui.

> A noter l'apparition d'un aller-retour par jour entre Angers et l'Aéroport de Nantes dès le 10 décembre, assuré par le réseau Starshipper. Une arrivée à l'aéroport à 6h10 et un retour à 20h30.

ballon d'essai ?

[snowers]

J'ai du mal à comprendre la tarification Megabus sur le Bordeaux Paris. (qui fait Bordeaux > Poitiers > Chatellerault > Tours > Paris)

Poitiers -> Paris, 10 euros par personne.
Dans le même bus, Chatellerault -> Paris, 37 euros Alors que la distance est moins longue, vu que Chatellerault est entre Poitiers et Paris, justement

[willemijns]

simple. ils se bagarrent UNIQUEMENT question prix sur des lignes qui peuvent etre concurrensables par l'avion low-cost.